सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2002 देखि 2008 सम्म उत्पादन भएको पाँचौं पुस्ताको फोर्ड फिएस्टालाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले फोर्ड पर्व २००२, २००३, २००४, २००५, २००६ र २००७ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। 2008 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Ford Fiesta 2002-2008
फोर्ड फिएस्टामा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू उपकरण प्यानलमा F29 (सिगार लाइटर) र F51 (सहायक पावर सकेट) फ्यूजहरू हुन्। फ्यूज बक्स।
सामग्रीको तालिका
- फ्यूज बक्स स्थान
- यात्री डिब्बा
- इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
- फ्यूज बक्स रेखाचित्र
- यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
- इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
- रिले बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु डिब्बा
फ्यूज बक्स पन्जा बक्स पछाडि स्थित छ। ग्लोभ बक्स खोल्नुहोस्, यसको पर्खालहरू निचोड्नुहोस् र यसलाई तल राख्नुहोस्। 
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
मुख्य फ्यूज बक्स जोडिएको छ। ब्याट्री माउन्ट गर्ने पर्खाल (ब्याट्री हटाउनुहोस्, लच थिच्नुहोस् र एकाइ हटाउनुहोस्)।
रिले बक्स ब्याट्रीको छेउमा अवस्थित छ (दुई क्लिपहरू सँगै थिच्नुहोस्। स्क्रू ड्राइभरको साथ र यसलाई हटाउनुहोस्)। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
15> यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स 
| № | Amp रेटिंग | विवरण |
|---|---|---|
| F1 | -<27 | प्रयोग गरिएको छैन |
| F2 | - | ट्रेलर टोविङ |
| F3 | - | ट्रेलर टोविंग / लाइटिङ |
| F4 | 10A | वातानुकूलित, ब्लोअर मोटर | <24
| F5 | 20A | एन्टि-ब्लकिङ सिस्टम (ABS), ESP |
| F6 | 30A | एन्टि-ब्लकिङ सिस्टम (ABS), ESP |
| F7 | 15A | स्वचालित प्रसारण (Durashift EST) |
| F8 | 7.5A | पावर मिरर |
| F9 | 10A | बायाँ तल्लो बीम हेडल्याम्प |
| F10 | 10A | दायाँ तल्लो बीम हेडल्याम्प |
| F11 | 15A | दिनको समयमा चल्ने बत्ती (DRL) |
| F12 | 15A | इन्जिन व्यवस्थापन, ECU इंजेक्शन प्रणाली |
| F13 | 20A | इन्जिन व्यवस्थापन, उत्प्रेरक कन्भर्टर (डिजेल) |
| F14 | 30A | स्टार्टर |
| F15 | 20A | इन्धन पम्प |
| F16 | <2 6>3Aइन्जिन व्यवस्थापन, ECU इंजेक्शन प्रणाली | |
| F17 | 15A | लाइट स्विच |
| F18 | 15A | रेडियो, डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
| F19 | 15A | दिनको समय चलिरहेको बत्ती (DRL) |
| F20 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, ब्याट्री सेभर, नम्बर प्लेट ल्याम्प, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल |
| F21 | - | होइनप्रयोग गरिएको |
| F22 | 7.5A | स्थिति र साइड बत्तीहरू (बायाँ) |
| F23<27 | 7.5A | पोजिसन र साइड बत्ती (दायाँ) |
| F24 | 20A | केन्द्रीय लक, अलार्म हर्न |
| F25 | 15A | खतरनाक चेतावनी बत्तीहरू |
| F26 | 20A | तातो पछाडिको झ्याल |
| F27 | 15A | हर्न |
| F28<27 | 3A | ब्याट्री, स्टार्टर |
| F29 | 15A | सिगार लाइटर | F30 | 15A | इग्निशन |
| F31 | 10A | लाइट स्विच |
| F32 | 7.5A | तातो बाहिरी ऐना |
| F33 | 7.5A<27 | उपकरण क्लस्टर |
| F34 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| F35 | 7.5A | तातो अगाडिको सिटहरू |
| F36 | 30A | पावर विन्डोज | F37 | 3A | एन्टि-ब्लकिङ सिस्टम (ABS), ESP |
| F38 | 7.5A<27 | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल |
| F39 | 7.5 A | एयरब्याग |
| F40 | 7.5A | स्वचालित प्रसारण |
| F41 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| F42 | 30A | तातो अगाडिको विन्डो |
| F43 | 30A | तातो अगाडिको झ्याल |
| F44 | 3A | अडियो प्रणाली |
| F45 | 15A | बत्ती रोक्नुहोस् |
| F46 | 20A | अगाडिवाइपरहरू |
| F47 | 10A | रियर वाइपरहरू |
| F48 | 7.5A | ब्याकअप बत्ती |
| F49 | 30A | ब्लोअर मोटर |
| F50 | 20A | फग ल्याम्प |
| F51 | 15A | सहायक पावर सकेट |
| F52 | 10A | बायाँ उच्च बीम हेडल्याम्प |
| F53 | 10A | दायाँ उच्च बीम हेडल्याम्प |
| रिले | ||
| R1 | 40 | पावर मिरर |
| R2 | 40 | तातो अगाडिको झ्याल |
| R3 | 70 | इग्निशन | R4 | 20 | लो बीम हेडल्याम्प |
| R5 | 20 | उच्च बीम हेडलाइट |
| R6 | 20 | इन्धन पम्प |
| R7 | 40<27 | स्टार्टर |
| R8 | 40 | फ्यान (हिटर) |
| R9<27 | 20 | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू (DRL) |
| R10 | 20 | चार्जिङ प्रणाली | <24
| R11 | 40<2 7> | इन्जिन व्यवस्थापन, ECU इंजेक्शन प्रणाली |
| R12 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| № | Amp<23 | विवरण |
|---|---|---|
| FA | 30 | सहायक हीटर |
| FB | 60 | रोबोटिकगियरबक्स |
| FC | 60 | प्रिहिटिंग (डिजेल) |
| FD | 40 | वातानुकूलित प्रणाली |
| FE | 60 | बाहिरको प्रकाश |
| FF | 60 | रिजर्भ |
| FG | 60 | इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली | <24
| FH | 60 | पावर विन्डोज |
रिले बक्स
| № | विवरण |
|---|---|
| R1 | A/C कम्प्रेसर क्लच (निष्क्रिय हुँदा थ्रोटल पूर्ण रूपमा खुला छ) |
| R2 | इन्जिन कुलिङ फ्यान (उच्च गति) |
| R3 | अतिरिक्त हीटर |
| R4 | अतिरिक्त हीटर |
