सामग्री तालिका
लक्जरी प्लग-इन हाइब्रिड कम्प्याक्ट कूप Cadillac ELR 2014 देखि 2016 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले Cadillac ELR 2014, 2015 र 2016 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ, जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्। कार भित्र फ्यूज प्यानल को स्थान को बारे मा, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिले को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Cadillac ELR 2014-2016
<8
क्याडिलैक ELR मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू फ्यूज हुन् №F1 (पावर आउटलेट/सिगरेट लाइटर - IP भण्डारण बिनको शीर्ष) र फ्यूज №F15 (कन्सोल बिन भित्र) पावर आउटलेट) बाँया साइड इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा।
यात्रु डिब्बा
फ्यूज बक्स स्थान
त्यहाँ दुईवटा फ्यूज बक्सहरू छन् जुन दुबै छेउमा अवस्थित छन्। इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, कभर पछाडि।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (बायाँ तर्फ)
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (बायाँ साइड)
№ | एम्पीयर रेटिंग [A] | विवरण |
---|---|---|
F1 | 20 | पावर ओ utlet/सिगरेट लाइटर – IP भण्डारण बिनको शीर्ष |
F2 | 15 | इन्फोटेनमेन्ट (HMI, CD) | F3 | 10 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
F4 | 10 | इन्फोटेनमेन्ट डिस्प्ले, स्टेयरिङ व्हील कन्ट्रोल स्विचहरू |
F5 | 10 | ताप, भेन्टिलेसन, & एयर कन्डिसन |
F6 | 10 | एयरब्याग (सेन्सिङ डायग्नोस्टिकमोड्युल/प्यासेन्जर सेन्सिङ मोड्युल) |
F7 | 15 | डेटा लिंक कनेक्टर, बायाँ (प्राथमिक) |
F8 | 10 | स्तम्भ लक |
F9 | 10 | OnStar | <19
F10 | 15 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल १/शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल इलेक्ट्रोनिक्स/किलेस इन्ट्री/पावर मोडिङ/सेन्टर हाई माउन्टेड स्टपल्याम्प/लाइसेन्स प्लेट ल्याम्पहरू/बायाँ डेटाइम रनिङ ल्याम्प /बायाँ पार्किङ ल्याम्पहरू/ट्रङ्क रिलिज रिले कन्ट्रोल/वाशर पम्प रिले कन्ट्रोल/स्वीच इन्डिकेटर लाइटहरू |
F11 | 15 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल 4/बायाँ हेडल्याम्प |
F12 | — | खाली |
F13 | —<२२ | खाली |
F14 | — | खाली |
F15 | 20 | पावर आउटलेट (कन्सोल बिन भित्र) |
F16 | 5 | वायरलेस चार्जर |
F17 | — | खाली |
F18 | — | खाली |
डायोड | खाली | |
रिले 22> | <2 2> | |
R1 | पावर आउटलेटहरूको लागि राखिएको एक्सेसरी पावर रिले | |
R2 | खाली | |
R3 | खाली | |
R4 | खाली |
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (दायाँ तर्फ)
फ्यूजको असाइनमेन्ट र इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा रिले (दायाँ तर्फ)
№ | एम्पियररेटिङ | विवरण |
---|---|---|
F1 | 2 | स्टीयरिङ व्हील स्विच |
F2 | 10 | अटो हेडल्याम्प लेभलिङ |
F3 | 10 | मोटराइज्ड कप होल्डर<22 |
F4 | 15 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल 3/दायाँ हेडल्याम्प |
F5 | 7.5 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल 2/ शरीर नियन्त्रण मोड्युल इलेक्ट्रोनिक्स/ ट्रंक ल्याम्प/ दायाँ दिनको चलिरहेको बत्ती/शिफ्टर लक/स्विच ब्याकलाइटिङ |
F6 | 15 | टिल्ट/टेलिस्कोप स्तम्भ |
F7 | 7.5 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल 6/ नक्सा बत्तीहरू/ सौजन्य लाइटहरू/ ब्याक-अप बत्ती |
F8 | 15 | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल 7/बायाँ अगाडिको टर्न सिग्नल/दायाँ रियर स्टप र टर्न सिग्नल ल्याम्प |
F9 | — | खाली |
F10 | 15 | डेटा लिङ्क कनेक्टर , दायाँ (माध्यमिक) |
F11 | 7.5 | युनिभर्सल ग्यारेज डोर ओपनर, रेन सेन्सर, अगाडिको क्यामेरा |
F12 | 30 | ब्लोअर मोटर |
F13 | — | खाली |
F14 | — | खाली |
F15 | — | खाली |
F16 | 10 | ग्लोभबक्स |
F17 | — | खाली |
F18 | —<२२ | खाली |
DIODE | खाली | |
रिले | ||
R1 | खाली | |
R2 | ग्लोभ बक्स ढोका | |
R3 | खाली | |
R4 | खाली |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट
№ | एम्पियर रेटिंग [A] | विवरण |
---|---|---|
मिनी फ्यूज | ||
1 | 15 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल – स्विच गरिएको पावर |
2 | 7.5 | उत्सर्जन |
3 | - | प्रयोग नगरिएको |
4 | 15 | इग्निशन कोइल/इन्जेक्टरहरू |
5 | 10 | स्तम्भ लक |
6a | - | खाली |
6b | - | Em pty |
7 | - | खाली |
8 | -<22 | खाली |
9 | 7.5 | तातो ऐना |
10 | 5 | वातानुकूलित नियन्त्रण मोड्युल |
11 | 7.5 | ट्र्याक्सन पावर इन्भर्टर मोड्युल – ब्याट्री | <19
12 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
13 | 10 | केबिन हीटर पम्प रभल्भ |
14 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
15 | 15 | ट्र्याक्सन पावर इन्भर्टर मोड्युल र ट्रान्समिसन कन्ट्रोल मोड्युल – ब्याट्री |
17 | 5 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल – ब्याट्री |
22 | 10 | बायाँ हाई-बीम हेडल्याम्प |
24 | - | खाली |
25 | - | खाली |
26 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
31 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण/अटो हेडल्याम्प |
32 | 5 | वाहन एकीकरण नियन्त्रण मोड्युल |
33 | 10 | रन/क्र्याङ्क तातो स्टीयरिङ ह्वीलका लागि |
34 | 10 | वाहन एकीकरण नियन्त्रण मोड्युल – ब्याट्री |
35 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
36 | 10 | पावर इलेक्ट्रोनिक्स कूलेन्ट पम्प |
37 | 5 | केबिन हीटर नियन्त्रण मोड्युल |
38 | 10 | रिचार्जेबल ऊर्जा भण्डारण प्रणाली (उच्च भोल्टेज ब्याट्री) कूलेन्ट पम्प |
39 | 1 0 | रिचार्जेबल ऊर्जा भण्डारण प्रणाली (उच्च भोल्टेज ब्याट्री) नियन्त्रण मोड्युल |
40 | 10 | फ्रन्ट विन्डशिल्ड धुने |
41 | 10 | दायाँ हाई-बीम हेडल्याम्प |
46 | -<22 | खाली |
47 | - | खाली |
49 | - | खाली |
50 | 10 | रन/क्र्यांक - रियर भिजन क्यामेरा, सहायक उपकरणपावर मोड्युल |
51 | 7.5 | ABS, Aero Shutter, VITM |
को लागि रन/क्र्याङ्क 52 | 5 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल/ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल – रन/क्र्याङ्क |
53 | 7.5 | ट्र्याक्सन पावर इन्भर्टर मोड्युल – रन/क्र्यांक |
54 | 7.5 | रन/क्र्याङ्क – इन्धन प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल, वातानुकूलित नियन्त्रण मोड्युल, अन बोर्ड चार्जर, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, स्वचालित ओक्युपेन्ट सेन्सिङ, मिरर |
J-केस फ्यूज | ||
16 | 20 | AIR Solenoid (PZEV मात्र ) |
18 | 30 | रियर डिफोगर तल्लो ग्रिड |
19 | 30 | पावर विन्डो – अगाडि |
20 | - | खाली |
21 | 30 | एन्टिलक ब्रेक सिस्टम इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट |
23 | - | खाली |
27 | 40 | AIR पम्प (PZEV मात्र) |
28 | - | खाली |
29 | 30 | अगाडि वाइपरहरू |
30 | 60 | एन्टिलक ब्रेक सिस्टम मोटर |
42 | 30 | कूलिङ फ्यान - दायाँ |
43 | 30 | फ्रन्ट वाइपरहरू |
44 | 40 | चार्जर |
45 | - | खाली |
48 | 30 | कूलिङ फ्यान – बायाँ |
मिनीरिले | ||
3 | पावरट्रेन | 4 | तातो ऐना |
7 | खाली | <19|
9 | AIR पम्प (PZEV मात्र) | |
11 | <21 रिक्त | खाली |
14 | रन/क्र्यान | |
माइक्रो रिले 22> | ||
1 | खाली | |
2 | AIR Solenoid (PZEV मात्र) | <19|
6 | खाली | |
8 | खाली | |
10 | खाली | |
अल्ट्रा माइक्रो रिले 22> | ||
5 | खाली |
सामानको डिब्बामा फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स स्थान
तिनीहरू ट्रंकको बायाँ छेउ, कभर पछाडि।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (फ्यूज बक्स №1)
लगेज कम्पार्टमेन्ट बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट №1
№ | एम्पियर रेटिंग [A] | विवरण |
---|---|---|
F1 | — | खाली |
F2 | 15 | ईन्धन प्रणाली नियन्त्रण मोड्युल |
F3 | 5 | निष्क्रिय प्रविष्टि/निष्क्रिय सुरुवात |
F4 | 15 | तातो सिटहरू |
F5 | 2 | नियमितभोल्टेज नियन्त्रण, वर्तमान सेन्सर |
F6 | 10 | ईन्धन (Diurnal Valve and Evap. Leak Check Module) | F7 | 15 | एक्सेसरी पावर मोड्युल कूलिङ फ्यान |
F8 | 30 | एम्प्लीफायर |
F9 | — | खाली |
F10 | 5 | नियमित भोल्टेज नियन्त्रण/अल्ट्रासोनिक फ्रन्ट र रियर पार्किङ असिस्ट, साइड ब्लाइन्ड जोन |
F11 | 15 | हर्न |
F12 | — | खाली |
F13 | 30 | विद्युत पार्किंग ब्रेक |
F14 | 30 | रियर डिफग (माथिल्लो ग्रिड) |
F15 | — | खाली |
F16 | 10 | ट्रंक रिलीज |
F17 | — | खाली |
F18 | — | खाली |
DIODE | खाली | |
रिले | ||
R1 | रियर डिफग ( माथिल्लो ग्रिड) | |
R2 | ट्रंक रिलीज | |
R3 | खाली | |
R4 | खाली | |
R5 | खाली | |
R6 | खाली | |
R7/R8 | Horn |
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (फ्यूज बक्स №2) <12
लगेज कम्पार्टमेन्ट बक्समा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट №2
№ | एम्पियर रेटिंग[A] | विवरण |
---|---|---|
F1 | — | खाली |
F2 | 15 | रेडियो |
F3 | 10 | पैदलको सुरक्षा | <19
F4 | 10 | CDC |
F5 | 10 | मेमोरी सीट मोड्युल |
F6 | — | खाली |
F7 | 10<22 | मिरर/विन्डो/सिट स्विच |
F8 | 20 | निष्क्रिय प्रविष्टि/निष्क्रिय सुरुवात २ | F9 | 15 | तातो सिट २ |
F10 | — | खाली<22 |
F11 | — | खाली |
F12 | 30 | ड्राइभर पावर सिट |
F13 | 30 | यात्री पावर सिट |
F14 | — | खाली |
F15 | — | खाली |
F16 | — | खाली |
F17 | — | खाली |
F18 | — | खाली |
DIODE | खाली | |
रिले | ||
R1 | खाली | |
R2 | खाली | |
R3 | खाली | |
R4 | खाली |