ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Honda Pilot ລຸ້ນທີ 3 ທີ່ມີມາແຕ່ປີ 2009 ເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Honda Pilot 2016, 2017, 2018, 2019 ແລະ 2020 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ ).
ສາລະບານ
- ໂຄງຮ່າງ Fuse Honda Pilot 2016-2020…
- ທີ່ຕັ້ງກ່ອງ Fuse
- ຫ້ອງໂດຍສານ<8
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
Fuse Layout Honda Pilot 2016-2020…
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Honda Pilot ແມ່ນຟິວ #5 (Front ACC SOCKET) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument A, ແລະຟິວ #7 (CTR ACC SOCKET), #8 (ຫຼັງ ACC SOCKET) ຢູ່ໃນກ່ອງ Fuse ຫ້ອງ B.
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດ.
ສະຖານທີ່ຂອງຟິວແມ່ນສະແດງຢູ່ປ້າຍກຳກັບດ້ານນອກຂອງຝາປິດດ້ານຂ້າງ. .
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຂອງຟິວຖືກສະແດງຢູ່ໃນຝາປິດກ່ອງຟິວ. <1 6>
Fuse Box Diagrams
2016, 2017
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ, Fuse ກ່ອງ A (2016, 2017, 2018)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | Amps | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | ຫຼັກນ້ອຍ/ຢຸດ | (20 A) | |
26 | ສຳຮອງ | 10 A | |
27 | -<27 | — | |
28 | HORN | 10 A | |
29 | RADIO | 20 A |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box B
ການມອບໝາຍຟິວສໃນ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box B (2016, 2017, 2018)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG ຫຼັກ | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B ຫຼັກ | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL ຫຼັກ | (30 A) |
3 | TRL E-Brake | (20 A) | <24
4 | BM S | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A |
8 | RR ACC SOCKET | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | ຄ່າ TRL | (20 A) |
12 | IDLE ຢຸດ STຕັດ | (30 A) |
13 | ຢຸດ IDLE | (30 A) | 14 | ຢຸດ IDLE | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR HEATED SEAT | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2019, 2020
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ, Fuse Box A (2019, 2020)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ແອມພີມ | <24
---|---|---|
1 | ໄດເວີ P/WINDOW | 20 A |
2 | ລັອກປະຕູ | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | Passenger P/WINDOW | 20 A |
5 | FR ACC SOCKET | 20 A |
6 | ປ້ຳນໍ້າມັນ | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR WIPER | 7.5 A |
9 | IG1 SMART (ລຸ້ນທີ່ມີ Auto Idle Stop) |
ABS/VSA (ລຸ້ນທີ່ບໍ່ມີ Auto Idle Stop)
METER (ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີການຢຸດອັດຕະໂນມັດ)
MISS SOL (ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີການຢຸດອັດຕະໂນມັດ)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | ສຳຮອງ | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box A
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ , Fuse Box A (2019, 2020)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | Amps |
---|---|---|
1 | — | (70 A) |
1 | RR BlowER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | ພັດລົມຫຼັກ | 30 A |
1 | ຟິວຫຼັກ | 150 A<2 7> |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | Washer | 20 A |
2<27 | SUNSHADE (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (20 A) |
2 | ຕິດເຄື່ອງຈັກ | 30 A |
2 | FR BlowER | 40 A |
2 | A /C INVERTER (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (30A) |
2 | AMP ມາດຕະຖານ (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | PREMIUM AMP (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — | <24
4 | ແສງບ່ອນຈອດລົດ | 10 A |
5 | CRUISE CANCEL SW (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນ ທຸກແບບ) | (7.5 A) |
6 | ຢຸດໄຟ | 10 A | 7 | FI SUB VSS (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ຫົວສີດ | 20 A |
13 | H/L ຫຼັກ | 20 A |
14 | ຂໍ້ມູນສຳຮອງ FI-ECU (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (10 A) | <2 4>
15 | FR FOG (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (10 A) |
16 | HAZARD | 15 A |
17 | PassENGER P/ SEAT(RECLINE) (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (20 A) |
18 | PassENGER P/SEAT(SLIDE) (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (20 A)<27 |
19 | PREMIUM AMP (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (20A) |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | MAIN RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | ຫຼັກນ້ອຍ/ຢຸດຫຼັກ | 20 A |
26 | ສຳຮອງ<27 | 10 A |
27 | HTD STRG WHEEL (ບໍ່ມີໃນທຸກລຸ້ນ) | (15 A) | <24
28 | ຮອນ | 10 A |
29 | ວິທະຍຸ | 15 A / 20 A |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງຟິວ B
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຟິວ ກ່ອງ B (2019, 2020)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1<27 | ST CUT1 (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (40 A) |
1 | 4WD (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (20 A) |
1 | IG ຫຼັກ | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | P/TAILGATE MOTOR (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກເດືອນ dels) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B ຫຼັກ | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | ຫຼັກຕົວລະຄອນ | (30 A) |
3 | TRAILER E-Brake | (20 A) |
4 | ເຊັນເຊີແບດເຕີຣີ | 7.5 A | <24
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | P/TAILGATECLOSER' | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A | 8 | RR ACC SOCKET (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (20 A) |
9 | FR WIPER DEICER (ບໍ່ມີໃນທຸກລຸ້ນ) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | ຄ່າທຳນຽມຕົວລົດ | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (30 A) |
13 | IDLE STOP (ບໍ່ມີຢູ່ໃນທຸກລຸ້ນ) | (30 A) |
14 | IDLE STOP (ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ) | (30 A) |
15 | ຕົວເລືອກເກຍໄຟຟ້າ (ບໍ່ມີໃນທຸກລຸ້ນ) | (15 A) |
16 | RR HEATED SEAT (ບໍ່ມີໃຫ້ໃສ່ໃນທຸກລຸ້ນ) | (20 A) |
17 | ST Cut Feed Back<27 | 7.5 A |
ABS/VSA (ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີລະບົບຢຸດອັດຕະໂນມັດ)
ABS/VSA (ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີລະບົບຢຸດເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ)
ABS/VSA (ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີລະບົບ idle-stop ອັດຕະໂນມັດ)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 7.5 A |
B | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 20 A |
F | ສຳຮອງ | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box A
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box A (2016, 2017)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR BlowER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A |
1 | ພັດລົມຫຼັກ | 30 A |
1 | ຟິວຫຼັກ | 150 A |
2 | SUB FAN | 30 A<27 |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | Washer | 20 A |
2 | SUNSHADE | (20 A) |
2<27 | - | (30 A) |
2 | FR BlowER | 40 A |
2 | AC INVERTER | (30 A) |
2 | Audio AMP | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | - | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | —<27 |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ໄຟຈອດລົດ | 10 A |
5 | - | — |
6 | ຢຸດໄຟ | 10 A |
7<27 | - | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | - |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | ເຄື່ອງກວດ | (20A) |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | ເຄື່ອງສາກ USB | (15 A) |
15 | FR FOG | (15 A) |
16 | ອັນຕະລາຍ | 15 A |
17 | ເປັນ P/SEAT (REC) | (20 A) |
18 | ເປັນ P/SEAT (SLIDE) | (20 A) |
19 | ACM | 20 A |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | ຮອບຫຼັກ | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | ຫຼັກນ້ອຍ/ຢຸດຫຼັກ | (20 A ) |
26 | ສຳຮອງ | 10 A |
27 | HTD STRG WHEEL | (10 A) |
28 | HORN | 10 A |
29 | RADIO | (20 A) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box B
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box B (2016, 2017, 2018)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | <2 2>Amps|
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG ຫຼັກ | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B ຫຼັກ | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRLຫຼັກ | (30 A) |
3 | TRL E-Brake | (20 A) |
4 | BMS | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7<27 | CTR ACC SOCKET | 20 A |
8 | RR ACC SOCKET | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC /IG2.MAIN | 10 A |
11 | ຄ່າ TRL | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT | (30 A) |
13 | IDLE STOP | (30 A) |
14 | IDLE STOP | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR ນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2018
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ, Fuse Box A (2016, 2017, 2018)
№<23 | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | Amps |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | ລັອກປະຕູ | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | AS P/W | 20 A | <24
5 | FR ACC SOCKET | 20 A |
6 | ປ້ຳນໍ້າມັນ | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | WIPER ດ້ານໜ້າ | 7.5 A |
9 | IG1 SMART (ລຸ້ນທີ່ມີ idle-stop ອັດຕະໂນມັດsystem) |
ABS/VSA (ແບບບໍ່ມີລະບົບ Auto idle-stop)
ABS/VSA (ລຸ້ນທີ່ບໍ່ມີລະບົບຢຸດອັດຕະໂນມັດ)
ABS/VSA (ຮຸ່ນທີ່ບໍ່ມີລະບົບ idle-stop ອັດຕະໂນມັດ)
№ | ປ້ອງກັນວົງຈອນ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B<27 | ABS/VSA | 7.5 A |
C | ACG | 7.5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | ສຳຮອງ | 10 A |
G | ACC<27 | 7.5 A |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box A
As ເຊັນສັນຍາຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, Fuse Box A (2018)
№ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | ແອມພີມ |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR BlowER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | ພັດລົມຫຼັກ | 30 A |
1 | ຟິວຫຼັກ | 150A |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | Washer | 20 A |
2 | — | (20 A) |
2 | ACM | 30 A | <24
2 | FR Blower | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ໄຟບ່ອນຈອດລົດ | 10 A |
5 | - | — |
6 | ຢຸດໄຟ | 10 A |
7 | — | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | - | — |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | INJECTOR | (20 A) |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | — | -<27 |
15 | FR FOG | (10 A) |
16 | ອັນຕະລາຍ | 15 A |
17 | - | — |
18 | — | - |
19 | - | — |
20 | MG CLUTCH | 7.5 A |
21 | ຫຼັກ RLY | 15 A |
22 | FI |