今回は、1999年から2003年まで生産された2代目ルノー・クリオについて考えてみました。 ここでは、そのヒューズボックス図を掲載しています。 Renault Clio II 1999年、2000年、2001年、2002年、2003年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト Renault Clio II 1999-2005
助手席のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ハンドル1を使って、カバーAを開きます。
ヒューズの識別は、ヒューズ割り当てシール(4)を参照してください。
ヒューズの割り当て
車室内のリレー
リレー (2001年02月以前)
リレー (2001年02月以前)
№ | リレー |
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1 | フォグランプリレー |
2 | リアウィンドウヒーターリレー |
3 | インジケーターリレー/ハザードランプリレー |
4 | 電動ウィンドウクローズリレー |
5 | 電動ウィンドウオープンリレー |
6 | - |
7 | サイド/テールランプリレー(デイタイムランニングランプ付) |
8 | ヘッドランプロービームリレー(デイタイムランニングランプ付) |
9 | - |
10 | フロントガラス用ワイパーモーターリレー |
11 | リヤスクリーンワイパーリレー |
12 | フィードバックリレー(1999^) |
13 | セントラルロックリレーロッキング |
14 | セントラルロックリレー、アンロック |
15 | イグニッション補助回路リレー |
16 | 燃料計リレー(LPG) (06/00^) |
17 | ヘッドランプウォッシャーポンプリレー (06/00^) |
18 | マルチファンクションコントロールモジュール |
リレー(2001年3月より)
リレー(2001年3月より)
№ | リレー |
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1 | サイド/テールランプリレー(デイタイムランニングランプ付) |
2 | デイタイムランニングランプリレー |
3 | フォグランプリレー、フロント |
4 | ヘッドランプロービームリレー(デイタイムランニングランプ付) |
5 | ヘッドランプウォッシャーポンプリレー 1 |
6 | ヘッドランプウォッシャーポンプリレー 2 |
7 | マルチファンクションコントロールモジュール |
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックス1 (2001年02月以前)
エンジンルームヒューズボックス1内のヒューズの割り当て(02.2001以前)
№ | 商品説明 |
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1 | - |
2 | エンジンクーラントブロワーモーターリレー(AC付) |
3 | エンジンコントロール(EC)リレー |
4 | フューエルポンプリレー |
5 | 過給防止用エンジンクーラントブロワーリレー/エンジンクーラントブロワーモーターリレー-低速(AC付) |
ヒューズボックス1 (03.2001-10.2001)
エンジンルームヒューズボックス1内のヒューズの割り当て (03.2001-10.2001)
№ | 商品説明 |
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1 | パーコレーション防止用エンジンクーラントブロワーリレー/エンジンクーラントブロワーモーターリレー-低速用 |
2 | フューエルポンプ(FP)リレー |
3 | トランスミッションシフトフルードプライマリーポンプリレー(D4F、シーケンシャルM/T) |
4 | ACコンプレッサークラッチリレー |
5 | エンジンクーラントブロワーモーターリレー |
6 | スターターモーターリレー |
7 | エンジンコントロール(EC)リレー |
8 | ヒーターブロワーリレー |
9 | リバーシングランプリレー(D4F、シーケンシャルマニュアルトランスミッション) |
ヒューズボックス1(2001.11以降)
エンジンルームヒューズボックス1内のヒューズの割り当て(2001.11以降)
№ | 商品説明 |
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1 | エンジンクーラントブロワーモーターリレー(AC付) |
2 | フューエルポンプ(FP)リレー |
3 | トランスミッションシフトフルードプライマリーポンプリレー(D4F、シーケンシャルM/T) |
4 | ACコンプレッサークラッチリレー |
5 | パーコレーション防止用エンジンクーラントブロワーリレー/エンジンクーラントブロワーモーターリレー-低速用 |
6 | スターターモーターリレー |
7 | エンジンコントロール(EC)リレー |
8 | ヒーターブロワーリレー |
9 | リバーシングランプリレー(D4F、シーケンシャルマニュアルトランスミッション) |
ヒューズボックス2 (2001年02月以前)
エンジンルームヒューズボックス2(1999-2001)内のヒューズの割り当てについて
№ | A | 商品説明 |
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F1 | 30A | エンジンコントロール(EC)リレー(2000)、フューエルポンプリレー |
F2 | 30A | エンジンクーラントブロワーモーターリレー(ACなし) |
F3 | 5A | エンジン制御モジュール(ECM)、燃料ポンプリレー (2000) |
F4 | 7,5A | スターターモーターリレー(AC付)、トランスミッションコントロールモジュール(TCM)(AC付) |
F5 | 15A | エンジンマネジメント |
F6 | - | - |
F7 | 50A | 過給防止用エンジンクーラントブロワーリレー/エンジンクーラントブロワーモーターリレー-低速(AC付) |
F8 | 60A | イグニッションスイッチ(2000)、フェイシアヒューズボックス/リレープレート(2000)、ライトスイッチ |
F9 | 60A | アンチロック・ブレーキ・システム(ABS) |
F10 | 60A | イグニッション補助回路リレー、フェイシアヒューズボックス/リレープレート、ライトスイッチ |
F11 | 60A | ヒーターブロワーモーター(AC付) |
ヒューズボックス2 (03.2001-10.2001)
エンジンルームヒューズボックス2内のヒューズの割り当て (03.2001-10.2001)
№ | A | 商品説明 |
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F1 | 30A | エンジンマネジメント |
F2 | 30A | エンジンクーラントブロワーモーターリレー(ACなし) |
F3 | 5A | エンジンマネジメント(D7F726/K4J/K4M) |
F4 | 5A | オートマチックトランスミッション(AT)、シーケンシャルマニュアルトランスミッション(D4F) |
F5 | 15A | エンジンマネジメント |
F6 | 40A | シーケンシャルマニュアルトランスミッション(D4F) |
F7 | 50A | 過給防止用エンジンクーラントブロワーリレー/エンジンクーラントブロワーモーターリレー-低速(AC付) |
F8 | 60A | アラームシステム、ライトスイッチ、マルチファンクションコントロールモジュール |
F9 | 60A | アンチロック・ブレーキ・システム(ABS) |
F10 | 60A | イグニッション補助回路リレー、ライトスイッチ、マルチファンクションコントロールモジュール |
F11 | 30A | ヒーターブロワーモーター(AC付) |
ヒューズボックス2(2001.11以降)
エンジンルームヒューズボックス2内のヒューズの割り当て(2001.11以降)
№ | A | 商品説明 |
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F1 | 30A | エンジンマネジメント |
F2 | 30A | エンジンクーラントブロワーモーターリレー(ACなし) |
F3 | 5A | エンジンマネジメント(K4J/K4M/F4R736) |
F4 | 5A | オートマチックトランスミッション(AT)、シーケンシャルマニュアルトランスミッション(D4F) |
F5 | 15A | エンジンマネジメント |
F6 | 40A | シーケンシャルマニュアルトランスミッション(D4F) |
F7 | 50A | 過給防止用エンジンクーラントブロワーリレー/エンジンクーラントブロワーモーターリレー-低速(AC付) |
F8 | 60A | アラームシステム、ライトスイッチ、マルチファンクションコントロールモジュール |
F9 | 25A | アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)- Bosch 8.0 |
F10 | 50A | アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)- Bosch 8.0 |
F11 | 60A | イグニッション補助回路リレー、ライトスイッチ、マルチファンクションコントロールモジュール |
F12 | 30A | ヒーターブロワーモーター(AC付) |