Tesla Model S (2013-2016) fuses

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດເກັງຍົກຫ້າປະຕູໄຟຟ້າ Tesla Model S ແມ່ນມີມາແຕ່ປີ 2013 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Tesla Model S 2013, 2014, 2015 ແລະ 2016 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ ( ຮູບແບບຟິວ. S ແມ່ນຟິວ #35 (ປລັກສຽບໄຟ 12V) ແລະ #58 (2015-2016: 12V Outlet) ໃນກ່ອງ Fuse №2.

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse

ສາມກ່ອງ fuse ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງກະດານບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນທາງຫນ້າ. ເພື່ອຖອດແຜງບໍາລຸງຮັກສາອອກ, ດຶງຂອບດ້ານຫຼັງຂອງແຜງບໍາລຸງຮັກສາຂຶ້ນເທິງເພື່ອປົດຫ້າຕົວ ແລະ ໝູນແຜງບໍາລຸງຮັກສາໄປຫາກະຈົກເພື່ອເອົາອອກ.

ຖ້າ Model S ແມ່ນ ພ້ອມກັບຕົວເລືອກສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນ, ມີກ່ອງຟິວເພີ່ມເຕີມ №4 ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຜງຕັດຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

2013, 2014

ຟິວ ກ່ອງ №1

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນກ່ອງຟິວ №1 (2013, 2014) <18 <18
ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ລາຍລະອຽດ
1 5 A ເຊັນເຊີອຸປະກອນເສີມ, ວິທະຍຸ, hub USB
2 5 A ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າ (ສະເພາະລົດ EU/China Coil Suspension)
3 5 A ໄຟແວ່ນຕາ, ມຸມເບິ່ງຫລັງກະຈົກ
4 30 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງນອກ (ທາງເລືອກໃນສະພາບອາກາດເຢັນ)
5 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)
6 20 A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພື້ນຖານ
7 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ)
8 20 A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລະດັບພຣີມຽມ
9 25 A ກັນແດດ
10 5 A ການຢັບຢັ້ງຄວາມປອດໄພແບບ Passive
11 5 A ການຊີ້ນໍາ ສະວິດລໍ້
12 5 A ເຊັນເຊີສຳລັບໂໝດຂັບຂີ່ ແລະ ອັດຕາການຢອດ (ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ/ການດຶງ)
13 15 A Wiper park
14 5 A ໄດເວີ inverter
15 20 A ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ
16 5 A ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
17 20 A ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ
18 5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
19 5 A ເຊັນເຊີ HVAC ໃນຍານພາຫະນະ
20 5 A ເຫດຜົນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ
21 15 A ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 1
22 5 A ຕົວກະຕຸ້ນການປ້ອນຂໍ້ມູນ
23 15 A ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 2
24 5 A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ
25 15 A ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 3
26 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
27 10 A ຄວາມຮ້ອນcontroller

ກ່ອງຟິວ №2

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວ №2 (2013, 2014)
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ
28 25 A<24 ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຫລັງຂວາ)
29 10 A ພະລັງງານຄອນແທກ
30 25 A ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ໜ້າຂວາ)
31 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
32 10 A ການຄວບຄຸມປະຕູ (ເບື້ອງຂວາ)
33<24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
34 30 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງສູນຫຼັງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ / wiper de- ນ້ຳກ້ອນ (ຕົວເລືອກອາກາດເຢັນ)
35 15 A ປລັກໄຟ 12V
36 25 A Air suspension
37 25 A ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ຫລັງຊ້າຍ)
38 5 A ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
39 25 A ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ໜ້າຊ້າຍ)
40 5 A ມືຈັບປະຕູຫລັງ
41 10 A ການຄວບຄຸມປະຕູ (ດ້ານຊ້າຍ)
42 30 A ປະຕູຍົກແບບມີພະລັງ
43<24 5 A Perm. ເຊັນເຊີພະລັງງານ, ສະວິດເບຣກ
44 5 A ເຄື່ອງສາກ (ຊ່ອງສາກໄຟ)
45 20 A Passive entry (horns)
46 30 A ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 2)
47 5 A ກ່ອງໃສ່ຖົງມືແສງ
48 10 A ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 1)
49 5 A ແຜງເຄື່ອງມື
50 5 A Siren, ເຊັນເຊີ intrusion/tilt (ເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ)
51 20 A ໜ້າຈໍສຳຜັດ
52 30 A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
53 5 A ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ
54 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
55 30 A ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານໜ້າຊ້າຍ
56 30 A ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານໜ້າຂວາ
57 25 A ພັດລົມໃນຫ້ອງໂດຍສານ
58 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
59<24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ກ່ອງ Fuse №3

ການມອບໝາຍຟິວ ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວ №3 (2013, 2014) <18
ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ລາຍລະອຽດ
71 40 A ພັດລົມ Condenser (ຊ້າຍ)
72 40 A ພັດລົມ Condenser (ຂວາ)
73 40 A ປ້ຳສູນຍາກາດ
74 20 A 12V drive rail ( cabin)
75 5 A ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
76 5 A ABS
77 25 A ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ
78 20 A ໄຟໜ້າ - ລຳແສງສູງ/ຕ່ຳ
79 30 A ແສງ - ພາຍນອກ/ພາຍໃນ
ກ່ອງ Fuse №4

ການມອບຫມາຍຂອງຟິວໃນຟິວກ່ອງ №4 (2013, 2014) <18
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ
101 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງຊ້າຍ
102 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງຂວາ<24
103 5 A ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງກາງ
104 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງຫລັງກາງ
105 15 A Wiper de-icer
106 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

2015, 2016

ກ່ອງ Fuse № 1

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນກ່ອງຟິວ №1 (2015, 2016) <21 <18 <18
ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ລາຍລະອຽດ
1 15 A Wiper Park
2 10 A ລະດັບໄຟໜ້າ, ແສງແວ່ນຕາ
3 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວທີສອງເບື້ອງຂວາ
4 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວກາງແຖວທີສອງ
5 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ)
6 10 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
7 20 A ໄຟຟ້າ nic Parking Brake (ຊ້ຳຊ້ອນ)
8 5 A ຖັນໂມດູນພວງມາໄລ
9 20 A ລະບົບສຽງພື້ນຖານ
10 25 A ພາໂນຣາມິກ Sunroof
11 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
12 15 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວທີສອງຊ້າຍ
13 5 A ຟັງຊັນ HVAC Cabin
14 15A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ແຖວທໍາອິດຊ້າຍ
15 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
16 20 A ເບຣກບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ (ປະຖົມ)
17 15 A ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 2
18 20 A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລະດັບພຣີມຽມ
19<24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
20 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
21 15 A Park Assist
22 5 A ການຄວບຄຸມລະບົບຄວາມຮ້ອນ (ພະລັງງານຫຼັກ)
23 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
24 5 A ປໍ້ານໍ້າເຢັນ 3
25 15 A Drive Inverter
26 15 A ປ້ຳນ້ຳເຢັນ 1
27 10 A SRS (ການຈຳກັດບ່ອນນັ່ງ ແລະຄວາມປອດໄພ) ໂມດູນຄວບຄຸມ
ກ່ອງຟິວ №2

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວ №2 (2015 , 2016) <21 <ພະລັງງານ 23> 12VSocket
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ
28 25 A ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຫຼັງຂວາ)
29 10 A ພະລັງງານ Contactor
30 25 A ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຂວາ " 23>10 A ການຄວບຄຸມປະຕູ (ດ້ານຂວາ)
33 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
34 10 A Forward Camera Defog
35 15 A
36 10 A Air Suspension
37 25 A ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ)
38 5 A ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່
39 25 A ມໍເຕີຍົກປ່ອງຢ້ຽມ (ດ້ານຊ້າຍ)
40 5 A ມືຈັບປະຕູຫລັງ
41 10 A ການຄວບຄຸມປະຕູ (ດ້ານຊ້າຍ)
42 30 A Powered Liftgate
43 5 A Perm. ເຊັນເຊີພະລັງງານ, ສະວິດເບຣກ
44 10 A ເຄື່ອງສາກ (ຊ່ອງສາກໄຟ)
45 20 A Passive Entry (Horns)
46 30 A ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 2)
47 5 A Glove Box Light, OBD-II
48 10 A ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ກຸ່ມ 1)
49 5 A ແຜງເຄື່ອງມື<24
50 5 A Siren, Intrusion/Tilt Sensor (ເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ)
51<24 20 A ໜ້າຈໍສຳຜັດ
52 30 A ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງຄວາມຮ້ອນ
53 5 A ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ
54 15 A Wiper De-Icer
55 30 A ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານຊ້າຍ
56<24 30 A ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າດ້ານຂວາ
57 30 A ພັດລົມຫ້ອງໂດຍສານ
58 30 A 12V Outlet / ກ້ອງຖ່າຍຕໍ່Subfeed
59 30 A HVAC2 Power
ກ່ອງ Fuse №3

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງຟິວ №3 (2015, 2016)
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ລາຍລະອຽດ
71 40 A ພັດລົມ Condenser (ຊ້າຍ)
72<24 40 A ພັດລົມ Condenser (ຂວາ)
73 40 A ປ້ຳສູນຍາກາດ
74 20 A 2015: 12V Drive Rail (Cabin)

2016 : ປຸ່ມເປີດ 75 5 A ໜ່ວຍຂັບໜ້າ 76 5 A<24 ຄວາມຮູ້ສຶກຕິດໄຟ 77 25 A ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ 78<24 20 A ໄຟໜ້າ (ສູງ ແລະ ກ້ອງຕ່ຳ) 79 30 A ແສງສະຫວ່າງ (ພາຍນອກ & ພາຍໃນ)

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.