હ્યુન્ડાઇ વેલોસ્ટર (2018-2021..) ફ્યુઝ અને રિલે

Jose Ford

01-08-2023 હ્યુન્ડાઈ
  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2018 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ બીજી પેઢીના Hyundai Velosterને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Hyundai Veloster 2018, 2019, 2020, અને 2021 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ)ની સોંપણી વિશે જાણો. અને રિલે.

ફ્યુઝ લેઆઉટ હ્યુન્ડાઇ વેલોસ્ટર 2018-2021…

હ્યુન્ડાઇ વેલોસ્ટરમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે (જુઓ ફ્યુઝ “પાવર આઉટલેટ”).

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં (ડાબી બાજુ), કવર હેઠળ.

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ

બેટરી ટર્મિનલ

ફ્યુઝ/રિલે બોક્સ કવરની અંદર, તમે ફ્યુઝ/રિલે નામો અને રેટિંગ્સનું વર્ણન કરતું લેબલ શોધી શકો છો.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

2018, 2019, 2020, 2021

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019) <20 <20
નામ એમ્પ રેટિંગ સંરક્ષિત ઘટક
MODULE5 7.5A A/T શિફ્ટ લિવર IND., ઇલેક્ટ્રો ક્રોમિક મિરર, A/V & નેવિગેશન હેડ યુનિટ, A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ક્રેશ પેડ સ્વિચ, ફ્રન્ટ સીટ વોર્મર મોડ્યુલ, ઓડિયો
MODULE3 7.5A સ્પોર્ટ મોડ સ્વિચ , BCM
સનરૂફ 1 20A સનરૂફ કંટ્રોલમોડ્યુલ (ગ્લાસ)
ટેલ ગેટ ખોલો 10A ટેલ ગેટ રિલે
પી/વિન્ડો LH 25A પાવર વિન્ડો LH રિલે, ડ્રાઈવર સેફ્ટી પાવર વિન્ડો મોડ્યુલ
મલ્ટી મીડિયા 15A કીબોર્ડ, ઓડિયો, A/V & નેવિગેશન હેડ યુનિટ
P/WINDOW RH 25A પાવર વિન્ડો RH રિલે
P/ SEAT (DRV) 25A ડ્રાઈવર સીટ મેન્યુઅલ સ્વિચ
સ્પેર - સ્પેર<26
MODULE4 7.5A બ્લાઈન્ડ-સ્પોટ અથડામણ ચેતવણી એકમ LH/RH, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, પાર્કિંગ આસિસ્ટ બઝર, લેન કીપિંગ આસિસ્ટ યુનિટ
PDM2 7.5A સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઈમોબિલાઈઝર મોડ્યુલ
SUNROOF2 20A સનરૂફ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (રોલર)
ઇન્ટરિયર લેમ્પ 7.5A વેનિટી લેમ્પ LH/RH, સેન્ટર રૂમ લેમ્પ , લગેજ લેમ્પ, ઓવરહેડ કન્સોલ લેમ્પ, વાયરલેસ ચાર્જર યુનિટ
સ્પેર - સ્પેર
સ્પેર - સ્પેર
મેમરી 10A A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ, હેડ અપ ડિસ્પ્લે , ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર
સ્પેર - સ્પેર
AMP 30A AMP
MODULE6 7.5A સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, BCM
MDPS 7.5A MDPS યુનિટ
MODULE1 7.5A BCM , રેઇન સેન્સર, ઇગ્નીશન કી ઇન્ટરલોક સ્વિચ, હેઝાર્ડ સ્વિચ,ડેટા લિંક કનેક્ટર
MODULE7 7.5A ફ્રન્ટ સીટ વોર્મર મોડ્યુલ, PCB બ્લોક (A/Con Comp Relay)
A/BAG IND 7.5A ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, હેઝાર્ડ સ્વિચ
બ્રેક સ્વિચ 7.5 A સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ
START 7.5A Transaxle રેન્જ સ્વિચ (DCT), ECM , ઇગ્નીશન લોક & ક્લચ સ્વિચ, E/R જંકશન બ્લોક (સ્ટાર્ટ #1 રિલે, B/એલાર્મ રિલે), સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ
ક્લસ્ટર 7.5A હેડ અપ ડિસ્પ્લે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર
દરવાજાનું લોક 20A ICM રીલે બોક્સ (ટુટર્ન અનલોક રીલે)
PDM3 7.5A સ્ટાર્ટ સ્ટોપ બટન સ્વિચ, ઈમોબિલાઈઝર મોડ્યુલ
FCA 10A ફોરવર્ડ કોલિઝન એવોઈડન્સ આસિસ્ટ યુનિટ
S/HEATER 20A ફ્રન્ટ સીટ વોર્મર મોડ્યુલ
A/C2 10A -
A/C1 7.5A A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ, E/R જંકશન બ્લોક (બ્લોઅર રિલે)
PDM1 15A સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ
સ્પેર - સ્પેર
AIR બેગ 15A SRS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, પેસેન્જર ઓક્યુપન્ટ ડિટેક્શન
IG1 25A PCB બ્લોક(FUSE : ECU5, VACUUM PUMP, ABS3, TCU2)
મોડ્યુલ2 10A વાયરલેસ ચાર્જર યુનિટ, સ્માર્ટ કી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઓડિયો, એમ્પ, કીબોઆ rd, A/V &નેવિગેશન હેડ યુનિટ, યુએસબી ચાર્જ, પાવર આઉટસાઇડ મિરર સ્વિચ, BCM
વોશર 15A મલ્ટીફંક્શન સ્વિચ
WIPER (LO/HI) 10A BCM
WIPER RR 15A રીઅર વાઇપર રીલે, રીઅર વાઇપર મોટર
WIPER FRT 25A ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર, PCB બ્લોક (ફ્રન્ટ વાઇપર(લો) રિલે)<26
હીટેડ મિરર 10A ડ્રાઇવર/પેસેન્જર પાવર આઉટસાઇડ મિરર, A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ECM
પાવર આઉટલેટ 20A ફ્રન્ટ પાવર આઉટલેટ
સ્પેર 10A સ્પેર
હીટેડ સ્ટીયરીંગ 15A BCM

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019)
નામ એમ્પ રેટિંગ સંરક્ષિત ઘટક
ALT 150 A ઓલ્ટરનેટર, E/R જંકશન બ્લોક (ફ્યુઝ - MDPS, B/ALARM હોર્ન, ABS1, ABS2)
MDPS 80A MDPS યુનિટ
B+5<26 60A PCB બ્લોક ((ફ્યુઝ - ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), એન્જિન કંટ્રોલ રિલે)
B +2 60A IGPM ((ફ્યુઝ - S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2)
B+3 60A IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6)
B+4 50A IGPM (ફ્યુઝ - P/WINDOW LH/RH, ટેલગેટ ઓપન, સનરૂફ1/2, AMP, P/SEAT(DRV))
ઠંડકFAN1 60A E/R જંકશન બ્લોક (C/Fan2 Hi Relay) (1.6 T-GDI)
રીઅર હીટેડ 40A E/R જંકશન બ્લોક (રીઅર હીટેડ રિલે)
બ્લોઅર 40A E/R જંકશન બ્લોક (બ્લોઅર રિલે)
IG1 40A W/O સ્માર્ક કી : ઇગ્નીશન સ્વિચ

સ્માર્ક કી સાથે : E/R જંકશન બ્લોક (PDM #2 રિલે (ACC), PDM #3 રિલે (IG1)) IG2 40A W/O સ્માર્ક કી : E/R જંકશન બ્લોક (સ્ટાર્ટ #1 રિલે), ઇગ્નીશન સ્વિચ

સ્માર્ક કી સાથે: E/R જંકશન બ્લોક (સ્ટાર્ટ #1 રિલે, PDM #4 રિલે (IG2)) ઇંધણ પંપ 20A E/R જંકશન બ્લોક (ફ્યુઅલ પંપ રિલે) વેક્યુમ પમ્પ1 20A વેક્યુમ પંપ TCU1 15A TCM કૂલિંગ ફેન2 40A E/R જંકશન બ્લોક (C/Fan1 લો રિલે, C/Fan2 હાઇ રિલે) (2.0 MPI) B+1 40A IGPM ((ફ્યુઝ - બ્રેક સ્વીચ, PDM1, PDM3, MODULE1, ડોર લોક), લીક વર્તમાન ઓટોકટ ઉપકરણ) <2 0> DCT1 40A TCM DCT2 40A TCM B/ALARM હોર્ન 15A E/R જંકશન બ્લોક (B/ALARM હોર્ન રિલે) ABS1 40A ESC મોડ્યુલ, ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, બહુહેતુક ચેક કનેક્ટર ABS2 30A ESC મોડ્યુલ, ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ SENSOR2 10A 1.6 T-GDI : કેનિસ્ટર ક્લોઝવાલ્વ, ઓઈલ કંટ્રોલ વાલ્વ #1/#2, RCV કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ, પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ, E/R જંકશન બ્લોક (C/FAN2 HI રિલે)

2.0 MPI : કેનિસ્ટર ક્લોઝ વાલ્વ, ઓઈલ કંટ્રોલ વાલ્વ #1/#2/#3, ઈલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ, વેરિયેબલ ઈન્ટેક સોલેનોઈડ વાલ્વ, પર્જ કંટ્રોલ સોલેનોઈડ વાલ્વ, E/R જંકશન બ્લોક (C/FAN 1 લો રિલે, C/FAN 2 HI રિલે) ECU2 10A ECM (1.6 T-GDI) ECU1 20A ECM/PCM INJECTOR 15A ઇન્જેક્ટર #1/#2/#3/#4 (2.0 MPI) <23 સેન્સર1 15A ઓક્સિજન સેન્સર (ઉપર/નીચે) IGN COIL 20A ઇગ્નીશન કોઇલ #1/#2/#3/#4 ECU3 15A ECM/PCM A/C 10A A/CON COMP રિલે (2.0 MPI) ECU5 10A ECM/PCM વેક્યુમ પમ્પ2 15A વેક્યુમ પંપ (1.6 T-GDI)<26 ABS3 10A ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ESC મોડ્યુલ, બહુહેતુક ચેક કનેક્ટર TCU2 15A ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સ્વિચ(A/T), TCM (DCT સાથે) સેન્સર3 10A E/R જંકશન બ્લોક (F/ પમ્પ રિલે) ECU4 15A ECM/PCM હોર્ન 15A હોર્ન રિલે

બેટરી ટર્મિનલ (Nu 2.0 MPI માટે)

અગાઉની પોસ્ટ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એમ-ક્લાસ/એમએલ-ક્લાસ (W163; 1998-2005) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ ફોર્ડ ફાલ્કન (FG-X; 2013-2016) ફ્યુઝ અને રિલે

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.