I denne artikel ser vi på anden generation af Renault Clio, der blev produceret fra 1999 til 2003. Her finder du sikringsboksdiagrammer for Renault Clio II 1999, 2000, 2001, 2002 og 2003 , få oplysninger om placeringen af sikringspanelerne i bilen, og lær om hver enkelt sikring (sikringslayout) og relæ.
Sikringslayout Renault Clio II 1999-2005
Sikringsboks i passagerkabinen
Placering af sikringsboks
Åbn dæksel A ved hjælp af håndtag 1.
For at identificere sikringerne henvises til sikringsmærket (4) for at identificere sikringerne.
Tildeling af sikringer
Relæer i passagerkabinen
Relæer (før 02.2001)
Relæer (før 02.2001)
№ | Relæ |
---|
1 | Tågelygter relæ |
2 | Relæ for opvarmet bagrude |
3 | Relæ for blinklys/advarselslamper relæ |
4 | Relæ til elektrisk lukning af vinduer |
5 | Relæ til elektrisk åbning af vinduer |
6 | - |
7 | Relæ til side-/baglygter (med kørelys) |
8 | Relæ for nærlys (med kørelys i dagtimerne) |
9 | - |
10 | Vinduesvisker motor relæ |
11 | Bagskærm visker relæ |
12 | Feedback-relæ(1999^) |
13 | Central låsning relæ-låsning |
14 | Relæ til centrallåsning - oplåsning |
15 | Relæ til tændingshjælpekredsløb |
16 | Relæ til brændstofmåler (LPG) (06/00^) |
17 | Relæ til forlygtevaskerpumpe (06/00^) |
18 | Multifunktionelt kontrolmodul |
Relæer (siden 03.2001)
Relay (siden 03.2001)
№ | Relæ |
---|
1 | Relæ til side-/baglygter (med kørelys) |
2 | Kørelysrelæ til kørelys i dagtimerne |
3 | Tågelygter relæ, forreste |
4 | Relæ for nærlys (med kørelys i dagtimerne) |
5 | Relæ til forlygtevaskerpumpe 1 |
6 | Relæ til forlygtevaskerpumpe 2 |
7 | Multifunktionelt kontrolmodul |
Sikringsbokse i motorrummet
Placering af sikringsboks
Sikringsboks 1 (før 02.2001)
Tildeling af sikringerne i motorrummets sikringsboks 1 (før 02.2001)
№ | Beskrivelse |
---|
1 | - |
2 | Relæ til motorens kølemiddelblæsermotor (med AC) |
3 | Motorstyringsrelæ (EC) |
4 | Relæ til brændstofpumpe |
5 | Relæ til antiperkolation af motorkølevæskeblæserrelæ/relæ til motorkølevæskeblæsermotor med lav hastighed (med AC) |
Sikringsboks 1 (03.2001-10.2001)
Tildeling af sikringerne i motorrummets sikringsboks 1 (03.2001-10.2001)
№ | Beskrivelse |
---|
1 | Relæ til antiperkolation af motorkølevæskeblæserrelæ/relæ til motorkølevæskeblæsermotor - lav hastighed |
2 | Relæ til brændstofpumpe (FP) |
3 | Relæ til primær pumpe for gearskiftvæske (D4F, sekventiel manuel gearkasse) |
4 | AC-kompressor kobling relæ |
5 | Motorens kølemiddelblæsermotor relæ |
6 | Relæ til startmotor |
7 | Motorstyringsrelæ (EC) |
8 | Relæ for blæser til varmeapparat |
9 | Relæ for baklygte (D4F, sekventiel manuel gearkasse) |
Sikringsboks 1 (siden 11.2001)
Sikkernes placering i motorrummets sikringsboks 1 (siden 11.2001)
№ | Beskrivelse |
---|
1 | Relæ til motorens kølemiddelblæsermotor (med AC) |
2 | Relæ til brændstofpumpe (FP) |
3 | Relæ til primær pumpe for gearskiftvæske (D4F, sekventiel manuel gearkasse) |
4 | AC-kompressor kobling relæ |
5 | Relæ til antiperkolation af motorkølevæskeblæserrelæ/relæ til motorkølevæskeblæsermotor - lav hastighed |
6 | Relæ til startmotor |
7 | Motorstyringsrelæ (EC) |
8 | Relæ for blæser til varmeapparat |
9 | Relæ for baklygte (D4F, sekventiel manuel gearkasse) |
Sikringsboks 2 (før 02.2001)
Tildeling af sikringerne i motorrummets sikringsboks 2 (1999-2001)
№ | A | Beskrivelse |
---|
F1 | 30A | Motorstyringsrelæ (EC) (2000), brændstofpumpe-relæ |
F2 | 30A | Relæ til motorens kølemiddelblæsermotor (uden AC) |
F3 | 5A | Motorstyringsmodul (ECM), brændstofpumpe-relæ (2000) |
F4 | 7,5A | Relæ til startmotor (med vekselstrøm), transmissionskontrolmodul (TCM) (med vekselstrøm) |
F5 | 15A | Motorstyring |
F6 | - | - |
F7 | 50A | Relæ til antiperkolation af motorkølevæskeblæserrelæ/relæ til motorkølevæskeblæsermotor med lav hastighed (med AC) |
F8 | 60A | Tændingsafbryder (2000), sikringsboks/relæplade (2000), lyskontakt |
F9 | 60A | Anti-lock bremsesystem (ABS) |
F10 | 60A | Tændingshjælpekredsløb relæ, sikringsboks/relæplade til frontplade, lyskontakt |
F11 | 60A | Blæsermotor til varmeapparat (med AC) |
Sikringsboks 2 (03.2001-10.2001)
Tildeling af sikringerne i motorrummets sikringsboks 2 (03.2001-10.2001)
№ | A | Beskrivelse |
---|
F1 | 30A | Motorstyring |
F2 | 30A | Relæ til motorens kølemiddelblæsermotor (uden AC) |
F3 | 5A | Motorstyring (D7F726/K4J/K4M) |
F4 | 5A | Automatisk transmission (AT), sekventiel manuel transmission (D4F) |
F5 | 15A | Motorstyring |
F6 | 40A | Sekventiel manuel gearkasse (D4F) |
F7 | 50A | Relæ til antiperkolation af motorkølevæskeblæserrelæ/relæ til motorkølevæskeblæsermotor med lav hastighed (med AC) |
F8 | 60A | Alarmsystem, lyskontakt, multifunktionsstyringsmodul |
F9 | 60A | Anti-lock bremsesystem (ABS) |
F10 | 60A | Tændingshjælpekredsløb relæ, lyskontakt, multifunktionsstyringsmodul |
F11 | 30A | Blæsermotor til varmeapparat (med AC) |
Sikringsboks 2 (siden 11.2001)
Sikkernes placering i motorrummets sikringsboks 2 (siden 11.2001)
№ | A | Beskrivelse |
---|
F1 | 30A | Motorstyring |
F2 | 30A | Relæ til motorens kølemiddelblæsermotor (uden AC) |
F3 | 5A | Motorstyring (K4J/K4M/F4R736) |
F4 | 5A | Automatisk transmission (AT), sekventiel manuel transmission (D4F) |
F5 | 15A | Motorstyring |
F6 | 40A | Sekventiel manuel gearkasse (D4F) |
F7 | 50A | Relæ til antiperkolation af motorkølevæskeblæserrelæ/relæ til motorkølevæskeblæsermotor med lav hastighed (med AC) |
F8 | 60A | Alarmsystem, lyskontakt, multifunktionsstyringsmodul |
F9 | 25A | Anti-lock bremsesystem (ABS)- Bosch 8.0 |
F10 | 50A | Anti-lock bremsesystem (ABS)- Bosch 8.0 |
F11 | 60A | Tændingshjælpekredsløb relæ, lyskontakt, multifunktionsstyringsmodul |
F12 | 30A | Blæsermotor til varmeapparat (med AC) |
Jeg er Jose Ford, og jeg hjælper folk med at finde sikringsbokse i deres biler. Jeg ved, hvor de er, hvordan de ser ud, og hvordan man kommer til dem. Jeg er professionel til denne opgave, og jeg sætter en ære i mit arbejde. Når nogen har problemer med deres bil, er det ofte, fordi der er noget, der ikke fungerer korrekt med sikringsskabet. Det er her, jeg kommer ind – jeg hjælper folk med at fejlfinde problemet og finde en løsning. Jeg har gjort det i årevis, og jeg er meget god til det.