सामग्री सारणी
मध्यम आकाराची 4-दरवाजा सेडान क्रिस्लर सिरस 1994 ते 2000 या काळात तयार करण्यात आली होती. या लेखात, तुम्हाला क्रिस्लर सिरस 1995, 1996, 1997, 1998, 1909 आणि 2009 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट क्रिसलर सिरस 1994-2000<7
क्रिस्लर सिरसमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #8 आहे.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
हे डॅशबोर्डच्या ड्रायव्हरच्या बाजूला कव्हरच्या मागे स्थित आहे. प्रवेशासाठी इन्स्ट्रुमेंट पॅनलमधून कव्हर सरळ खेचा. 
हे देखील पहा: Peugeot 2008 (2013-2019) फ्यूज
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ब्लोअर मोटर |
| 2 | 10 / 20 | उजवा हेडलॅम्प (उच्च बीम), डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल (परिवर्तनीय - 20A) |
| 3 | 10 / 20 | डावा हेडलॅम्प (उच्च बीम) (परिवर्तनीय - 20A) |
| 4<22 | 15 | बॅक-अप लॅम्प (बॅक-अप लॅम्प स्विच (एम/टी), ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (ए/टी), पॉवर टॉप रिले (परिवर्तनीय), डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल, पॉवर डोअर लॉक स्विच, पॉवर मिरर स्विच, ऑटोमॅटिक डे/नाईट मिरर, स्टिअरिंग प्रोपोर्शनल स्टीयरिंगमॉड्यूल |
| 5 | 10 | डोम लॅम्प, डेटा लिंक कनेक्टर, पॉवर अँटेना, ओव्हरहेड मॅप लॅम्प, ट्रंक लॅम्प, ट्रॅव्हलर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, रेडिओ, ग्लोव्ह बॉक्स लॅम्प, व्हिझर/व्हॅनिटी लॅम्प, युनिव्हर्सल गॅरेज डोअर ओपनर, ऑटोमॅटिक डे/नाईट मिरर, प्रदीप्त एंट्री रिले, सौजन्य दिवा, पॉवर डोअर लॉक स्विच, डोअर आर्म/डिआर्म स्विच, की-इन हॅलो लँप, सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल |
| 6 | 10 | गरम मिरर, A/C हीटर नियंत्रण |
| 7 | 15 / 20 | 1995-1997: हेडलॅम्प स्विच (15A); 1998-2000: इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, हेडलॅम्प स्विच (20A) हे देखील पहा: टोयोटा RAV4 (XA10; 1998-2000) फ्यूज |
| 8 | 20 | सिगार लाइटर/पॉवर आउटलेट, हॉर्न रिले |
| 9 | 15 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल |
| 10 | 20 | रीअर फॉग लॅम्प स्विच, डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल |
| 11 | 10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ऑटोस्टिक स्विच, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 12 | 10 | डावा हेडलॅम्प (लो बीम), डेटाइम रनिंग लॅम्प मॉड्यूल e |
| 13 | 20 | उजवा हेडलॅम्प (लो बीम), फ्रंट फॉग लॅम्प स्विच |
| 14 | 10 | रेडिओ |
| 15 | 10 | कॉम्बिनेशन फ्लॅशर, सीट बेल्ट कंट्रोल मॉड्यूल (परिवर्तनीय ), इंटरमिटंट वायपर रिले, वायपर (उच्च/निम्न) रिले, मागील विंडो डिफॉगर रिले |
| 16 | 10 | एअरबॅग कंट्रोल मॉड्यूल |
| 17 | 10 | एअरबॅगनियंत्रण मॉड्यूल |
| 18 | 20 | सर्किट ब्रेकर: पॉवर सीट स्विच, डेकलिड रिलीज रिले |
| 19 | 20 | सर्किट ब्रेकर: पॉवर विंडो, मास्टर पॉवर विंडो स्विच, विंडो टाइमर मॉड्यूल, सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल |
| रिले | ||
| R1 | हेडलॅम्प विलंब | |
| R2 | हॉर्न | |
| R3 | रीअर विंडो डिफॉगर |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | 10 | O2 सेन्सर डाउनस्ट्रीम |
| 2 | 20 | अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम |
| 3 | 20 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन कंट्रोल रिले |
| 4 | 20 | स्टॉप लॅम्प स्विच, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज: "5" |
| 5 | 2 0 | स्वयंचलित शट डाउन रिले (इंधन इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल पॅक (2.0L आणि 2.4L), नॉइज सप्रेसर (2.0L आणि 2.4L), जनरेटर, ऑक्सिजन सेन्सर अपस्ट्रीम, डिस्ट्रिब्युटर (2.5L) EGR सोलेनोइड, फ्यूज: "1"), पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 6 | 20 | कॉम्बिनेशन फ्लॅशर, सेंट्री की इमोबिलायझर मॉड्यूल |
| 7 | 10 | इग्निशन स्विच (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज:"11") |
| 8 | 20 | स्टार्टर रिले, इंधन पंप रिले, इग्निशन स्विच (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, क्लच इंटरलॉक स्विच (एम/ T), ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (EATX), इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज: "14", "15", "17", इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज: "9", "10") |
| 9 | 10 | A/C कंप्रेसर क्लच रिले, रेडिएटर फॅन (हाय स्पीड) रिले, रेडिएटर फॅन (लो स्पीड) रिले, इंधन पंप मॉड्यूल, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सेंट्री की इमोबिलायझर मॉड्यूल, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक सोलेनोइड |
| 10 | 10 | इंधन पंप रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, ABS |
| 11 | 20 | सीट बेल्ट कंट्रोल मॉड्यूल (परिवर्तनीय) |
| 12 | 40 | रीअर विंडो डीफॉगर रिले |
| 13 | 40 | अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम |
| 14 | 40 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज: "7", "8" |
| 15 | 40 | हेडलॅम्प स्विच, हेडलॅम्प विलंब रिले (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, हेडलॅम्प स्विच, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज: "12", "13"), इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज es: "9", "10""18" |
| 16 | 40 | इग्निशन स्विच (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज: "1", " 4", "16", "19") |
| 17 | 40 | पॉवर टॉप अप/डाउन रिले (परिवर्तनीय) |
| 18 | 40 | इंटरमिटंट वायपर रिले (वाइपर (उच्च/निम्न) रिले) |
| 19 | 40 | A/C कंप्रेसर क्लच रिले, रेडिएटर फॅन (हाय स्पीड) रिले, रेडिएटर फॅन (लो स्पीड)रिले |
| रिले | ||
| R1 | रेडिएटर फॅन (हाय स्पीड) | |
| R2 | स्वयंचलित शट डाउन | |
| R3 | रेडिएटर फॅन (कमी गती) | |
| R4 | स्टार्टर | |
| R5 | -<22 | |
| R6 | A/C कंप्रेसर क्लच | |
| R7 | पॉवर टॉ (परिवर्तनीय) | |
| R8 | इंटरमिटंट वायपर | |
| R9<22 | वायपर (उच्च/निम्न) | |
| R10 | इंधन पंप | |
| R11 | ट्रान्समिशन कंट्रोल | |
| R12 | - |
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