Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Honda Pilot thế hệ thứ ba, có sẵn từ năm 2009 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Honda Pilot 2016, 2017, 2018, 2019 và 2020 , xem thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì ).
Mục lục
- Bố trí cầu chì Honda Pilot 2016-2020…
- Vị trí hộp cầu chì
- Khoang hành khách
- Khoang động cơ
- Sơ đồ hộp cầu chì
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
Bố trí cầu chì Honda Pilot 2016-2020…
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Honda Pilot là cầu chì số 5 (Ổ CẮM ACC Phía Trước) trong hộp cầu chì bảng điều khiển A và cầu chì số 7 (Ổ CẮM ACC CTR), #8 (Ổ CẮM ACC Phía Sau) trong Hộp Cầu Chì B của khoang động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Nằm dưới bảng điều khiển.
Vị trí cầu chì được hiển thị trên nhãn ở mặt ngoài của nắp bảng điều khiển bên .
Khoang động cơ
Vị trí cầu chì được hiển thị trên nắp hộp cầu chì. <1 6>
Sơ đồ hộp cầu chì
2016, 2017
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, Cầu chì Hộp A (2016, 2017, 2018)
№ | Mạch được bảo vệ | Ampe | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | CUỘN IG | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | NHỎ/DỪNG CHÍNH | (20 A) | |
26 | DẠY LÊN | 10 A | |
27 | - | — | |
28 | SỪNG | 10 A | |
29 | RADIO | 20 A |
Khoang động cơ, Hộp cầu chì B
Chỉ định các cầu chì trong khoang động cơ, Hộp cầu chì B (2016, 2017, 2018)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B CHÍNH2 | 60 A |
1 | F/B CHÍNH | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL CHÍNH | (30 A) |
3 | TRL PHANH ĐIỆN TỬ | (20 A) |
4 | BM S | 7.5 A |
5 | H/L HI CHÍNH | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7 | Ổ CẮM CTR ACC | 20 A |
8 | Ổ CẮM RR ACC | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | SẠC TRL | (20 A) |
12 | Nhàn rỗi DỪNG STCẮT | (30 A) |
13 | DỪNG LẠI | (30 A) |
14 | DỪNG LẠI | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | Ghế Sưởi RR | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |
2019, 2020
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách, Hộp cầu chì A (2019, 2020)
№ | Mạch được bảo vệ | Bộ khuếch đại |
---|---|---|
1 | ĐIỀU KHIỂN P/CỬA SỔ | 20 A |
2 | KHÓA CỬA | 20 A |
3 | THÔNG MINH | 7,5 A |
4 | PASSENGER P/CỬA SỔ | 20 A |
5 | Ổ CẮM FR ACC | 20 A |
6 | BƠM NHIÊN LIỆU | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR Gạt nước | 7,5 A |
9 | IG1 SMART (Các mẫu xe có Auto Idle Stop) |
ABS/VSA (Các mẫu xe không có Auto Idle Stop)
METER (Các mẫu không có Auto Idle Stop)
MISS SOL (Mô hình không có Dừng tự động)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | ÂM THANH | 15 A |
F | DẠY LÊN | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
Khoang động cơ, Hộp cầu chì A
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ , Hộp cầu chì A (2019, 2020)
№ | Mạch được bảo vệ | Ampe |
---|---|---|
1 | — | (70 A) |
1 | THỔI RR | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | QUẠT CHÍNH | 30 A |
1 | CẦU CHÌ CHÍNH | 150 A<2 7> |
2 | QUẠT SUB | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | MÁY GIẶT | 20 A |
2 | MẶT NẮNG (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (20 A) |
2 | GẮN ĐỘNG CƠ | 30 A |
2 | FR THỔI | 40 A |
2 | A /C INVERTER (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (30A) |
2 | AMP TIÊU CHUẨN (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | AMP CAO CẤP (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
4 | ĐÈN ĐẬU XE | 10 A |
5 | CRUSE CANCEL SW (Không khả dụng trên tất cả các mẫu) | (7.5 A) |
6 | ĐÈN STOP | 10 A |
7 | FI SUB VSS (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7,5 A |
12 | VIÊN TIÊM | 20 A |
13 | H/L LO CHÍNH | 20 A |
14 | FI-ECU DỰ PHÒNG (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (10 A) | <2 4>
15 | FR FOG (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (10 A) |
16 | NGUY HIỂM | 15 A |
17 | GHẾ HÀNH KHÁCH P/ NGƯNG (NGƯỜI) (Không có trên tất cả các kiểu xe) | (20 A) |
18 | GHẾ HÀNH KHÁCH (TRƯỢT) (Không có trên tất cả các mẫu) | (20 A) |
19 | AMP CAO CẤP (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (20A) |
20 | CUỘN MG | 7.5 A |
21 | RLY CHÍNH | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | CUỘN IG | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | NHỎ/DỪNG CHÍNH | 20 A |
26 | DẠY LÊN | 10 A |
27 | BÁNH XE HTD STRG (Không có trên tất cả các mẫu) | (15 A) |
28 | HORN | 10 A |
29 | ĐÀI PHÁT THANH | 15 A / 20 A |
Khoang động cơ, Hộp cầu chì B
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ, Cầu chì Hộp B (2019, 2020)
№ | Mạch được bảo vệ | Ampe |
---|---|---|
1 | ST CUT1 (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (40 A) |
1 | 4WD (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | ĐỘNG CƠ P/CỔNG SAU (Không có trên tất cả các dels) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B CHÍNH | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRAILER CHÍNH | (30 A) |
3 | Phanh điện tử của rơ moóc | (20 A) |
4 | CẢM BIẾN PIN | 7,5 A |
5 | H/L HI CHÍNH | 20 A |
6 | P/CỔNG SAUCLOSER' | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A |
8 | Ổ CẮM RR ACC (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (20 A) |
9 | FR Gạt nước khử mùi (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | PHÍ XE rơ mooc | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (30 A) |
13 | IDLE STOP (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (30 A) |
14 | IDLE STOP (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (30 A) |
15 | Bộ CHỌN SỐ ĐIỆN TỬ (Không có trên tất cả các kiểu máy) | (15 A) |
16 | GHẾ SƯỞI RR (Không có trên tất cả các kiểu xe) | (20 A) |
17 | PHẢN HỒI ST CẮT LẠI | 7,5 A |
ABS/VSA (Các mẫu không có Hệ thống Tự động dừng khi không hoạt động)
ABS/VSA (Các mẫu không có Hệ thống Tự động dừng khi không hoạt động)
ABS/VSA (Các mẫu không có Hệ thống Tự động dừng khi không tải)
№ | Mạch được bảo vệ | Ampe |
---|---|---|
A | METER | 7.5 A |
B | ABS/VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | ÂM THANH | 20 A |
F | Dự phòng | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
Khoang động cơ, Hộp cầu chì A
Chỉ định các cầu chì trongkhoang động cơ, Hộp cầu chì A (2016, 2017)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | THỔI RR | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A |
1 | QUẠT CHÍNH | 30 A |
1 | CẦU CHÌ CHÍNH | 150 A |
2 | QUẠT PHỤ | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | MÁY GIẶT | 20 A |
2 | BÓNG CHỐNG NẮNG | (20 A) |
2 | - | (30 A) |
2 | FR THỔI | 40 A |
2 | AC INVERTER | (30 A) |
2 | AUDIO AMP | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | - | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ĐÈN ĐẬU XE | 10 A |
5 | - | — |
6 | ĐÈN DỪNG | 10 A |
7 | - | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | - |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7,5 A |
12 | VIÊN TIÊM | (20A) |
13 | H/L LO CHÍNH | 20 A |
14 | SẠC USB | (15 A) |
15 | FR SƯƠNG MÙ | (15 A) |
16 | NGUY HIỂM | 15 A |
17 | AS P/GHẾ (GHI) | (20 A) |
18 | NHƯ P/GHẾ (TRƯỢT) | (20 A) |
19 | ACM | 20 A |
20 | CUỘN MG | 7,5 A |
21 | RLY CHÍNH | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | CUỘN IG | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | NHỎ/DỪNG CHÍNH | (20 A ) |
26 | DẠY LÊN | 10 A |
27 | HTD BÁNH XE STRG | (10 A) |
28 | HORN | 10 A |
29 | RADIO | (20 A) |
Khoang động cơ, Hộp cầu chì B
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ, Hộp cầu chì B (2016, 2017, 2018)
№ | Mạch được bảo vệ | <2 2>Amps|
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B CHÍNH2 | 60 A |
1 | F/B CHÍNH | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRLCHÍNH | (30 A) |
3 | TRL PHANH ĐIỆN TỬ | (20 A) |
4 | BMS | 7,5 A |
5 | H/L HI CHÍNH | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7 | Ổ CẮM CTR ACC | 20 A |
8 | Ổ CẮM RR ACC | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC /IG2.MAIN | 10 A |
11 | SẠC TRL | (20 A) |
12 | DỪNG LẠI ST CẮT | (30 A) |
13 | DỪNG LẠI | (30 A) |
14 | DỪNG LẠI | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | Ghế SƯỞI RR | (20 A) |
17 | STRLD | 7,5 A |
2018
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách, Hộp cầu chì A (2016, 2017, 2018)
№ | Mạch được bảo vệ | Ampe |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | KHÓA CỬA | 20 A |
3 | THÔNG MINH | 7,5 A |
4 | AS P/W | 20 A |
5 | Ổ CẮM FR ACC | 20 A |
6 | BƠM NHIÊN LIỆU | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | GIÂY Gạt nước phía trước | 7.5 A |
9 | IG1 SMART (Các mẫu có Tự động dừng không hoạt độnghệ thống) |
ABS/VSA (Các mẫu xe không có hệ thống Tự động dừng khi không tải)
ABS/VSA (Các mẫu xe không có hệ thống Tự động dừng ở chế độ chờ)
ABS/VSA (Các mẫu không có Hệ thống ngắt tự động khi không sử dụng)
№ | Mạch được bảo vệ | Ampe |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | ÂM THANH | 15 A |
F | DẠY LÊN | 10 A |
G | ACC | 7.5 A |
Khoang động cơ, Hộp cầu chì A
As ký hiệu cầu chì trong khoang động cơ, Hộp cầu chì A (2018)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | THỔI RR | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | QUẠT CHÍNH | 30 A |
1 | CẦU CHÌ CHÍNH | 150A |
2 | QUẠT SUB | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | MÁY GIẶT | 20 A |
2 | — | (20 A) |
2 | ACM | 30 A |
2 | THỔI FR | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | ĐÈN ĐỖ XE | 10 A |
5 | - | — |
6 | STOP LIGHT | 10 A |
7 | — | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | - | — |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7.5 A |
12 | VẬT LIỆU TIÊM | (20 A) |
13 | H/L LO CHÍNH | 20 A |
14 | — | - |
15 | FR SƯƠNG MÙ | (10 A) |
16 | NGUY HIỂM | 15 A |
17 | - | — |
18 | — | - |
19 | - | — |
20 | CUỘN MG | 7.5 A |
21 | RLY CHÍNH | 15 A |
22 | FI |