Daptar eusi
Sedan liftback lima panto listrik Tesla Model S sayogi ti taun 2013 dugi ka ayeuna. Dina artikel ieu, anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering Tesla Modél S 2013, 2014, 2015 jeung 2016 , meunangkeun informasi ngeunaan lokasi panels sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering ( perenah sekering).
Sekering Tata Letak Tesla Modél S 2013-2016
Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Modél Tesla S nyaéta sekering #35 (stop kontak listrik 12V) jeung #58 (2015-2016: Outlet 12V) dina kotak Fuse №2.
Lokasi kotak sekering
Tilu kotak sekering ayana di tukangeun panel pangropéa dina kalapa hareup. Pikeun nyabut panel perawatan, tarik tungtung pungkur panel perawatan ka luhur pikeun ngaleupaskeun lima klip jeung maneuver panel perawatan ka arah kaca kaca jang ngaleupaskeun.
Lamun Model S nyaeta dilengkepan pilihan hawa tiis, kotak sekering tambahan №4 aya di handapeun panel motong sisi supir.
Diagram kotak sekering
2013, 2014
Sekering box №1
Assignment of fuse in the fuse box №1 (2013, 2014)
№ | Amp Rating | Pedaran |
---|---|---|
1 | 5 A | Sénsor aksésori, radio, hub USB |
2 | 5 A | Sistem leveling lampu sorot (EU/China Coil Suspension kendaraan wungkul) |
3 | 5 A | Lampu kasombongan, tempoan pungkureunteung |
4 | 30 A | Pamanas korsi pungkur outboard (pilihan cuaca tiis) |
5 | 15 A | Pamanas korsi (korsi supir) |
6 | 20 A | Penguat audio dasar |
7 | 15 A | Pamanas korsi (korsi panumpang hareup) |
8 | 20 A | Premium audio amplifier |
9 | 25 A | Sunroof |
10 | 5 A | Passive restraints kaamanan |
11 | 5 A | Setir saklar roda |
12 | 5 A | Sénsor pikeun mode Drive jeung Laju Yaw (Stabilitas/Kontrol Traksi) |
13 | 15 A | Taman wiper |
14 | 5 A | Inverter drive |
15 | 20 A | Rem parkir listrik |
16 | 5 A | Sénsor parkir |
17 | 20 A | Rem parkir listrik |
18 | 5 A | Teu dipaké |
19 | 5 A | Sénsor HVAC dina kandaraan |
20 | 5 A | Logika manaskeun hawa kabin |
21 | 15 A | Pompa coolant 1 |
22 | 5 A | Aktuator Inlet |
23 | 15 A | Pompa coolant 2 |
24 | 5 A | Kontrol iklim kabin |
25 | 15 A | Pompa coolant 3 |
26 | - | Teu dipaké |
27 | 10 A | Termalcontroller |
Kotak sekering №2
Penetapan sekering dina kotak sekering №2 (2013, 2014)
№ | Peunteun Amp | Deskripsi |
---|---|---|
28 | 25 A | Motor angkat jandela (tukang katuhu) |
29 | 10 A | Kakuatan kontak |
30 | 25 A | Motor angkat jandela (hareup katuhu) |
31 | - | Teu dipaké |
32 | 10 A | Kadali panto (sisi katuhu) |
33 | - | Teu dipaké |
34 | 30 A | Pamanas korsi tengah tukang, washer/wiper de- és (pilihan hawa tiis) |
35 | 15 A | Stop kontak kakuatan 12V |
36 | 25 A | Suspénsi hawa |
37 | 25 A | Motor angkat jandela (tukang kénca) |
38 | 5 A | Memori korsi supir |
39 | 25 A | Motor Angkat Jandéla (hareup kénca) |
40 | 5 A | Cekel panto tukang |
41 | 10 A | Kadali panto (sisi kénca) |
42 | 30 A | Powered liftgate |
43 | 5 A | Perm. sénsor kakuatan, saklar rem |
44 | 5 A | Charger (port ngecas) |
45 | 20 A | Entri pasip (tanduk) |
46 | 30 A | Kadali awak (grup 2) |
47 | 5 A | Kotak sarung tangancahaya |
48 | 10 A | Kadali awak (grup 1) |
49 | 5 A | Panel instrumen |
50 | 5 A | Sirineu, sénsor intrusi/miring (Eropa wungkul) |
51 | 20 A | Layar rampa |
52 | 30 A | Jandela tukang dipanaskeun |
53 | 5 A | Sistem manajemén batré |
54 | - | Teu dipaké |
55 | 30 A | Kénca korsi listrik hareup |
56 | 30 A | Korsi listrik hareup katuhu |
57 | 25 A | Kipas kabin |
58 | - | Teu dipaké |
59 | - | Teu dipaké |
Kotak sekering №3
Penetapan sekering dina kotak sekering №3 (2013, 2014)
№ | Peunteun Amp | Deskripsi |
---|---|---|
71 | 40 A | Kipas kondensor (kénca) |
72 | 40 A | Kipas kondensor (katuhu) |
73 | 40 A | Pompa vakum |
74 | 20 A | 12V drive rail (kabin) |
75 | 5 A | Power steering |
76 | 5 A | ABS |
77 | 25 A | Kadali stabilitas |
78 | 20 A | Lampu hareup - balok luhur/rendah |
79 | 30 A | Cahaya - exterior/interior |
Kotak sekering №4
Panutupan sekering dina sekeringkotak №4 (2013, 2014)
№ | Peunteun Amp | Deskripsi |
---|---|---|
101 | 15 A | Pamanas korsi pungkur kénca |
102 | 15 A | Pamanas korsi pungkur katuhu |
103 | 5 A | Kadali pamanas korsi pungkur tengah |
104 | 15 A | Pamanas korsi pungkur tengah |
105 | 15 A | Wiper de-icer |
106 | - | Teu dipaké |
2015, 2016
Kotak sekering № 1
Penetapan sekering dina kotak sekering №1 (2015, 2016)
№ | Peunteun Amp | Pedaran |
---|---|---|
1 | 15 A | Wiper Park |
2 | 10 A | Lampu Heading, Lampu Vanity |
3 | 15 A | Pamanas Kursi, Baris Kadua Katuhu |
4 | 15 A | Pamanas Korsi, Jajaran Kadua Tengah |
5 | 15 A | Pamanas Kursi (Korsi Supir) |
6 | 10 A | Teu Dipake |
7 | 20 A | Éléktro nic Rem Parkir (Kaleuleuwihan) |
8 | 5 A | Kolom Modul Setir |
9 | 20 A | Sistem Audio Dasar |
10 | 25 A | Sunroof Panorama |
11 | - | Teu Dipaké |
12 | 15 A | Pemanas Korsi, Baris Kadua Kénca |
13 | 5 A | Fungsi HVAC Kabin |
14 | 15A | Pamanas Kursi, Baris Kahiji Kenca |
15 | 15 A | Teu Dipake |
16 | 20 A | Rem Parkir Éléktronik (Utama) |
17 | 15 A | Pompa Coolant 2 |
18 | 20 A | Penguat Audio Premium |
19 | - | Teu Dipaké |
20 | - | Teu Dipaké |
21 | 15 A | Park Assist |
22 | 5 A | Kadali Sistem Termal (Kakuatan Utama) |
23 | 15 A | Teu Dipaké |
24 | 5 A | Pompa Coolant 3 |
25 | 15 A | Drive Inverter |
26 | 15 A | Pompa Coolant 1 |
27 | 10 A | SRS (Seating and Safety Restraints) Control Module |
Fuse box №2
Assignment of fuse in the fuse box №2 (2015) , 2016)
№ | Peunteun Amp | Deskripsi |
---|---|---|
28 | 25 A | Motor Angkat Jandéla (Tukang Katuhu) |
29 | 10 A | Kakuatan Kontaktor |
30 | 25 A | Motor Angkat Jandela (Pahareup Katuhu ) |
31 | 15 A | Kaméra Maju/Kaamanan Aktif |
32 | 10 A | Kadali Panto (Sisi Katuhu) |
33 | 15 A | Teu Dipaké |
34 | 10 A | Defog Kaméra Maju |
35 | 15 A | |
36 | 10 A | Suspensi Udara |
37 | 25 A | Motor Angkat Jandéla (Pungkur Kénca) |
38 | 5 A | Memori Korsi Supir |
39 | 25 A | Motor Angkat Jandela (Pahareup Kénca) |
40 | 5 A | Cekel Panto Tukangeun |
41 | 10 A | Kadali Panto (Sisi Kénca) |
42 | 30 A | Powered Liftgate |
43 | 5 A | Perm. Sénsor Daya, Saklar Rem |
44 | 10 A | Charger (Port Muatan) |
45 | 20 A | Entri Pasip (Tanduk) |
46 | 30 A | Kadali Awak (Grup 2) |
47 | 5 A | Lampu Kotak Sarung Tangan, OBD-II |
48 | 10 A | Kadali Awak (Grup 1) |
49 | 5 A | Panel Instrumen |
50 | 5 A | Sirineu, Intrusion/Dengdekkeun Sensor (Eropa Ngan) |
51 | 20 A | Layar rampa |
52 | 30 A | Jandela Tukang Dipanaskeun |
53 | 5 A | Sistem Manajemén Batré |
54 | 15 A | Wiper De-Icer |
55 | 30 A | Kénca Hareupeun Korsi Listrik |
56 | 30 A | Korsi Listrik Hareup Katuhu |
57 | 30 A | Kipas Kabin |
58 | 30 A | 12V Outlet / Kaméra MajuSubfeed |
59 | 30 A | HVAC2 Power |
Kotak sekering №3
Penetapan sekering dina kotak sekering №3 (2015, 2016)
№ | Peunteun Amp | Pedaran |
---|---|---|
71 | 40 A | Kipas Kondensor (Kénca) |
72 | 40 A | Kipas Kondensor (Katuhu) |
73 | 40 A | Pompa Vakum |
74 | 20 A | 2015: 12V Drive Rail (Kabin) |
2016 : Hurungkeun konci