ສາລະບານ
ລົດເກັງຍົກຫ້າປະຕູໄຟຟ້າ Tesla Model S ແມ່ນມີມາແຕ່ປີ 2013 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Tesla Model S 2013, 2014, 2015 ແລະ 2016 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ ( ຮູບແບບຟິວ. S ແມ່ນຟິວ #35 (ປລັກສຽບໄຟ 12V) ແລະ #58 (2015-2016: 12V Outlet) ໃນກ່ອງ Fuse №2.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ສາມກ່ອງ fuse ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງກະດານບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນທາງຫນ້າ. ເພື່ອຖອດແຜງບໍາລຸງຮັກສາອອກ, ດຶງຂອບດ້ານຫຼັງຂອງແຜງບໍາລຸງຮັກສາຂຶ້ນເທິງເພື່ອປົດຫ້າຕົວ ແລະ ໝູນແຜງບໍາລຸງຮັກສາໄປຫາກະຈົກເພື່ອເອົາອອກ.
ຖ້າ Model S ແມ່ນ ພ້ອມກັບຕົວເລືອກສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນ, ມີກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມ №4 ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຜງຕັດຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2013, 2014
ຟິວ ກ່ອງ №1
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນກ່ອງຟິວ №1 (2013, 2014)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 5 A | ເຊັນເຊີອຸປະກອນເສີມ, ວິທະຍຸ, hub USB |
2 | 5 A | ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າ (ສະເພາະລົດ EU/China Coil Suspension) |
3 | 5 A | ໄຟແວ່ນຕາ, ມຸມເບິ່ງຫລັງກະຈົກ |
4 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງນອກ (ທາງເລືອກໃນສະພາບອາກາດເຢັນ) |
5 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) |
6 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພື້ນຖານ |
7 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ) |
8 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລະດັບພຣີມຽມ |
9 | 25 A | ກັນແດດ | 10 | 5 A | ການຢັບຢັ້ງຄວາມປອດໄພແບບ Passive |
11 | 5 A | ການຊີ້ນໍາ ສະວິດລໍ້ |
12 | 5 A | ເຊັນເຊີສຳລັບໂໝດຂັບຂີ່ ແລະ ອັດຕາການຢອດ (ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ/ການດຶງ) | 13 | 15 A | Wiper park |
14 | 5 A | ໄດເວີ inverter |
15 | 20 A | ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ |
16 | 5 A | ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ |
17 | 20 A | ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ |
18 | 5 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | 5 A | ເຊັນເຊີ HVAC ໃນຍານພາຫະນະ |
20 | 5 A | ເຫດຜົນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ |
21 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 1 |
22 | 5 A | ຕົວກະຕຸ້ນການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
23 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 2 |
24 | 5 A | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ |
25 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 3 |
26 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
27 | 10 A | ຄວາມຮ້ອນcontroller |
ກ່ອງຟິວ №2
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວ №2 (2013, 2014)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
28 | 25 A<24 | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຫລັງຂວາ) |
29 | 10 A | ພະລັງງານຄອນແທກ |
30 | 25 A | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ໜ້າຂວາ) |
31 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | 10 A | ການຄວບຄຸມປະຕູ (ເບື້ອງຂວາ) |
33<24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
34 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງສູນຫຼັງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ / wiper de- ນ້ຳກ້ອນ (ຕົວເລືອກອາກາດເຢັນ) |
35 | 15 A | ປລັກໄຟ 12V |
36 | 25 A | Air suspension |
37 | 25 A | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ຫລັງຊ້າຍ) |
38 | 5 A | ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
39 | 25 A | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ໜ້າຊ້າຍ) |
40 | 5 A | ມືຈັບປະຕູຫລັງ |
41 | 10 A | ການຄວບຄຸມປະຕູ (ດ້ານຊ້າຍ) |
42 | 30 A | ປະຕູຍົກແບບມີພະລັງ |
43<24 | 5 A | Perm. ເຊັນເຊີພະລັງງານ, ສະວິດເບຣກ |
44 | 5 A | ເຄື່ອງສາກ (ຊ່ອງສາກໄຟ) |
45 | 20 A | Passive entry (horns) |
46 | 30 A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 2) |
47 | 5 A | ກ່ອງໃສ່ຖົງມືແສງ |
48 | 10 A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 1) |
49 | 5 A | ແຜງເຄື່ອງມື |
50 | 5 A | Siren, ເຊັນເຊີ intrusion/tilt (ເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ) |
51 | 20 A | ໜ້າຈໍສຳຜັດ |
52 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
53 | 5 A | ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ |
54 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
55 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານໜ້າຊ້າຍ |
56 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານໜ້າຂວາ |
57 | 25 A | ພັດລົມໃນຫ້ອງໂດຍສານ |
58 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
59<24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ກ່ອງ Fuse №3
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
71 | 40 A | ພັດລົມ Condenser (ຊ້າຍ) |
72 | 40 A | ພັດລົມ Condenser (ຂວາ) |
73 | 40 A | ປ້ຳສູນຍາກາດ |
74 | 20 A | 12V drive rail ( cabin) |
75 | 5 A | ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ |
76 | 5 A | ABS |
77 | 25 A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ |
78 | 20 A | ໄຟໜ້າ - ລຳແສງສູງ/ຕ່ຳ | 79 | 30 A | ແສງ - ພາຍນອກ/ພາຍໃນ |
ກ່ອງ Fuse №4
ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນຟິວກ່ອງ №4 (2013, 2014)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
101 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງຊ້າຍ |
102 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງຂວາ<24 |
103 | 5 A | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງກາງ |
104 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງກາງ |
105 | 15 A | Wiper de-icer | 106 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2015, 2016
ກ່ອງ Fuse № 1
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນກ່ອງຟິວ №1 (2015, 2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 15 A | Wiper Park |
2 | 10 A | ລະດັບໄຟໜ້າ, ແສງແວ່ນຕາ |
3 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວທີສອງເບື້ອງຂວາ |
4 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວກາງແຖວທີສອງ |
5 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) |
6 | 10 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 20 A | ໄຟຟ້າ nic Parking Brake (ຊ້ຳຊ້ອນ) |
8 | 5 A | ຖັນໂມດູນພວງມາໄລ |
9 | 20 A | ລະບົບສຽງພື້ນຖານ |
10 | 25 A | ພາໂນຣາມິກ Sunroof | <21
11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | 15 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວທີສອງຊ້າຍ |
13 | 5 A | ຟັງຊັນ HVAC Cabin |
14 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວທໍາອິດຊ້າຍ |
15 | 15 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 16 | 20 A | ເບຣກບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ (ປະຖົມ) |
17 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 2 |
18 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລະດັບພຣີມຽມ |
19<24 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | 15 A | Park Assist |
22 | 5 A | ການຄວບຄຸມລະບົບຄວາມຮ້ອນ (ພະລັງງານຫຼັກ) |
23 | 15 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
24 | 5 A | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 3 |
25 | 15 A | Drive Inverter | 26 | 15 A | ປ້ຳນ້ຳເຢັນ 1 |
27 | 10 A | SRS (ການຈຳກັດບ່ອນນັ່ງ ແລະຄວາມປອດໄພ) ໂມດູນຄວບຄຸມ |
ກ່ອງຟິວ №2
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວ №2 (2015 , 2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ | |
---|---|---|---|
28 | 25 A | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຫຼັງຂວາ) | |
29 | 10 A | ພະລັງງານ Contactor | |
30 | 25 A | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຂວາ " 23>10 A | ການຄວບຄຸມປະຕູ (ດ້ານຂວາ) |
33 | 15 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <21|
34 | 10 A | Forward Camera Defog | |
35 | 15 A | <ພະລັງງານ 23> 12VSocket||
36 | 10 A | Air Suspension | |
37 | 25 A | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ) | |
38 | 5 A | ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ | |
39 | 25 A | ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຊ້າຍ) | |
40 | 5 A | ມືຈັບປະຕູຫລັງ | |
41 | 10 A | ການຄວບຄຸມປະຕູ (ດ້ານຊ້າຍ) | |
42 | 30 A | Powered Liftgate | |
43 | 5 A | Perm. ເຊັນເຊີພະລັງງານ, ສະວິດເບຣກ | |
44 | 10 A | ເຄື່ອງສາກ (ຊ່ອງສາກໄຟ) | |
45 | 20 A | Passive Entry (Horns) | |
46 | 30 A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 2) | |
47 | 5 A | Glove Box Light, OBD-II | |
48 | 10 A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 1) | |
49 | 5 A | ແຜງເຄື່ອງມື<24 | |
50 | 5 A | Siren, Intrusion/Tilt Sensor (ເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ) | |
51<24 | 20 A | ໜ້າຈໍສຳຜັດ | |
52 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ | |
53 | 5 A | ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ | |
54 | 15 A | Wiper De-Icer | |
55 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານຊ້າຍ | |
56<24 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານຂວາ | |
57 | 30 A | ພັດລົມຫ້ອງໂດຍສານ | |
58 | 30 A | 12V Outlet / ກ້ອງຖ່າຍຕໍ່Subfeed | |
59 | 30 A | HVAC2 Power |
ກ່ອງ Fuse №3
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວ №3 (2015, 2016)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
71 | 40 A | ພັດລົມ Condenser (ຊ້າຍ) |
72<24 | 40 A | ພັດລົມ Condenser (ຂວາ) |
73 | 40 A | ປ້ຳສູນຍາກາດ |
74 | 20 A | 2015: 12V Drive Rail (Cabin) |
2016 : ປຸ່ມເປີດ