ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Hyundai Veloster ຮຸ່ນທີສອງ, ມີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Hyundai Veloster 2018, 2019, 2020, ແລະ 2021 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Hyundai Veloster 2018-2021…
ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Hyundai Veloster ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື (ເບິ່ງຟິວ “POWER OUTLET”) ຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື (ເບື້ອງຊ້າຍ), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ.
ພາຍໃນຝາປິດຂອງກ່ອງຟິວ/ຣີເລ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາປ້າຍກຳກັບທີ່ອະທິບາຍຊື່ fuse/relay ແລະການຈັດອັນດັບ.ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2018, 2019, 2020, 2021
ແຜນວາດກ່ອງຟິວເຕີ
ການມອບໝາຍຟິວໃນແຜງເຄື່ອງມື (2019)
ຊື່ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
MODULE5 | 7.5A | A/T Shift Lever IND., Electro Chromic Mirror, A/V & ຫົວໜ່ວຍນຳທາງ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະຫຼັບແຜ່ນຂັດຂັດ, ໂມດູນເຄື່ອງອຸ່ນບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ສຽງ |
MODULE3 | 7.5A | ສະວິດໂໝດກິລາ , BCM |
SUNROOF 1 | 20A | Sunroof Controlໂມດູນ (ແກ້ວ) |
ປະຕູຫາງເປີດ | 10A | Tail Gate Relay |
P/WINDOW LH | 25A | Power Window LH Relay, Driver Safety Power Window Module |
MULTI MEDIA | 15A | ແປ້ນພິມ, ສຽງ, A/V & amp; Navigation Head Unit |
P/WINDOW RH | 25A | Power Window RH Relay |
P/ SEAT (DRV) | 25A | ສະວິດຄູ່ມືບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
SPARE | - | ອາໄຫຼ່ |
MODULE4 | 7.5A | ໜ່ວຍເຕືອນການເກີດການປະທະກັນໃນຈຸດທີ່ຕາບອດ LH/RH, ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ, Buzzer ຊ່ວຍຈອດ, ໜ່ວຍຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ |
PDM2 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ, ໂມດູນ Immobilizer |
SUNROOF2 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມແສງແດດ (ROLLER) |
ໂຄມໄຟພາຍໃນ | 7.5A | ໂຄມໄຟແວນິທິ LH/RH, ໂຄມໄຟຫ້ອງກາງ , ໂຄມໄຟກະເປົ໋າ, ໂຄມໄຟຄອນໂຊນເທິງຫົວ, ໜ່ວຍສາກໄຮ້ສາຍ |
SPARE | - | ອາໄຫຼ່ |
SPARE | - | Spare |
ຄວາມຈຳ | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ , Instrument Cluster |
SPARE | - | Spare |
AMP | 30A | AMP |
MODULE6 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມປຸ່ມອັດສະລິຍະ, BCM |
MDPS | 7.5A | ໜ່ວຍ MDPS |
MODULE1 | 7.5A | BCM , ເຊັນເຊີຝົນ, ປຸ່ມສະຫຼັບ Interlock ໄຟ, ສະຫຼັບອັນຕະລາຍ,ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link |
MODULE7 | 7.5A | ໂມດູນເຄື່ອງອຸ່ນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ, ບລັອກ PCB (A/Con Comp Relay) |
A/BAG IND | 7.5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ສະວິດອັນຕະລາຍ |
ສະວິດເບກ | 7.5 A | ສະວິດໂຄມໄຟຢຸດ, ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ |
START | 7.5A | ສະວິດ Transaxle Range (DCT), ECM , Ignition Lock & ສະວິດຄລັດ, E/R Junction Block (START #1 Relay, B/Alarm Relay), Smart Key Control Module |
CLUSTER | 7.5A | Head Up Display, Instrument Cluster |
DOOR LOCK | 20A | ICM Relay Box (Twoturn Unlock Relay) | PDM3 | 7.5A | ເລີ່ມປຸ່ມຢຸດປຸ່ມ, ໂມດູນ Immobilizer |
FCA | 10A | ໜ່ວຍຊ່ວຍການຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນຂ້າງໜ້າ |
S/HEATER | 20A | ໂມດູນເຄື່ອງອຸ່ນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ |
A/C2 | 10A | - |
A/C1 | 7.5A | A/C ໂມດູນຄວບຄຸມ, E/R Junction Block (Blower Relay) |
PDM1 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມປຸ່ມອັດສະລິຍະ | SPARE | - | Spare |
AIR BAG | 15A | SRS Control Module, ການກວດຫາຜູ້ໂດຍສານ |
IG1 | 25A | PCB Block(FUSE : ECU5, VACUUM PUMP, ABS3, TCU2) |
MODULE2 | 10A | ໜ່ວຍສາກໄຮ້ສາຍ, ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ, ສຽງ, ແອມ, ຄີໂບອາ rd, A/V &ຫົວໜ່ວຍນຳທາງ, ສາກ USB, ສະວິດກະຈົກຂ້າງນອກ, BCM |
WASHER | 15A | ສະວິດ Multifunction |
WIPER (LO/HI) | 10A | BCM |
WIPER RR | 15A | Relay Wiper ຫລັງ, ມໍເຕີ Wiper ຫລັງ |
WIPER FRT | 25A | ມໍເຕີ Wiper ດ້ານຫນ້າ, PCB Block (Front Wiper (ຕ່ໍາ) Relay)<26 |
ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 10A | ກະຈົກຜູ້ຂັບຂີ່/ຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານພາຍນອກ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ECM |
ປ້ຳໄຟ | 20A | ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ |
ປ້ຳ | 10A | ສະວ່າງ |
ການພວງມາໄລດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ | 15A | BCM |
ແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2019)
ຊື່ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
ALT | 150 A | Alternator, E/R Junction Block (Fuse - MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2) |
MDPS | 80A | ໜ່ວຍ MDPS |
B+5<26 | 60A | PCB Block ((Fuse - ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), Engine Control Relay) |
B +2 | 60A | IGPM ((Fuse - S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2) |
B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
B+4 | 50A | IGPM (Fuse - P/WINDOW LH/RH, ຫລັງຄາເປີດ, ກັນແດດ 1/2, AMP, P/SEAT(DRV)) |
ຄວາມເຢັນFAN1 | 60A | E/R Junction Block (C/Fan2 Hi Relay) (1.6 T-GDI) |
ຫຼັງຄວາມຮ້ອນ | 40A | E/R Junction Block (Rear Heated Relay) |
BLOWER | 40A | E/R Junction Block (Blower Relay) |
IG1 | 40A | W/O Smark Key : ສະວິດໄຟ |
ດ້ວຍ Smark Key : E/R Junction Block (PDM #2 Relay (ACC), PDM #3 Relay (IG1))
ດ້ວຍ Smark Key : E/R Junction Block (START #1 Relay, PDM #4 Relay (IG2))
2.0 MPI : Canister Close ວາວ, ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນ #1/#2/#3, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອີເລັກໂທຣນິກ, ປ່ຽງ solenoid intake ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ solenoid, ບ໋ອກແຍກ E/R (C/FAN 1 Low Relay, C/FAN 2 HI Relay)
ສະຖານີແບັດເຕີຣີ (ສຳລັບ Nu 2.0 MPI)