ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1999 മുതൽ 2003 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ റെനോ ക്ലിയോ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. റെനോ ക്ലിയോ II 1999, 2000, 2001, 2002, 2003<3 എന്നതിന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം>, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.
Fuse Layout Renault Clio II 1999-2005
ഇതും കാണുക: സാബ് 9-5 (2010-2012) ഫ്യൂസുകൾ
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഉപയോഗിച്ച് കവർ എ തുറക്കുക കൈകാര്യം 1.
ഫ്യൂസുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ, ഫ്യൂസ് അലോക്കേഷൻ സ്റ്റിക്കർ (4) റഫർ ചെയ്യുക.ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ റിലേകൾ
റിലേകൾ (02.2001-ന് മുമ്പ്)
| № | റിലേ |
|---|---|
| 1 | ഫോഗ് ലാമ്പ്സ് റിലേ |
| 2 | ചൂടാക്കി റിയർ വിൻഡോ റിലേ |
| 3 | ഇൻഡിക്കേറ്റർ റിലേ/ഹാസാർഡ് വാണിംഗ് ലാമ്പ്സ് റിലേ |
| 4 | ഇലക്‌ട്രിക് വിൻഡോ ക്ലോസ് റിലേ |
| 5 | ഇലക്‌ട്രിക് വിൻഡോ ഓപ്പൺ റിലേ |
| 6 | – |
| 7 | സൈഡ്/ടെയിൽ ലാമ്പ്സ് റിലേ (ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം) |
| 8 | ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ലോ ബീം റിലേ (ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം) |
| 9 | – |
| 10 | വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ റിലേ |
| 11 | പിന്നിൽ സ്‌ക്രീൻ വൈപ്പർ റിലേ |
| 12 | ഫീഡ്‌ബാക്ക്റിലേ(1999^) |
| 13 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് റിലേ-ലോക്കിംഗ് |
| 14 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് റിലേ- അൺലോക്കിംഗ് |
| 15 | ഇഗ്നിഷൻ ഓക്സിലറി സർക്യൂട്ടുകൾ റിലേ |
| 16 | ഫ്യുവൽ ഗേജ് റിലേ (എൽപിജി ) (06/00^) |
| 17 | ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷർ പമ്പ് റിലേ (06/00^) |
| 18 | മൾട്ടിഫങ്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
റിലേകൾ (03.2001 മുതൽ)
| № | റിലേ |
|---|---|
| 1 | സൈഡ്/ടെയിൽ ലാമ്പ് റിലേ (ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം) |
| 2 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ റിലേ |
| 3 | ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ, ഫ്രണ്ട് |
| 4 | ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ലോ ബീം റിലേ (ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം) |
| 5 | ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷർ പമ്പ് റിലേ 1 |
| 6 | ഹെഡ്‌ലാമ്പ് വാഷർ പമ്പ് റിലേ 2 |
| 7 | മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 1 (0-ന് മുമ്പുള്ള 2.2001)
| № | വിവരണം | 22>
|---|---|
| 1 | - |
| 2 | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ(എസി ഉള്ളത്) |
| 3 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ (ഇസി)റിലേ |
| 4 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ |
| 5 | ആന്റി പെർകോലേഷൻ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ റിലേ/എൻജിൻ കൂളന്റ്ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ-കുറഞ്ഞ വേഗത (AC ഉള്ളത്) |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 1 (03.2001-10.2001)
| № | വിവരണം |
|---|---|
| 1 | ആന്റി-പെർകോലേഷൻ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ റിലേ/എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ-കുറഞ്ഞ വേഗത |
| 2 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് (FP) റിലേ |
| 3 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ഫ്ലൂയിഡ് പ്രൈമറി പമ്പ് റിലേ (D4F, സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ) |
| 4 | AC കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ |
| 5 | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ |
| 6 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ |
| 7 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ (EC) റിലേ |
| 8 | ഹീറ്റർ ബ്ലോവർ റിലേ |
| 9 | റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പ് റിലേ(D4F, സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ) |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 1 (11.2001 മുതൽ)
| № | വിവരണം |
|---|---|
| 1 | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ(AC ഉള്ളത്) |
| 2 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് (FP) റിലേ | 3 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ഫ്ലൂയിഡ് പ്രൈമറി പമ്പ് റിലേ (D4F, സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ) |
| 4 | AC കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ |
| 5 | ആന്റി-പെർകോലേഷൻ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ റിലേ/എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ-ലോവേഗത |
| 6 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ |
| 7 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ (ഇസി)റിലേ |
| 8 | ഹീറ്റർ ബ്ലോവർ റിലേ |
| 9 | റിവേഴ്‌സിംഗ് ലാമ്പ് റിലേ(D4F, സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ) |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 2 (02.2001-ന് മുമ്പ്)
| № | A | വിവരണം |
|---|---|---|
| F1 | 30A | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം (EC)റിലേ (2000), ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ |
| F2 | 30A | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ ( എസി ഇല്ലാതെ) |
| F3 | 5A | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ(ECM), ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ (2000) |
| F4 | 7,5A | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ റിലേ (AC ഉള്ളത്), ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ(TCM) (AC ഉള്ളത്) |
| F5 | 15A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് |
| F6 | - | - | F7 | 50A | ആന്റി-പെർകോലേഷൻ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ റിലേ/എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ-കുറഞ്ഞ വേഗത (എസി ഉള്ളത്) |
| F8 | 60A | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (2000), ഫാസിയ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്/റിലേ പ്ലേറ്റ്(2000), ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് |
| 60A | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) | |
| F10 | 60A | ഇഗ്നിഷൻ ഓക്സിലറി സർക്യൂട്ടുകൾ റിലേ, ഫാസിയ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്/റിലേ പ്ലേറ്റ്, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് |
| F11 | 60A | ഹീറ്റർ ബ്ലോവർ മോട്ടോർ (എസി ഉള്ളത്) |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 2 (03.2001-10.2001)
| № | A | വിവരണം |
|---|---|---|
| F1 | 30A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് |
| F2 | 30A | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ (എസി ഇല്ലാതെ) |
| F3 | 5A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് (D7F726/K4J /K4M) |
| F4 | 5A | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (AT), സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (D4F) |
| F5 | 15A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് |
| F6 | 40A | സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (D4F ) |
| F7 | 50A | ആന്റി-പെർകോളേഷൻ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ റിലേ/എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ-കുറഞ്ഞ വേഗത (എസി ഉള്ളത്) |
| F8 | 60A | അലാറം സിസ്റ്റം, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, മൾട്ടിഫങ്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| F9 | 60A | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) |
| F10 | 60A | ഇഗ്നിഷൻ ഓക്സിലറി സർക്യൂട്ടുകൾ റിലേ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, മൾട്ടിഫങ്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| F1 1 | 30A | ഹീറ്റർ ബ്ലോവർ മോട്ടോർ (എസി ഉള്ളത്) |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 2 (11.2001 മുതൽ)
| № | A | വിവരണം |
|---|---|---|
| F1 | 30A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് |
| F2 | 30A | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ (ഇല്ലാതെAC) |
| F3 | 5A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് (K4J/K4M/F4R736) |
| F4 | 5A | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (AT), സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ(D4F) |
| F5 | 15A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് |
| F6 | 40A | സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (D4F) |
| F7 | 50A | ആന്റി-പെർകോളേഷൻ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ റിലേ/എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ-കുറഞ്ഞ വേഗത (AC ഉള്ളത്) |
| F8 | 60A | അലാറം സിസ്റ്റം, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, മൾട്ടിഫങ്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| F9 | 25A | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) - Bosch 8.0 |
| F10 | 50A | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS)- Bosch 8.0 |
| F11 | 60A | ഇഗ്നിഷൻ ഓക്സിലറി സർക്യൂട്ടുകൾ റിലേ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| F12 | 30A | ഹീറ്റർ ബ്ലോവർ മോട്ടോർ (എസി ഉള്ളത്) |
മുൻ പോസ്റ്റ് ലെക്സസ് GS450h (L10; 2013-2017) ഫ്യൂസുകൾ
അടുത്ത പോസ്റ്റ് കാഡിലാക് എസ്കലേഡ് (GMT 400; 1999-2000) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
