सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2009 देखि हालसम्म उपलब्ध तेस्रो-पुस्ताको होन्डा पाइलटलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Honda Pilot 2016, 2017, 2018, 2019 र 2020 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्नुहुनेछ, र प्रत्येक फ्यूजको असाइनमेन्ट (फ्यूज लेआउट) बारे जान्नुहोस्। ).
सामग्रीको तालिका
- फ्यूज लेआउट Honda Pilot 2016-2020…
- फ्यूज बक्स स्थान
- यात्रु डिब्बा<8
- इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
फ्यूज लेआउट Honda Pilot 2016-2020…
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) होन्डा पाइलटमा फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स A मा फ्यूज #5 (फ्रन्ट ACC सकेट) र इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्स B मा फ्यूज #7 (CTR ACC SOCKET), #8 (रियर ACC SOCKET) छन्।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु कम्पार्टमेन्ट
ड्यासबोर्ड मुनि स्थित।
फ्यूज स्थानहरू साइड प्यानल कभरको बाहिरी छेउमा लेबलमा देखाइन्छ। .
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
फ्यूज स्थानहरू फ्यूज बक्स कभरहरूमा देखाइन्छ। <1 6>
फ्यूज बाकस रेखाचित्रहरू
2016, 2017
यात्रु डिब्बा
№ | Circuit Protected | Amps | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | SMALL/STOP MAIN | (20 A) | |
26 | ब्याक अप | 10 A | |
27 | -<27 | — | |
28 | HORN | 10 A | |
29 | रेडियो | 20 A |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट, फ्यूज बक्स B
मा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट इन्जिन डिब्बा, फ्यूज बक्स B (2016, 2017, 2018)
№ | सर्किट सुरक्षित | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (२० A) |
1 | आईजी मेन | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B मुख्य | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL मुख्य | (30 A) |
3 | TRL ई-ब्रेक | (20 A) | <24
4 | BM S | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG क्लोजर | (20 A) |
7 | CTR ACC सकेट | 20 A |
8 | RR ACC सकेट | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL चार्ज | (20 A) |
12 | निष्क्रिय एसटी रोक्नुहोस्काट्नुहोस् | (30 A) |
13 | IdLE STOP | (30 A) | 14 | निस्क्रिय रोक | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (१५ ए) |
16 | आरआर तातो सिट | (20 ए) |
१७ | STRLD | 7.5 A |
2019, 2020
यात्री डिब्बा
यात्रुको डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट, फ्यूज बक्स ए (२०१९, २०२०)
№ | सर्किट सुरक्षित | Amps | <24
---|---|---|
1 | ड्राइभर P/WINDOW | 20 A |
2 | ढोकाको ताला | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | यात्री P/WINDOW | 20 A |
5 | FR ACC सकेट | 20 A |
6 | ईन्धन पम्प | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR वाइपर | 7.5 A |
9 | IG1 SMART (अटो आइडल स्टप भएका मोडेलहरू) |
ABS/VSA (अटो आइडल स्टप नभएका मोडेलहरू)
मिटर (अटो आइडल स्टप नभएका मोडेलहरू)
MISS SOL (अटो आइडल स्टप बिना मोडेलहरू)
№ | सर्किट सुरक्षित | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | ब्याक अप | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट, फ्यूज बक्स ए
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट , फ्यूज बक्स ए (२०१९, २०२०)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps |
---|---|---|
1 | — | (70 A) |
1 | आरआर ब्लोअर | 30 ए |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | मुख्य प्रशंसक | 30 A |
1 | मुख्य फ्यूज | 150 A<2 7> |
2 | सब फ्यान | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | धुने | 20 A |
2<27 | SUNSHADE (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (20 A) |
2 | इन्जिन माउन्ट | 30 A |
2 | FR BLOWER | 40 A |
2 | A /C INVERTER (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (३०A) |
2 | STANDARD AMP (सबै मोडेलमा उपलब्ध छैन) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (३० ए) |
2 | PREMIUM AMP (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — | <24
4 | पार्किङ लाइट | 10 A |
5 | क्रूज रद्द SW (मा उपलब्ध छैन सबै मोडेलहरू) | (7.5 A) |
6 | स्टप लाइट | 10 ए | 7 | FI SUB VSS (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | इन्जेक्टर | 20 A |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | FI-ECU ब्याकअप (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (10 A) | <2 4>
15 | FR FOG (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (10 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | यात्री P/ SEAT(RECLINE) (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (२० A) |
18 | यात्री P/SEAT(स्लाइड) (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (20 A)<27 |
19 | PREMIUM AMP (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (२०A) |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | मुख्य RLY | 15 A |
22 | FI उप | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | SMALL/STOP MAIN | 20 A |
26 | ब्याक अप | <२६|
28 | HORN | 10 A |
29 | रेडियो | 15 A / 20 A |
इन्जिन डिब्बा, फ्यूज बक्स B
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट, फ्यूज Box B (2019, 2020)
№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1<27 | ST CUT1 (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (40 A) |
1 | 4WD (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | P/TAILGATE MOTOR (सबै mo मा उपलब्ध छैन dels) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B MAIN | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | ट्रेलर मेन | (30 A) |
3 | ट्रेलर ई-ब्रेक | (20 A) |
4 | ब्याट्री सेन्सर | 7.5 A | <24
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | P/TAILGATEक्लोजर' | (20 A) |
7 | CTR ACC सकेट | 20 A | 8 | RR ACC SOCKET (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (20 A) |
9 | FR WIPER DEICER (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | ट्रेलर चार्ज | (20 A) |
12 | आइडल स्टप ST कट (सबै मोडलहरूमा उपलब्ध छैन) | (30 ए) |
13 | आईडल स्टप (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (30 A) |
14 | IdLE STOP (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (30 A) |
15 | इलेक्ट्रोनिक गियर चयनकर्ता (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (15 A) |
16 | आरआर तातो सिट (सबै मोडेलहरूमा उपलब्ध छैन) | (20 ए) |
17 | ST कट फीड ब्याक<27 | 7.5 A |
ABS/VSA (अटो आइडल-स्टप प्रणाली बिनाका मोडेलहरू)
ABS/VSA (स्वत: निष्क्रिय-स्टप प्रणाली बिना मोडेलहरू)
ABS/VSA (अटो आइडल-स्टप प्रणाली नभएका मोडेलहरू)
№ | सर्किट सुरक्षित | Amps |
---|---|---|
A | METER | 7.5 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 20 A |
F | ब्याक अप | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
इन्जिन डिब्बा, फ्यूज बक्स ए
मा फ्यूजको असाइनमेन्टइन्जिन डिब्बा, फ्यूज बक्स ए (2016, 2017)
№ | सर्किट संरक्षित | Amps | |
---|---|---|---|
1 | - | (70 A) | |
1 | RR ब्लोअर | 30 A | |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A | |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A | |
1 | मुख्य प्रशंसक | 30 A | |
1 | मुख्य फ्यूज | 150 A | |
2 | सब फ्यान | 30 A<27 | |
2 | WIP MTR | 30 A | |
2 | वाशर | 26- | (30 A) |
2 | FR BLOWER | 40 A | |
2 | AC INVERTER | (30 A) | |
2 | AUDIO AMP | (30 A) | |
2 | RRDEF | 40 A | |
2 | 26|||
3 | - | — | |
3 | - | —<27 | |
3 | - | — | |
3 | - | — | |
4 | पार्किङ लाइट | 10 A | |
5 | - | — | |
6 | स्टप लाइट | 10 A | |
7<27 | - | — | |
8 | L H/L LO | 10 A | |
9 | — | - | |
10 | R H/L LO | 10 A | |
11 | IGPS | 7.5 A | |
12 | इन्जेक्टर | (२०A) | |
13 | H/L LO MAIN | 20 A | |
14 | USB चार्जर | (15 A) | |
15 | FR FOG | (15 A) | |
16 | HAZARD | 15 A | |
17 | AS P/SEAT (REC) | (20 A) | |
18 | AS P/SEAT (SLIDE) | (20 A) | |
19 | ACM | 20 A | |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A | |
21 | मुख्य RLY | 15 A | |
22 | FI SUB | 15 A | |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | SMALL/STOP MAIN | (20 A ) | |
26 | ब्याक अप | 10 A | |
27 | HTD STRG Wheel | (10 A) | |
28 | HORN | 10 A | |
29 | RADIO | (20 A) |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट, फ्यूज बक्स B
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट, फ्यूज बक्स बी (2016, 2017, 2018)
№ | सर्किट सुरक्षित | <2 2>Amps||
---|---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) | |
1 | 4WD | (20 A) | |
1 | IG MAIN | 30 A | |
1 | IG MAIN2 | 30 A | |
1 | PTG MTR | (40 A) | |
1 | F/B MAIN2 | 60 A | |
1 | F/B मुख्य | 60 A | |
1 | EPS | 60 A | |
2 | TRLमुख्य | (30A) | |
3 | TRL ई-ब्रेक | (20 A) | |
4 | BMS | 7.5 A | |
5 | H/L HI MAIN | 20 A | |
6 | PTG क्लोजर | (20 A) | |
7<27 | CTR ACC सकेट | 20 A | |
8 | RR ACC सकेट | (20 A) | |
9 | FR DE-ICE | (15 A) | |
10 | ACC /IG2.MAIN | 10 A | |
11 | TRL चार्ज | (20 A) | |
12 | निष्क्रिय STOP ST कट | (30 A) | |
13 | निष्क्रिय रोक | 26 15TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR तातो सिट | (२० A) | |
17 | STRLD | 7.5 A |
2018
यात्रुको डिब्बा
यात्रुको डिब्बामा फ्युजको असाइनमेन्ट, फ्युज बक्स ए (2016, 2017, 2018)
№<23 | सर्किट सुरक्षित | Amps |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | ढोकाको ताला | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | AS P/W | 20 A | <24
5 | FR ACC सकेट | 20 A |
6 | ईन्धन पम्प | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | फ्रन्ट वाइपर | 7.5 A |
9 | IG1 स्मार्ट (स्वत: निष्क्रिय-स्टप भएका मोडेलहरूप्रणाली) |
ABS/VSA (स्वत: निष्क्रिय-स्टप प्रणाली बिना मोडेलहरू)
ABS/VSA (स्वत: निष्क्रिय-स्टप प्रणाली बिना मोडेलहरू)
ABS/VSA (अटो आइडल-स्टप प्रणाली बिना मोडेलहरू)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B<27 | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | ब्याक अप | 10 A |
G | ACC<27 | 7.5 A |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट, फ्यूज बक्स ए
यसरी इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको हस्ताक्षर, फ्यूज बक्स ए (2018)
№ | सर्किट सुरक्षित | Amps | |
---|---|---|---|
1 | - | (70 A) | |
1 | आरआर ब्लोअर | ३० A | |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A | |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A | |
1 | मुख्य प्रशंसक | 30 A | |
1 | मुख्य फ्यूज | 150A | |
2 | SUB FAN | 30 A | |
2 | WIP MTR | 30 A | |
2 | धुने | 20 A | |
2 | — | (20 A) | |
2 | ACM | 30 A | <24|
2 | FR ब्लोअर | 40 A | |
2 | — | (३० ए) | |
2 | — | (३० ए) | |
2 | 26 21>2 | — | (20 A) |
3 | - | — | |
3 | - | — | |
3 | - | — | |
3 | - | — | |
4 | पार्किङ लाइट | 10 A | |
5 | - | — | |
6 | रोप प्रकाश | 10 A | |
7 | — | — | |
8 | L H/L LO | 10 A | |
9 | - | — | |
10 | R H/L LO | 10 A | |
11 | IGPS | 7.5 A | |
12 | इन्जेक्टर | (20 A) | |
H/L LO MAIN | 20 A | ||
14 | — | -<27 | |
15 | FR कोहरे | (10 A) | |
16 | HAZARD | 15 A | |
17 | - | — | |
18 | — | - | |
19 | - | — | |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A | |
21 | मुख्य RLY | 15 A | |
22 | FI |