सामग्री सारणी
या लेखात, तुम्हाला GMC सिएरा 2019, 2020, 2021 आणि 2022 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि त्याबद्दल जाणून घ्या प्रत्येक फ्यूजची असाइनमेंट (फ्यूज लेआउट) आणि रिले.
फ्यूज लेआउट GMC सिएरा 2019-2022…
सिगार लाइटर ( पॉवर आउटलेट) जीएमसी सिएरा मधील फ्यूज F27, F28, आणि सर्किट ब्रेकर्स CB1, CB2, CB3 आणि CB4 उजव्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये आहेत.
फ्यूज बॉक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज ब्लॉक (डावीकडे)
डावा इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज ब्लॉक ऍक्सेस दरवाजा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या ड्रायव्हर बाजूच्या काठावर आहे.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉक (उजवीकडे)
उजवे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज ब्लॉक प्रवेश दरवाजा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या पॅसेंजर बाजूच्या काठावर आहे.
ब्लॉकच्या मागील बाजूस प्रवेश करण्यासाठी:
1) फ्यूज ब्लॉकच्या शीर्षस्थानी असलेला टॅब खाली दाबा;
2 . ब्लॉकचा वरचा भाग बाहेरून खेचा;
3. रिव्हर्स स्टेप्स 1-2 पुन्हा इंस्टॉल करा.
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
2019, 2020
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2019, 2020)
№ | वापर |
---|---|
1 | उच्च बीम डावीकडे |
2 | उच्च बीम उजवीकडे<27 |
3 | हेडलॅम्प डावीकडे |
4 | हेडलॅम्पSolenoid |
63 | ट्रेलर बॅटरी |
65 | सहायक अंडरहुड इलेक्ट्रिकल सेंटर | <24
66 | कूलिंग फॅन मोटर डावीकडे |
67 | सक्रिय इंधन व्यवस्थापन 2 |
68 | - |
69 | स्टार्टर पिनियन (LD)/ स्टार्टर मोटर (HD गॅस) | 71 | कूलिंग फॅन |
72 | कूलिंग फॅन उजवीकडे/खाली |
73 | ट्रेलर स्टॉप/लॅम्प डावीकडे वळा |
74 | ट्रेलर इंटरफेस मॉड्यूल 1 |
75<27 | डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड कंट्रोलर |
76 | इलेक्ट्रिक RNG BDS |
78 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
79 | सहायक बॅटरी |
80 | केबिन कूलिंग पंप | <24
81 | ट्रेलर स्टॉप/लॅम्प उजवीकडे वळा |
82 | ट्रेलर इंटरफेस मॉड्यूल 2 |
83 | फ्युएल टँक झोन मॉड्यूल |
84 | ट्रेलर ब्रेक |
85 | इंजिन |
86 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल e |
87 | इंजेक्टर बी सम |
88 | O2 बी सेन्सर | <24
89 | O2 A सेन्सर |
90 | इंजेक्टर ए ऑड |
91 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल थ्रॉटल कंट्रोल |
92 | एरोशटर |
रिले | |
5 | हेडलॅम्प |
18 | DC/AC इन्व्हर्टर |
23 | मागीलविंडो डिफॉगर |
35 | पार्किंग दिवा |
36 | रन/क्रॅंक | <24
43 | - |
59 | A/C क्लच |
64 | स्टार्टर मोटर (LD आणि HD DSL) |
70 | स्टार्टर पिनियन (LD) / स्टार्टर मोटर (HD गॅस) |
77 | पॉवरट्रेन |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉक (डावीकडे)
<30
डाव्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉकमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (२०२१, २०२२)№ | वापर |
---|---|
F1 | मागील गरम जागा डावीकडे/उजवीकडे |
F3 | - |
F4<27 | - |
F5 | मल्टिफंक्शन एंड गेट |
F6 | गरम आणि हवेशीर जागा डावीकडे/उजवीकडे |
F8 | - |
F9 | पॅसिव्ह एंट्री पॅसिव्ह स्टार्ट/ स्पेअर<27 |
F10 | - |
F11 | - |
F12 | पॅसेंजर पॉवर सीट |
F13 | एक्सपोर्ट पॉवर टेक ऑफ/ विशेष उपकरण पर्याय 1 |
F14 | - |
F15 | - |
F16 | ऍम्प्लिफायर |
F17 | - |
F18 | - |
F20 | एंडगेट |
F22 | मागील स्लाइडिंगविंडो |
F23 | - |
F24 | - |
F25 | - |
F26 | - |
F27 | - |
CB1 | - |
रिले 27> | |
K1 | मागील स्लाइडिंग विंडो उघडा |
K2 | मागील स्लाइडिंग विंडो बंद करा | K3 | मल्टीफंक्शन एंड गेट मेजर 1 |
K4 | मल्टिफंक्शन एंड गेट मेजर 1 |
K5 | मल्टीफंक्शन एंड गेट मायनर 2 |
K6 | मल्टिफंक्शन एंड गेट मायनर 2 |
K7 | - |
K8 | - |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉक (उजवीकडे)
उजव्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉकमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2021, 2022)
№ | वापर | <24
---|---|
F1 | उजवे दरवाजे |
F2 | डावे दरवाजे |
F3 | युनिव्हर्सल गॅरेज डोअर ओपनर |
F4 | - |
F5 | - |
F6 | फ्रंट ब्लोअर |
लंबर स्विच | |
F10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6/ बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
F11 | सीट/कॉलम लॉक मॉड्यूल |
F12 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3/ बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
F14 | मिरर/विंडोज मॉड्यूल |
F17 | स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे |
F18 | व्हिडिओ प्रोसेसिंग मॉड्यूल/अडथळाडिटेक्शन |
F19 | डिस्क्रिट लॉजिक इग्निशन स्विच (DLIS) |
F20 | व्हेंटिलेटेड सीट्स<27 |
F21 | R/C नाही |
F22 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
F23 | MISC R/C |
F24 | 2021: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर इग्निशन/ओव्हरहेड |
२०२२: पॉवर टेक ऑफ/रिफ्लेक्टिव्ह लाइट ऑक्झिलरी डिस्प्ले/ इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर/ सेंट्रल गेटवे मॉड्यूल/ इनसाइड रिअर व्ह्यू मिरर/ ओव्हरहेड कन्सोल मॉड्यूल इग्निशन
2020: IECR 2 (LD) / EBCM2 (HD)
2020: EBCM 1
2020: स्टार्टर मोटर (LD & HD DSL)
2020: स्टार्टर पिनियन (LD) / स्टार्टर मोटर (HD गॅस)
2020: स्टार्टर मोटर (LD आणि HD DSL) / कूल फॅन क्लच (HD गॅस)
2020: स्टार्टर पिनियन (LD) / स्टार्टर मोटर (HD गॅस)
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉक (डावीकडे)
डाव्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉकमधील फ्यूजची नियुक्ती (२०१९ , 2020)
№ | वापर |
---|---|
F1 | मागील गरम जागा डावीकडे/उजवीकडे<27 |
F3 | युरोट्रेलर |
F4 | वापरले नाही |
F5 | फ्रंट बोलस्टर |
F6 | उजवीकडे गरम आणि थंड केलेल्या जागा |
F8 | मागील सीट मनोरंजन/चोरी प्रतिबंधक |
F9 | पॅसिव्ह एंट्री/पॅसिव्ह स्टार्ट/ड्रायव्हर सीट मॉड्यूल |
F10 | वापरले नाही |
F11 | सनशेड |
F12 | पॅसेंजर पॉवर सीट |
F13<27 | एक्सपोर्ट पॉवर टेक ऑफ/ विशेष उपकरण पर्याय 1 |
F14 | वापरले नाही |
F15 | वापरले नाही |
F16 | AMP |
F17 | MFEG | <24
F18 | वापरले नाही |
F20 | एंडगेट |
F22 | मागील स्लाइडिंग विंडो |
F23 | वापरले नाही |
F24 | वापरले नाही |
F25 | वापरले नाही |
F26 | वापरले नाही | F27 | वापरले नाही |
सर्किट ब्रेकर्स | |
CB1 | वापरू नका d |
रिले | |
K1 | मागील स्लाइडिंग विंडो उघडा |
K2 | मागील स्लाइडिंग विंडो बंद करा |
K3 | MFEG प्रमुख 1 |
K4 | MFEG मायनर 1 |
K5 | MFEG मायनर 2 |
K6 | MFEG मेजर 2 |
K7 | अँटी-थेफ्ट |
K8 | नाहीवापरलेले |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉक (उजवीकडे)
उजव्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज ब्लॉकमधील फ्यूजचे असाइनमेंट ( 2019, 2020)
№ | वापर |
---|---|
F1 | उजवे दरवाजे | <24
F2 | डावे दरवाजे |
F3 | युनिव्हर्सल रिमोट सिस्टम |
F4 | वापरले नाही |
F5 | वापरले नाही |
F6 | समोर ब्लोअर |
F8 | लंबर स्विच |
F9 | वापरले नाही |
F10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
F11 | सीट/CLM |
F12 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3/बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
F14 | मिरर/विंडोज मॉड्यूल |
F17 | स्टीयरिंग व्हील नियंत्रणे |
F18 | VPM/OBS DET |
F19 | DLIS |
F20 | थंड जागा |
F21 | नाही R/C |
F22 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
F23 | MISC R/C |
F24 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर इग्निशन/ ओव्हरहेड |
F25 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग इग्निशन/हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग सहाय्यक |
F26 | USB पोर्ट्स/विशेष उपकरणे पर्याय राखून ठेवलेल्या ऍक्सेसरी पॉवर |
F27 | ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट / राखीव ऍक्सेसरी पॉवर |
F28 | ऍक्सेसरी पॉवरआउटलेट/बॅटरी |
F30 | सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल/ पार्किंग ब्रेक |
F31 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल 4 |
F32 | विशेष उपकरण पर्याय/डेटा लिंक कनेक्शन |
F33 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
F34 | कार्गो लॅम्प |
F40 | CGM | F41 | इन्फोटेनमेंट 1 |
F42 | TCP |
F43 | वापरले नाही |
F44 | AVM |
F45 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
F46 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि वातानुकूलन/ बॅटरी 1 |
F47 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर/बॅटरी |
F48 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
F49 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 | <24
F50 | वापरले नाही |
F51 | बॅटरी 1 |
F52 | बॅटरी 2 |
F53 | वापरले नाही |
F54 | सनरूफ |
F55 | ड्रायव्हर पॉवर सीट |
F56 | DC DC TR ANS 1 |
F57 | DC DC TRANS 2 |
F58 | इन्फोटेनमेंट 2 |
सर्किट ब्रेकर्स | |
CB1 | ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट 2 |
CB2 | ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट 1/सिगारेट लाइटर |
CB3 | ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट 3 |
CB4 | ऍक्सेसरी पॉवर आउटलेट4 |
रिले | |
K1 | रन/क्रॅंक |
K2 | अॅक्सेसरी पॉवर/अॅक्सेसरी 1 |
K4 | अॅक्सेसरी पॉवर/अॅक्सेसरी 2 |
K5 | वापरले नाही |
2021, 2022
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2021, 2022)
№ | वापर |
---|---|
1 | उच्च बीम बाकी |
2 | उच्च-बीम उजवीकडे |
3 | हेडलॅम्प डावीकडे |
4 | हेडलॅम्प उजवीकडे<27 |
6 | - |
7 | - |
8 | फॉग लॅम्प |
9 | - |
10 | - |
11 | पोलिस अपफिटर |
12 | - |
13 | वॉशर फ्रंट |
14 | वॉशर रिअर |
15 | - |
16 | - |
17 | IECL 1 |
19 | DC/AC इन्व्हर्टर |
20 | IECR 2 (LD)/EBCM 2 (HD) – इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल |
21 | - |
22 | IECL 2 |
24 | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल1 |
25 | - |
26 | - |
27 | हॉर्न |
28 | - |
29 | - |
30 | - |
31 | - |
32 | रीअर विंडो डिफॉगर |
33 | गरम मिरर |
34 | पार्किंग दिवा डावीकडे |
37 | - |
38 | - |
39 | - |
40 | विविध इग्निशन |
41 | ट्रेलर पार्किंग दिवा |
42 | उजवीकडे पार्क करा |
44 | - |
45 | - |
46 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन |
47 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल इग्निशन |
48 | - |
49 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
50 | A/C क्लच |
51 | ट्रान्सफर केस कंट्रोल मॉड्यूल |
52 | फ्रंट वायपर |
53 | मध्यभागी उच्च-माऊंट स्टॉप दिवा |
54 | ट्रेलर रीव्ह rse दिवा |
55 | ट्रेलर बॅक-अप दिवा |
56 | सेमी अॅक्टिव्ह डॅम्पिंग सिस्टम |
57 | साइड ब्लाइंड झोन अलर्ट |
58 | स्टार्टर मोटर (LD आणि HD DSL) |
60 | सक्रिय इंधन व्यवस्थापन 1 |
61 | वाहन उत्सर्जन प्रणाली |
62 | इंटिग्रेटेड चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल/CVS - कॅनिस्टर व्हेंट |