Acura TSX (CU2; 2009-2014) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਐਕੁਰਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2009 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Acura TSX (CU2) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Acura TSX 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2014 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Acura TSX 2009-2014

ਐਕੂਰਾ TSX ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №23 ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ № ਹਨ। 12 ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਵਿੱਚ।

ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2009-2010)

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009, 2010) ) 19> <16
ਨੰਬਰ ਐਂਪ. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1-1 100 A ਬੈਟਰੀ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
1-1 120 A ਬੈਟਰੀ (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
1-2 40 A ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
2-1 70 A EPS
2-2 ( 40 A) ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
2-3 30 A ABS/VSA FSR
2-4 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2-5 30 ਏ ABS/VSA ਮੋਟਰ
2-6 — ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
3-1 30 A ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
3-1 30 A ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
3-2 —<22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
3-2 30 A ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
3-3 30 A ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ
3-4 30 A ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਮੇਨ
3-5 (60 A) ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
3-6 30 A ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਮੇਨ
3-7 (40 A) ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
3-8 50 ਏ ਆਈਜੀ ਮੇਨ
4 40 A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
5 20 A<22 ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
6 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
8 40 A ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ
9 15 A ਖਤਰਾ
10 10 ਏ ਹੋਰਨ
11 — ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
12 15 A Stop
13 15 A IG ਕੋਇਲ
14 15 A FI ਸਬ
15 10 A ਬੈਕਅੱਪ
16 7.5 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
17 15 A FI ਮੁੱਖ
18 15A DBW
19 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
19 7.5 A ਬੈਕਅੱਪ FI ECU (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
20 7.5 A MG ਕਲਚ
21 7.5 A ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਲੈਵਲ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
21 7.5 A Fan RLY (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ (2011-2014)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011, 2012, 2013, 2014) <19
№ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Amps
1 ਬੈਟਰੀ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 100 A
1 ਬੈਟਰੀ (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 120 A
1 ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 40A
2 EPS 70 A
2 ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (40 A)
2 ABS/VSA FSR 30 A
2 - -
2 ABS/VSA ਮੋਟਰ 30 A
2 - -
3 IG 50 A
3 ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (40 A)
3 ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਮੇਨ 30 A
3 ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (60 A)
3 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ ਮੇਨ 30 A
3 ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ 30 A
3 - (4-ਸਿਲੰਡਰਮਾਡਲ) -
3 ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 30 A
3 ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 30 A
3 ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 30 A
4 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ 40 A
5 ਸਬ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 20 A
5 - (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) -
6 - -
7 - -
8 ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ 40 A
9 ਖਤਰਾ 15 A
10 ਸਿੰਗ 10 A
11 - -
12 ਰੋਕੋ 15 A
13 IG ਕੋਇਲ 15 A
14 FI ਸਬ 15 A
15 ਬੈਕਅੱਪ 10A
16 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ 7.5 A
17 FI ਮੁੱਖ 15 A
18 DBW 15 A
19 - (4 -ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) -
19 ਬੈਕਅੱਪ FI ECU (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 7.5 A
20 MG ਕਲਚ 7.5 A
21 ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਲੈਵਲ (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 7.5 A
21 ਫੈਨ RLY (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ) 7.5 A

ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ)

ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( 2009-2014) <16
ਨੰਬਰ Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2 (7.5 A) ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ
3 15 A ਵਾਸ਼ਰ
4 10 A ਵਾਈਪਰ
5 7.5 A ਮੀਟਰ
6 7.5 A ABS/VSA
7 15 A ACG
8<22 (7.5 A) STS (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
8 (7.5 A) ਸਟਾਰਟਰ DIAG (6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
9 20 A ਬਾਲਣ ਪੰਪ
10 (10 A) VB SOL (ਜੇਕਰ ਲੈਸ)
11 10 A SRS
12 7.5 A ODS (ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ)
13 (7.5 A) IG1 (4-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
13 (7.5 A) STS ( 6-ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਡਲ)
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 7.5 A ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
16 7.5 A A/C
17 7.5 A ਐਕਸੈਸਰੀ, ਕੁੰਜੀ, ਲਾਕ
18 7.5 A ਐਕਸੈਸਰੀ
19 (20 A) ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ
20 (20A) ਮੂਨਰੂਫ
21 (20 A) ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ
22 20 A ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
23 20 A ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
24 20 A ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
25<22 15 A ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ
26 (10 A) ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ( ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ)
27 10 A ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਬਾਹਰੀ)
28 10 A ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ
29 10 A TPMS
30 15 A ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ
31 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
32 (7.5 A) ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)

ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੇਠਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਹੈ।

ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ)

ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009-2014) 19>
ਨੰਬਰ Amps. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 10 A ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈਬੀਮ
2 10 A ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਬਾਹਰੀ)
3<22 (10 A) ਸੱਜਾ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
4 15 A ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 7.5 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
7 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
8 (20 A) ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਟਿਕਾਈ ਹੋਈ
9 (20 A) ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ
10 10 A ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ
11 20 A ਰੀਅਰ ਪੈਸੰਜਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
12 20 A ਕੰਸੋਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
13 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
14 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
15 (20 A) ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ AMP (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
16 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
18 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
19 (20 A) ਸੀਟ ਹੀਟਰ
20 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Toyota Prius (XW50; 2016-2019..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਟੋਇਟਾ ਸੇਲਿਕਾ (T230; 1999-2006) ਫਿਊਜ਼

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।