सामग्री तालिका
विद्युतीय पाँच-ढोका लिफ्टब्याक सेडान टेस्ला मोडल एस २०१३ देखि हालसम्म उपलब्ध छ। यस लेखमा, तपाईंले टेस्ला मोडेल एस २०१३, २०१४, २०१६ र २०१६ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूजको असाइनमेन्ट ( फ्यूज लेआउट)।
फ्यूज लेआउट टेस्ला मोडेल एस 2013-2016
टेस्ला मोडेलमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज S फ्यूज बक्स №2 मा फ्यूज #35 (12V पावर सकेट) र #58 (2015-2016: 12V आउटलेट) हुन्।
फ्यूज बक्स स्थान
तीन फ्यूज बक्सहरू अगाडिको ट्रंकमा मर्मत प्यानल पछाडि अवस्थित छन्। मर्मत प्यानल हटाउनको लागि, मर्मत प्यानलको पछाडिको किनारालाई पाँचवटा क्लिपहरू रिलिज गर्न माथि तान्नुहोस् र हटाउनको लागि विन्डशिल्ड तर्फ मर्मत प्यानल म्यानुअल गर्नुहोस्।
यदि मोडेल एस हो चिसो मौसम विकल्पसँग सुसज्जित, अतिरिक्त फ्यूज बक्स №4 ड्राइभरको साइड ट्रिम प्यानल मुनि अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2013, 2014
फ्यूज बक्स №1
№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 5 A | उपयोग सेन्सर, रेडियो, USB हब |
2 | 5 A | हेडलाइट लेभलिङ सिस्टम (EU/चीन कोइल सस्पेन्सन गाडीहरू मात्र) |
3 | 5 A | भ्यानिटी बत्ती, पछाडिको दृश्यमिरर |
4 | 30 A | आउटबोर्ड रियर सीट हिटर (चिसो मौसम विकल्प) |
5 | 15 A | सिट हीटर (ड्राइभरको सिट) |
6 | 20 A | बेस अडियो एम्पलीफायर |
7 | 15 A | सिट हीटर (अगाडिको यात्रु सिट) |
8 | 20 A | प्रिमियम अडियो एम्प्लीफायर |
9 | 25 A | सनरुफ | 10 | 5 A | निष्क्रिय सुरक्षा अवरोधहरू |
11 | 5 A | स्टीयरिङ व्हील स्विचहरू |
12 | 5 A | ड्राइभ मोड र याव दर (स्थिरता/ट्र्याक्सन नियन्त्रण) को लागि सेन्सर | 13 | 15 A | वाइपर पार्क |
14 | 5 A | ड्राइभ इन्भर्टर |
15 | 20 A | विद्युत पार्किङ ब्रेक |
16 | 5 A | पार्किङ सेन्सर |
17 | 20 A | विद्युत पार्किङ ब्रेक |
18 | 5 A | प्रयोग नगरिएको |
19 | 5 A | इन-वाहन HVAC सेन्सर |
20 | 5 A | केबिन एयर हीटर तर्क |
21 | 15 A | कूलेन्ट पम्प १ |
22 | 5 A | Inlet actuators |
23 | 15 A | कूलेंट पम्प 2 |
24 | 5 A | केबिन क्लाइमेट कन्ट्रोल |
25 | 15 A | कूलेंट पम्प 3 |
26 | - | प्रयोग नगरिएको |
27 | 10 A | थर्मलनियन्त्रक |
फ्यूज बक्स №2
फ्यूज बक्समा फ्यूजको असाइनमेन्ट №2 (2013, 2014)
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
28 | 25 A<24 | विन्डो लिफ्ट मोटर (दायाँ पछाडि) |
29 | 10 A | सम्पर्क शक्ति |
30 | 25 A | विन्डो लिफ्ट मोटर (दायाँ अगाडि) |
31 | - | प्रयोग नगरिएको |
32 | 10 A | ढोका नियन्त्रणहरू (दायाँ तर्फ) |
33<24 | - | प्रयोग नगरिएको | 21>
34 | 30 A | पछाडि केन्द्रको सिट हीटर, धुने/वाइपर डी- बरफ (चिसो मौसम विकल्प) |
35 | 15 A | 12V पावर सकेट |
36 | 25 A | एयर सस्पेन्सन |
37 | 25 A | विन्डो लिफ्ट मोटर (बायाँ पछाडि) |
38 | 5 A | ड्राइभरको सिट मेमोरी |
39 | 25 A | विन्डो लिफ्ट मोटर (बायाँ अगाडि) |
40 | 5 A | पछाडिको ढोकाको ह्यान्डलहरू |
41 | 10 A | ढोका नियन्त्रणहरू (बायाँ तर्फ) |
42 | 30 A | संचालित लिफ्टगेट |
43<24 | 5 A | Perm। पावर सेन्सर, ब्रेक स्विच |
44 | 5 A | चार्जर (चार्ज पोर्ट) |
45 | 20 A | निष्क्रिय प्रविष्टि (सिङ) |
46 | 30 A | शारीरिक नियन्त्रण (समूह) 2) |
47 | 5 A | ग्लोभ बक्सप्रकाश |
48 | 10 A | शरीर नियन्त्रण (समूह १) |
49 | 5 A | उपकरण प्यानल |
50 | 5 A | साइरेन, घुसपैठ/टिल्ट सेन्सर (युरोप मात्र) |
51 | 20 A | टचस्क्रिन |
52 | 30 A | पछाडिको तातो झ्याल |
53 | 5 A | ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली |
54 | - | प्रयोग नगरिएको |
55 | 30 A | बायाँ अगाडिको इलेक्ट्रिक सीट |
56 | 30 A | दायाँ अगाडिको इलेक्ट्रिक सीट |
57 | 25 A | केबिन फ्यान |
58 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
59<24 | - | प्रयोग नगरिएको |
14>फ्यूज बक्स №3
फ्यूजको असाइनमेन्ट फ्यूज बक्समा №3 (2013, 2014)
№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
71 | 40 A | कन्डेन्सर फ्यान (बायाँ) |
72 | 40 A | कन्डेन्सर फ्यान (दायाँ) |
73 | 40 A | भ्याकुम पम्प |
74 | 20 A | 12V ड्राइभ रेल (केबिन) |
75 | 5 A | पावर स्टीयरिङ |
76 | 5 A | ABS |
77 | 25 A | स्थिरता नियन्त्रण |
78 | 20 A | हेडलाइट - उच्च/लो बीम | 79 | 30 A | लाइट - बाहिरी/इन्टिरियर |
फ्यूज बक्स №4
फ्यूजमा फ्यूजको असाइनमेन्टबक्स №4 (2013, 2014)
№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
101 | 15 A | बायाँ पछाडिको सिटको हीटर |
102 | 15 A | दायाँ पछाडिको सिटको हीटर<24 |
103 | 5 A | मिडल रियर सीट हिटर नियन्त्रण |
104 | 15 A | मिडल रियर सिट हीटर |
105 | 15 A | वाइपर डे-आईसर | 106 | - | प्रयोग गरिएको छैन | 21>
2015, 2016
फ्यूज बक्स № 1
फ्यूज बक्समा फ्यूजको असाइनमेन्ट №1 (2015, 2016)
№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 15 A | वाइपर पार्क |
2 | 10 A | हेडलाइट लेभलिङ, भ्यानिटी लाइटहरू |
3 | 15 A | सिट हिटर, दोस्रो पङ्क्ति दायाँ |
4 | 15 A | सिट हिटर, दोस्रो पङ्क्ति मध्य |
5 | 15 A | सिट हिटर (ड्राइभरको सिट) |
6 | 10 A | प्रयोग गरिएको छैन |
7 | 20 A | इलेक्ट्रो nic पार्किंग ब्रेक (रिडन्डन्ट) |
8 | 5 A | स्टीयरिङ मोड्युल स्तम्भ |
9 | 20 A | बेस अडियो सिस्टम |
10 | 25 A | प्यानोरामिक सनरुफ | <21
11 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
12 | 15 A | सिट हिटर, दोस्रो पङ्क्ति बायाँ |
13 | 5 A | केबिन HVAC कार्यहरू |
14<२४ <२३>१५A | सिट हिटर, पहिलो पङ्क्ति बायाँ | |
15 | 15 A | प्रयोग गरिएको छैन | 16 | 20 A | इलेक्ट्रोनिक पार्किङ ब्रेक (प्राथमिक) |
17 | 15 A | कूलेंट पम्प 2 |
18 | 20 A | प्रिमियम अडियो एम्प्लीफायर |
19<24 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
20 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
21 | 15 A | पार्क सहायक |
22 | 5 A | थर्मल सिस्टम नियन्त्रण (मुख्य शक्ति) |
23 | 15 A | प्रयोग गरिएको छैन |
24 | 5 A | कूलेन्ट पम्प 3 |
25 | 15 A | ड्राइभ इन्भर्टर | 26 | 15 A | कूलेंट पम्प 1 |
27 | 10 A | SRS (सिटिंग र सुरक्षा अवरोधहरू) नियन्त्रण मोड्युल |
फ्यूज बक्स №2
फ्यूज बक्समा फ्यूजको असाइनमेन्ट №2 (2015) , 2016)
№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
28 | 25 A | विन्डो लिफ्ट मोटर (दायाँ पछाडि) |
29 | 10 A | कन्ट्याक्टर पावर |
30 | 25 A | विन्डो लिफ्ट मोटर (दायाँ अगाडि ) |
31 | 15 A | फर्वार्ड क्यामेरा/सक्रिय सुरक्षा |
32 | 10 A | ढोका नियन्त्रणहरू (दायाँ तर्फ) |
33 | 15 A | प्रयोग नगरिएको | <21
34 | 10 A | फर्वार्ड क्यामेरा डिफग |
35 | 15 A | 12V पावरसकेट |
36 | 10 A | एयर निलम्बन |
37 | 25 A | विन्डो लिफ्ट मोटर (बायाँ पछाडि) |
38 | 5 A | ड्राइभरको सिट मेमोरी |
39 | 25 A | विन्डो लिफ्ट मोटर (बायाँ अगाडि) |
40 | 5 A | पछाडिको ढोकाको ह्यान्डलहरू |
41 | 10 A | ढोका नियन्त्रणहरू (बायाँ तर्फ) |
42 | 30 A | संचालित लिफ्टगेट |
43 | 5 A | Perm। पावर सेन्सर, ब्रेक स्विच |
44 | 10 A | चार्जर (चार्ज पोर्ट) |
45 | 20 A | निष्क्रिय प्रवेश (हर्न) |
46 | 30 A | शारीरिक नियन्त्रण (समूह) 2) |
47 | 5 A | ग्लोभ बक्स लाइट, OBD-II |
48 | 10 A | शारीरिक नियन्त्रणहरू (समूह 1) |
49 | 5 A | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल<24 |
50 | 5 A | साइरेन, घुसपैठ/टिल्ट सेन्सर (युरोप मात्र) |
51<24 | 20 A | टचस्क्रिन |
52 | 30 A | तातो पछाडिको विन्डो |
53 | 5 A | ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली |
54 | 15 A | वाइपर डे-आइसर |
55 | 30 A | बायाँ अगाडिको इलेक्ट्रिक सिट |
56<24 | 30 A | दायाँ अगाडिको इलेक्ट्रिक सिट |
57 | 30 A | केबिन फ्यान | <21
58 | 30 A | 12V आउटलेट / फर्वार्ड क्यामेरासबफिड |
59 | 30 A | HVAC2 पावर |
फ्यूज बक्स №3
फ्यूज बक्समा फ्यूजको असाइनमेन्ट №3 (2015, 2016)
№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
---|---|---|
71 | 40 A | कन्डेन्सर फ्यान (बायाँ) |
72<24 | 40 A | कन्डेन्सर फ्यान (दायाँ) |
73 | 40 A | भ्याकुम पम्प |
74 | 20 A | 2015: 12V ड्राइभ रेल (केबिन) |
2016 : कुञ्जी अन