Edukien taula
Artikulu honetan, hirugarren belaunaldiko Honda Pilot hartzen dugu kontuan, 2009tik gaur egunera arte eskuragarri. Hemen Honda Pilot 2016, 2017, 2018, 2019 eta 2020 fusible-kutxen diagramak aurkituko dituzu, autoaren barruko fusibleen panelen kokapenari buruzko informazioa lortu eta fusible bakoitzaren esleipenari buruz (fusibleen diseinua) ).
Aurkibidea
- Fusibleen diseinua Honda Pilot 2016-2020...
- Fusigailuen kutxaren kokapena
- Bidaiarien lekua
- Motor-konpartimentua
- Fusigailuen kutxaren diagramak
- 2016, 2017
- 2018
- 2019, 2020
Fusibleen diseinua Honda Pilot 2016-2020...
Puro-pizgailuaren (hartunea) fusibleak Honda Pilot-en 5. fusiblea (Aurreko ACC SOCKET) Instrumentu-paneleko fusibleen A kutxan, eta #7 (CTR ACC SOCKET), #8 (Atzeko ACC SOCKET), Motorreko konpartimenduko B fusibleen kutxan.
Fusibleen kutxaren kokapena
Bidaiarien konpartimendua
Arbelaren azpian kokatuta.
Fusibleen kokapenak alboko panelaren estalkiaren kanpoko aldean dagoen etiketan agertzen dira. .
Motorraren konpartimendua
Fusigailuen kokapenak fusibleen kutxako estalkietan agertzen dira. <1 6>
Fusible Kutxen Diagramak
2016, 2017
Bidaiari-konpartimentua
Bidaiarien kaxako fusibleen esleipena, Fusiblea A koadroa (2016, 2017, 2018)
№ | Zirkuitu babestua | Ampes | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A | |
24 | DBW | 15 A | |
25 | TXIKIA/STOP NAGUSIA | (20 A) | |
26 | BACKGORRA | 10 A | |
27 | - | — | |
28 | ADARRA | 10 A | |
29 | IRRATIA | 20 A |
Motorearen konpartimendua, Fusible Box B
Fusibleen esleipena motorraren konpartimendua, Fusible Box B (2016, 2017, 2018)
№ | Zirkuitu babestua | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG NAGUSIA | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B MAIN | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRL NAGUSIA | (30 A) |
3 | TRL E-BRAKE | (20 A) |
4 | BM S | 7,5 A |
5 | H/L HI NAGUSIA | 20 A |
6 | PTG CLOSER | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A |
8 | RR ACC SOCKEA | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC/IG2.MAIN | 10 A |
11 | TRL KARGA | (20 A) |
12 | INAKTIK STOP STMOZTU | (30 A) |
13 | GALERA GELDITU | (30 A) |
14 | GELDIERA INAKTIBOA | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR AULKI BEROZATUA | (20 A) |
17 | STRLD | 7,5 A |
2019, 2020
Bidaiarien lekua
Bidaiarien konpartimentuko fusibleen esleipena, Fusible Box A (2019, 2020)
№ | Zirkuitu Babestua | Amps |
---|---|---|
1 | GIDATZAILEA P/LEIHOA | 20 A |
2 | ATEAREN BERRAILUA | 20 A |
3 | SMART | 7,5 A |
4 | BIDAIARI P/LEIHOA | 20 A |
5 | FR ACC SOCKEA | 20 A |
6 | ERREGAI-PONPA | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | FR WIPER | 7,5 A |
9 | IG1 SMART (Ibilbidearen geldialdi automatikoa duten ereduak) |
ABS/VSA (Inaktiboen geldialdi automatikoa duten ereduak)
METER (Inaktibo automatikoko geldialdirik gabeko ereduak)
MISS SOL (Autorik gabeko geldialdirik gabeko ereduak)
№ | Zirkuitu Babestua | Amps |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | BACKGORRA | 10 A |
G | ACC | 7,5 A |
Motor-konpartimentua, Fusible Box A
Fusibleen esleipena motorraren konpartimenduan , Fusible Box A (2019, 2020)
№ | Zirkuitu babestuta | Amps |
---|---|---|
1 | — | (70 A) |
1 | RR BLOWER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | FAN NAGUSIA | 30 A |
1 | FUSIBILE NAGUSIA | 150 A<2 7> |
2 | SUB FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | GARBIGAILUA | 20 A |
2 | EGUZKIZKARIA (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (20 A) |
2 | MOTORRAREN MUNTUA | 30 A |
2 | FR BLOWER | 40 A |
2 | A /C INVERTER (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (30A) |
2 | AMP ESTANDARRA (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (30 A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | PREMIUM AMP (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (20 A) |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
3 | — | — |
4 | APARKALEKUAREN ARGIA | 10 A |
5 | CRUCE CANCEL SW (Ez dago eskuragarri modelo guztiak) | (7,5 A) |
6 | STOP LIGUA | 10 A |
7 | FI SUB VSS (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (10 A) |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7,5 A |
12 | INJECTOR | 20 A |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | FI-ECU BACKUP (Ez dago eskuragarri modelo guztietan) | (10 A) | <2 4>
15 | FR LAINOA (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (10 A) |
16 | ARRISKUA | 15 A |
17 | BIDAIARIAK P/ ESERlekua (ERKINATU) (Ez dago erabilgarri modelo guztietan) | (20 A) |
18 | BIDAIARIAK P/ESERLUA (SLIDEA) (Ez dago eskuragarri modelo guztietan) | (20 A) |
19 | PREMIUM AMP (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (20A) |
20 | MG CLUTCH | 7,5 A |
21 | MAIN RLY | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | TXIKIA/GELDITU NAGUSIA | 20 A |
26 | BACKGORRA | 10 A |
27 | HTD STRG WHEEL (Eredu guztietan ez dago eskuragarri) | (15 A) |
28 | ADARRA | 10 A |
29 | IRRATIA | 15 A / 20 A |
Motorearen konpartimendua, Fusible Box B
Motorreko konpartimentuan fusibleen esleipena, Fusiblea B laukia (2019, 2020)
№ | Zirkuitu Babestua | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (40 A) |
1 | 4WD (Ez dago erabilgarri eredu guztietan) | (20 A) |
1 | IG NAGUSIA | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | P/ATZEKO MOTORRA (Ez dago erabilgarri mo guztietan dels) | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B NAGUSIA | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRAILER NAGUSIA | (30 A) |
3 | TRAILER E-BALAZTA | (20 A) |
4 | BATERIA SENTSOREA | 7,5 A |
5 | H/L HI NAGUSIA | 20 A |
6 | P/ATZEKOAHURBILA' | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A |
8 | RR ACC SOCKET (Eredu guztietan ez dago eskuragarri) | (20 A) |
9 | FR WIPER DEICER (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (15 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | TRAILERAREN KARGA | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (30 A) |
13 | IDLE STOP (Ez dago erabilgarri eredu guztietan) | (30 A) |
14 | IDLE STOP (Ez dago erabilgarri eredu guztietan) | (30 A) |
15 | ENGRANAJE HAUTATZAILE ELEKTRONIKOA (Ez dago eskuragarri eredu guztietan) | (15 A) |
16 | RR AULKI BEROZATUA (Ez dago eskuragarri modelo guztietan) | (20 A) |
17 | ST CUT FEED BACK | 7,5 A |
ABS/VSA (Inaktiboen geldialdi automatikoko sistemarik gabeko ereduak)
ABS/VSA (Inaktiboen geldialdi automatikoko sistemarik gabeko ereduak)
ABS/VSA (Inaktiboen geldialdi automatikoko sistemarik gabeko ereduak)
№ | Zirkuitu babestua | Amps |
---|---|---|
A | METER | 7,5 A |
B | ABS/VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 20 A |
F | BACK UP | 10 A |
G | ACC | 7,5 A |
Motorearen konpartimendua, Fusible Kutxa A
Fusibleen esleipenamotorraren konpartimendua, Fusible Box A (2016, 2017)
№ | Zirkuitu babestuta | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR BLOWER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS /VSA FSR | 20 A |
1 | FAN NAGUSIA | 30 A |
1 | FUSIBILE NAGUSIA | 150 A |
2 | AZPI HAIZADORA | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | GARBIGAILUA | 20 A |
2 | EGUZKIALDIA | (20 A) |
2 | - | (30 A) |
2 | FR BLOWER | 40 A |
2 | AC INVERTER | (30 A) |
2 | AUDIO AMP | (30 A) |
2 | RRDEF | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | - | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | APARKALEKUAREN ARGIA | 10 A |
5 | - | — |
6 | STOP ARGIA | 10 A |
7 | - | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | — | - |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7,5 A |
12 | INJEKTOREA | (20A) |
13 | H/L LO MAIN | 20 A |
14 | USB KARGATZAILEA | (15 A) |
15 | FR LAINOA | (15 A) |
16 | ARRISKUA | 15 A |
17 | AS P/ESERLERA (REC) | (20 A) |
18 | P/ESERLUA (DIAPOSITIBA) | (20 A) |
19 | ACM | 20 A |
20 | MG CLUTCH | 7,5 A |
21 | RLY NAGUSIA | 15 A |
22 | FI SUB | 15 A |
23 | IG COIL | 15 A |
24 | DBW | 15 A |
25 | TXIKIA/STOP NAGUSIA | (20 A ) |
26 | BACKGORRA | 10 A |
27 | HTD SRG GURPILA | (10 A) |
28 | KORRINA | 10 A |
29 | IRRATIA | (20 A) |
Motorearen konpartimendua, B fusibleen kutxa
Fusibleen esleipena motorraren konpartimentuan, Fusible Box B (2016, 2017, 2018)
№ | Zirkuitu Babestua | <2 2> Ampere|
---|---|---|
1 | ST CUT1 | (40 A) |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG NAGUSIA | 30 A |
1 | IG MAIN2 | 30 A |
1 | PTG MTR | (40 A) |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B NAGUSIA | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | TRLNAGUSIA | (30 A) |
3 | TRL E-BRAKE | (20 A) |
4 | BMS | 7,5 A |
5 | H/L HI NAGUSIA | 20 A |
6 | PTG HURBILGOA | (20 A) |
7 | CTR ACC SOCKET | 20 A |
8 | RR ACC SOCKET | (20 A) |
9 | FR DE-ICE | (15 A) |
10 | ACC /IG2.NAGUSIA | 10 A |
11 | TRL KARGA | (20 A) |
12 | IDLE STOP ST CUT | (30 A) |
13 | IDLE STOP | (30 A) |
14 | GELDITU IZENA | (30 A) |
15 | TCU/SBW | (15 A) |
16 | RR AULKI BEROTUA | (20 A) |
17 | STRLD | 7,5 A |
2018
Bidaiarien konpartimendua
Bidaiarien konpartimentuko fusibleen esleipena, Fusible Box A (2016, 2017, 2018)
№ | Zirkuitu Babestua | Amps |
---|---|---|
1 | DR P/W<2 7> | 20 A |
2 | ATEAREN BERRAILOA | 20 A |
3 | SMART | 7.5 A |
4 | AS P/W | 20 A |
5 | FR ACC SOCKET | 20 A |
6 | ERREGAI-PONPA | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | AURREKO ZABALGAILUA | 7,5 A |
9 | IG1 SMART (Iragiketa automatikoa duten ereduaksistema) |
ABS/VSA (Autorik gabe gelditzeko sistemarik gabeko ereduak)
ABS/VSA (Autorik gabeko geldialdi-sistemarik gabeko ereduak)
ABS/VSA (Inaktibo-stop-sistema automatikoko ereduak)
№ | Zirkuitu Babestua | Ampere |
---|---|---|
A | METER | 10 A |
B | ABS/VSA | 7,5 A |
C | ACG | 7,5 A |
D | MICU | 7.5 A |
E | AUDIO | 15 A |
F | BACK UP | 10 A |
G | ACC | 7,5 A |
Motorearen konpartimendua, Fusible Kutxa A
As motorraren konpartimentuko fusibleen seinaleztapena, Fusible Box A (2018)
№ | Zirkuitu babestuta | Amps |
---|---|---|
1 | - | (70 A) |
1 | RR BLOWER | 30 A |
1 | ABS/VSA MTR | 40 A |
1 | ABS/VSA FSR | 20 A |
1 | FAN NAGUSIA | 30 A |
1 | FUSIBILE NAGUSIA | 150A |
2 | AZP FAN | 30 A |
2 | WIP MTR | 30 A |
2 | GARBIGAILUA | 20 A |
2 | — | (20 A) |
2 | ACM | 30 A |
2 | FR BLOWER | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (30A) |
2 | RR DEF | 40 A |
2 | — | (30 A) |
2 | — | (20 A) |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
3 | - | — |
4 | APARKALEKUAREN ARGIA | 10 A |
5 | - | — |
6 | STOP ARGIA | 10 A |
7 | — | — |
8 | L H/L LO | 10 A |
9 | - | — |
10 | R H/L LO | 10 A |
11 | IGPS | 7,5 A |
12 | INJEKTORE | (20 A) |
13 | H/L LO NAGUSIA | 20 A |
14 | — | - |
15 | FR LAINOA | (10 A) |
16 | ARRISKUA | 15 A |
17 | - | — |
18 | — | - |
19 | - | — |
20 | MG CLUTCH | 7,5 A |
21 | RLY NAGUSIA | 15 A |
22 | FI |