Renault Clio III (2006-2012) फ्यूज आणि रिले

Jose Ford

01-08-2023 रेनॉल्ट
  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 2005 ते 2014 या काळात तयार केलेल्या तिसऱ्या पिढीतील रेनॉल्ट क्लिओचा विचार करू. येथे तुम्हाला रेनॉल्ट क्लियो III 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. आणि 2012 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट रेनॉल्ट क्लिओ III 2006- 2012

रेनॉल्ट क्लिओ III मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज F9 आहे.

फ्यूज बॉक्स स्थान

इंजिन कंपार्टमेंट

पॅसेंजर कंपार्टमेंट

14>

वर अवलंबून वाहन, स्टीयरिंग व्हील किंवा ग्लोव्ह बॉक्सच्या उजवीकडे कव्हर उघडा.

फ्यूज ओळखण्यासाठी, फ्यूज वाटप स्टिकर पहा.

फ्यूज बॉक्स आकृत्या

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट
№ वर्णन
1 इग्निशन मुख्य सर्किट रिले 1
F1 30A इंडिकेटर (कीलेस एंट्री सिस्टमशिवाय)
F1 15A मागील स्क्रीन वायपर मोटर (कीलेस एंट्री सिस्टमसह)
F2 15A AC कंट्रोल मॉड्यूल, सहायक उपकरणे, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
F3 7,5A डोअर मिरर कंट्रोल मॉड्यूल, इंटीरियर दिवे, व्हॅनिटी मिररदिवे
F4 15A डेटा लिंक कनेक्टर (DLC), हॉर्न
F5<24 -

10A वापरले नाही (कीलेस एंट्री सिस्टमसह)

ग्लोव्ह बॉक्स दिवा, लोड क्षेत्र दिवा (कीलेस एंट्री सिस्टमशिवाय) F6 25A सेंट्रल लॉकिंग, इलेक्ट्रिक विंडो मोटर, ड्रायव्हर F7<24 -

25A वापरले नाही (कीलेस एंट्री सिस्टमसह)

इलेक्ट्रिक विंडो ड्युअल स्विच, ड्रायव्हरचा दरवाजा (कीलेस एंट्री सिस्टमशिवाय ) F8 10A ABS नियंत्रण मॉड्यूल F9 15A सिगारेट लाइटर F10 20A AC/हीटर ब्लोअर मोटर कंट्रोल मॉड्यूल (मॅन्युअल तापमान नियंत्रण) F11 20A AC/हीटर ब्लोअर मोटर कंट्रोल मॉड्यूल (स्वयंचलित तापमान नियंत्रण) F12 15A<24 एसी कंट्रोल मॉड्यूल, एसी/हीटर फंक्शन कंट्रोल पॅनल, अलार्म सिस्टम हॉर्न, ऑडिओ युनिट, फ्यूज बॉक्स/रिले प्लेट, फॅसिआ 2-रिले 6/7, गरम जागा, मल्टीफंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल, आर इअर स्क्रीन वॉशर पंप, स्टीयरिंग व्हील फंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल, टेलिफोन कंट्रोल मॉड्यूल, विंड स्क्रीन वॉशर पंप F13 10A ब्रेक पेडल पोझिशन (BPP )स्विच, फ्यूज बॉक्स/रिले प्लेट, फॅसिआ 2- रिले 3 F14 -

5A वापरलेले नाही (कीलेस एंट्री सिस्टमसह)

लाइट सेन्सर, डोअर मिरर कंट्रोल मॉड्यूल, इंटीरियर दिवे, रेन सेन्सर, व्हॅनिटीमिरर दिवे, विंडस्क्रीन वायपर (कीलेस एंट्री सिस्टमशिवाय) F15 -

20A वापरलेले नाही (कीलेस एंट्री सिस्टमसह)

मागील स्क्रीन वायपर मोटर (किलेस एंट्री सिस्टमशिवाय) F16 30A

15A इंडिकेटर ( कीलेस एंट्री सिस्टमसह)

इमोबिलायझर कंट्रोल मॉड्यूल (कीलेस एंट्री सिस्टमशिवाय) F17 30A सेंट्रल लॉकिंग <21 F18 15A डोअर मिरर कंट्रोल मॉड्यूल, इंटीरियर दिवे, व्हॅनिटी मिरर दिवे (कीलेस एंट्री सिस्टमसह)

मल्टीफंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल (कीलेस एंट्री सिस्टमशिवाय) F19 5A कारमधील तापमान सेन्सर ब्लोअर F20<24 25A इलेक्ट्रिक विंडो मोटर, प्रवासी F21 इलेक्ट्रिक विंडो डायोड, मागील

ग्राहक कट-आउट फ्यूज

ग्राहक कट-आउट फ्यूज
№ A वर्णन
1 इलेक्ट्रिक विंडो रिले, ड्रायव्हर
2 –
3 स्टॉप दिवे रिले
4 –
5 –
6 इलेक्ट्रिक विंडो रिले - मागील 1
7 इलेक्ट्रिक विंडो रिले - मागील 2<24
F1 –
F2 20A गरम केलेजागा
F3 15A सनरूफ
F4 25A<24 इलेक्ट्रिक खिडक्या, मागील
F5 –
F6 –

इंजिन कंपार्टमेंट

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ Amp वर्णन
1 गरम झालेला मागील विंडो रिले
2 इंजिन नियंत्रण (EC) रिले- K9K764
3 हेडलॅम्प लो बीम रिले
4 फॉग लॅम्प रिले
5 स्टार्टर मोटर रिले
6 –
7 इंजिन कूलंट ब्लोअर मोटर रिले, हाय-स्पीड 1
8<24 इंजिन कूलंट ब्लोअर मोटर रिले, लोस्पीड2
9 इग्निशन मेन सर्किट्स रिले2
F1 25A ABS नियंत्रण मॉड्यूल
F2 –
F3 10A हेडलॅम्प हाय बीम, उजवीकडे
F4 10A हेडलॅम्प हाय बीम, डावीकडे
F5 10A AC कंट्रोल मॉड्यूल, सेंट्रल लॉकिंग, क्रूझ कंट्रोल सिलेक्टर स्विच, इलेक्ट्रिक विंडो मोटर, मागील उजवीकडे, ABS/ESP सिस्टम, मल्टीफंक्शन डिस्प्ले, RH साइड दिवे, RH टेल दिवे
F6 10A ऑडिओ युनिट, सेंट्रल लॉकिंग, सिगारेट लाइटर, दरवाजाचा आरसाऍडजस्टमेंट स्विच, इलेक्ट्रिक विंडो ड्युअल स्विच, ड्रायव्हरचा दरवाजा, इलेक्ट्रिक विंडो मोटर, मागील डावीकडे, इलेक्ट्रिक विंडो स्विच, पॅसेंजर दरवाजा, हेडलॅम्प ऍडजस्टमेंट कंट्रोल मॉड्यूल, लायसन्स प्लेट लॅम्प, पार्किंग एड, एलएच साइड दिवे, एलएच टेल लॅम्प, ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS )
F7 15 A सहायक हीटर रिले 1/2, क्रूझ कंट्रोल रिव्हर्सिंग स्विच, डेटा लिंक कनेक्टर (DLC), इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग , गॅस डिस्चार्ज हेडलॅम्प कंट्रोल मॉड्यूल, मल्टीफंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन मोड सिलेक्शन स्विच, ट्रान्समिशन सिलेक्टरलॅम्प, टायर प्रेशर मॉनिटर कंट्रोल मॉड्यूल
F8 20A विंडस्क्रीन वायपर मोटर
F9 15A हेडलॅम्प समायोजन मोटर, उजवीकडे, हेडलॅम्प लो बीम, उजवीकडे
F10 15A हेडलॅम्प समायोजन मोटर, डावीकडे, हेडलॅम्प कमी बीम, डावीकडे
F11 10A AC कंप्रेसर क्लच
F12 – –
F13 25A स्टार्टर मोटर सोलेनोइड
F14 20 A ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM)
F15 – –
F16 15A गरम असलेली मागील विंडो
F17 15A हेडलॅम्प वॉशर पंप रिले
F18 5 A ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM)
F19 – –
F20 10A उलट करत आहेदिवे
F21 20A इग्निशन कॉइल
F22 20 A इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल(ECM)
F23 10 A पूरक रेस्ट्रेंट सिस्टम (SRS) कंट्रोल मॉड्यूल
F24 10 A इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल(ECM), स्टीयरिंग कॉलम लॉक सोलेनोइड – कीलेस एंट्री सिस्टमसह
F25 20A फ्रंट फॉग लॅम्प

पॉवर सप्लाय फ्यूज बॉक्स

पॉवर सप्लाय फ्यूज बॉक्स <18
№ A वर्णन
1 हेडलॅम्प वॉशर पंप रिले 1
2 हेडलॅम्प वॉशर पंप रिले 2
3 गॅस डिस्चार्ज हेडलॅम्प रिले
F1 30A इंजिन कंट्रोल (EC)रिले- K9K764
F2 30A ट्रान्समिशन पंप रिले- D4F764(क्रमिक यांत्रिक गियरबॉक्स)
F3 30A इंजिन कूलंट ब्लोअरमोटर-K9K766,D4F764 (क्रमिक यांत्रिक गिअरबॉक्स)
F4 30A इंजिन कूलंट ब्लोअर मोटर -K4M, K4J, D4F(MT)
F5 50A फ्यूज बॉक्स /रिले प्लेट, फॅसिआ 2-फ्यूज F2-F4
F6 80A सहायक हीटर 1/2
F7 –
F8 50A ABS नियंत्रणमॉड्यूल
F9 –
F10 –
F11 –
F12 10A गॅस डिस्चार्ज हेडलॅम्प रिले

मुख्य फ्यूज

30>

<21
№<20 Amp वर्णन
F1 350A फ्यूज बॉक्स/रिले प्लेट, इंजिन बे 2 -फ्यूज F2-F8, फ्यूज बॉक्स/रिले प्लेट, इंजिन बे 3-फ्यूज F2/F3
F2 70A फ्यूज बॉक्स/रिले प्लेट, फॅसिआ 1 -फ्यूज F16-F18, फ्यूज बॉक्स/रिले प्लेट, इंजिन बे 2-फ्यूज F1
F3 60A इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
F4 70A फ्यूज बॉक्स/रिले प्लेट, फॅसिआ 1 - फ्यूज F1-F6/F20, रिले 1
F5 60A मल्टिफंक्शन कंट्रोल मॉड्यूल
मागील पोस्ट मर्सिडीज-बेंझ CLA-क्लास (C117; 2014-2019) फ्यूज आणि रिले
पुढील पोस्ट टोयोटा 86 / GT86 (2012-2018) फ्यूज आणि रिले

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.