રેનો ક્લિઓ II (1999-2005) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 1999 થી 2003 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના રેનો ક્લિયોને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને રેનો ક્લિઓ II 1999, 2000, 2001, 2002 અને 2003<3 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ રેનો ક્લિઓ II 1999-2005

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

કવર A નો ઉપયોગ કરીને ખોલો હેન્ડલ 1.

ફ્યુઝને ઓળખવા માટે, ફ્યુઝ ફાળવણી સ્ટીકર (4) નો સંદર્ભ લો.

ફ્યુઝની સોંપણી

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રીલે

રીલે (02.2001 પહેલા)

17>

રીલે (02.2001 પહેલા)
№<21 રિલે
1 ફોગ લેમ્પ રીલે
2 ગરમ પાછળની વિન્ડો રિલે
3 ઇન્ડિકેટર રિલે/હેઝાર્ડ વોર્નિંગ લેમ્પ્સ રિલે
4 ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો બંધ રિલે
5<25 ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો ઓપન રિલે
6
7 બાજુ/પૂંછડી લેમ્પ્સ રિલે (દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ સાથે)
8 હેડલેમ્પ્સ લો બીમ રિલે (ડે ટાઈમ ચાલતા લેમ્પ્સ સાથે)
9
10 વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર મોટર રીલે
11 પાછળ સ્ક્રીન વાઇપર રિલે
12 પ્રતિસાદrelay(1999^)
13 સેન્ટ્રલ લોકીંગ રીલે લોકીંગ
14 સેન્ટ્રલ લોકીંગ રિલે- અનલોકિંગ
15 ઇગ્નીશન સહાયક સર્કિટ રિલે
16 ફ્યુઅલ ગેજ રિલે (LPG) ) (06/00^)
17 હેડલેમ્પ વોશર પંપ રિલે (06/00^)
18 મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ

રીલે (03.2001 થી)

રીલે (03.2001 થી) <19 <22 <19 <22
રિલે
1 સાઇડ/ટેલ લેમ્પ્સ રિલે (દિવસના ચાલતા લેમ્પ્સ સાથે)
2 દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ્સ રિલે
3 ફોગ લેમ્પ રીલે, આગળ
4 હેડલેમ્પ લો બીમ રીલે (દિવસના સમયે ચાલતા લેમ્પ સાથે)
5 હેડલેમ્પ વોશર પંપ રીલે 1
6 હેડલેમ્પ વોશર પંપ રિલે 2
7 મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ 1 (0 પહેલા 2.2001)

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ 1 માં ફ્યુઝની સોંપણી (02.2001 પહેલા)
વર્ણન
1 -
2 એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રીલે (AC સાથે)
3 એન્જિન કંટ્રોલ (EC)રિલે
4 ફ્યુઅલ પંપ રિલે
5 એન્ટિ-પરકોલેશન એન્જિન શીતક બ્લોઅર રિલે/એન્જિન શીતકબ્લોઅર મોટર રિલે-લો સ્પીડ (AC સાથે)

ફ્યુઝ બોક્સ 1 (03.2001-10.2001)

માં ફ્યુઝની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ 1 (03.2001-10.2001) <19
વર્ણન
1 એન્ટિ-પરકોલેશન એન્જિન શીતક બ્લોઅર રિલે/એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે-લો સ્પીડ
2 ફ્યુઅલ પંપ (FP) રિલે
3 ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ પ્રવાહી પ્રાથમિક પંપ રિલે (D4F, અનુક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન)
4 AC કોમ્પ્રેસર ક્લચ રિલે
5 એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રીલે
6 સ્ટાર્ટર મોટર રીલે
7 એન્જિન કંટ્રોલ (EC) રિલે
8 હીટર બ્લોઅર રિલે
9 રિવર્સિંગ લેમ્પ રિલે(D4F, અનુક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન)

ફ્યુઝ બોક્સ 1 (11.2001 થી)

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ 1 માં ફ્યુઝની સોંપણી (11.2001 થી)
વર્ણન
1 એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે(AC સાથે)
2 ફ્યુઅલ પંપ (FP) રિલે
3 ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ પ્રવાહી પ્રાથમિક પંપ રિલે (D4F, અનુક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન)
4 AC કોમ્પ્રેસર ક્લચ રિલે<25
5 એન્ટિ-પરકોલેશન એન્જિન શીતક બ્લોઅર રિલે/એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે-લોઝડપ
6 સ્ટાર્ટર મોટર રિલે
7 એન્જિન નિયંત્રણ (EC)રિલે<25
8 હીટર બ્લોઅર રિલે
9 રિવર્સિંગ લેમ્પ રિલે(D4F, સિક્વન્શિયલ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન)

ફ્યુઝ બોક્સ 2 (02.2001 પહેલા)

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ 2 માં ફ્યુઝની સોંપણી (1999- 2001) <19
A વર્ણન
F1 30A એન્જિન કંટ્રોલ (EC)રિલે (2000), ફ્યુઅલ પંપ રિલે
F2 30A એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે ( AC વિના)
F3 5A એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ(ECM), ફ્યુઅલ પંપ રિલે (2000)
F4 7,5A સ્ટાર્ટર મોટર રિલે (AC સાથે), ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) (AC સાથે)
F5 15A એન્જિન મેનેજમેન્ટ
F6 - -
F7 50A એન્ટિ-પરકોલેશન એન્જિન શીતક બ્લોઅર રિલે/એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે-લો સ્પીડ (AC સાથે)
F8 60A ઇગ્નીશન સ્વીચ (2000), ફેસીયા ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ(2000), લાઇટ સ્વીચ
F9 60A એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS)
F10 60A ઇગ્નીશન સહાયક સર્કિટ રિલે, ફેસિયા ફ્યુઝ બોક્સ/રિલે પ્લેટ, લાઇટ સ્વીચ
F11 60A હીટર બ્લોઅર મોટર (AC સાથે)

ફ્યુઝ બોક્સ 2 (03.2001-10.2001)

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ 2 માં ફ્યુઝની સોંપણી (03.2001-10.2001)
A વર્ણન
F1 30A એન્જિન મેનેજમેન્ટ
F2 30A એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે (AC વગર)
F3 5A એન્જિન મેનેજમેન્ટ (D7F726/K4J /K4M)
F4 5A ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (AT), ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (D4F)
F5 15A એન્જિન મેનેજમેન્ટ
F6 40A ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (D4F )
F7 50A એન્ટી-પરકોલેશન એન્જિન શીતક બ્લોઅર રિલે/એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે-લો સ્પીડ (AC સાથે)
F8 60A એલાર્મ સિસ્ટમ, લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F9 60A એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS)
F10 60A ઇગ્નીશન સહાયક સર્કિટ રિલે, લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F1 1 30A હીટર બ્લોઅર મોટર (AC સાથે)

ફ્યુઝ બોક્સ 2 (11.2001 થી)

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ 2 માં ફ્યુઝની સોંપણી (11.2001 થી)
A વર્ણન
F1 30A એન્જિન મેનેજમેન્ટ
F2 30A એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે (વિનાAC)
F3 5A એન્જિન મેનેજમેન્ટ (K4J/K4M/F4R736)
F4 5A ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (AT), ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન(D4F)
F5 15A એન્જિન મેનેજમેન્ટ
F6 40A ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન (D4F)
F7<25 50A એન્ટિ-પરકોલેશન એન્જિન શીતક બ્લોઅર રિલે/એન્જિન શીતક બ્લોઅર મોટર રિલે-લો સ્પીડ (AC સાથે)
F8 60A એલાર્મ સિસ્ટમ, લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટીફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F9 25A એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) - બોશ 8.0
F10 50A એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS)- બોશ 8.0
F11 60A ઇગ્નીશન સહાયક સર્કિટ રિલે, લાઇટ સ્વીચ, મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F12 30A હીટર બ્લોઅર મોટર (AC સાથે)

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.