सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २०११ देखि २०१९ सम्म उत्पादन भएको पाँचौं पुस्ताको टोयोटा क्यामरी (XV50) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले टोयोटा क्यामरी २०१२, २०१३, २०१४, २०१५, २०१६ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। र 2017 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
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फ्यूज लेआउट टोयोटा क्यामरी 2012-2017<7
टोयोटा क्यामरीमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #15 "P/OULET RR" र #34 "CIG&P/ OUTLET" हुन्। ” इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा।
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स उपकरण प्यानल (ड्राइभरको छेउमा) मुनि अवस्थित छ ), कभर मुनि। 
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फ्यूज बाकस रेखाचित्र
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यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट| № | नाम | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली, सिट हीटर, स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, टायर प्रेसर चेतावनी प्रणाली, ताररहित रिमोट कन्ट्रोल, मल्टिप्लेक्स सञ्चार प्रणाली, अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली, चन्द्र छत, अटो एन्टी-ग्लेर इनर रियर भ्यू मिरर |
| 2 | ECU-IG1 NO .1 | 10 | गाडीको स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली, इलेक्ट्रिक कुलिङ फ्यान, स्टेयरिङ सेन्सर, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम, चार्जिङ सिस्टम, रियर विन्डो डिफोगर, बाहिररियर भ्यू मिरर डिफोगरहरू, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटर |
| 3 | PANEL | 10 | स्विच रोशनी, वातानुकूलन प्रणाली, शिफ्ट लिभर प्रकाश, पन्जा बक्स बत्ती, भित्री बत्ती, व्यक्तिगत बत्ती, अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली |
| 4 | टेल | 15 | पार्किङ लाइट, साइड मार्कर बत्ती, टेल लाइट, लाइसेन्स प्लेट बत्ती, फग लाइट |
| 5 | EPS-IG1 | 7.5 | विद्युतीय पावर स्टीयरिङ |
| 5 | डोर R/R | 20 | पछाडि दाहिने हात पावर विन्डोहरू |
| 6 | ECU-IG1 NO.3 | 7.5 | Blind Spot Monitor |
| 6 | ढोका F/L | 20 | अगाडि बायाँ-हात पावर विन्डो, बाहिर ऐना नियन्त्रण ECU |
| 7 | 21 22>20 | पछाडि बायाँ-हात पावर विन्डोहरू | |
| 8 | H-LP LVL | 7.5<22 | स्वचालित हेडलाइट लेभलिङ प्रणाली |
| 9 | वाशर | 10 | विन्डशी ld वाइपर र धुने |
| 10 | A/C-IG1 | 7.5 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 11 | WIPER | 25 | विन्डशिल्ड वाइपर र धुने |
| 12 | BKUP LP | 7.5 | ब्याक-अप लाइट, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल ट्रान्समिशन, अडियो सिस्टम, नेभिगेसनप्रणाली |
| 13 | डोर नं.1 | 30 | पावर विन्डोज |
| 14 | WIPER-S | 5 | सर्किट छैन |
| 14 | EPS-IG1<22 | 7.5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ |
| 15 | P/OULET RR | 20 | पावर आउटलेट |
| 16 | SFT LOCK-ACC | 5 | Shift लक नियन्त्रण प्रणाली | 17 | ढोका R/R | 20 | पछिल्लो दाहिने हातको पावर विन्डोहरू |
| 17 | 21 ढोका R/L20 | पछाडि बायाँ हात पावर विन्डो | |
| 18 | S/HTR&FAN F/L | 10 | सिट हीटर (अगाडि बाँया) |
| 19 | OBD | 10 | अन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
| 20 | ECU-B NO.2 | 10 | स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, टायर दबाव चेतावनी प्रणाली |
| 21 | डोर नम्बर 2 | 20 | पावर विन्डोज |
| 22 | AM1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, स्टार्टर प्रणाली |
| 23 | STOP | 7.5 | टेल लाइट, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली /अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली, एन्टी-लक ब्रेक प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रित प्रसारण, उच्च माउन्ट स्टपलाइट, स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली |
| 24 | पी/सीटRR | 30 | सर्किट छैन |
| 25 | A/C -B | 7.5 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 26 | S/ROOF | 10 | चन्द्रमाको छाना |
| 27 | P/SEAT FR | 30 | पावर सीटहरू |
| 28 | PSB | 30 | सर्किट छैन |
| 29 | D/L-AM1 | 20 | मल्टिप्लेक्स सञ्चार प्रणाली, पावर डोर लक, ट्रंक ओपनर स्विच |
| 30 | TI&TE | 20 | नहीं सर्किट |
| 31 | A/B | 10 | फ्रन्ट यात्री ओक्युपेन्ट वर्गीकरण प्रणाली, SRS एयरब्याग प्रणाली | <19
| 32 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
| 33 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, ब्लाइन्ड स्पट मनिटर |
| 34 | CIG&P/ OUTLET | 15 | पावर आउटलेट |
| 35 | ECU-ACC | 7.5 | घडी, बाहिरी रियर भ्यू मिरर, मल्टिप्लेक्स संचार प्रणाली, अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली |
| 36 | S/HTR&FAN FI R | 10 | सिट हीटर | <19
| 37 | S/HTR RR | 20 | कुनै सर्किट छैन |
| 38 | ढोका F/R | 10 | अगाडि दाहिने हातको पावर विन्डो, बाहिर ऐना नियन्त्रण ECU |
| 39 | ECU -IG1 NO.3 | 7.5 | कुनै सर्किट छैन |
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो इन्जिन डिब्बा (बायाँ तर्फ) मा अवस्थित छ। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
| № | नाम | एम्प | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | METER-IG2 | 5 | गेज र मिटरहरू |
| 2 | फ्यान | 50 | 2GR-FE: इलेक्ट्रिक कुलिङ फ्यान |
| 3 | H-LPCLN | 30 | कुनै सर्किट छैन |
| 4 | HTR | 50 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 5 | ALT | 120 | चार्जिङ प्रणाली |
| 6 | ABS नं.2 | 30 | वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली |
| 7 | ST/ AM2 | 30 | स्टार्टर प्रणाली, ECU-IG2 NO.1, A/B, ECU-IG2 NO.2 |
| 8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, MNL H-LP LVL, हेडलाइट (कम बीम) |
| 9 | ABS नम्बर 1 | 50 | वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली |
| 10 | EPS | 80 | Ele ctric पावर स्टीयरिंग |
| 11 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
| 12 | HORN | 10 | Horns |
| 13 | EFI NO.2<22 | 15 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल ट्रान्समिसन |
| 14 | EFI NO.3<22 | 7.5 | 2AR-FE: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/ क्रमिकमल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
| 14 | EFI NO.3 | 10 | 2GR-FE: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
| 15 | INJ | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
| 16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम, स्टीयरिङ लक सिस्टम, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रित प्रसारण |
| 17 | IGN | 15 | स्टार्टर प्रणाली |
| 18 | D/L-AM2 | 20 | कुनै सर्किट छैन |
| 19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU-IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
| 20 | ALT-S | 7.5 | चार्जिङ प्रणाली |
| 21 | MAYDAY | 5 | MayDAY |
| 22 | टर्न&HAZ | 15 | टर्न सिग्नल लाइटहरू, आपतकालीन फ्ल्यासरहरू, गेज र मिटरहरू |
| 23 | STRG लक | 10 | स्टीयरिङ लक प्रणाली |
| 24 | AMP | 15 | अडियो प्रणाली |
| 25 | H-LP LH-LO | 15 | ह्यालोजन हेडलाइट: बायाँ-हात हेडलाइट (कम बीम), म्यानुअल हेडलाइट लेभलिङ प्रणाली | <19
| 25 | H-LP LH-LO | 20 | डिस्चार्ज हेडलाइट: बायाँ-हात हेडलाइट (लो बीम), म्यानुअल हेडलाइट लेभलिङ प्रणाली |
| 26 | H-LP RH-LO | 15 | ह्यालोजन हेडलाइट: दाहिने हातको हेडलाइट (कम बीम) |
| 26 | H-LP RH-LO | 20 | डिस्चार्ज हेडलाइट: दाहिने हातको हेडलाइट (कम बीम) |
| 27 | MNL H-LP LVL<22 | 7.5 | डिस्चार्ज हेडलाइट: म्यानुअल हेडलाइट लेभलिङ प्रणाली |
| 28 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, EFI NO.2, EFI NO.3, A/F सेन्सर |
| 29 | SMART | 5 | कुनै सर्किट छैन |
| 30 | ETCS | 10 | इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली |
| 31 | टोइङ | 20 | कुनै सर्किट छैन |
| 32 | EFI NO.1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम, इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल ट्रान्समिशन |
| 33 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: A/F सेन्सर |
| 33 | A/F | 20 | 2GR-FE: A/F सेन्सर |
| 34 | AM 2<22 | 7.5 | 21>स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली|
| 35 | RADIO-B | 20 | अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली | <19
| 36 | डोम | 7.5 | घडी, भ्यानिटी बत्ती, भित्री बत्ती, व्यक्तिगत बत्ती, ट्रंक बत्ती, ढोका शिष्टाचार बत्तीहरू | <19
| 37 | ECU-B NO.1 | 10 | मल्टिप्लेक्स सञ्चार प्रणाली, स्मार्ट कुञ्जी प्रणाली, गेज र मिटरहरू, टायरको चाप चेतावनी प्रणाली, ताररहितरिमोट कन्ट्रोल, स्टीयरिङ सेन्सर, अगाडि यात्रु कब्जा वर्गीकरण प्रणाली, ब्लाइन्ड स्पट मनिटर |
अघिल्लो पोस्ट भोल्भो S60 (2019-..) फ्यूज
अर्को पोस्ट KIA Sedona (2006-2014) फ्यूज र रिले
