តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Honda Pilot ជំនាន់ទី 3 ដែលមានលក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2009 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់ Honda Pilot 2016, 2017, 2018, 2019 និង 2020 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការងាររបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប )។
តារាងមាតិកា
- ប្លង់ Fuse Honda Pilot 2016-2020…
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ<8
- ផ្នែកម៉ាស៊ីន
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Honda Pilot 2016-2020…
ភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង Honda Pilot គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 5 (ផ្នែកខាងមុខ ACC SOCKET) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់បន្ទះឧបករណ៍ A ហើយហ្វុយស៊ីប #7 (ស៊ីធីអេសអេស៊ីស៊ី អេសខេត) លេខ 8 (រន្ធអេស៊ីស៊ី ខាងក្រោយ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ B.
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
មានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ទីតាំង Fuse ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើស្លាកនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃគម្របបន្ទះចំហៀង .
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំង Fuse ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើគម្របប្រអប់ fuse។ <1 6>
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ឆ្នាំ 2016, 2017
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ Fuse ប្រអប់ A (2016, 2017, 2018)
№ | សៀគ្វីការពារ | អំពែ | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | SMALL/STOP MAIN | (20 A) | |
26 | បម្រុងទុក | 10 A | |
27 | -<27 | — | |
28 | HORN | 10 A | |
29 | RADIO | 20 A |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់ Fuse B
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង ផ្នែកម៉ាស៊ីន, Fuse Box B (2016, 2017, 2018)
№ | សៀគ្វីការពារ | អំពែ |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 ក) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B MAIN | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL MAIN | (30 A) |
3 | TRL E-BRAKE | (20 A) | <24
4 | BM S | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A |
8 | RR ACC SOCKET | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | ការគិតថ្លៃ TRL | (20 A) |
12 | ទំនេរ បញ្ឈប់ STកាត់ | (30 A) |
13 | IDLE STOP | (30 A) | 14 | IDLE STOP | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR កំដៅកៅអី | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2019, 2020
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ Fuse Box A (2019, 2020)
№ | សៀគ្វីការពារ | អំពែ | <24
---|---|---|
1 | Driver P/WINDOW | 20 A |
2 | ចាក់សោទ្វារ | 20 A |
3 | ឆ្លាត | 7.5 A |
4 | Passenger P/WINDOW | 20 A |
5 | FR ACC SOCKET | 20 A |
6 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR WIPER | 7.5 A |
9 | IG1 SMART (ម៉ូដែលដែលមានការបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ) |
ABS/VSA (ម៉ូដែលដែលគ្មានការបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
METER (ម៉ូដែលមិនមានការបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
MISS SOL (ម៉ូដែលដែលមិនមានការបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
№ | សៀគ្វីការពារ | Amps |
---|---|---|
A | ម៉ែត្រ | 10 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | បម្រុងទុក | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់ Fuse A
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន , Fuse Box A (2019, 2020)
№ | សៀគ្វីការពារ | អំពែ |
---|---|---|
1 | — | (70 A) |
1 | RR BlowER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | អ្នកគាំទ្រចម្បង | 30 A |
1 | MAIN FUSE | 150 A<2 7> |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | Washer | 20 A |
2<27 | SUNSHADE (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (20 A) |
2 | ម៉ាស៊ីនម៉ោន | 30 A |
2 | FR BlowER | 40 A |
2 | A /C INVERTER (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (30ក) |
2 | ស្តង់ដារ AMP (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | PREMIUM AMP (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — | <24
4 | ភ្លើងចំណត | 10 A |
5 | CRUISE CANCEL SW (មិនមាននៅលើ គ្រប់ម៉ូឌែល) | (7.5 A) |
6 | STOP LIGHT | 10 A | 7 | FI SUB VSS (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ម៉ាស៊ីនចាក់ | 20 A |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | ការបម្រុងទុក FI-ECU (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (10 A) | <២ 4>
15 | FR FOG (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (10 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | PASSENGER P/ SEAT(RECLINE) (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (20 A) |
18 | PASSENGER P/SEAT(SLIDE) (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (20 A)<27 |
19 | PREMIUM AMP (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (20A) |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | MAIN RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | តូច/បញ្ឈប់មេ | 20 A |
26 | បម្រុងទុក<27 | 10 A |
27 | HTD STRG WHEEL (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (15 A) | <24
28 | ស្នែង | 10 A |
29 | វិទ្យុ | 15 A / 20 A |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់ Fuse B
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហ្វុយស៊ីប ប្រអប់ B (2019, 2020)
№ | សៀគ្វីការពារ | អំពែ |
---|---|---|
1<27 | ST CUT1 (មិនមានលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (40 A) |
1 | 4WD (មិនអាចប្រើបានគ្រប់ម៉ូដែល) | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | P/TAILGATE MOTOR (មិនមាននៅគ្រប់ខែទេ dels) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B MAIN | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRAILER MAIN | (30 A) |
3 | រ៉ឺម៉ក អ៊ីហ្វ្រាំង | (20 A) |
4 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្ម | 7.5 A | <24
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | P/TAILGATECLOSER' | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A | 8 | RR ACC SOCKET (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (20 A) |
9 | FR WIPER DEICER (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | ថ្លៃដើមរថយន្ត | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (30 A) |
13 | IDLE STOP (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (30 A) |
14 | IDLE STOP (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (30 A) |
15 | ឧបករណ៍ជ្រើសរើសហ្គែរអេឡិចត្រូនិក (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (15 A) |
16 | RR HEATED SEAT (មិនមាននៅលើគ្រប់ម៉ូដែលទេ) | (20 A) |
17 | ST Cut FED BACK<27 | 7.5 A |
ABS/VSA (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
ABS/VSA (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
ABS/VSA (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
№ | សៀគ្វីការពារ | amps |
---|---|---|
A | ម៉ែត្រ | 7.5 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 20 A |
F | បម្រុងទុក | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់ Fuse A
№ | សៀគ្វីការពារ | អំពែ |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR BlowER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A |
1 | អ្នកគាំទ្រចម្បង | 30 A |
1 | Main FUSE | 150 A |
2 | SUB FAN | 30 A<27 |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | Washer | 20 A |
2 | SUNSHADE | (20 A) |
2<27 | - | (30 A) |
2 | FR BLOWER | 40 A |
2 | AC INVERTER | (30 A) |
2 | Audio AMP | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | - | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | —<27 |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ភ្លើងចំណត | 10 A |
5 | - | — |
6 | ឈប់ពន្លឺ | 10 A |
7<27 | - | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | - |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ម៉ាស៊ីនចាក់<២៧><២៦>(២០A) | |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | ឆ្នាំងសាក USB | (15 A) |
15 | FR FOG | (15 A) |
16 | គ្រោះថ្នាក់ | 15 A |
17 | AS P/SEAT (REC) | (20 A) |
18 | AS P/SEAT (SLIDE) | (20 A) |
19 | ACM | 20 A |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | MAIN RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | តូច/បញ្ឈប់មេ | (20 A ) |
26 | បម្រុងទុក | 10 A |
27 | HTD STRG WHEEL | (10 A) |
28 | HORN | 10 A |
29 | RADIO | (20 A) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់ Fuse B
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន, Fuse Box B (2016, 2017, 2018)
№ | សៀគ្វីការពារ | <2 2>អំពែរ|
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B MAIN | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRLមេ | (30 A) |
3 | TRL E-BRAKE | (20 A) |
4 | BMS | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7<27 | រន្ធ CTR ACC | 20 A |
8 | RR ACC SOCKET | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC /IG2.MAIN | 10 A |
11 | ការគិតថ្លៃ TRL | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT | (30 A) |
13 | IDLE STOP | (30 A) |
14 | IDLE STOP | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR កំដៅកៅអី | (20 ក) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2018
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ Fuse Box A (2016, 2017, 2018)
№<23 | សៀគ្វីការពារ | អំពែរ |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | សោទ្វារ | 20 A |
3 | ឆ្លាត | 7.5 A |
4 | AS P/W | 20 A | <24
5 | FR ACC SOCKET | 20 A |
6 | ស្នប់ប្រេង | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | WIPER ខាងមុខ | 7.5 A |
9 | IG1 SMART (ម៉ូដែលដែលមានការបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រព័ន្ធ) |
ABS/VSA (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
ABS/VSA (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
ABS/VSA (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
№ | សៀគ្វីការពារ | Amps |
---|---|---|
A | ម៉ែត្រ | 10 A |
B<27 | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | បម្រុងទុក | 10 A |
G | ACC<27 | 7.5 A |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន ប្រអប់ Fuse A
№ | Circuit Protected | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR BlowER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | អ្នកគាំទ្រចម្បង | 30 A |
1 | Main FUSE | 150A |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | Washer | 20 A |
2 | — | (20 A) |
2 | ACM | 30 A | <24
2 | FR Blower | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ភ្លើងចំណត | 10 A |
5 | - | — |
6 | បញ្ឈប់ពន្លឺ | 10 A |
7 | — | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | - | — |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | INJECTOR | (20 A) |
H/L LO MAIN | 20 A | |
14 | — | -<27 |
15 | FR FOG | (10 A) |
16 | គ្រោះថ្នាក់ | 15 A |
17 | - | — |
18 | — | - |
19 | - | — |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | MAIN RLY | 15 A |
22 | FI |