સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2009 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ ત્રીજી પેઢીના હોન્ડા પાયલટને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને હોન્ડા પાયલોટ 2016, 2017, 2018, 2019 અને 2020 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો ).
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- ફ્યુઝ લેઆઉટ હોન્ડા પાયલોટ 2016-2020…
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- પેસેન્જર ડબ્બો<8
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
ફ્યુઝ લેઆઉટ હોન્ડા પાયલોટ 2016-2020…
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) હોન્ડા પાયલટમાં ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ Aમાં ફ્યુઝ #5 (ફ્રન્ટ એસીસી સોકેટ) છે અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ Bમાં ફ્યુઝ #7 (સીટીઆર એસીસી સોકેટ), #8 (રિયર એસીસી સોકેટ) છે.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ડેશબોર્ડ હેઠળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ સ્થાનો બાજુની પેનલ કવરની બહારની બાજુએ લેબલ પર બતાવવામાં આવે છે .
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ કવર પર ફ્યુઝ સ્થાનો દર્શાવેલ છે. <1 6>
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2016, 2017
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, ફ્યુઝ બોક્સ A (2016, 2017, 2018)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | નાનું/સ્ટોપ મેન | (20 A) | |
26 | બેક અપ | 10 A | |
27 | -<27 | — | |
28 | હોર્ન | 10 A | |
29 | RADIO | 20 A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ B
માં ફ્યુઝની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ B (2016, 2017, 2018)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B મુખ્ય | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL મુખ્ય | (30 A) |
3 | TRL ઇ-બ્રેક | (20 A) | <24
4 | BM S | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG ક્લોઝર | (20 A) |
7 | CTR ACC સોકેટ | 20 A |
8 | RR ACC સોકેટ | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL ચાર્જ | (20 A) |
12 | નિષ્ક્રિય એસટી રોકોકટ | (30 A) |
13 | નિષ્ક્રિય સ્ટોપ | (30 A) | 14 | નિષ્ક્રિય સ્ટોપ | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR ગરમ બેઠક | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2019, 2020
પેસેન્જર ડબ્બો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, ફ્યુઝ બોક્સ A (2019, 2020)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps | <24
---|---|---|
1 | ડ્રાઇવર પી/વિન્ડો | 20 A |
2 | દરવાજાનું તાળું | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | પેસેન્જર પ/વિન્ડો | 20 A |
5 | FR ACC સોકેટ | 20 A |
6 | ઇંધણ પંપ | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR વાઇપર | 7.5 A |
9 | IG1 સ્માર્ટ (ઓટો નિષ્ક્રિય સ્ટોપ સાથેના મોડલ્સ) |
ABS/VSA (ઓટો નિષ્ક્રિય સ્ટોપ વિનાના મોડલ્સ)
મીટર (ઓટો નિષ્ક્રિય સ્ટોપ વિનાના મોડલ્સ)
MISS SOL (ઓટો નિષ્ક્રિય સ્ટોપ વગરના મોડલ્સ)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | ઑડિયો | 15 A |
F | બેક અપ | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ A
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી , ફ્યુઝ બોક્સ A (2019, 2020)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | — | (70 A) |
1 | RR બ્લોઅર | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | મુખ્ય ચાહક | 30 A |
1 | મુખ્ય ફ્યુઝ | 150 A<2 7> |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | વોશર | 20 A |
2<27 | સનશેડ (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (20 A) |
2 | એન્જિન માઉન્ટ | 30 A |
2 | FR બ્લોઅર | 40 A |
2 | A /C INVERTER (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (30A) |
2 | સ્ટાન્ડર્ડ એએમપી (બધા મોડલ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | PREMIUM AMP (બધા મોડલ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — | <24
4 | પાર્કિંગ લાઇટ | 10 A |
5 | ક્રુઝ કેન્સલ SW (આના પર ઉપલબ્ધ નથી બધા મોડલ્સ) | (7.5 A) |
6 | સ્ટોપ લાઇટ | 10 A | 7 | FI SUB VSS (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ઇન્જેક્ટર | 20 A |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | FI-ECU બેકઅપ (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (10 A) | <2 4>
15 | FR FOG (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (10 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | પેસેન્જર P/ સીટ(RECLINE) (તમામ મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | > |
19 | પ્રીમિયમ એએમપી (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (20A) |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | મુખ્ય RLY | 15 A |
22 | FI સબ | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | નાનું/સ્ટોપ મેન | 20 A |
26 | બેક અપ<27 | 10 A |
27 | HTD STRG વ્હીલ (તમામ મોડલ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (15 A) | <24
28 | હોર્ન | 10 એ |
29 | રેડિયો | 15 A / 20 A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ B
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, ફ્યુઝ બોક્સ B (2019, 2020)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1<27 | ST CUT1 (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (40 A) |
1 | 4WD (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | P/TAILGATE મોટર (બધા મો પર ઉપલબ્ધ નથી ડેલ્સ) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B મુખ્ય | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | ટ્રેઇલર મુખ્ય | (30 A) |
3 | ટ્રેઇલર ઇ-બ્રેક | (20 A) |
4 | બેટરી સેન્સર | 7.5 A | <24
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | P/TAILGATEક્લોઝર' | (20 A) |
7 | CTR ACC સોકેટ | 20 A | 8 | RR ACC સોકેટ (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (20 A) |
9 | FR WIPER DEICER (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | ટ્રેઇલર ચાર્જ | (20 A) |
12 | આઈડલ સ્ટોપ ST કટ (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (30 A) |
13 | આઈડલ સ્ટોપ (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (30 A) |
14 | આઇડલ સ્ટોપ (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (30 A) |
15 | ઈલેક્ટ્રોનિક ગિયર સિલેક્ટર (બધા મોડલ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (15 A) |
16 | આરઆર હીટેડ સીટ (તમામ મોડલ પર ઉપલબ્ધ નથી) | (20 A) |
17 | ST કટ ફીડ બેક<27 | 7.5 A |
ABS/VSA (ઓટો નિષ્ક્રિય-સ્ટોપ સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
એબીએસ/વીએસએ (ઓટો નિષ્ક્રિય-સ્ટોપ સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
ABS/VSA (ઓટો નિષ્ક્રિય-સ્ટોપ સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 7.5 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 20 A |
F | બેક અપ | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ A
માં ફ્યુઝની સોંપણીએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ A (2016, 2017)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR બ્લોઅર | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A |
1 | મુખ્ય ચાહક | 30 A |
1 | મુખ્ય ફ્યુઝ | 150 A |
2 | સબ ફેન | 30 A<27 |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | વોશર | 20 A |
2 | સનશેડ | (20 A) |
2<27 | - | (30 A) |
2 | FR બ્લોઅર | 40 A |
2 | AC INVERTER | (30 A) |
2 | AUDIO AMP | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | - | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | —<27 |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | પાર્કિંગ લાઇટ | 10 A |
5 | - | — |
6 | સ્ટોપ લાઈટ | 10 A |
7<27 | - | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | - |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ઇન્જેક્ટર | (20A) |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | USB ચાર્જર | (15 A) |
15 | FR FOG | (15 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | AS P/SEAT (REC) | (20 A) |
18 | AS P/SEAT (SLIDE) | (20 A) |
19 | ACM | 20 A |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | મુખ્ય RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | નાનું/સ્ટોપ મેન | (20 એ ) |
26 | બેક અપ | 10 A |
27 | HTD STRG વ્હીલ | (10 A) |
28 | હોર્ન | 10 A |
29 | RADIO | (20 A) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ B
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, ફ્યુઝ બોક્સ B (2016, 2017, 2018)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | <2 2>Amps|
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B મુખ્ય | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRLમુખ્ય | (30 A) |
3 | TRL ઇ-બ્રેક | (20 A) |
4 | BMS | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG ક્લોઝર | (20 A) |
7<27 | CTR ACC સોકેટ | 20 A |
8 | RR ACC સોકેટ | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC /IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL ચાર્જ | (20 A) |
12 | નિષ્ક્રિય સ્ટોપ ST કટ | (30 A) |
13 | નિષ્ક્રિય સ્ટોપ | (30 A) |
14 | નિષ્ક્રિય સ્ટોપ | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR હીટેડ સીટ | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2018
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, ફ્યુઝ બોક્સ A (2016, 2017, 2018)
№<23 | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | દરવાજાનું તાળું | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | AS P/W | 20 A | <24
5 | FR ACC સોકેટ | 20 A |
6 | ઇંધણ પંપ | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | ફ્રન્ટ વાઇપર | 7.5 A |
9 | IG1 સ્માર્ટ (ઓટો નિષ્ક્રિય-સ્ટોપ સાથેના મોડલ્સસિસ્ટમ) |
ABS/VSA (ઓટો નિષ્ક્રિય-સ્ટોપ સિસ્ટમ વિનાના મોડલ)
ABS/VSA (ઓટો નિષ્ક્રિય-સ્ટોપ સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
ABS/VSA (ઓટો નિષ્ક્રિય-સ્ટોપ સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B<27 | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | બેક અપ | 10 A |
G | ACC<27 | 7.5 A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ફ્યુઝ બોક્સ A
તરીકે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સહી, ફ્યુઝ બોક્સ A (2018)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR બ્લોઅર | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | મુખ્ય ચાહક | 30 A |
1 | મુખ્ય ફ્યુઝ | 150A |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | વોશર | 20 A |
2 | — | (20 A) |
2 | ACM | 30 A | <24
2 | FR બ્લોઅર | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | પાર્કિંગ લાઇટ | 10 A |
5 | - | — |
6 | લાઇટ બંધ કરો | 10 A |
7 | — | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | - | — |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ઇન્જેક્ટર | (20 A) |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | — | -<27 |
15 | FR ધુમ્મસ | (10 A) |
16 | સંકટ | 15 A |
17 | - | — |
18 | — | - |
19 | - | — |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | મુખ્ય RLY | 15 A |
22 | FI |