सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2003 ते 2008 या कालावधीत उत्पादित दुसऱ्या पिढीतील टोयोटा कॅमरी सोलारा / सोलारा (XV30) चा विचार करू. येथे तुम्हाला टोयोटा सोलारा 2004, 2005, 2006, चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 2007 आणि 2008 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट टोयोटा सोलारा 2004-2008
हे देखील पहा: शेवरलेट ट्रॅक्स (2018-2022) फ्यूज आणि रिले
टोयोटा सोलारा मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंटमधील फ्यूज #44 “CIG” आणि #45 “P/POINT” आहेत पॅनेल फ्यूज बॉक्स.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली (डाव्या बाजूला) आहे. झाकण. 
फ्यूज बॉक्स आकृती
| № | नाव | अँपिअर रेटिंग [A] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 24 | P/W No.2 (परिवर्तनीय) | 7,5 | साइड पॉवर विंडो |
| 25 | FOG | 10<22 <२१>समोरचे धुके दिवे | |
| 26 | OBD | 7,5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
| 27 | AMP | 25 | कार ऑडिओ सिस्टम |
| 28 | STOP | 15 | स्टॉप लाइट्स, हाय माऊंट केलेले स्टॉपलाइट, अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/क्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शनसिस्टम |
| 29 | AM1 | 7,5 | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 30 | P/W | 25 | पॉवर विंडो |
| 31 | S/ROOF | 25 | इलेक्ट्रिक मून रूफ |
| 32 | टेल | 10 | टेल लाइट, पार्किंग दिवे, लायसन्स प्लेट लाइट्स, फ्रंट फॉग लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 33 | पॅनेल | 10 | ग्लोव्ह बॉक्स लाइट, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर लाइट, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल लाइट |
| 34 | ECU-IG | 10<22 | SRS एअरबॅग सिस्टम, अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम, कंपास, अँटी-ग्लेअर इन रियर व्ह्यू मिरर, इलेक्ट्रिक मून रूफ, पॉवर विंडो, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 35 | HTR | 10 | वातानुकूलित प्रणाली, मागील विंडो डीफॉगर, बाहेरील मागील दृश्य मिरर डीफॉगर |
| 36 | धुवा | 15 | विंडशील्ड वॉशर |
| 37 | S/HTR | 20 | सीट हीटर |
| 38 | GAUGE1 | 10 | गेज आणि मीटर, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, टर्न सिग्नल लाइट, बॅक-अप लाइट, क्रूझ कंट्रोल सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम , चोरी प्रतिबंधक प्रणाली, स्वयंचलित ट्रांसमिशन |
| 39 | WIP | 25 | विंडशील्डवाइपर |
| 40 | RAD1 | 20 | कार ऑडिओ सिस्टम |
| 41 | ECU-B | 10 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (पॉवर डोअर लॉक सिस्टम, सिक्युरिटी सिस्टम, ऑटो-डोअर लॉकिंग सिस्टम, ऑटोमॅटिक लाइट कंट्रोल सिस्टम, हेडलाइट विलंब बंद सिस्टम, टेल लाईट ऑटो कट सिस्टीम, इल्युमिनेटेड एंट्री सिस्टीम, डेटाइम रनिंग लाईट सिस्टीम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टीम), एअर कंडिशनिंग सिस्टीम, फ्रंट पॅसेंजर ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टीम, गेज आणि मीटर्स, व्हेईकल स्टॅबिलिटी कंट्रोल सिस्टीम |
| 42 | डोम | 7,5 | इग्निशन स्विच लाइट, इंटीरियर लाइट, वैयक्तिक दिवे, ट्रंक लाइट, व्हॅनिटी लाइट, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले |
| 43 | ECU ACC | 7,5 | पॉवर रिअर व्ह्यू मिरर, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, गेज आणि मीटर, स्वयंचलित ट्रान्समिशन, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 44 | CIG | 15 | पॉवर आउटलेट |
| 45 | P/POINT | 15 | पॉवे r आउटलेट |
| 46 | RAD2 | 10 | कार ऑडिओ सिस्टम |
| 47 | MIR HTR | 10 | बाहेरील रियर व्ह्यू मिरर डीफॉगर्स, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 54 | PWR | 30 | साइड पॉवर विंडो |
| 55 | P/SEAT | 30 | पॉवर सीट्स |
इंजिन कंपार्टमेंटफ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स आकृती
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हे देखील पहा: ऑडी Q5 (FY; 2021-2022) फ्यूज
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती| № | नाव | अँपिअर रेटिंग [A] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | हेड LH LWR | 15 | डाव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम) |
| 2 | हेड RH LWR | 15 | उजव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम) |
| 3 | DRL | 5 | दिवसभर चालणारी लाइट सिस्टम |
| 4 | A/C | 10 | वातानुकूलित यंत्रणा<22 |
| 5 | EFI2 | 5 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 6 | ST | 5 | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 7 | स्पेअर | 10 | स्पेअर फ्यूज |
| 8 | स्पेअर | 15 | स्पेअर फ्यूज |
| 9 | स्पेअर | 5 | स्पेअर फ्यूज |
| 10 | AM | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम, “IGN” आणि “IG2 n fuses |
| 11 | HEAD LH UPR | 1 0 | डाव्या हाताचा हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 12 | हेड RH UPR | 10 | उजव्या हाताचा हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 13 | ALT-S | 5 | चार्जिंग सिस्टम | <19
| 14 | IGN | 15 | इग्निशन सिस्टम, बहु-माहिती प्रदर्शन |
| 15<22 | IG2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शनसिस्टम, SRS एअरबॅग सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल सिस्टम, गेज आणि मीटर, फ्रंट पॅसेंजर ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टम |
| 16 | डोर1 | 25 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (पॉवर डोअर लॉक सिस्टम, ऑटो-डोअर लॉकिंग सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम) |
| 17 | EFI | 20 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम, उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली |
| 18 | हॉर्न | 10 | शिंगे |
| 19 | D.C.C. | 30 | ECU-B", "RAD1" आणि "DOME" फ्यूज |
| 20 | A/F | 25 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 21 | ABS क्रमांक 2 | 25 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेक असिस्ट सिस्टम<22 |
| 22 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 23 | HAZ | 15 | <2 1>इमर्जन्सी फ्लॅशर्स|
| 48 | मुख्य | 40 | हेडलाइट्स, डेटाइम रनिंग लाईट सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, “हेड एलएच एलडब्ल्यूआर”, “हेड आरएच एलडब्ल्यूआर”, “हेड एलएच यूपीआर”, “हेड एलएच यूपीआर” आणि “डीआरएल” फ्यूज |
| 49 | ABS क्रमांक 1 | 50 | अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, ब्रेकअसिस्ट सिस्टम |
| 50 | CDS | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
| 51 | RDI | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
| 52 | HTR | 50 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 53 | TSK (परिवर्तनीय) | 30 | परिवर्तनीय शीर्ष नियंत्रण प्रणाली , क्वार्टर विंडो |
| 56 | ALT | 120 | “हेड LH LWR”, “HEAD RH LWR”, “DRL ”, “A/C”, “AM2”, “HEAD LH UPR”, “HEAD RH UPR”, “ALT-S”, “IGN”, “IG2”, “DOOR1”, “EFI”, “हॉर्न”, “D.C.C”, “A/P, “ABS No.2”, “ETCS”, “HAZ”, “DEF”, “MAIN”, “ABS No.1”, “CDS”, “RDI” आणि “HTR ( 50 A)” फ्यूज |
| 57 | DEF | 40 | रीअर विंडो डिफॉगर, बाहेरील रियर व्ह्यू मिरर डीफॉगर |
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