Hyundai Veloster (2018-2021..) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Hyundai Veloster ຮຸ່ນທີສອງ, ມີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Hyundai Veloster 2018, 2019, 2020, ແລະ 2021 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.

Fuse Layout Hyundai Veloster 2018-2021…

ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Hyundai Veloster ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື (ເບິ່ງຟິວ “POWER OUTLET”) ຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື (ເບື້ອງຊ້າຍ), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ.

ພາຍໃນຝາປິດຂອງກ່ອງຟິວ/ຣີເລ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາປ້າຍກຳກັບທີ່ອະທິບາຍຊື່ fuse/relay ແລະການຈັດອັນດັບ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

2018, 2019, 2020, 2021

ແຜນວາດກ່ອງຟິວເຕີ

ການມອບໝາຍຟິວໃນແຜງເຄື່ອງມື (2019) <20 <20
ຊື່ ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
MODULE5 7.5A A/T Shift Lever IND., Electro Chromic Mirror, A/V & ຫົວໜ່ວຍນຳທາງ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສະຫຼັບແຜ່ນຂັດຂັດ, ໂມດູນເຄື່ອງອຸ່ນບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ, ສຽງ
MODULE3 7.5A ສະວິດໂໝດກິລາ , BCM
SUNROOF 1 20A Sunroof Controlໂມດູນ (ແກ້ວ)
ປະຕູຫາງເປີດ 10A Tail Gate Relay
P/WINDOW LH 25A Power Window LH Relay, Driver Safety Power Window Module
MULTI MEDIA 15A ແປ້ນພິມ, ສຽງ, A/V & amp; Navigation Head Unit
P/WINDOW RH 25A Power Window RH Relay
P/ SEAT (DRV) 25A ສະວິດຄູ່ມືບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
SPARE - ອາໄຫຼ່
MODULE4 7.5A ໜ່ວຍເຕືອນການເກີດການປະທະກັນໃນຈຸດທີ່ຕາບອດ LH/RH, ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ, Buzzer ຊ່ວຍຈອດ, ໜ່ວຍຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ
PDM2 7.5A ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ, ໂມດູນ Immobilizer
SUNROOF2 20A ໂມດູນຄວບຄຸມແສງແດດ (ROLLER)
ໂຄມໄຟພາຍໃນ 7.5A ໂຄມໄຟແວນິທິ LH/RH, ໂຄມໄຟຫ້ອງກາງ , ໂຄມໄຟກະເປົ໋າ, ໂຄມໄຟຄອນໂຊນເທິງຫົວ, ໜ່ວຍສາກໄຮ້ສາຍ
SPARE - ອາໄຫຼ່
SPARE - Spare
ຄວາມຈຳ 10A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ , Instrument Cluster
SPARE - Spare
AMP 30A AMP
MODULE6 7.5A ໂມດູນຄວບຄຸມປຸ່ມອັດສະລິຍະ, BCM
MDPS 7.5A ໜ່ວຍ MDPS
MODULE1 7.5A BCM , ເຊັນເຊີຝົນ, ປຸ່ມສະຫຼັບ Interlock ໄຟ, ສະຫຼັບອັນຕະລາຍ,ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link
MODULE7 7.5A ໂມດູນເຄື່ອງອຸ່ນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ, ບລັອກ PCB (A/Con Comp Relay)
A/BAG IND 7.5A ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ສະວິດອັນຕະລາຍ
ສະວິດເບກ 7.5 A ສະວິດໂຄມໄຟຢຸດ, ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ
START 7.5A ສະວິດ Transaxle Range (DCT), ECM , Ignition Lock & ສະວິດຄລັດ, E/R Junction Block (START #1 Relay, B/Alarm Relay), Smart Key Control Module
CLUSTER 7.5A Head Up Display, Instrument Cluster
DOOR LOCK 20A ICM Relay Box (Twoturn Unlock Relay)
PDM3 7.5A ເລີ່ມປຸ່ມຢຸດປຸ່ມ, ໂມດູນ Immobilizer
FCA 10A ໜ່ວຍຊ່ວຍການຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນຂ້າງໜ້າ
S/HEATER 20A ໂມດູນເຄື່ອງອຸ່ນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ
A/C2 10A -
A/C1 7.5A A/C ໂມດູນຄວບຄຸມ, E/R Junction Block (Blower Relay)
PDM1 15A ໂມດູນຄວບຄຸມປຸ່ມອັດສະລິຍະ
SPARE - Spare
AIR BAG 15A SRS Control Module, ການກວດຫາຜູ້ໂດຍສານ
IG1 25A PCB Block(FUSE : ECU5, VACUUM PUMP, ABS3, TCU2)
MODULE2 10A ໜ່ວຍສາກໄຮ້ສາຍ, ໂມດູນຄວບຄຸມກະແຈອັດສະລິຍະ, ສຽງ, ແອມ, ຄີໂບອາ rd, A/V &ຫົວໜ່ວຍນຳທາງ, ສາກ USB, ສະວິດກະຈົກຂ້າງນອກ, BCM
WASHER 15A ສະວິດ Multifunction
WIPER (LO/HI) 10A BCM
WIPER RR 15A Relay Wiper ຫລັງ, ມໍເຕີ Wiper ຫລັງ
WIPER FRT 25A ມໍເຕີ Wiper ດ້ານຫນ້າ, PCB Block (Front Wiper (ຕ່ໍາ) Relay)<26
ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ 10A ກະຈົກຜູ້ຂັບຂີ່/ຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານພາຍນອກ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ECM
ປ້ຳໄຟ 20A ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ
ປ້ຳ 10A ສະວ່າງ
ການພວງມາໄລດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ 15A BCM

ແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2019)
ຊື່ ການໃຫ້ຄະແນນແອມ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
ALT 150 A Alternator, E/R Junction Block (Fuse - MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2)
MDPS 80A ໜ່ວຍ MDPS
B+5<26 60A PCB Block ((Fuse - ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), Engine Control Relay)
B +2 60A IGPM ((Fuse - S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2)
B+3 60A IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6)
B+4 50A IGPM (Fuse - P/WINDOW LH/RH, ຫລັງຄາເປີດ, ກັນແດດ 1/2, AMP, P/SEAT(DRV))
ຄວາມເຢັນFAN1 60A E/R Junction Block (C/Fan2 Hi Relay) (1.6 T-GDI)
ຫຼັງຄວາມຮ້ອນ 40A E/R Junction Block (Rear Heated Relay)
BLOWER 40A E/R Junction Block (Blower Relay)
IG1 40A W/O Smark Key : ສະວິດໄຟ

ດ້ວຍ Smark Key : E/R Junction Block (PDM #2 Relay (ACC), PDM #3 Relay (IG1)) IG2 40A W/O Smark Key : E/R Junction Block (START #1 Relay), Ignition Switch

ດ້ວຍ Smark Key : E/R Junction Block (START #1 Relay, PDM #4 Relay (IG2)) Fuel PuMP 20A E/R Junction Block (Fuel Pump Relay) ປັ໊ມສູນຍາກາດ1 20A ປ້ຳສູນຍາກາດ TCU1 15A TCM Cooling FAN2 40A E/R Junction Block (C/Fan1 Low Relay, C/Fan2 Hi Relay) (2.0 MPI) B+1 40A IGPM ((ຟິວ - ສະວິດເບກ, PDM1, PDM3, MODULE1, ລັອກປະຕູ), ອຸປະກອນຕັດອັດຕະໂນມັດຮົ່ວ) <2 0> DCT1 40A TCM DCT2 40A TCM B/ALARM Horn 15A E/R Junction Block (B/ALARM Horn Relay) ABS1 40A ໂມດູນ ESC, ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກວດອະເນກປະສົງ ABS2 30A ໂມດູນ ESC, ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS SENSOR2 10A 1.6 T-GDI : Canister Closeວາວ, ວາວຄວບຄຸມນໍ້າມັນ #1/#2, ວາວຄວບຄຸມ Solenoid RCV, Purge Control Solenoid Valve, E/R Junction Block (C/FAN2 HI Relay)

2.0 MPI : Canister Close ວາວ, ວາວຄວບຄຸມນ້ຳມັນ #1/#2/#3, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອີເລັກໂທຣນິກ, ປ່ຽງ solenoid intake ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ solenoid, ບ໋ອກແຍກ E/R (C/FAN 1 Low Relay, C/FAN 2 HI Relay) ECU2 10A ECM (1.6 T-GDI) ECU1 20A ECM/PCM ຫົວສີດ 15A ຫົວສີດ #1/#2/#3/#4 (2.0 MPI) <23 ເຊັນເຊີ1 15A ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (ຂຶ້ນ/ລົງ) IGN COIL 20A ສາຍໄຟ #1/#2/#3/#4 ECU3 15A ECM/PCM A/C 10A A/CON COMP Relay (2.0 MPI) ECU5 10A ECM/PCM VACUUM PUMP2 15A ປ້ຳສູນຍາກາດ (1.6 T-GDI)<26 ABS3 10A ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS, ໂມດູນ ESC, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອະເນກປະສົງ TCU2 15A ສະວິດໄລຍະສົ່ງສັນຍານ (A/T), TCM (ດ້ວຍ DCT) SENSOR3 10A E/R Junction Block (F/ PUMP Relay) ECU4 15A ECM/PCM HORN 15A Horn Relay

ສະຖານີແບັດເຕີຣີ (ສຳລັບ Nu 2.0 MPI)

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.