सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2010 ते 2015 या कालावधीत उत्पादित तिसऱ्या पिढीतील Lexus RX Hybrid (AL10) चा विचार करू. येथे तुम्हाला Lexus RX 450h 2010, 2011, 2012, 2013 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील , 2014 आणि 2015 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट लेक्सस RX 450h 2010- 2015
लेक्सस RX450h मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज #1 “P/POINT”, #3 “CIG” आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये #16 “इनव्हर्टर” (२०१३ पासून: पॉवर आउटलेट एसी).
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली (ड्रायव्हरच्या बाजूला), झाकणाखाली स्थित आहे. 
फ्यूज बॉक्स आकृती (2010-2012)
| № | नाव | अँपिअर | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | P/POINT | 15 A | पॉवर आउटलेट | <19
| 2 | ECU-ACC | 10 A | नेव्हिगेशन सिस्टम, बाहेरील रीअर व्ह्यू मिरर, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, हेडअप डिस्प्ले |
| 3 | CIG | 15 A | पॉवर आउटलेट |
| 4 | रेडिओ क्र. 2 | 7.5 A | ऑडिओ सिस्टम, पॉवर आउटलेट |
| 5 | गेज क्र. 1 | 10 A | इमर्जन्सी फ्लॅशर्स, नेव्हिगेशन सिस्टम,डिस्प्ले, स्टार्टर सिस्टम, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, पॉवर डोअर लॉक सिस्टम |
| 33 | EFI NO.1 | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 34 | डब्ल्यूआयपी-एस | 7.5 ए | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर |
| 35 | AFS | 7.5 A | अडॅप्टिव्ह फ्रंट-लाइटिंग सिस्टम |
| 36 | BK/UP LP | 7.5 A | बॅक-अप दिवे |
| 37 | हीटर नाही. 2 | 7.5 A | वातानुकूलित प्रणाली, AWD प्रणाली |
| 38 | ECU IG1 | 10 A | अॅडॉप्टिव्ह फ्रंट-लाइटिंग सिस्टम, हेडलाइट क्लीनर, कूलिंग फॅन, क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक मोड्यूलेटेड एअर सस्पेंशन सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण, वाहन डायनॅमिक्स इंटिग्रेटेड मॅनेजमेंट, ब्रेक सिस्टम |
| 39 | EFI NO.2 | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 40<22 | F/PMP | 15 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 41 | DEICER | 25 A | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर |
| 42 | STOP | 7.5 A | वाहन स्थिरता नियंत्रण, वाहन गतिशीलता एकात्मिक व्यवस्थापन, उच्च आरोहित स्टॉपलाइट |
| 43 | टोइंग बॅट | 20 A | ट्रेलरची बॅटरी |
| 44 | टोइंग | 30 A | ट्रेलरदिवे |
| 45 | फिल्टर | 10 A | कंडेन्सर |
| 46 | IG1 मुख्य | 30 A | ECU IG1, BK/UP LP, हीटर क्र. 2, AFS |
| 47 | H-LP RH HI | 15 A | उजव्या हाताचे हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 48 | H-LP LH HI | 15 A | डाव्या हाताचा हेडलाइट (उच्च बीम) | <19
| 49 | BIXENON | 10 A | डिस्चार्ज हेडलाइट |
| 50 | H-LP RH LO | 15 A | उजव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 A | डाव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम) |
| 52 | हॉर्न | 10 A | हॉर्न |
| 53 | A/F | 20 A | मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम |
| 54 | एस-हॉर्न | 7.5 ए | सुरक्षा हॉर्न |
फ्यूज बॉक्स आकृती (2013-2015)
| № | नाव | अँपिअर | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | RR DEF | 50 A | मागील विंडो डिफॉगर |
| 2 | AIRSUS | 50 A | - | <19
| 3 | हीटर | 50 A | वातानुकूलित यंत्रणा |
| 4 | ABS नं.1 | 50 A | इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 5 | RDI फॅन क्रमांक 1 | 40 A | इलेक्ट्रिक कूलिंगचाहते |
| 6 | RDI फॅन नं. 2 | 40 A | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
| 7 | H-LP CLN | 30 A | हेडलाइट क्लीनर |
| 8 | PBD | 30 A | पॉवर मागील दरवाजा |
| 9 | HV R/B NO.1 | 30 A | PCU, IGCT नं. 2, IGCT क्र. 3, INV W/P |
| 10 | PD | 50 A | A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, हॉर्न, शॉर्न |
| 11 | ABS नं. 2 | 50 A | इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 12 | HV R/B NO. 2 | 80 A | ABS मुख्य क्र. 1, ABS मेन क्र. 2, A/C W/P, BATT FAN, OIL PMP |
| 13 | DCDC | 150 A | IG1 मुख्य, टोइंग बॅट, डीसर, टोइंग, स्टॉप, आरडीआय फॅन नं. 1, ABS क्र. 1, RR DEF, AIR SUS, हीटर, RDI FAN नं. 2, H-LP CLN, PBD, ECU-IG1 NO. 1, ECUIG1 क्र. 3, गेज क्र. 1, ECU-IG1 नं. 2, EPS, FR WIP, RR WIP, FR वॉश, RR वॉश, RH S-HTR, LH SHTR, टेल, पॅनेल, D/L ALT B, FR FOG, FR डोर, FL DOOR, RR दरवाजा, RL दरवाजा, PSB , पी-सीट एलएच, पी-सीट आरएच, टीआय अँड टीई, एअर एसयूएस, फ्यूल ओपीएन, डीआर लॉक, ओबीडी, आरआर फॉग, एस/रूफ, 4डब्ल्यूडी, इन्व्हर्टर, ईसीयूएसीसी, पी/पॉइंट, सीआयजी, रेडिओ क्र. 2 |
| 14 | AMP1 | 30 A | ऑडिओ सिस्टम |
| 15 | EFI मेन | 30 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, EFI नं. 1, EFI नं. 2, F/PMP |
| 16 | AMP2 | 30 A | ऑडिओसिस्टम |
| 17 | IG2 मेन | 30 A | IGN, गेज क्र. 2, ECU IG2 |
| 18 | IPJ/B | 25 A | पॉवर डोअर लॉक सिस्टम |
| 19 | STR लॉक | 20 A | स्टार्टर सिस्टम |
| 20 | RAD नं. 3 | 15 A | मीटर आणि गेज, नेव्हिगेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम |
| 21 | HAZ | 15 A | इमर्जन्सी फ्लॅशर्स |
| 22 | ETCS | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ क्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 23 | RAD क्रमांक 1 | 10 A | ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन सिस्टम |
| 24 | AM2 | 7.5 A | स्टार्टर सिस्टम |
| 25 | ECU-B NO.2 | 7.5 A | वातानुकूलित यंत्रणा, फ्रंट पॅसेंजर ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम, व्हेईकल डायनॅमिक्स इंटिग्रेटेड मॅनेजमेंट, पॉवर विंडो, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम |
| 26 | मयेदिवस/TEL | 7.5 A | मयेदिवस/TEL |
| 27<22 | IMMOBI | 7.5 A | IMMOBI |
| 28 | ABS मुख्य क्र. 3 | 15 A | ब्रेक सिस्टम |
| 29 | DRL | 7.5 A | दिवसाच्या वेळी रनिंग लाईट सिस्टम |
| 30 | IGN | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 31 | डोम | 10 A | व्हॅनिटी मिरर दिवे, लगेज कंपार्टमेंट लाइट,अंतर्गत दिवे, वैयक्तिक दिवे, दरवाजा सौजन्य दिवे, फूटवेल दिवे, स्कफ लाइट |
| 32 | ECU-B क्रमांक 1 | 10 A<22 | टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग, मल्टिप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, मीटर आणि गेज, ड्रायव्हिंग पोझिशन मेमरी, पॉवर सीट्स, पॉवर बॅक डोअर, हेड-अप डिस्प्ले, स्टार्टर सिस्टम, बाहेरील रीअर व्ह्यू मिरर, स्टीयरिंग सेन्सर, गॅरेज डोर ओपनर |
| 33 | EFI NO.1 | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 34 | WIP-S | 7.5 A | क्रूझ कंट्रोल |
| 35 | ECU-IG1 नं. 4 | 10 A | वातानुकूलित यंत्रणा, मागील विंडो डीफॉगर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
| 36 | BK/UP LP | 7.5 A | बॅक-अप दिवे |
| 37 | ECU-IG1 नं. 5 | 15 A | वातानुकूलित प्रणाली |
| 38 | ECU-IG1 नं. 6 | 10 A | हेड लाइट क्लीनर, क्रूझ कंट्रोल, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर |
| 39 | EFI NO . 2 | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 40 | F/PMP | 15 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 41 | DEICER | 25 A | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर |
| 42 | STOP | 7.5A | वाहन प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम, व्हेईकल डायनॅमिक्स इंटिग्रेटेड मॅनेजमेंट, स्टॉप लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, स्टार्टर सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल |
| 43 | टोइंग बॅट | 20 A | |
| 44 | टोइंग | 30 A | ट्रेलर लाइट |
| 45 | फिल्टर | 10 A | |
| 46 | IG1 मुख्य | 30 A | ECU-IG1 नं. 6, BK/UPLP, ECU-IG1 नं. 5, ECU-IG1 नं. 4 |
| 47 | H-LP RH HI | 15 A | उजव्या हाताचा हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 48 | H-LP LH HI | 15 A | डाव्या हाताचा हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 49 | BIXENON | 10 A | - |
| 50 | H-LP RH LO | 15 A | उजव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम) |
| 51 | H-LP LH LO<22 | 15 A | डाव्या हाताचा हेडलाइट (लो बीम) |
| 52 | हॉर्न | 10 ए<22 | हॉर्न |
| 53 | A/F | 20 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 54 | S-HORN | 75 A | S-HORN |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №3
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स आकृती
हे देखील पहा: Isuzu Axiom (2002-2004) फ्यूज आणि रिले
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №3 मध्ये फ्यूजची नियुक्ती | № | नाव | अँपिअर | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | ECB मुख्य क्रमांक 1 | 10 A | ब्रेक सिस्टम |
| 2 | ECB मुख्य क्रमांक. 2 | 10 A | ब्रेक सिस्टम |
| 3 | बॅट फॅन | 15 A | बॅटरी कूलिंग फॅन |
| 4 | OIL PMP | 10 A | हायब्रिड सिस्टम | 5 | A/C W/P | 10 A | वातानुकूलित यंत्रणा |
सामानाचा डबा फ्यूज बॉक्स №1
| № | नाव | अँपिअर | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | DCDC-S | 7.5 A | हायब्रिड प्रणाली |
| 2 | CAPACITOR | 10 A | 2010-2012: हायब्रिड प्रणाली |
2013-2015: कॅपेसिटर
लगेज कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2
हे ट्रंकमधील बॅटरीवर स्थित आहे 
| № | नाव | अँपिअर | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | मुख्य | 180 A | सर्व विद्युत घटक |
| 2 | RR-B<22 | 50 A | CAPACITOR, DCDC-S |
| 3 | EPS | 80 A | 2010-2012: इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम |
२०१३-२०१५: हायब्रिड एस प्रणाली
हेड-अप डिस्प्ले
फ्यूज बॉक्स आकृती (2013-2015)
| № | नाव | अँपिअर | सर्किट | 1 | P/POINT | 15 A | पॉवर आउटलेट |
|---|---|---|---|
| 2 | ECU -ACC | 10 A | नेव्हिगेशन सिस्टम, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, हेड-अप डिस्प्ले |
| 3 | CIG | 15 A | पॉवर आउटलेट |
| 4 | रेडिओ क्र. 2 | 7.5 A | ऑडिओ सिस्टम, नेव्हिगेशन सिस्टम |
| 5 | गेज क्रमांक 1 | 10 A | इमर्जन्सी फ्लॅशर्स, नेव्हिगेशन सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, व्हेईकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम |
| 6 | ECU- IG1 नं. 3 | 10 A | बाहेरील रियर व्ह्यू मिरर, विंडशील्ड वायपर आणि वॉशर, सीट हीटर्स, स्टार्टर सिस्टम, पॉवर आउटलेट, मून रूफ, एअर कंडिशनिंग सिस्टम |
| 7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 A | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, स्टीयरिंग सेन्सर, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग,पॉवर बॅक डोअर, प्री-कॉलिजन सिस्टम, व्हेईकल डायनॅमिक्स इंटिग्रेटेड मॅनेजमेंट, टायर प्रेशर वॉर्निंग सिस्टम |
| 8 | S/ROOF | 30 A<22 | चंद्राचे छप्पर |
| 9 | FUEL OPN | 7.5 A | इंधन फिलर डोर ओपनर | <19
| 10 | PSB | 30 A | टक्करपूर्व सीट बेल्ट |
| 11 | TI&TE | 30 A | टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग सिस्टम |
| 12 | DR लॉक | 10 A | - |
| 13 | FR FOG | 15 A | समोरचे धुके दिवे |
| 14 | पी-सीट एलएच | 30 ए | पॉवर सीट (डावी बाजू) |
| 15 | 4WD | 7.5 A | AWD प्रणाली |
| 16 | इन्व्हर्टर | 20 A | पॉवर आउटलेट |
| 17 | RR FOG | 7.5 A | - |
| 18 | D/L ALT B | 25 A | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, पॉवर डोअर लॉक सिस्टम, पॉवर बॅक दरवाजा |
| 19 | EPS | 10 A | इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम | 20 | ECU-IG1 नं. 2 | 10 A | अंतर्ज्ञानी पार्किंग सहाय्य, टक्करपूर्व सीट बेल्ट, कॅपेसिटर |
| 21 | पॅनेल | 10 A | स्विच प्रदीपन, नेव्हिगेशन सिस्टम, हायब्रिड ट्रान्समिशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम, मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 22<22 | शेपटी | 10 A | पार्किंग दिवे, समोरची बाजूमार्कर लाइट्स, टेल लाइट्स, लायसन्स प्लेट लाइट्स, फ्रंट फॉग लाइट्स, टोइंग कन्व्हर्टर |
| 23 | AIRSUS | 20 A | |
| 24 | पी-सीट RH | 30 A | पॉवर सीट (उजवीकडे) |
| 25 | OBD | 7.5 A | ऑन-बोर्ड निदान |
| 26 | एफआर दरवाजा | 25 A | समोरची पॉवर विंडो (उजवीकडे), बाहेरील मागील दृश्य मिरर |
| 27 | आरआर दरवाजा | 25 A | मागील पॉवर विंडो (उजवीकडे) |
| 28 | FL दरवाजा | 25 A | समोरची पॉवर विंडो (डावीकडे), बाहेरील मागील दृश्य मिरर |
| 29 | RL दरवाजा | 25 A | मागील पॉवर विंडो (डावीकडे) |
| 30 | FR वॉश | 25 A | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर |
| 31 | RR WIP | 15 A | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर | 32 | RR वॉश | 20 A | विंडशील्ड वायपर आणि वॉशर |
| 33 | FR WIP | 30 A | विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर |
| 34 | ECU IG2 | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, फ्रंट पॅसेंजर ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टम, एसआरएस एअरबॅग सिस्टम, स्टॉप लाईट्स, इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ब्रेक सिस्टम, स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, हायब्रिड सिस्टम |
| 35 | गेज क्र. 2 | 7.5 A | गेज आणि मीटर |
| 36 | RH S-HTR | 15A | सीट हीटर (उजवीकडे) |
| 37 | LH S-HTR | 15 A | सीट हीटर (डावीकडे) |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №1
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
| № | नाव | अँपिअर | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | PCU | 15 A | हायब्रिड प्रणाली |
| 2 | IGCT NO.2 | 10 A | हायब्रिड प्रणाली | 3 | IGCT NO.3 | 10 A | हायब्रिड प्रणाली |
| 4 | INV W/P | 10 A | हायब्रिड सिस्टम |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2
फ्यूज बॉक्स स्थान
हे देखील पहा: डॉज / क्रिस्लर निऑन (1994-1999) फ्यूज आणि रिले
फ्यूज बॉक्स डायग्राम (2010-2012)
| № | नाव | अँपिअर | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | स्पेअर | 120 A | - |
| 2 | RR DEF | 50 A | मागील विंडो डिफॉगर |
| 3 | AIRSUS | 50 A | इलेक्ट्रॉनिकली मोड्युलेटेड एअर सस्पेंशन सिस्टम |
| 4 | HTR | 50 A | वातानुकूलित यंत्रणा |
| 5 | ECB NO.1 | 50 A | ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण, वाहन गतिशीलता एकात्मिक व्यवस्थापन, मीटर आणि गेज |
| 6 | आरडीआय फॅन क्र. 1 | 40A | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
| 7 | RDI फॅन नं. 2 | 40 A | इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
| 8 | H-LP CLN | 30 A | हेडलाइट क्लीनर |
| 9 | PBD | 30 A | पॉवर बॅक डोअर सिस्टम | <19
| 10 | HV R/B NO.1 | 30 A | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3, INV W/ P |
| 11 | PD | 50 A | दिवसाच्या वेळी चालणारी प्रकाश प्रणाली, A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, हॉर्न, S-हॉर्न, मल्टिप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टीम, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 12 | ECB NO.2 | 50 A | ब्रेक सिस्टम |
| 13 | HV R/B क्रमांक 2 | 80 A | ECB MAIN1, ECB MAIN 2, A/C W/P, BATT FAN, OIL PMP |
| 14<22 | DCDC | 150 A | FUEL OPN, DR lock, OBD, RR फॉग, S/ROOF, INVERTER, ECU-IG1 नं. 1, ECU-IG1 नं. 2, पॅनेल, गेज क्र. 1 |
| 15 | AMP1 | 30 A | ऑडिओ सिस्टम |
| 16 | EFI मेन | 30 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, EFI नं. 2 |
| 17 | AMP2 | 30 A | ऑडिओ सिस्टम |
| 18 | IG2 मुख्य | 30 A | स्टार्टर सिस्टम, IGN, गेज क्र. 2, ECU IG2 |
| 19 | IP JB | 25 A | पॉवर डोअर लॉक सिस्टम |
| 20 | STR लॉक | 20A | स्टार्टर सिस्टम |
| 21 | RAD नं. 3 | 15 A | मीटर आणि गेज, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल लाइट, नेव्हिगेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम |
| 22 | HAZ<22 | 15 A | इमर्जन्सी फ्लॅशर्स |
| 23 | ETCS | 10 A | मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
| 24 | RAD नं. 1 | 10 A | ऑडिओ सिस्टम |
| 25 | AM2 | 7.5 A | स्टार्टर सिस्टम |
| 26 | ECU-B नं. 2 | 7.5 A | वातानुकूलित प्रणाली, समोरील प्रवासी निवासी वर्गीकरण प्रणाली, स्टार्टर प्रणाली, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग प्रणाली |
| 27 | MAYDAY/TEL | 7.5 A | Mayday system |
| 28 | IMMOBI | 7.5 A<22 | |
| 29 | ECB मुख्य क्र. 3 | 15 A | ब्रेक सिस्टम |
| 30 | IGN | 10 A | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/ अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, एसआरएस एअरबॅग सिस्टम |
| 31 | डोम | 10 ए | व्हॅनिटी मिरर लाइट्स, लगेज कंपार्टमेंट लाइट्स, इंटिरियर लाइट्स, वैयक्तिक दिवे |
| 32 | ECU-B NO.1 | 10 A<22 | आतील दिवे, वैयक्तिक दिवे, टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग, मल्टिप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, मीटर आणि गेज, पॉवर विंडो, ड्रायव्हिंग पोझिशन मेमरी सिस्टम, पॉवर सीट्स, पॉवर बॅक डोअर, हेड-अप |
मागील पोस्ट क्रिस्लर सिरस (1994-2000) फ्यूज आणि रिले
