Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Hyundai Veloster thế hệ thứ hai, có sẵn từ năm 2018 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Hyundai Veloster 2018, 2019, 2020 và 2021 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Hyundai Veloster 2018-2021…
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Hyundai Veloster nằm trong hộp cầu chì bảng điều khiển (xem cầu chì “Ổ cắm điện”).
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển
Hộp cầu chì được đặt trong bảng điều khiển (bên trái), dưới nắp. 
Khoang động cơ
Cốt pin
Xem thêm: Cầu chì Hyundai Elantra (HD; 2007-2010)
Bên trong nắp hộp cầu chì/rơle, bạn có thể tìm thấy nhãn mô tả tên và xếp hạng của cầu chì/rơle.Sơ đồ hộp cầu chì
2018, 2019, 2020, 2021
Sơ đồ hộp cầu chì bảng điều khiển
| Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| MODULE5 | 7.5A | Cần số A/T IND., Gương điện Chromic, A/V & Thiết bị đầu điều hướng, Mô-đun điều khiển A/C, Công tắc đệm va chạm, Mô-đun sưởi ấm ghế trước, Âm thanh |
| MODULE3 | 7.5A | Công tắc chế độ thể thao , BCM |
| Cửa sổ trời 1 | 20A | Điều khiển cửa sổ trờiMô-đun (KÍNH) |
| CỔNG ĐUÔI MỞ | 10A | Rơle cổng đuôi |
| P/CỬA SỔ LH | 25A | Rơle cửa sổ điện LH, Mô-đun cửa sổ điện an toàn cho người lái |
| ĐA PHƯƠNG TIỆN | 15A | Bàn phím, Âm thanh, A/V & Bộ đầu điều hướng |
| P/CỬA SỔ RH | 25A | Rơ-le cửa sổ điện RH |
| P/ GHẾ (DRV) | 25A | Công tắc thủ công ghế lái |
| SPARE | - | Dự phòng |
| MÔ-ĐUN 4 | 7.5A | Thiết bị cảnh báo va chạm điểm mù LH/RH, Công tắc đèn dừng, Còi hỗ trợ đỗ xe, Thiết bị hỗ trợ giữ làn đường |
| PDM2 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, mô-đun cố định |
| MẶT TRỜI2 | 20A | Mô-đun điều khiển cửa sổ trời (CUỘN) |
| ĐÈN NỘI THẤT | 7.5A | Đèn trang điểm LH/RH, Đèn phòng trung tâm , Đèn hành lý, Đèn bảng điều khiển trên cao, Bộ sạc không dây |
| SPARE | - | Dự phòng |
| PHỤ TÙNG | - | Dự phòng |
| BỘ NHỚ | 10A | Mô-đun điều khiển A/C, Màn hình Head Up , Cụm thiết bị |
| SPARE | - | Dự phòng |
| AMP | 30A | AMP |
| MODULE6 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, BCM |
| MDPS | 7.5A | Đơn vị MDPS |
| MODULE1 | 7.5A | BCM , Cảm biến mưa, Công tắc khóa liên động, Công tắc báo nguy,Đầu nối liên kết dữ liệu |
| MODULE7 | 7.5A | Mô-đun sưởi ấm ghế trước, Khối PCB (Rơ-le A/Con Comp) |
| A/BAG IND | 7.5A | Cụm thiết bị, Công tắc nguy hiểm |
| CÔNG TẮC PHANH | 7.5 A | Công tắc đèn dừng, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| KHỞI ĐỘNG | 7.5A | Công tắc phạm vi hộp số (DCT), ECM , Khóa đánh lửa & Công tắc ly hợp, Khối nối E/R (Rơle START #1, Rơle B/Cảnh báo), Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| CLUSTER | 7.5A | Màn hình Head Up, Cụm đồng hồ |
| KHÓA CỬA | 20A | Hộp rơle ICM (Rơle mở khóa 2 chiều) |
| PDM3 | 7.5A | Công tắc nút khởi động dừng, mô-đun bộ cố định |
| FCA | 10A | Bộ hỗ trợ tránh va chạm phía trước |
| S/HEATER | 20A | Mô-đun sưởi ấm ghế trước |
| A/C2 | 10A | - |
| A/C1 | 7.5A | A/C Mô-đun điều khiển, Khối nối E/R (Rơ-le quạt gió) |
| PDM1 | 15A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
| Dự phòng | - | Dự phòng |
| TÚI KHÍ | 15A | Mô-đun điều khiển SRS, Phát hiện người ngồi trên hành khách |
| IG1 | 25A | Khối PCB(CẦU CHÌ : ECU5, BƠM CHÂN KHÔNG, ABS3, TCU2) |
| MÔ-ĐUN2 | 10A | Bộ sạc không dây, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, Âm thanh, Âm ly, Keyboa thứ, A/V &Bộ điều hướng, Sạc USB, Công tắc nguồn ngoài gương, BCM |
| MÁY GIẶT | 15A | Công tắc đa chức năng |
| WIPER (LO/HI) | 10A | BCM |
| WIPER RR | 15A | Rơ-le gạt nước phía sau, Mô-tơ gạt nước phía sau |
| WIPER FRT | 25A | Mô-tơ gạt nước phía trước, Khối PCB (Rơ-le gạt nước phía trước (Thấp)) |
| GƯƠNG SƯỞI | 10A | Gương ngoài chỉnh điện cho người lái/hành khách, Mô-đun điều khiển A/C, ECM |
| Ổ CẮM NGUỒN | 20A | Ổ Cắm Điện Phía Trước |
| DỰA DỰ PHÒNG | 10A | Dự phòng |
| ĐÁNH LÁI CÓ NHIỆT | 15A | BCM |
Sơ đồ hộp cầu chì khoang động cơ
| Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
|---|---|---|
| ALT | 150 A | Máy phát điện, Khối nối E/R (Cầu chì - MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2) |
| MDPS | 80A | Đơn vị MDPS |
| B+5 | 60A | Khối PCB ((Cầu chì - ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), Rơ le điều khiển động cơ) |
| B +2 | 60A | IGPM ((Cầu chì - S/NHIỆT), IPSO, IPS1, IPS2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
| B+4 | 50A | IGPM (Cầu chì - P/CỬA SỔ LH/RH, CỬA SAU MỞ, CỬA SỔ 1/2, AMP, P/SEAT(DRV)) |
| LÀM MÁTFAN1 | 60A | Khối nối E/R (C/Fan2 Hi Relay) (1.6 T-GDI) |
| SAU NÓNG | 40A | Khối kết nối E/R (Rơle nhiệt phía sau) |
| THỔI | 40A | Khối kết nối E/R (Rơ le quạt gió) |
| IG1 | 40A | Phím W/O Smark : Công tắc đánh lửa |
Với Khóa Smark : Khối nối E/R (Rơle PDM #2 (ACC), Rơle PDM #3 (IG1))
Có phím đánh dấu : Khối nối E/R (Rơle START #1, PDM #4 Rơ-le (IG2))
2.0 MPI : Đóng hộp Van, Van điều khiển dầu #1/#2/#3, Bộ điều chỉnh nhiệt điện tử, Van điện từ nạp biến thiên, Van điện từ điều khiển thanh lọc, Khối nối E/R (Rơle C/FAN 1 Thấp, Rơle C/FAN 2 HI)
Cổng pin (dành cho Nu 2.0 MPI)
Bài tiếp theo Cầu chì và rơ le Ford Falcon (FG-X; 2013-2016)
