విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2018 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న రెండవ తరం హ్యుందాయ్ వెలోస్టర్‌ను మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Hyundai Veloster 2018, 2019, 2020 మరియు 2021 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్‌మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ హ్యుందాయ్ వెలోస్టర్ 2018-2021…
హ్యుందాయ్ వెలోస్టర్‌లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో ఉంది (ఫ్యూజ్ “పవర్ అవుట్‌లెట్” చూడండి).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఉంది ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లో (ఎడమవైపు), కవర్ కింద. 
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
బ్యాటరీ టెర్మినల్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2018, 2019, 2020, 2021
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| పేరు | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|
| MODULE5 | 7.5A | A/T షిఫ్ట్ లివర్ IND., ఎలక్ట్రో క్రోమిక్ మిర్రర్, A/V & నావిగేషన్ హెడ్ యూనిట్, A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్, క్రాష్ ప్యాడ్ స్విచ్, ఫ్రంట్ సీట్ వార్మర్ మాడ్యూల్, ఆడియో |
| MODULE3 | 7.5A | స్పోర్ట్ మోడ్ స్విచ్ , BCM |
| SUNROOF 1 | 20A | సన్‌రూఫ్ నియంత్రణమాడ్యూల్ (గ్లాస్) |
| టెయిల్ గేట్ ఓపెన్ | 10A | టెయిల్ గేట్ రిలే |
| P/WINDOW LH | 25A | పవర్ విండో LH రిలే, డ్రైవర్ సేఫ్టీ పవర్ విండో మాడ్యూల్ |
| MULTI MEDIA | 15A | కీబోర్డ్, ఆడియో, A/V & నావిగేషన్ హెడ్ యూనిట్ |
| P/WINDOW RH | 25A | పవర్ విండో RH రిలే |
| P/ SEAT (DRV) | 25A | డ్రైవర్ సీట్ మాన్యువల్ స్విచ్ |
| SPARE | - | Spare |
| MODULE4 | 7.5A | బ్లైండ్-స్పాట్ కొలిషన్ వార్నింగ్ యూనిట్ LH/RH, స్టాప్ ల్యాంప్ స్విచ్, పార్కింగ్ అసిస్ట్ బజర్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ యూనిట్ |
| PDM2 | 7.5A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇమ్మొబిలైజర్ మాడ్యూల్ |
| SUNROOF2 | 20A | సన్‌రూఫ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (రోలర్) |
| ఇంటీరియర్ ల్యాంప్ | 7.5A | వానిటీ లాంప్ LH/RH, సెంటర్ రూమ్ లాంప్ , లగేజ్ లాంప్, ఓవర్ హెడ్ కన్సోల్ లాంప్, వైర్‌లెస్ ఛార్జర్ యూనిట్ |
| SPARE | - | Spare |
| SPARE | - | Spare |
| MemORY | 10A | A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్, హెడ్ అప్ డిస్‌ప్లే , ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
| SPARE | - | Spare |
| AMP | 30A | AMP |
| MODULE6 | 7.5A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, BCM |
| MDPS | 7.5A | MDPS యూనిట్ |
| MODULE1 | 7.5A | BCM , రెయిన్ సెన్సార్, ఇగ్నిషన్ కీ ఇంటర్‌లాక్ స్విచ్, హజార్డ్ స్విచ్,డేటా లింక్ కనెక్టర్ |
| A/BAG IND | 7.5A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, హజార్డ్ స్విచ్ |
| బ్రేక్ స్విచ్ | 7.5 A | స్టాప్ ల్యాంప్ స్విచ్, స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| START | 7.5A | ట్రాన్సాక్సెల్ రేంజ్ స్విచ్ (DCT), ECM , ఇగ్నిషన్ లాక్ & క్లచ్ స్విచ్, E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (START #1 రిలే, B/అలారం రిలే), స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| CLUSTER | 7.5A | హెడ్ అప్ డిస్‌ప్లే, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
| డోర్ లాక్ | 20A | ICM రిలే బాక్స్ (టూటర్న్ అన్‌లాక్ రిలే) |
| PDM3 | 7.5A | స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్ స్విచ్, ఇమ్మొబిలైజర్ మాడ్యూల్ |
| FCA | 10A | ఫార్వర్డ్ కొలిజన్ అవాయిడెన్స్ అసిస్ట్ యూనిట్ |
| S/HEATER | 20A | ఫ్రంట్ సీట్ వార్మర్ మాడ్యూల్ |
| A/C2 | 10A | - |
| A/C1 | 7.5A | A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్, E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (బ్లోవర్ రిలే) |
| PDM1 | 15A | స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
| SPARE | - | Spare |
| AIR BAG | 15A | SRS కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ప్రయాణీకుల గుర్తింపు |
| IG1 | 25A | PCB బ్లాక్(FUSE : ECU5, VACUM PUMP, ABS3, TCU2) |
| MODULE2 | 10A | వైర్‌లెస్ ఛార్జర్ యూనిట్, స్మార్ట్ కీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఆడియో, Amp, కీబోవా rd, A/V &నావిగేషన్ హెడ్ యూనిట్, USB ఛార్జ్, పవర్ అవుట్‌సైడ్ మిర్రర్ స్విచ్, BCM |
| వాషర్ | 15A | మల్టిఫంక్షన్ స్విచ్ |
| వైపర్ (LO/HI) | 10A | BCM |
| WIPER RR | 15A | వెనుక వైపర్ రిలే, వెనుక వైపర్ మోటార్ |
| WIPER FRT | 25A | ఫ్రంట్ వైపర్ మోటార్, PCB బ్లాక్ (ఫ్రంట్ వైపర్(తక్కువ) రిలే) |
| హీటెడ్ మిర్రర్ | 10A | డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ పవర్ అవుట్‌సైడ్ మిర్రర్, A/C కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ECM |
| పవర్ అవుట్‌లెట్ | 20A | ముందు పవర్ అవుట్‌లెట్ |
| స్పేర్ | 10A | స్పేర్ |
| హీటెడ్ స్టీరింగ్ | 15A | BCM |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| పేరు | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|
| ALT | 150 A | ఆల్టర్నేటర్, E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (ఫ్యూజ్ - MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2) |
| MDPS | 80A | MDPS యూనిట్ |
| B+5 | 60A | PCB బ్లాక్ ((ఫ్యూజ్ - ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), ఇంజిన్ కంట్రోల్ రిలే) |
| B +2 | 60A | IGPM ((ఫ్యూజ్ - S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2) |
| B+3 | <25 25>60AIGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) | |
| B+4 | 50A | IGPM (ఫ్యూజ్ - P/WINDOW LH/RH, టైల్‌గేట్ ఓపెన్, సన్‌రూఫ్1/2, AMP, P/SEAT(DRV)) |
| శీతలీకరణFAN1 | 60A | E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (C/Fan2 హై రిలే) (1.6 T-GDI) |
| వెనుక వేడి | 40A | E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (వెనుక హీటెడ్ రిలే) |
| BLOWER | 40A | E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (బ్లోవర్ రిలే) |
| IG1 | 40A | W/O స్మార్క్ కీ : ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
స్మార్క్ కీతో : E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (PDM #2 రిలే (ACC), PDM #3 రిలే (IG1))
స్మార్క్ కీతో : E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (START #1 రిలే, PDM #4 రిలే (IG2))
2.0 MPI : డబ్బా మూసివేయండి వాల్వ్, ఆయిల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ #1/#2/#3, ఎలక్ట్రానిక్ థర్మోస్టాట్, వేరియబుల్ ఇన్‌టేక్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, పర్జ్ కంట్రోల్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, E/R జంక్షన్ బ్లాక్ (C/FAN 1 తక్కువ రిలే, C/FAN 2 HI రిలే)
ఇది కూడ చూడు: లింకన్ MKZ (2013-2016) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
బ్యాటరీ టెర్మినల్ (Nu 2.0 MPI కోసం)
తదుపరి పోస్ట్ ఫోర్డ్ ఫాల్కన్ (FG-X; 2013-2016) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు
