Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Ford Fiesta generasi kelima, yang diproduksi dari tahun 2002 hingga 2008. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Ford Fiesta 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 dan 2008 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.
Tata Letak Sekring Ford Fiesta 2002-2008
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Ford Fiesta adalah sekring F29 (Pemantik rokok) dan F51 (Soket daya bantu) di kotak sekring panel Instrumen.
Daftar Isi
- Lokasi Kotak Sekring
- Kompartemen Penumpang
- Kompartemen Mesin
- Diagram Kotak Sekring
- Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
- Kotak Sekring Kompartemen Mesin
- Kotak Relai
Lokasi Kotak Sekring
Kompartemen Penumpang
Kotak sekring terletak di belakang kotak sarung tangan. Buka kotak sarung tangan, remas dindingnya dan lipat ke bawah. 
Kompartemen Mesin
Kotak sekring utama terpasang pada dinding pemasangan baterai (lepaskan baterai, tekan kait dan lepaskan unit).
Kotak relai terletak di sebelah baterai (tekan kedua klip bersama-sama dengan obeng dan lepaskan). 
Diagram Kotak Sekring
Kotak Sekring Kompartemen Penumpang
| № | Peringkat Amp | Deskripsi |
|---|---|---|
| F1 | - | Tidak Digunakan |
| F2 | - | Penarik trailer |
| F3 | - | Penarik trailer / Pencahayaan |
| F4 | 10A | AC, motor blower |
| F5 | 20A | Sistem anti-pemblokiran (ABS), ESP |
| F6 | 30A | Sistem anti-pemblokiran (ABS), ESP |
| F7 | 15A | Transmisi otomatis (Durashift EST) |
| F8 | 7.5A | Cermin daya |
| F9 | 10A | Lampu depan balok rendah kiri |
| F10 | 10A | Lampu depan sinar rendah kanan |
| F11 | 15A | Lampu berjalan siang hari (DRL) |
| F12 | 15A | Manajemen mesin, sistem injeksi ECU |
| F13 | 20A | Manajemen mesin, konverter katalitik (diesel) |
| F14 | 30A | Pemula |
| F15 | 20A | Pompa bahan bakar |
| F16 | 3A | Manajemen mesin, sistem injeksi ECU |
| F17 | 15A | Sakelar lampu |
| F18 | 15A | Radio, konektor diagnostik |
| F19 | 15A | Lampu berjalan siang hari (DRL) |
| F20 | 7.5A | Klaster instrumen, penghemat baterai, lampu pelat nomor, modul elektronik generik |
| F21 | - | Tidak Digunakan |
| F22 | 7.5A | Lampu posisi dan samping (kiri) |
| F23 | 7.5A | Lampu posisi dan samping (kanan) |
| F24 | 20A | Penguncian sentral, klakson alarm |
| F25 | 15A | Lampu peringatan bahaya |
| F26 | 20A | Jendela belakang berpemanas |
| F27 | 15A | Tanduk |
| F28 | 3A | Baterai, starter |
| F29 | 15A | Pemantik rokok |
| F30 | 15A | Pengapian |
| F31 | 10A | Sakelar lampu |
| F32 | 7.5A | Kaca spion eksterior berpemanas |
| F33 | 7.5A | Klaster instrumen |
| F34 | - | Tidak Digunakan |
| F35 | 7.5A | Kursi depan berpemanas |
| F36 | 30A | Jendela listrik |
| F37 | 3A | Sistem anti-pemblokiran (ABS), ESP |
| F38 | 7.5A | Modul elektronik generik |
| F39 | 7.5A | Kantung udara |
| F40 | 7.5A | Transmisi otomatis |
| F41 | - | Tidak Digunakan |
| F42 | 30A | Jendela depan berpemanas |
| F43 | 30A | Jendela depan berpemanas |
| F44 | 3A | Sistem audio |
| F45 | 15A | Lampu berhenti |
| F46 | 20A | Wiper depan |
| F47 | 10A | Wiper belakang |
| F48 | 7.5A | Lampu cadangan |
| F49 | 30A | Motor blower |
| F50 | 20A | Lampu kabut |
| F51 | 15A | Soket daya bantu |
| F52 | 10A | Lampu depan balok tinggi kiri |
| F53 | 10A | Lampu depan sinar tinggi kanan |
| Relai | ||
| R1 | 40 | Cermin daya |
| R2 | 40 | Jendela depan berpemanas |
| R3 | 70 | Pengapian |
| R4 | 20 | Lampu depan sinar rendah |
| R5 | 20 | Lampu depan sinar tinggi |
| R6 | 20 | Pompa bahan bakar |
| R7 | 40 | Pemula |
| R8 | 40 | Kipas (pemanas) |
| R9 | 20 | Lampu berjalan siang hari (DRL) |
| R10 | 20 | Sistem pengisian daya |
| R11 | 40 | Manajemen mesin, sistem injeksi ECU |
| R12 | - | Tidak Digunakan |
Kotak Sekring Kompartemen Mesin
| № | Amp | Deskripsi |
|---|---|---|
| FA | 30 | Pemanas tambahan |
| FB | 60 | Kotak roda gigi robotik |
| FC | 60 | Pemanasan awal (diesel) |
| FD | 40 | Sistem AC |
| FE | 60 | Pencahayaan luar ruangan |
| FF | 60 | Cadangan |
| FG | 60 | Sistem kontrol mesin |
| FH | 60 | Jendela listrik |
Kotak Relai
| № | Deskripsi |
|---|---|
| R1 | Kopling kompresor A/C (penonaktifan ketika throttle terbuka penuh) |
| R2 | Kipas pendingin mesin (kecepatan tinggi) |
| R3 | Pemanas tambahan |
| R4 | Pemanas tambahan |
