Ford Fiesta (2002-2008) ffiwsiau a releiau

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y Ford Fiesta pumed cenhedlaeth, a gynhyrchwyd rhwng 2002 a 2008. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Ford Fiesta 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 a 2008 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a ras gyfnewid.

Cynllun Ffiwsiau Ford Fiesta 2002-2008

ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yn y Ford Fiesta yw’r ffiwsiau F29 (Loleuwr sigâr) ac F51 (soced pŵer ategol) yn y panel Offeryn blwch ffiwsiau.

Tabl Cynnwys

  • Lleoliad Blwch Ffiwsiau
    • Adran Teithwyr
    • Adran y Peiriant
  • Diagramau Blwch Ffiwsiau
    • Blwch Ffiwsiau Compartment Teithwyr
    • Blwch Ffiwsiau Compartment Engine
    • Blwch Cyfnewid

Blwch Ffiwsiau Lleoliad

Adran Teithwyr

Mae'r blwch ffiwsiau y tu ôl i'r blwch menig. Agorwch y blwch menig, gwasgwch ei waliau a'i blygu i lawr.

Compartment Engine

Mae'r prif flwch ffiwsiau ynghlwm wrth y wal mowntio batri (tynnwch y batri, gwasgwch y glicied a thynnu'r uned).

Mae'r blwch cyfnewid wedi'i leoli wrth ymyl y batri (pwyswch y ddau glip gyda'i gilydd gyda thyrnsgriw a'i dynnu).

Diagramau Blwch Ffiwsiau

Blwch Ffiwsiau Compartment Teithwyr

Aseiniad ffiwsiau yn y panel offeryn <24 F12 F14 F15 <2 6>3A F20 <24 F22 F24 F26 <21 F35 <21 F39 F40 F41 F42 26> R10 <24 R12
Sgoriad Amp Disgrifiad
F1 -<27 Heb ei Ddefnyddio
F2 - Trelar yn tynnu
F3 - Tynnu trelar / Goleuo
F4 10A Aerdymheru, modur chwythwr
F5 20A System gwrth-flocio (ABS), ESP
F6 30A System gwrth-flocio (ABS), ESP
F7 15A Trosglwyddo awtomatig (Durashift EST)
F8 7.5A Drychau pŵer
F9 10A Lamp pen pelydr isel i'r chwith
F10 10A Penlamp pelydr isel dde
F11 15A Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (DRL)
15A Rheoli injan, system chwistrellu ECU
F13 20A Rheoli injan, trawsnewidydd catalytig (diesel)
30A Cychwynnydd
20A Pwmp tanwydd
F16 Rheoli injan, system chwistrellu ECU
F17 15A Switsh golau
F18 15A Radio, cysylltydd diagnostig
F19 15A Yn ystod y dydd goleuadau rhedeg (DRL)
7.5A Clwstwr offerynnau, arbedwr batri, lamp plât rhif, modiwl electronig generig
F21 - DdimWedi'i ddefnyddio
7.5A Lleoliad a goleuadau ochr (chwith)
F23<27 7.5A Lleoliad a goleuadau ochr (dde)
20A Cloi canolog, corn larwm
F25 15A Goleuadau rhybuddio am berygl
20A Ffenestr gefn wedi'i chynhesu
F27 15A Corn
F28 3A Batri, cychwynnwr
F29 15A Lleuwr sigâr
F30 15A Tanio
F31 10A Switsh golau
F32 7.5A Drychau allanol wedi'u gwresogi
F33 7.5A<27 Clwstwr Offerynnau
F34 - Heb eu Defnyddio
7.5A Seddi blaen wedi'u gwresogi
F36 30A Ffenestri pŵer
F37 3A System gwrth-flocio (ABS), ESP
F38 7.5A<27 Modiwl electronig generig
7.5 A Bag Awyr
7.5A Trosglwyddiad awtomatig
- Heb ei Ddefnyddio
30A Ffenestr flaen wedi'i chynhesu
F43 30A Ffenestr flaen wedi'i chynhesu
F44 3A Sain system
F45 15A Goleuadau stop
F46 20A Blaensychwyr
F47 10A Sychwyr cefn
F48 7.5A Lampau wrth gefn
F49 30A Modur chwythwr
F50 20A Lampau niwl
F51 15A Soced pŵer ategol
F52 10A Penlamp pelydr uchel i'r chwith
F53 10A De lamp pen trawst uchel
Releiau R1 40 Drychau pŵer
R2 40 Ffenestr flaen wedi'i chynhesu
R3 70 Tanio
R4 20 Penlamp pelydr isel
R5 20 Penlamp pelydr uchel
R6 20 Pwmp tanwydd
R7 40<27 Cychwynnydd
R8 40 Fan (gwresogydd)
R9 20 Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (DRL)
20 System codi tâl
R11 40<2 7> Rheoli injan, system chwistrellu ECU
- Heb ei Ddefnyddio

Blwch Ffiwsiau Compartment Engine

Aseiniad ffiwsiau yn adran yr injan 25> 21> FC FD <24
Amp Disgrifiad
FA 30 Gwresogydd ategol
FB 60 Robotigblwch gêr
60 Preheating (diesel)
40 System aerdymheru
FE 60 Goleuadau awyr agored
FF 60 Gwarchodfa
FG 60 Systemau rheoli injan
FH 60 Ffenestri pŵer

Blwch Cyfnewid

5>

R1 R4
Disgrifiad
A/C cydiwr cywasgwr (dadactifadu pan fydd y Mae'r sbardun yn gwbl agored)
R2 Fan oeri injan (cyflymder uchel)
R3 Gwresogydd ychwanegol
Gwresogydd ychwanegol

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.