မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2001 မှ 2006 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော စတုတ္ထမျိုးဆက် Lexus ES (XV30) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Lexus ES 300၊ ES 330 2001၊ 2002၊ 2003 ၏ fuse box ပုံများကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၊ 2004၊ 2005 နှင့် 2006 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ assignment (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Lexus ES300၊ ES330 2001-2006
Lexus ES300 / ES330 ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses နံပါတ် 3 “SIG” (စီးကရက်မီးခြစ်) နှင့် #6 “POWER POINT” (ပါဝါထွက်ပေါက်) Instrument panel fuse box ရှိ။
Passenger compartment ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
Passenger Compartment Fuse Box
၎င်းသည် စတီယာရင်ဘီး၏ဘယ်ဘက်အဖုံးနောက်တွင် ကိရိယာအကန့် (ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း) တွင်တည်ရှိသည်။ 
Fuse box diagram
| № | A | အမည် | ပတ်လမ်း(များ)ကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|---|
| 1 | <2 3>10ECU-B | ဘက်စုံသုံး ဆက်သွယ်ရေးစနစ် (ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ လုံခြုံရေးစနစ်၊ အလိုအလျောက်တံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ အလိုအလျောက်အလင်းထိန်းချုပ်စနစ်၊ ရှေ့မီးနှောင့်နှေးပိတ်စနစ်၊ နောက်မီးအလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်ခြင်း စနစ်၊ အလင်းရောင်ဝင်ရောက်မှုစနစ်၊ နေ့ဘက်အလင်းရောင်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်) လေအေးပေးစက်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ မောင်းနှင်မှုအနေအထားမှတ်ဉာဏ်စနစ်၊ ရှေ့၊ခရီးသည်ထိုင်ခုံနေရာမှတ်ဉာဏ်စနစ် | |
| 2 | 7.5 | DOME | မီးခလုတ်မီး၊ အတွင်းခန်းမီး၊ ကိုယ်ပိုင်မီး၊ ခြေဖဝါးမီးများ ၊ တံခါး မြတ်နိုးဖွယ် မီးများ ၊ ပင်စည်မီး ၊ အချည်းနှီးသော မီးများ ၊ ကားဂိုဒေါင် တံခါးဖွင့်စက် ၊ နာရီ ၊ ပြင်ပ အပူချိန်တိုင်းကိရိယာ ၊ အချက်အလက် အစုံအလင် ပြကွက် |
| 3 | 15 | CIG | စီးကရက်မီးခြစ် |
| 4 | 5 | ECU-ACC | ပါဝါ နောက်ကြည့်မှန်များ၊ နာရီ၊ အချက်အလက်ပေါင်းစုံပြသမှု၊ မောင်းနှင်မှုအနေအထားမှတ်ဉာဏ်စနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံနေရာမှတ်ဉာဏ်စနစ် |
| 5 | 10 | RAD NO.2<24 | အသံစနစ်၊ လမ်းညွှန်စနစ် |
| 6 | 15 | ပါဝါပွိုင့် | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
| 7 | 20 | RAD NO.1 | အသံစနစ်၊ လမ်းညွှန်စနစ် |
| 8 | 10 | GAUGE1 | တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ နာရီများ၊ ပြင်ပအပူချိန်တိုင်းကိရိယာ၊ အချက်အလက်အစုံအလင်ပြသမှု၊ shift လော့ခ်ချစနစ် |
| 9 | 10 | ECU-IG | SRS လေအိတ်စနစ်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ ake စနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ပြုပြင်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ မောင်းနှင်မှု အနေအထား မှတ်ဉာဏ်စနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည် ထိုင်ခုံအနေအထား မှတ်ဉာဏ်စနစ် |
| 10 | 25 | WIPER | Windshield wipers |
| 11 | 10 | HTR | လေအေးပေးစက် |
| 12 | 10 | MIR HTR | အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန် ဖျက်စက် |
| 13 | 5 | AM1 | စတင်နေပါသည်။စနစ် |
| 14 | 15 | FOG | ရှေ့မီးများ |
| 15 | 15 | SUN-SHADE | နောက်ဘက်နေကာကာ |
| 16 | 10 | GAUGE2 | နောက်ကြည့်မှန်၊ သံလိုက်အိမ်မြှောင်၊ အရန်မီးများ၊ အလိုအလျောက်မီးထိန်းချုပ်စနစ်၊ အလိုအလျောက်မီးညှိစနစ်၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်မီးများ |
| 17 | 10 | PANEL | လက်အိတ်မီး၊ ကွန်ဆိုးဘောက်စ်မီး၊ နာရီ၊ ပြင်ပအပူချိန်တိုင်းကိရိယာ၊ အချက်အလက်အစုံအလင်ပြသမှု၊ တူရိယာအစုအဝေးမီးများ၊ တူရိယာအကန့်မီးများ |
| 18 | 10 | TAIL | နောက်မီး၊ ကားပါကင်မီးများ၊ လိုင်စင်ပြားမီးများ |
| 19 | 20 | PWR NO.4 | အနောက်ခရီးသည်၏ ပါဝါဝင်းဒိုး (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
| 20 | 20 | PWR NO.2 | ရှေ့ခရီးသည်၏တံခါးသော့စနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည်၏ပါဝါပြတင်းပေါက် |
| 21 | 7.5 | OBD | လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် |
| 22 | 20 | ထိုင်ခုံ HTR | ပင်လယ် t လေဝင်လေထွက်/အပူပေးစက် |
| 23 | 15 | ရေဆေးစက် | လေကာမှန်ဆေးစက် |
| 24 | 10 | FAN RLY | လျှပ်စစ် အအေးခံပန်ကာ |
| 25 | 15 | ရပ်တန့်ရန် | ရပ်မီးများ၊ တပ်ဆင်ထားသော အမြင့်မီးများ |
| 26 | 5 | ဆီဖွင့်ပါ | ဆီ အဖြည့်တံခါးဖွင့်ပေးသူ |
| 27 | 25 | တံခါးနံပါတ် 2 | ဘက်စုံ ဆက်သွယ်ရေးစနစ် (ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ အလိုအလျောက်တံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်) |
| 28 | 25 | AMP | အသံစနစ် |
| 29 | 20 | PWR NO.3 | အနောက်ခရီးသည်၏ ပါဝါဝင်းဒိုး (ညာဘက်ခြမ်း) |
| 30 | 30 | PWR SEAT | ပါဝါထိုင်ခုံများ၊ မောင်းနှင်မှုအနေအထားမှတ်ဉာဏ်စနစ်၊ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံနေရာမှတ်ဉာဏ်စနစ် |
| 31 | 30 | PWR NO.1 | ယာဉ်မောင်းတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ယာဉ်မောင်း၏ပါဝါပြတင်းပေါက်၊ လျှပ်စစ်လမိုးမိုး |
| 32 | 40 | DEF | အနောက်ပြတင်းပေါက် ဖျက်စက် |
| ထပ်ဆင့် | <21 | ||
| R1 | Fog Lights | ||
| R2 | နောက်မီးများ | ||
| R3 | ဆက်စပ်ပစ္စည်းထပ်ဆင့် | ||
| R4 | နောက်ဘက် Window Defogger | ||
| R5 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု (IG1) | ||
| R6 | အသုံးမပြုပါ |
အင်ဂျင်ခန်း ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box
၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်း (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) တွင် တည်ရှိသည် . 
Fuse box diagram
| № | A | အမည် | ပတ်လမ်း(များ)ကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|---|
| 1 | 120 | ALT | "DEF", "PWR ရှိ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးNO.1" "PWR NO.2", "PWR NO.3", "PWR NO.4", "STOP", "DOOR NO.2", "OBD", "PWR SEAT", "Fuel OPEN" , "FOG", "AMP", ''PANEL", "TAIL", "AM1", "CIG", "POWER POINT", "RAD NO.2", "ECU-ACC", "GAUGE 1", " GAUGE2၊ "ECU-IG", "WIPER", "WASHER", "HTR (10 A)", "SEAT HTR" နှင့် "SUN-SHADE" fuses |
| 2 | 60 | ABS နံပါတ် 1 | 2002-2003- "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS ရှိ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး ", "HTR (50 A)" နှင့် "ADJ PDL" fuses များနှင့် anti-lock ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ traction control စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 2 | 50 | ABS NO.1 | 2003-2006- "RDI FAN", "ABS No.2", "ABS No.3", "CDS" ရှိ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး "HTR (50 A)" နှင့် "ADJ PDL" fuses များနှင့် anti-lock ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ traction control စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 3 | 15 | HEAD LH LVVR | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) နှင့် ရှေ့မီးခိုးများ |
| 4 | 15 | HEAD RH LWR | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 5 | 5 | DRL | နေ့ခင်းဘက်အလင်းရောင်စနစ် |
| 6 | 10 | A/C | လေအေးပေးစက် |
| 7 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 8 | - | - | မသုံးပါ |
| 9 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 10 | 40 | အဓိက | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD ရှိ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးRH UPR" နှင့် "DRL" fuses |
| 11 | 40 | ABS No.2 | Anti-lock ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 12 | 30 | RDI | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
| 13 | 30 | CDS | လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ |
| 14 | 50 | HTR | လေအေးပေးစက် |
| 15 | 30 | ADJ PDL<24 | ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သော ခြေနင်းများ |
| 16 | 40 | ABS နံပါတ် 3 | 2002-2003- လော့ခ်မချခြင်း ဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 16 | 30 | ABS No.3 | 2003-2006- သော့ခတ်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| 17 | 30 | နံနက် 2 | "IGN" နှင့် "IG2" အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ဖျစ်များနှင့် စတင်သည့်စနစ် |
| 18 | 10 | ခေါင်း LH UPR | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 19 | 10 | HEAD RH UPR | ညာလက် ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 20 | 5 | ST | စတင်စနစ် |
| 21 | 5 | TEL | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
| 22 | 5 | ALT-S | အားသွင်းစနစ် |
| 23 | 15 | IGN | စတင်စနစ် |
| 24 | 10 | IG2 | Multiport fuel injection system/sequentialMultiport လောင်စာဆီထိုးစနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ရှေ့ဆွဲကိရိယာများ၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 25 | 25 | DOOR1 | Multiplex ဆက်သွယ်ရေးစနစ် (ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ အလိုအလျောက်တံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်) |
| 26 | 20 | EFI | ဘက်စုံလောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်လိုက် ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ် |
| 27 | 10 | ဟွန်း | ချိုများ |
| 28 | 30 | D.C.C | "ECU-B", "RAD NO.1" နှင့် "DOME" fuses များရှိ အစိတ်အပိုင်းများ |
| 29 | 25 | A/F | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 30 | - | - | အသုံးမပြုပါ |
| 31 | 10 | ETCS | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 32 | 15 | HAZ | အရေးပေါ်မီးရောင်စုံများ |
| Relay | |||
| R1 | အသုံးမပြုပါ | ||
| R2 | <24 | အသုံးမပြုပါ | |
| R3 | နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအလင်းရောင်စနစ် (No.2) | ||
| R4 | နေ့ခင်းဘက်အလင်းရောင်စနစ် (No.3) | ||
| R5 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (No.2) | ||
| R6 | နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအလင်းရောင်စနစ်(နံပါတ် 4) | ||
| R7 | အသုံးမပြုပါ | ||
| R8 | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ (No.3) | ||
| R9 | သံလိုက်ကလစ် (A/C) | ||
| R10 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု (လေ Fuel Ratio Sensor) | ||
| R11 | လေအေးပေးစက် (Heater) | ||
| R12 | စတင်သူ | ||
| R13 | <24 | ရှေ့မီး | |
| R14 | လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ (NO.1) | ||
| R15 | Circuit Opening Relay (C/OPN) | ||
| R16 | ဦးချိုများ | ||
| R17 | အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး ( EFI) |
ABS Relay Box
| № | A | အမည် | ကာကွယ်ထားသော ဆားကစ်(များ) |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABS NO.4 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် |
| ထပ်ဆင့် | |||
| R1 | ABS MTR | ||
| R2 | ABS ဖြတ် |
အရင်ပို့စ် Subaru Forester (SF; 1997-2002) fuses
နောက်ပို့စ် Lexus LX470 (J100; 1998-2002) fuses
