ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ (120/J120; 2002-2009) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਟੋਇਟਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ (120/J120) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ 2002, 2003 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ਅਤੇ 2009 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ 2002-2009

ਟੋਯੋਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ #12 " ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ PWR ਆਊਟਲੇਟ” ਅਤੇ #24 “CIG”।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ

ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ 14>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ <2 5>14 <20
№ ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 IGN 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
2 SRS 10 SRS ਏਅਰਬੈਗ
3 GAUGE 7.5 ਗੇਜ ਅਤੇਮੀਟਰ
4 ST2 7.5 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
5 FR WIP-WSH 30 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ
6 TEMS 20 ਟੋਯੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
7 DIFF 20<26 ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ
8 ਆਰਆਰ ਡਬਲਯੂਆਈਪੀ 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ
9 - - -
10 D P/SEAT 30 LHD: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
10 P P/SEAT 30 RHD: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
11 P P/SEAT 30 LHD: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
11 D P/SEAT 30 RHD: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
12 ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਆਊਟਲੇਟ 15 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
13 IG1 NO.2 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲ ਬਾਕਸ
RR WSH 15 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ
15 ECU-IG 10 ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
16 IG1 10 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ,ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
17 STA 7.5 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਫਿਊਲ ਪੰਪ
18 P FR P/W 20 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
19 P RR P/W 20 LHD: ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
19 D RR P/W 20 RHD: ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
20 D RR P/W 20 LHD: ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
20 P RR P/W 20 RHD: ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
21 ਪੈਨਲ 10 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
22 ਟੇਲ 10 ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ
23 ACC 7.5 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
24 CIG 10 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
25 ਪਾਵਰ 30 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ
ਰੀਲੇ
R1 ਹੋਰਨ
R2 ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ
R3 ਪਾਵਰਰੀਲੇਅ
R4 ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ (ACC SKT)

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

№ ਰਿਲੇ
R1 ਪੈਨਲ ਰੀਲੇਅ
R2 ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ (BK/UP LP)
R3 ਬਾਹਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ (MIR HTR)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 3>
№ ਨਾਮ Amp ਸਰਕਟ
1 ਸਪੇਅਰ 10 ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼
2 ਸਪੇਅਰ 15 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
3 CDS ਪੱਖਾ 20 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
4 RR A/C 30 ਰੀਅਰ ਕੂਲਰ ਸਿਸਟਮ
5 MIR ਹੀਟਰ 10 ਬਾਹਰ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ
6 STOP 10 ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ- ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਹਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
7 - - -
8 FR FOG 15 ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
9 VISCUS 7.5 ਵਿਸਕਸ ਹੀਟਰ
10 OBD 7.5 ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ
11 ਹੈੱਡ (LORH) 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
12 ਹੈੱਡ (LO LH) 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ)
13 ਹੈੱਡ (HI RH) 10 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
14 ਹੈੱਡ (HI LH) 10 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
15 EFI NO.2 10 2 O2 ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੀਟਰ
16 ਹੀਟਰ ਨੰਬਰ 2 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
17 DEFOG 30 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
18 ਏਅਰਸਸ ਨੰਬਰ 2 10 ਰੀਅਰ ਹਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
19 ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ 20 ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ
20 ਸੀਟ ਹੀਟਰ 20 ਸੀਟ ਹੀਟਰ
21 ਡੋਮ 10 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
22 ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 20 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
23 ECU-B 10 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ , ਕੂਲ ਬਾਕਸ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
24 ECU-B ਨੰਬਰ 2 10 ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ
25 - - ਛੋਟਾ ਪਿੰਨ
26 ALT-S 7.5 ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈਸਿਸਟਮ
27 - - -
28<26 ਸਿੰਗ 10 ਸਿੰਗ
29 A/F ਹੀਟਰ 15 A/F ਸੈਂਸਰ
29 F/PMP 15 1KD-FTV: ਫਿਊਲ ਪੰਪ
30 TRN-HAZ 15 ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
31 ETCS 10 ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
32 EFI 20 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
32<26 EFI 25 1KD-FTV: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
33 D FR P/W 20 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
34 DR /LCK 25 ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ
35 - - -
3 6 ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 2 30 ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
37 ALT 120 ਪੀਟੀਸੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ: ਡੀਫੌਗ ਰੀਲੇ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ, "ਹੀਟਰ", "ਸੀਡੀਐਸ ਫੈਨ", "ਏਐਮ 1", "ਜੇ/ਬੀ", "ਵਿਸਕਸ", "ਓਬੀਡੀ", "ਮੀਰ ਹੀਟਰ", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" ਅਤੇ "STOP" ਫਿਊਜ਼
37 ALT 140 ਪੀਟੀਸੀ ਦੇ ਨਾਲ: ਡੀਫੌਗ ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ, "ਹੀਟਰ", "ਸੀਡੀਐਸ ਫੈਨ", "ਏਐਮ1", "ਜੇ/ਬੀ", "ਵਿਸਕਸ", "ਓਬੀਡੀ","ਮੀਰ ਹੀਟਰ", "ਸਟਾਪ", "ਐਫਆਰ ਧੁੰਦ", "ਪੀਟੀਸੀ-1", "ਪੀਟੀਸੀ-2", "ਪੀਟੀਸੀ-3", "ਏਅਰਸਸ", "ਆਰਆਰ ਏ/ਸੀ" ਅਤੇ "ਸਟਾਪ" ਫਿਊਜ਼
38 ਹੀਟਰ 50 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
39 AIRSUS 50 ਰੀਅਰ ਹਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
40 AM1 50<26 "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", " ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗ DIFF", "TEMS" ਅਤੇ "STA" ਫਿਊਜ਼
41 PTC-1 40 ਵਿਸਕੌਸ ਹੀਟਰ
42 J/B 50 "PWR ਆਊਟਲੇਟ", "P FR P/W", " ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਗ P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "tail" ਅਤੇ "PANEL" ਫਿਊਜ਼
43 PTC-2 40 ਵਿਸਕੌਸ ਹੀਟਰ
44 PTC-3<26 40 ਵਿਸਕੌਸ ਹੀਟਰ
45 ABS MTR 40 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
46 AM2 30 ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, "IGN ", "ਗੇਜ" ਅਤੇ "SRS" ਫਿਊਜ਼
47 ABS SOL 30 ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
47 ABS SOL 50 ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
48 ਗਲੋ 80 ਇੰਜਣ ਗਲੋਸਿਸਟਮ
ਰਿਲੇਅ
R1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (CDS FAN)
R2 ਐਕਸੈਸਰੀ (ACC CUT)
R3 ਫੌਗ ਲਾਈਟ
R4 ਸਟਾਰਟਰ (STA)
R5 ਇਗਨੀਸ਼ਨ (IG)
R6 ਹੀਟਰ
R7 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ (MG CLT)
R8 -
R9 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫੋਗਰ (DEFOG)
R10 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS MTR)
R11 TRC MTR
R12 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS SOL)
R13 ਡਾਊਨਹਿੱਲ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (DAC)
R14 ਸਰਕਟ ਓਪਨਿੰਗ ਰੀਲੇਅ (C/OPN) ਜਾਂ EDU<2 6>
R15 -
R16 EFI
R17 ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ (ਏ /F ਹੀਟਰ)
R18 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
R19 ਹੈੱਡਲਾਈਟ (HEAD)

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ №1

№ ਰਿਲੇਅ
R1 ਸਟਾਰਟਰ(STA)
R2 ਗਲੋ ਸਿਸਟਮ (ਗਲੋ)

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ №2

№ ਰਿਲੇਅ
R1 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ( AIR SUS)
R2 ਡਿਮਰ (ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ)

ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ №3

№ ਰਿਲੇਅ
R1 ਪੀਟੀਸੀ NO.1
R2 PTC NO.2
R3 PTC NO.3
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ (2006-2011) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Saturn Outlook (2006-2010) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।