सामग्री तालिका
सुपरमिनी Peugeot 206 1998 देखि 2008 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले Peugeot 206 (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007) र <3208 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ।>, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट प्यूजो 206 1999-2008
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ड्यासबोर्ड फ्यूज बक्स
यो प्यानलको पछाडि ड्यासबोर्ड (ड्राइभरको छेउ) तल अवस्थित छ।
सिक्का प्रयोग गरेर एक चौथाई टर्नलाई अनस्क्रू गर्नुहोस् त्यसपछि हटाउनुहोस्। फ्यूजहरूमा पहुँच प्राप्त गर्न कभर।इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बा (ब्याट्रीको छेउमा) मा रहेको बक्समा पहुँच प्राप्त गर्नको लागि, कभर खोल्नुहोस्।
फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू
2002
इन्जिन डिब्बा
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इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2002)№<21 | रेटिङ | कार्यहरू |
---|---|---|
1 | 10A | प्रि-हिट युनिट (डिजेल) - पानी डिजेल सेन्सरमा - रिभर्सिङ लाइट स्विच - स्पीड सेन्सर -एयर फ्लो सेन्सर (डिजेल) |
2 | 15A | क्यानिस्टर सोलेनोइड भल्भ - इन्धन पम्प |
3 | 10A | ABS नियन्त्रण इकाई |
4 | 10A<25 | स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण इकाई - इन्जिन नियन्त्रणशन्ट |
2007, 2008
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
वा
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2007, 2008)
N° | रेटिङ | कार्यहरू | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 10 A | प्रि-हिट युनिट (डिजेल) - डिजेल सेन्सरमा पानी - रिभर्सिङ लाइट स्विच - गति सेन्सर - एयर फ्लो सेन्सर (डिजेल) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 15 A | क्यानिस्टर सोलेनोइड भल्भ - इन्धन पम्प | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 10 A | ABS/ESP इन्जिन नियन्त्रण इकाई - ESP ब्रेक स्विच | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 10 A | स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण इकाई - इन्जिन नियन्त्रण इकाई | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | - | प्रयोग गरिएको छैन | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 15 A | फ्रन्ट फग ल्याम्प | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | प्रयोग गरिएको छैन | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 20 A | फ्यान एसेम्बली रिले - इन्जिन कन्ट्रोल युनिट - डिजेल इन्जेक्शन पम्प -डिजेल उच्च दबाव नियामक - इन्जिन व्यवस्थापन सोलेनोइड भल्भ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 15 A | बायाँ डुबेको बीम | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 15 A | दायाँ डुबाइएको बीम | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 10 A | बायाँ मुख्य बीम | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 15 A | दायाँ मुख्य बीम | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 15 A | हर्न | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10 A | अगाडि र पछाडिको विन्डस्क्रिन धुने पम्पहरू | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 30 A | थ्रोटल हाउसिंग हीटर - डिजेल इन्जेक्शन पम्प - अक्सिजन सेन्सर - इन्जिन कन्ट्रोल युनिट - एयर फ्लो सेन्सर - इग्निशनकुंडल - इन्जिन व्यवस्थापन सोलेनोइड भल्भ - डिजेल हीटर इन्जेक्टर्स | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 30 A | एयर पम्प रिले | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 30 A | उच्च र कम गतिको विन्डस्क्रिन वाइपर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 40 A | वातानुकूलित प्रशंसक | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
मैक्सी फ्यूज: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1* | 20 A | फ्यान एकाइ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2* | 60 A | ABS/ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3* | 30 A | ABS /ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4* | 70 A | बिल्ट-इन प्रणाली इन्टरफेस आपूर्ति | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5* | 70 A | बिल्ट-इन प्रणाली इन्टरफेस आपूर्ति | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6* | - | प्रयोग गरिएको छैन | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7* | 30 A | इग्निशन स्विच आपूर्ति | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8* | 20 A | अडियो एम्पलीफायर | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* म्याक्सी फ्यूजहरूले विद्युतीय प्रणालीहरूको लागि अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान गर्दछ। यी मा कुनै पनि काम एक PEUGEOT डीलर द्वारा गरिनु पर्छ। यात्री डिब्बामा फ्युजहरू (2007, 2008)
|
यात्री डिब्बा
28>
को असाइनमेन्ट यात्री डिब्बामा फ्युजहरू (2002)№ | रेटिङ | कार्यहरू |
---|---|---|
1<25 | 15A | अलार्म |
4 | 20A | मल्टी फंक्शन डिस्प्ले - नेभिगेसन कन्ट्रोल युनिट - बुट लाइटिंग - अडियो उपकरण |
5 | 15A | स्वचालित गियरबक्स निदान |
6 | 10A | कूलेंट स्तर - स्वचालित गियरबक्स - अडियो उपकरण |
7 | 15A | ड्राइभिङ स्कूल सहायक उपकरण - अलार्म |
9 | 30A | पछाडिको विद्युतीय झ्यालहरू |
10 | 40A | पछाडिको स्क्रिन एएमडी मिरर हटाउँदै |
11 | 15A | रियर विन्डस्क्रिन वाइपर |
12<25 | 30A | फ्रन्ट विन्डस्क्रिन वाइपर - सनरुफ |
14 | 10A | इन्जिन फ्यूज बक्स - एयर ब्याग - स्टेयरिङ पाङ्ग्रा नियन्त्रणहरू - वर्षा सेन्सर |
15 | 15A | I nstrument प्यानल - बहु-कार्यात्मक डिस्प्ले - नेभिगेसन नियन्त्रण इकाई - वातानुकूलन - अडियो उपकरण |
16 | 30A | ढोकाको लागि लक / अनलक नियन्त्रण,बोनेट र बुट - डेडलकिङ नियन्त्रणहरू |
20 | 10A | दायाँ हातको ब्रेक लाइट |
21 | 15A | बायाँ हातको ब्रेक लाइट - तेस्रो ब्रेक लाइट |
22 | 30A | अगाडि र रियर (206 SW) सौजन्य लाइट - नक्सा रिडर - ग्लोभ बक्स प्रकाश - लाइटर - 12 भोल्ट रियर सकेट (206 SW) |
S1 | शन्ट | PARC शन्ट |
2003
15>इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
वा
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2003)
N° | रेटिङ | कार्यहरू |
---|---|---|
1 | 10 A | प्रि-हिट युनिट (डिजेल) - डिजेल सेन्सरमा पानी - रिभर्सिङ लाइट स्विच - स्पीड सेन्सर - एयर फ्लो सेन्सर (डिजेल) |
2 | 15 A | क्यानिस्टर सोलेनोइड भल्भ - इन्धन पम्प |
3 | 10 A | ABS/ESP इन्जिन कन्ट्रोल युनिट - ESP स्टप स्विच |
4 | 10 A | स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण एकाइ - इन्जिन नियन्त्रण इकाई |
5 | — | प्रयोग नगरिएको |
6 | 15 A | फ्रन्ट फग ल्याम्प |
7 | - | प्रयोग नगरिएको |
8 | 20 A | फ्यान एसेम्बली रिले - इन्जिन कन्ट्रोल युनिट - डिजेल इन्जेक्शन पम्प - डिजेल उच्च दबाव नियामक - इन्जिन व्यवस्थापन सोलेनोइड भल्भ |
9 | 15 A | बायाँ डुबाइएको बीम |
10 | 15 A | दायाँ डुबाइयोबीम |
11 | 10 A | बायाँ मुख्य बीम |
12 | 15 A | दायाँ मेन बीम |
13 | 15 A | हर्न्स |
14 | 10 A | अगाडि र पछाडिको विन्डस्क्रिन धुने पम्पहरू |
15 | 30 A | थ्रोटल हाउसिंग हीटर - डिजेल इन्जेक्शन पम्प - अक्सिजन सेन्सर - इन्जिन कन्ट्रोल युनिट - एयर फ्लो सेन्सर - इग्निशन कोइल - इन्जिन व्यवस्थापन सोलेनोइड भल्भ - डिजेल हीटर - इन्जेक्टरहरू - इन्जिन चर टाइमिङ सोलेनोइड भल्भ (२०६ GTi 180) - इन्जिन solenoid भल्भ (206 GTi 180) - इन्जिन सोलेनोइड भल्भ GTi 180) |
16 | 30 A | एयर पम्प रिले |
17 | 30 A | उच्च र कम गतिको विन्डस्क्रिन वाइपर |
18 | 40 A | वातानुकूलित फ्यान |
मैक्सी फ्यूज: | ||
1* | 20 A | फ्यान एकाइ |
2* | 60 A | ABS/ESP |
3* | 30 A | ABS/ESP | <22
4* | 70 A | बिल्ट-i n प्रणाली इन्टरफेस आपूर्ति |
5* | 70 A | बिल्ट-इन प्रणाली इन्टरफेस आपूर्ति |
6* | - | प्रयोग नगरिएको |
7* | 30 A | इग्निशन स्विच आपूर्ति<25 |
8* | - | प्रयोग गरिएको छैन |
<24 * म्याक्सी फ्यूजहरूले विद्युतीय प्रणालीहरूको लागि अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान गर्दछ। यी फ्यूजहरूमा कुनै पनि काम द्वारा सम्पन्न हुनुपर्छएक PEUGEOT डिलर |
यात्री डिब्बा
28>
यात्रु डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2003)№ | रेटिङ | कार्यहरू |
---|---|---|
1 | 15A | अलार्म |
4 | 20A | मल्टी फंक्शन डिस्प्ले - नेभिगेसन कन्ट्रोल युनिट - बुट लाइटिंग - अडियो उपकरण |
5 | 15A | स्वचालित गियरबक्स निदान |
6 | 10A | कूलेंट स्तर - स्वचालित गियरबक्स - अडियो उपकरण |
7 | 15A | ड्राइभिङ स्कूल सहायक - अलार्म |
9 | 30A | पछाडिको विद्युतीय झ्यालहरू |
10 | 40A | पछाडिको स्क्रिन एएमडी मिरर डिमिस्टिङ्ग |
11 | 15A | रियर विन्डस्क्रिन वाइपर |
12 | 30A | फ्रन्ट विन्डस्क्रिन वाइपर - सनरुफ |
14 | 10A | इन्जिन फ्यूज बक्स - एयर ब्याग - स्टेयरिङ ह्वील नियन्त्रण - रेन सेन्सर |
15 | 15A | उपकरण प्यानल - बहु-कार्यात्मक प्रदर्शन - नेभिगेसन कन्ट्रोल युनिट - वातानुकूलित - अडियो उपकरण |
16 | 30A | ढोका, बोनेट र बुटका लागि लक/अनलक गर्ने नियन्त्रणहरू - डेडलकिङ नियन्त्रणहरू |
20 | 10A | दायाँ हातको ब्रेक लाइट |
21 | 15A | बायाँ हातको ब्रेक लाइट - तेस्रो ब्रेक लाइट |
22 | 30A | अगाडि र पछाडि (206 SW) सौजन्य प्रकाश - नक्सा पाठक -ग्लोभ बक्स लाइटिंग - लाइटर - 12 भोल्ट रियर सकेट (206 SW) |
S1 | Shunt | PARC shunt |
2004, 2005, 2006
इन्जिन डिब्बा
वा
<0 इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2004, 2005, 2006)N° | रेटिङ | कार्यहरू | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 A | प्रि-हिट युनिट (डिजेल) - डिजेल सेन्सरमा पानी - रिभर्सिङ लाइट स्विच -स्पीड सेन्सर - एयर फ्लो सेन्सर डिजल 25> | 10 A | ABS/ESP इन्जिन नियन्त्रण इकाई - ESP ब्रेक स्विच |
4 | 10 A | स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण इकाई - इन्जिन नियन्त्रण इकाई | ||
5 | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
6 | 15 A | फ्रन्ट फग ल्याम्प | ||
7 | 20 A | प्रयोग गरिएको छैन | <22||
8 | 20 A | फ्यान एसेम्बली रिले - इन्जिन कन्ट्रोल युनिट - डिजेल इन्जेक्शन पम्प -डिजेल उच्च दबाव नियामक - इन्जिन व्यवस्थापन सोलेनोइड भल्भ | ||
9 | 15 A | बायाँ डुबाइएको बीम | ||
10<25 | 15 A | दायाँ डुबाइएको बीम | ||
11 | 10 A | बायाँ मुख्य बीम | <22||
12 | 15 A | दायाँ मुख्य बीम | ||
13 | 15 A | हर्न | ||
14 | 10 A | अगाडि र पछाडिको विन्डस्क्रिन धुने पम्पहरू | ||
15<२५>२४>३०A | थ्रोटल हाउसिंग हीटर - डिजेल इन्जेक्शन पम्प - अक्सिजन सेन्सर - इन्जिन कन्ट्रोल युनिट - एयर फ्लो सेन्सर - इग्निशन कोइल - इन्जिन व्यवस्थापन सोलेनोइड भल्भ -डिजेल हीटर - इन्जेक्टरहरू - भेरिएबल इन्जिन टाइमिंग सोलेनोइड भल्भ (206 GTi) - इन्जिन चर एयर इनटेक सोलेनोइड भल्भ (206 GTi 180) | |||
16 | 30 A | एयर पम्प रिले | ||
17 | 30 A | उच्च र कम गतिको विन्डस्क्रिन वाइपर | ||
18 | 40 A | वातानुकूलित फ्यान | ||
मैक्सी फ्यूज: 25> | ||||
1* | 20 A | फ्यान एकाइ | ||
2* | 60 A | ABS/ESP | ||
3* | 30 A | ABS/ESP | ||
4* | 70 A | बिल्ट-इन प्रणाली इन्टरफेस आपूर्ति | ||
5 * | 70 A | बिल्ट-इन प्रणाली इन्टरफेस आपूर्ति | ||
6* | - | प्रयोग गरिएको छैन | ||
7* | 30 A | इग्निशन स्विच आपूर्ति | ||
8* | 20 A | अडियो एम्पलीफायर | ||
* म्याक्सी फ्यूजहरूले विद्युतीय प्रणालीहरूको लागि थप सुरक्षा प्रदान गर्दछ। कुनै पनि |
यिनीहरूमा काम PEUGEOT डिलरले गर्नुपर्छ।
यात्रुको डिब्बा
<28
N° | रेटिङ | कार्यहरू |
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1 | 15 A | अलार्मसाइरन |
4 | 20 A | मल्टिफंक्शन डिस्प्ले - नेभिगेसन कन्ट्रोल युनिट - बुट लाइटिंग - अडियो उपकरण - स्टीयरिंग ह्वील नियन्त्रण - ट्रेलर |
5 | 15 A | स्वचालित गियरबक्स निदान |
6 | 10 A | कूलेंट स्तर - स्वचालित गियरबक्स - अडियो उपकरण - स्टीयरिङ ह्वील कोण सेन्सर (ESP) |
7 | 15 A | ड्राइभिङ स्कूल सहायक - अलार्म |
9 | 30 A | पछाडिको बिजुली विन्डो |
10 | 40 A | रियर स्क्रिन र मिरर डिमिस्टिङ्ग |
11 | 15 A | रियर विन्डस्क्रिन वाइपर |
12 | 30 A | अगाडि विद्युतीय झ्यालहरू - सनरुफ |
14 | 10 A | इन्जिन फ्यूज बक्स - एयर ब्याग - स्टेयरिङ ह्वील नियन्त्रण - वर्षा सेन्सर |
15 | 15 A | उपकरण प्यानल - बहुमुखी प्रदर्शन - नेभिगेसन नियन्त्रण एकाइ - वातानुकूलित - अडियो उपकरण |
16 | 30 A | ढोकाको लागि ताला लगाउने/अनलक गर्ने नियन्त्रणहरू, बोन t र बुट - Deadlocking नियन्त्रणहरू |
20 | 10 A | दायाँ हातको ब्रेक लाइट |
21 | 15 A | बायाँ हातको ब्रेक लाइट - तेस्रो ब्रेक लाइट |
22 | 20 A | अगाडि शिष्टाचार प्रकाश र पछाडि शिष्टाचार प्रकाश (206 SW) - नक्सा रिडर - ग्लोभ बक्स प्रकाश - लाइटर - 12 भोल्ट पछाडिको सकेट (206 SW) |
S1 | शन्ट | PARC |