ສາລະບານ
Supermini Peugeot 207 ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2006 ຫາ 2014. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Peugeot 207 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ແລະ 2011) , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Peugeot 207 2006-2014
<8
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Peugeot 207 ແມ່ນຟິວ F9 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
Dashboard fuse box
ລົດຂັບລົດຊ້າຍ: ກ່ອງຟິວຖືກວາງຢູ່ໃນ dashboard ຕ່ໍາ (ຊ້າຍມື).
<0 ຖອດຝາປິດທີ່ດຶງຢູ່ດ້ານເທິງ, ເອົາຝາປິດອອກໃຫ້ໝົດ.
ພາຫະນະຂັບຂີ່ຂວາ: ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງແຜງໜ້າປັດ (ຊ້າຍມື). notch, ເປີດຝາກ່ອງຖົງມືຢ່າງເຕັມສ່ວນ, unclip ການປົກຫຸ້ມຂອງ fusebox ດຶງຢູ່ ດ້ານເທິງ, ເອົາຝາປິດອອກໃຫ້ໝົດ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຢູ່ໃກ້ໆ. ແບັດເຕີຣີ (ເບື້ອງຂວາ).
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
2006
ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2006)ສະວິດເບຣກ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008, 2009, 2010)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | <27||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 20 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ ການສະໜອງ relay, ເວລາ ແລະປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ (1.6 I 16V THP), ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ( ກາຊວນ), ປໍ້າສີດ (ກາຊວນ), ນໍ້າໃນເຊັນເຊີກາຊວນ (ກາຊວນ), ປ່ຽງ solenoid EGR, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ (ກາຊວນ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 15 A | Horn. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 10 A | ເຊັດລ້າງໜ້າ ແລະ ຫຼັງ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 20 A | ລ້າງໂຄມໄຟຫົວ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນ), ປ່ຽງ solenoid Turbo (1.6 I 16V THP). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 10 A | ຍານພາຫະນະ ເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 10 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ໄຟໜ້າທິດທາງ,ໄຟໜ້າຄວບຄຸມທິດທາງ, ໜ່ວຍສະຫຼັບ ແລະ ໜ່ວຍປ້ອງກັນ (ກາຊວນ). 24> | F9 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS/ESP, ສະຫຼັບຕີນເບກ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 30 A | ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ນໍ້າມັນ: ປ່ຽງໄຟ, ປ່ຽງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີ, ຫົວສີດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ) (ກາຊວນ: ປ່ຽງ solenoid, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 40 A | ປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 30 A | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາຕ່ຳ /ຄວາມໄວສູງ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | 40 A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). | F14 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ (ກາຊວນ). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຫຼັກຊ້າຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຂວາ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຈຸ່ມຊ້າຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15 A | ຈຸ່ມຂວາ ໂຄມໄຟຫົວ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<2 7> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ຕາຕະລາງ Maxi-fuse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF1*<30 | 70 A | ການປະກອບພັດລົມ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF2* | 20 A/30 A | ປ້ຳ ABS/ESP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF3* | 20 A/30 A | ວາວ solenoid ABS/ESP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Box 1) MF4* | 60 A | Built-in systems interface supply. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1 ) MF5* | 60 A | ລະບົບໃນຕົວການສະໜອງອິນເຕີເຟດ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF6* | 30 A | ການປະກອບພັດລົມເພີ່ມເຕີມ (1.6 I 16V THP). | <27||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF7* | 80 A | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF8* | 30 A | "2 Tronic" ຊຸດຄວບຄຸມກະບອກເກຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF9* | 80 A<30 | ໜ່ວຍທຳຄວາມຮ້ອນ (ກາຊວນ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF10* | 80 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF11* | 40 A | ມໍເຕີໄຟຟ້າວາວເວີຕຣນິກ (1.6 I 16V THP). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Maxi-fuses ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ. ການເຮັດວຽກທັງໝົດໃນ maxi-fuses ຈະຕ້ອງດໍາເນີນການໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ PEUGEOT. ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2011)
ບ່ອນວາງເຄື່ອງຈັກການມອບໝາຍ ຂອງ fuses ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2011)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 20 A | ລ້າງໄຟໜ້າ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນ). Turbo electrovalves (1.6 I 16V THP). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 10 A | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລົດ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 10 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບ ແລະ ໜ່ວຍປ້ອງກັນ (ກາຊວນ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | 25 A | ການຄວບຄຸມມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS/ESP, ປຸ່ມກົດເບກ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 30 A | ຕົວກະຕຸ້ນຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ນໍ້າມັນ: ທໍ່ຈຸດໄຟ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ຫົວສີດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເອເລັກໂຕຣນິກ) ( ກາຊວນ: electrovalves, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 40 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. F12 | 30 A | ຜ້າມ່ານແວ່ນຕາ ຄວາມໄວຕ່ຳ/ສູງ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | 40 A | ສ້າງຂຶ້ນ -in systems interface supply (ignition positive). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ(ກາຊວນ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍຫຼັກຊ້າຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຂວາ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຊ້າຍ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຈຸ່ມຂວາ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ຕາຕະລາງ Maxi-fuse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF1* | 70 A | ການປະກອບພັດລົມ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF2* | 20 A/30 A | ປ້ຳ ABS/ESP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP electrovalves. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF4* | 60 A | ການສະໜອງສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF5* | 60 A | ການສະໜອງສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF6 * | 30 A | ພັດລົມເພີ່ມເຕີມ (1.6 ລິດ 16V THP). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF7* | 80 A | ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF8* | 30 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <27||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF9* | 80 A | ໜ່ວຍທຳຄວາມຮ້ອນ ( Diese l). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF10* | 80 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF11* | 40 A | ມໍເຕີໄຟຟ້າວາວເວີຕຣນິກ (1.6 ລິດ 16V THP). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Maxi-fuses ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ. ວຽກງານທັງໝົດກ່ຽວກັບ maxi-fuses ຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ PEUGEOT ຫຼື ed qualifi ed.ກອງປະຊຸມ. |
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ແວ່ນນ້ຳດ້ານຫຼັງ. |
F2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F3 | 5 A | ຖົງລົມ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນກ່ອນຄວາມດັນ. |
F4 | 10 A | ສະວິດ pedal Clutch, ເຕົ້າຮັບການວິນິດໄສ, ກະຈົກພາຍໃນ electrochromatic, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, ປັ໊ມການກັ່ນຕອງການປ່ອຍອະນຸພາກ (ກາຊວນ). |
F5 | 30 A<30 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ, ມຸງແດດ. |
F6 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ, ແວ່ນພັບໄດ້. |
F7 | 5 A | ດອກໄຟທາງໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ໄຟອ່ານແຜນທີ່, ແສງບ່ອນບັງແດດ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂມງ. |
F8 | 20 A | ອຸປະກອນເຄື່ອງສຽງ, ເຄື່ອງສຽງ/ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປ່ຽນ CD, ຈໍສະແດງຜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂມງ, ການຄວບຄຸມພວງມະໄລ, ກວດຈັບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງລົດ, ກ່ອງຟິວລົດພ່ວງ . |
F9 | 30 A | ຊັອກເກັດດ້ານໜ້າ 12 V. |
F10 | 15 ກ | ສັນຍານເຕືອນໄພ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນ, ໄຟຫົວຊີ້ທິດທາງ. |
F11 | 15 A | ຊັອກເກັດວິນິດໄສ, ສະວິດໄຟປະຈຸບັນຕ່ຳ . |
F12 | 15 A | ເຊັນເຊີຝົນ/ຄວາມສະຫວ່າງ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ກ່ອງຟິວລົດ, ໂມດູນໂຮງຮຽນຂັບລົດ. |
F13 | 5 A | ກ່ອງຟິວເຄື່ອງຈັກ, ຣີເລ ABS, ເກຍເກຍ "2 Tronic", ເບກຄູ່, ເບກຄູ່ສະວິດ. |
F14 | 15 A | ແຜງເຄື່ອງມື, ແຖບໄຟເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ, ການປັບໄຟໜ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຊຸດແບບບໍ່ມີມື, ດ້ານຫຼັງ ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ຖົງລົມນິລະໄພ. |
F15 | 30 A | ການລັອກ ແລະ ການປິດທ້າຍ. |
F17 | 40 A | ໜ້າຈໍຫຼັງ ແລະກະຈົກພາຍນອກປິດສະໜາ. |
SH | - | PARC shunt. |
G39 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hi-Fi. |
G40 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ (ຍົກເວັ້ນ RHD) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
<33
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2006)N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
---|---|---|
F1 | 20 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງຕໍ່ຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (ກາຊວນ), ປ້ຳສີດ (ກາຊວນ), ນ້ຳໃນເຊັນເຊີ ກາຊວນ (ກາຊວນ) , ປ່ຽງ solenoid EGR, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ (ກາຊວນ). |
F2 | 15 A | Horn. |
F3 | 10 A | ຕໍ່ໜ້າ d ລ້າງຫຼັງ-ເຊັດ. |
F4 | 20 A | ລ້າງໂຄມໄຟຫົວ. |
F5 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນ). |
F6 | 10 A | ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ. |
F7 | 10 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ໄຟໜ້າທິດທາງ, ລີເລຄວບຄຸມໄຟໜ້າທິດທາງ, ເຄື່ອງກວດລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ), ການສະຫຼັບ ແລະ ການປ້ອງກັນ ໜ່ວຍ(ກາຊວນ). |
F8 | 20 A | ການຄວບຄຸມຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. |
F9 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS/ESP, ສະຫຼັບຕີນເບຣກ. |
F10 | 30 A | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວໜ່ວຍ (ນໍ້າມັນ: ປ່ຽງໄຟ, ປ່ຽງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີ, ຫົວສີດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ) (ກາຊວນ: ປ່ຽງ solenoid, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ). |
F11 | 40 A | ປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ. |
F12 | 30 A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມສາຍລົມຕ່ຳ/ຄວາມໄວສູງ. | <27
F13 | 40 A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). |
F14 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ (ກາຊວນ) |
F16 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍຫຼັກຂວາ. |
F17 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າເບມຈຸ່ມຊ້າຍ. |
F18 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຈຸ່ມຂວາ. |
ຕາຕະລາງ Maxi-fuse | ||
MF1* | 70 A | ການປະກອບພັດລົມ. |
MF2* | 20 A/30 A | ABS/ ປໍ້າ ESP. |
MF3* | 20 A/30 A | ວາວ solenoid ABS/ESP. |
MF4* | 60 A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ. |
MF5* | 60 A | ການສະໜອງສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. |
MF6* | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
MF7* | 80A | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. |
MF8* | 30 A | ຊຸດຄວບຄຸມກ່ອງເກຍ "2 Tronic".<30 |
MF9* | 80 A | ໜ່ວຍຄວາມຮ້ອນ (ກາຊວນ). |
MF10* | 80 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ. |
* ຟິວ maxi-fuses ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບ ລະບົບໄຟຟ້າ. ວຽກງານທັງໝົດໃນ maxi-fuses ຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ PEUGEOT |
2007
ກ່ອງຟິວ Dashboard
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2007)
N° | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | <27
---|---|---|
F1 | 15 A | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ. |
F2 | -<30 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
F3 | 5 A | ຖົງລົມ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນກ່ອນໜ້າ. |
F4 | 10 A | ສະວິດ pedal Clutch, ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ, ກະຈົກພາຍໃນ electrochromatic, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, ປັ໊ມການກັ່ນຕອງການປ່ອຍອະນຸພາກ (ກາຊວນ). |
F5 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າຫລັງ, ມຸງແດດ. |
F6 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ, ແວ່ນພັບໄດ້ສະໜອງໃຫ້. |
F7 | 5 A | ດອກໄຟໜ້າ ແລະ ຫລັງ. , ໄຟອ່ານແຜນທີ່, ແສງບ່ອນບັງແດດ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂມງ. |
F8 | 20 A | ອຸປະກອນສຽງ, ສຽງ / ໂທລະສັບ, CD ຈັນ ger, ຈໍສະແດງຜົນ multifunction, ໂມງ, ພວງມາໄລການຄວບຄຸມ, ການກວດຫາອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງ, ກ່ອງຟິວຂອງລົດພ່ວງ. |
F9 | 30 A | ເຕົ້າຮັບ 12 V ດ້ານໜ້າ. |
F10 | 15 A | ຊິເຣນປຸກ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນ, ໄຟໜ້າທິດທາງ. |
F11 | 15 A | ຊັອກເກັດວິນິດໄສ, ສະວິດໄຟປະຈຸບັນຕໍ່າ. |
F12 | 15 A | ເຊັນເຊີຝົນ/ຄວາມສະຫວ່າງ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ກ່ອງຟິວລົດຕິດ, ໂມດູນໂຮງຮຽນຂັບລົດ. |
F13 | 5 A | ກ່ອງຟິວເຄື່ອງຈັກ, ຣີເລ ABS, ເກຍເລືອກກ່ອງເກຍ "2 Tronic", ສະຫຼັບຫ້າມລໍ້ແບບຟັງຊັນຄູ່. |
F14 | 15 A | ແຜງເຄື່ອງມື, ແຖບໄຟເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ, ການປັບໄຟໜ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມື- ແຖມຟຣີ, ຊຸດຄວບຄຸມການຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ, ຖົງລົມນິລະໄພ. |
F15 | 30 A | ລັອກ ແລະ ປົດລັອກ. |
F17 | 40 A | ໜ້າຈໍຫຼັງ ແລະກະຈົກພາຍນອກຕັດອອກໄອຊິ້ງ. |
SH | - | PARC shunt. |
G39 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Hi-Fi. |
G40 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ (ຍົກເວັ້ນ RHD) |
ບ່ອນວາງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2007)
N° | ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 20 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະການສະໜອງຂອງການຄວບຄຸມການປະກອບພັດລົມ, ການກຳນົດເວລາ ແລະ ປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງ (1.6 I 16V THP), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (ກາຊວນ),ປໍ້າສີດ (ກາຊວນ), ນໍ້າໃນເຊັນເຊີກາຊວນ (ກາຊວນ), ປ່ຽງ solenoid EGR, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ (ກາຊວນ). | ||||||||||||||||||
F2 | 15 A | Horn. | ||||||||||||||||||
F3 | 10 A | ເຊັດລ້າງໜ້າ ແລະຫຼັງ. | ||||||||||||||||||
F4 | 20 A | ລ້າງໂຄມໄຟຫົວ. | ||||||||||||||||||
F5 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນ), ປ່ຽງ turbo solenoid (1.6 I 16V THP). | ||||||||||||||||||
F6 | 10 A | ເຊັນເຊີຄວາມໄວລົດ, ເກຍອັດຕະໂນມັດ. | ||||||||||||||||||
F7 | 10 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ, ໄຟໜ້າທິດທາງ, ລີເລຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ສະຫຼັບ ແລະ ໜ່ວຍປ້ອງກັນ (ກາຊວນ). | ||||||||||||||||||
F8 | 20 A | ການຄວບຄຸມຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. | ||||||||||||||||||
F9 | 10 A | ABS/ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP, ປຸ່ມກົດເບຣກ. | ||||||||||||||||||
F10 | 30 A | ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ນ້ຳມັນ: ປ່ຽງໄຟ, ປ່ຽງ solenoid, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ , ຫົວສີດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ) (ກາຊວນ: ປ່ຽງ solenoid, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ). | ||||||||||||||||||
F11 | 40 A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ. | ||||||||||||||||||
F12 | 30 A | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ ຄວາມໄວຕ່ຳ/ສູງ. | ||||||||||||||||||
F13 | 40 A | ການສະໜອງສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ (ໄຟບວກ). | ||||||||||||||||||
F14 | 30 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກາຊວນ (ກາຊວນ) . | ||||||||||||||||||
F15 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍເບມຫຼັກຊ້າຍ. | ||||||||||||||||||
F16 | 10 A | ໂຄມໄຟສາຍຫຼັກຂວາ. | ||||||||||||||||||
F17 | 15 A | ຈຸ່ມຊ້າຍໂຄມໄຟໜ້າເບມ. | ||||||||||||||||||
F18 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຈຸ່ມຂວາ. | ||||||||||||||||||
ຕາຕະລາງ Maxi-fuse | ||||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF1* | 70 A | ການປະກອບພັດລົມ. | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF2* | 20 A/30 A | ປ້ຳ ABS/ESP. | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF3* | 20 A/30 A | ວາວ solenoid ABS/ESP. | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF4* | 60 A | ການສະໜອງສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ.<30 | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF5* | 60 A | ການສະໜອງອິນເຕີເຟດລະບົບໃນຕົວ. | ||||||||||||||||||
( ກ່ອງ 1) MF6* | 30 A | ການປະກອບພັດລົມເພີ່ມເຕີມ (1.6 I 16V THP). | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF7* | 80 A | ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ. | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 1) MF8* | 30 A | "2 ໜ່ວຍຄວບຄຸມກ່ອງເກຍ Tronic. | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF9* | 80 A | ໜ່ວຍທຳຄວາມຮ້ອນ (ກາຊວນ). | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF10* | 80 A | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ. | ||||||||||||||||||
(ກ່ອງ 2) MF11*<30 | 40 A | ມໍເຕີໄຟຟ້າວາວເວີຕັນ ( 1.6 I 16V THP). | ||||||||||||||||||
* Maxi-fuses ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ. ການເຮັດວຽກທັງໝົດໃນ maxi-fuses ຈະຕ້ອງດໍາເນີນການໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ PEUGEOT. ກ່ອງ ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse (2008, 2009, 2010)
| ||||||||||||||||||||
F6 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ, ແວ່ນພັບໄດ້. | ||||||||||||||||||
F7 | 5 A | ດອກໄຟທາງໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ໄຟອ່ານແຜນທີ່, ແສງບ່ອນບັງແດດ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂມງ. | ||||||||||||||||||
F8 | 20 A | ອຸປະກອນເຄື່ອງສຽງ, ເຄື່ອງສຽງ/ໂທລະສັບ, ເຄື່ອງປ່ຽນ CD, ຈໍສະແດງຜົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂມງ, ການຄວບຄຸມພວງມະໄລ, ກວດຈັບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງລົດ, ກ່ອງຟິວລົດພ່ວງ . | ||||||||||||||||||
F9 | 30 A | ຊັອກເກັດດ້ານໜ້າ 12 V, ເຕົ້າຮັບ 12 V ດ້ານຫຼັງ (SW) | ||||||||||||||||||
F10 | 15 A | ຊິເຣນປຸກ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນ, ໄຟສາຍທິດທາງ. | ||||||||||||||||||
F11 | 15 A | ຊັອກເກັດວິນິດໄສ, ສະວິດໄຟກະແສຕໍ່າ. | ||||||||||||||||||
F12 | 15 A | ເຊັນເຊີຝົນ/ຄວາມສະຫວ່າງ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ລົດພ່ວງ ກ່ອງຟິວ, ໂມດູນໂຮງຮຽນຂັບລົດ. | ||||||||||||||||||
F13 | 5 A | ກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຣີເລ ABS, "2 Tronic" ເກຍເກຍເລືອກ, ຄູ່ - ການທໍາງານ |