Táboa de contidos
O sedán eléctrico de cinco portas Tesla Model S está dispoñible desde 2013 ata a actualidade. Neste artigo, atoparás diagramas das caixas de fusibles de Tesla Model S 2013, 2014, 2015 e 2016 , obterás información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e aprenderás sobre a asignación de cada fusible ( disposición de fusibles).
Disposición de fusibles Tesla Model S 2013-2016
Fusibles do encendedor de puros (toma de corrente) no modelo Tesla S son os fusibles #35 (enchufe de alimentación de 12 V) e #58 (2015-2016: toma de 12 V) na caixa de fusibles №2.
Localización da caixa de fusibles
Tres caixas de fusibles están situadas detrás do panel de mantemento no maleteiro dianteiro. Para retirar o panel de mantemento, tire do bordo traseiro do panel de mantemento cara arriba para soltar os cinco clips e maniobra o panel de mantemento cara ao parabrisas para extraerlo.
Se o Model S é equipado coa opción de clima frío, hai unha caixa de fusibles adicional №4 situada debaixo do panel de molduras do lado do condutor.
Diagramas da caixa de fusibles
2013, 2014
Fusible caixa №1
Asignación de fusibles na caixa de fusibles №1 (2013, 2014)
№ | Amperaxe nominal | Descrición |
---|---|---|
1 | 5 A | Sensor de accesorios, radio, concentrador USB |
2 | 5 A | Sistema de nivelación de faros (só vehículos con suspensión de bobina da UE/China) |
3 | 5 A | Luces de vanidade, vista traseiraespello |
4 | 30 A | Quentadores dos asentos traseiros exteriores (opción para clima frío) |
5 | 15 A | Aquecedor de asento (asento do condutor) |
6 | 20 A | Amplificador de audio base |
7 | 15 A | Aquecedor do asento (asento do pasaxeiro dianteiro) |
8 | 20 A | Amplificador de audio premium |
9 | 25 A | Teito solar |
10 | 5 A | Retencións de seguridade pasiva |
11 | 5 A | Dirección interruptores das rodas |
12 | 5 A | Sensor para modo de condución e índice de guiñada (control de estabilidade/tracción) |
13 | 15 A | Parque de limpiaparabrisas |
14 | 5 A | Convertidor de frecuencia |
15 | 20 A | Freo de estacionamento eléctrico |
16 | 5 A | Sensores de estacionamento |
17 | 20 A | Freo de estacionamento eléctrico |
18 | 5 A | Non usado |
19 | 5 A | Sensor HVAC no vehículo |
20 | 5 A | Lóxica do quentador de aire de cabina |
21 | 15 A | Bomba de refrigerante 1 |
22 | 5 A | Actuadores de entrada |
23 | 15 A | Bomba de refrigerante 2 |
24 | 5 A | Climatización de cabina |
25 | 15 A | Bomba de refrigerante 3 |
26 | - | Non se usa |
27 | 10 A | Termicacontrolador |
Caixa de fusibles №2
Asignación de fusibles na caixa de fusibles №2 (2013, 2014)
№ | Calificación de amperes | Descrición |
---|---|---|
28 | 25 A | Motor elevalunas (traseira dereita) |
29 | 10 A | Potencia do contactor |
30 | 25 A | Motor elevalunas (diante dereito) |
31 | - | Non usado |
32 | 10 A | Controis da porta (lado dereito) |
33 | - | Non se utiliza |
34 | 30 A | Aquecedores dos asentos centrais traseiros, lavadora/limpaparabrisas xeo (opción de clima frío) |
35 | 15 A | Toma de alimentación de 12 V |
36 | 25 A | Suspensión neumática |
37 | 25 A | Motor elevalunas (traseira esquerda) |
38 | 5 A | Memoria do asento do condutor |
39 | 25 A | Motor elevalunas (diante esquerda) |
40 | 5 A | Manillas traseiras |
41 | 10 A | Controis da porta (lado esquerdo) |
42 | 30 A | Portón levadizo eléctrico |
43 | 5 A | Perm. sensor de potencia, interruptor de freo |
44 | 5 A | Cargador (porto de carga) |
45 | 20 A | Entrada pasiva (cornos) |
46 | 30 A | Controis corporais (grupo 2) |
47 | 5 A | Guanteralixeiro |
48 | 10 A | Controis corporais (grupo 1) |
49 | 5 A | Panel de instrumentos |
50 | 5 A | Sirena, sensor de intrusión/inclinación (só Europa) |
51 | 20 A | Pantalla táctil |
52 | 30 A | Luneta traseira con calefacción |
53 | 5 A | Sistema de xestión da batería |
54 | - | Non usado |
55 | 30 A | Asento eléctrico dianteiro esquerdo |
56 | 30 A | Asento eléctrico dianteiro dereito |
57 | 25 A | Ventilador de cabina |
58 | - | Non usado |
59 | - | Non utilizado |
Caixa de fusibles №3
Asignación de fusibles na caixa de fusibles №3 (2013, 2014)
№ | Amperaxe nominal | Descrición |
---|---|---|
71 | 40 A | Ventilador do condensador (esquerda) |
72 | 40 A | Ventilador do condensador (dereita) |
73 | 40 A | Bomba de baleiro |
74 | 20 A | Carril de transmisión de 12 V (cabina) |
75 | 5 A | Dirección asistida |
76 | 5 A | ABS |
77 | 25 A | Control de estabilidade |
78 | 20 A | Faros - luz alta/baixa |
79 | 30 A | Luz - exterior/interior |
Caixa de fusibles №4
Asignación de fusibles no fusiblecaixa №4 (2013, 2014)
№ | Valor de amplificación | Descrición |
---|---|---|
101 | 15 A | Aquecedor do asento traseiro esquerdo |
102 | 15 A | Aquecedor do asento traseiro dereito |
103 | 5 A | Control de calefacción do asento traseiro medio |
104 | 15 A | Aquecedor do asento traseiro medio |
105 | 15 A | Desconxelador do limpador |
106 | - | Non usado |
2015, 2016
Caixa de fusibles № 1
Asignación de fusibles na caixa de fusibles №1 (2015, 2016)
№ | Amperaxe nominal | Descrición |
---|---|---|
1 | 15 A | Wiper Park |
2 | 10 A | Nivelación de faros, luces de tocador |
3 | 15 A | Aquecedor de asento, segunda fila dereita |
4 | 15 A | Aquecedor de asentos, segunda fila central |
5 | 15 A | Aquecedor de asento (asento do condutor) |
6 | 10 A | Non se usa |
7 | 20 A | Electro nic Freo de estacionamento (redundante) |
8 | 5 A | Columna do módulo de dirección |
9 | 20 A | Sistema de audio base |
10 | 25 A | Teito solar panorámico |
11 | - | Non usado |
12 | 15 A | Quentador de asentos, segunda fila esquerda |
13 | 5 A | Funcións HVAC da cabina |
14 | 15A | Aquecedor de asentos, primeira fila esquerda |
15 | 15 A | Non se usa |
16 | 20 A | Freo de estacionamento electrónico (primario) |
17 | 15 A | Bomba de refrigerante 2 |
18 | 20 A | Amplificador de audio premium |
19 | - | Non se usa |
20 | - | Non se usa |
21 | 15 A | Asistente de estacionamento |
22 | 5 A | Controis do sistema térmico (Potencia principal) |
23 | 15 A | Non se usa |
24 | 5 A | Bomba de refrigerante 3 |
25 | 15 A | Convertidor de accionamento |
26 | 15 A | Bomba de refrigerante 1 |
27 | 10 A | SRS (Asentos e retencións de seguridade) Módulo de control |
Caixa de fusibles №2
Asignación de fusibles na caixa de fusibles №2 (2015 , 2016)
№ | Valor de amplificación | Descrición |
---|---|---|
28 | 25 A | Motor de elevación da ventá (traseira dereita) |
29 | 10 A | Potencia do contactor |
30 | 25 A | Motor de elevación de fiestras (diante dereita ) |
31 | 15 A | Cámara de avance/Seguridade activa |
32 | 10 A | Controis da porta (lado dereito) |
33 | 15 A | Non se usa |
34 | 10 A | Desempañamento da cámara adiante |
35 | 15 A | |
36 | 10 A | Suspensión neumática |
37 | 25 A | Motor de elevación da ventá (traseira esquerda) |
38 | 5 A | Memoria do asento do condutor |
39 | 25 A | Motor elevalunas (diante esquerdo) |
40 | 5 A | Manillas das portas traseiras |
41 | 10 A | Controis das portas (lado esquerdo) |
42 | 30 A | Portón elevador eléctrico |
43 | 5 A | Perm. Sensor de potencia, interruptor de freo |
44 | 10 A | Cargador (porto de carga) |
45 | 20 A | Entrada pasiva (claxons) |
46 | 30 A | Controis corporales (grupo 2) |
47 | 5 A | Luz de guanteira, OBD-II |
48 | 10 A | Controis do corpo (Grupo 1) |
49 | 5 A | Panel de instrumentos |
50 | 5 A | Sirena, sensor de intrusión/inclinación (só Europa) |
51 | 20 A | Pantalla táctil |
52 | 30 A | Luneta traseira con calefacción |
53 | 5 A | Sistema de xestión da batería |
54 | 15 A | Desconxelador do limpador |
55 | 30 A | Asento eléctrico dianteiro esquerdo |
56 | 30 A | Asento eléctrico dianteiro dereito |
57 | 30 A | Ventilador de cabina |
58 | 30 A | Enchufe de 12 V/cámara de avanceSubalimentación |
59 | 30 A | Potencia HVAC2 |
Caixa de fusibles №3
Asignación de fusibles na caixa de fusibles №3 (2015, 2016)
№ | Amperaxe nominal | Descrición |
---|---|---|
71 | 40 A | Ventilador do condensador (esquerda) |
72 | 40 A | Ventilador do condensador (dereita) |
73 | 40 A | Bomba de baleiro |
74 | 20 A | 2015: carril de transmisión de 12 V (cabina) |
2016 : Tecla activada