ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। 2008 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ 2002-2008
ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F29 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ F51 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੱਬਾ
- ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਰੀਲੇ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜੋ। 
ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ (ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ)।
ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਦੋ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਓ। ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ)। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| F1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F2 | - | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਵਿੰਗ |
| F3 | - | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਵਿੰਗ / ਲਾਈਟਿੰਗ |
| F4 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
| F5 | 20A | ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ESP |
| F6 | 30A | ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ESP |
| F7 | 15A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (Durashift EST) |
| F8 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
| F9 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| F10 | 10A | ਸੱਜੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| F11 | 15A | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) |
| F12 | 15A | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ECU ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| F13 | 20A | ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ) |
| F14 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ |
| F15 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| F16 | <2 6>3Aਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ECU ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | |
| F17 | 15A | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ |
| F18 | 15A | ਰੇਡੀਓ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ |
| F19 | 15A | ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) |
| F20 | 7.5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ, ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਜੈਨਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| F21 | - | ਨਹੀਂਵਰਤੀ ਗਈ |
| F22 | 7.5A | ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਖੱਬੇ) |
| F23<27 | 7.5A | ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਸੱਜੇ) |
| F24 | 20A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਅਲਾਰਮ ਹਾਰਨ |
| F25 | 15A | ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ |
| F26 | 20A | ਗਰਮ ਪਿੱਛਲੀ ਵਿੰਡੋ |
| F27 | 15A | ਸਿੰਗ |
| F28<27 | 3A | ਬੈਟਰੀ, ਸਟਾਰਟਰ |
| F29 | 15A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
| F30 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
| F31 | 10A | ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ |
| F32 | 7.5A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| F33 | 7.5A<27 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F35 | 7.5A | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ |
| F36 | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| F37 | 3A | ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS), ESP |
| F38 | 7.5A<27 | ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| F39 | 7.5 A | ਏਅਰਬੈਗ |
| F40 | 7.5A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| F41 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F42 | 30A | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ |
| F43 | 30A | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ |
| F44 | 3A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| F45 | 15A | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ |
| F46 | 20A | ਸਾਹਮਣੇਵਾਈਪਰ |
| F47 | 10A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
| F48 | 7.5A | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
| F49 | 30A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
| F50 | 20A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
| F51 | 15A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
| F52 | 10A | ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| F53 | 10A | ਸੱਜੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| ਰੀਲੇਅ | ||
| R1 | 40 | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
| R2 | 40 | ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡੋ |
| R3 | 70 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ | R4 | 20 | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| R5 | 20 | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| R6 | 20 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| R7 | 40 | ਸਟਾਰਟਰ |
| R8 | 40 | ਪੱਖਾ (ਹੀਟਰ) |
| R9 | 20 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) |
| R10 | 20 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| R11 | 40<2 7> | ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ECU ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| R12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
| № | Amp | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| FA | 30 | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ |
| FB | 60 | ਰੋਬੋਟਿਕਗਿਅਰਬਾਕਸ |
| FC | 60 | ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ (ਡੀਜ਼ਲ) |
| FD | 40 | ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| FE | 60 | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| FF | 60 | ਰਿਜ਼ਰਵ |
| FG | 60 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| FH | 60 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
| № | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| R1 | A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ (ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ) |
| R2 | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ ਸਪੀਡ) |
| R3 | ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ |
| R4 | ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ |
