Isi kandungan
Supermini Peugeot 207 dihasilkan dari 2006 hingga 2014. Dalam artikel ini, anda akan menemui gambar rajah kotak fius Peugeot 207 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 dan 2011) , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Peugeot 207 2006-2014
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Peugeot 207 ialah fius F9 dalam kotak fius panel Instrumen.
Lokasi kotak fius
Kotak fius papan pemuka
Kenderaan pemanduan kiri: kotak fius diletakkan di papan pemuka bawah (sebelah kiri).
Nyahclip penutup yang menarik di bahagian atas, keluarkan penutup sepenuhnya.
Kenderaan pandu sebelah kanan: ia terletak di bahagian bawah papan pemuka (sebelah kiri).
Buka penutup kotak sarung tangan, tolak panduan bukaan ke kiri untuk melepasi yang pertama takuk, buka penutup kotak sarung tangan sepenuhnya, buka klip penutup kotak fius menarik pada atas, tanggalkan penutup sepenuhnya.
Petak enjin
Kotak fius terletak di dalam petak enjin, berhampiran bateri (sebelah kanan).
Gambar rajah kotak fius
2006
Kotak fius papan pemuka
Penetapan fius dalam kotak Fius Papan Pemuka (2006)suis brek.
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2008, 2009, 2010)
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 20 A | Unit kawalan enjin dan bekalan geganti kawalan pemasangan kipas, pemasaan dan injap solenoid kanister (1.6 I 16V THP), penderia aliran udara ( Diesel), pam suntikan (Diesel), air dalam sensor diesel (Diesel), injap solenoid EGR, pemanasan udara (Diesel). |
F2 | 15 A | Tanduk. |
F3 | 10 A | Lap basuh depan dan belakang. |
F4 | 20 A | Cucian lampu depan. |
F5 | 15 A | Pam bahan api (petrol), Injap solenoid Turbo (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | Kenderaan penderia kelajuan, kotak gear automatik. |
F7 | 10 A | Stering kuasa elektrik, lampu hadapan arah,geganti kawalan lampu depan arah, pensuisan dan unit perlindungan (Diesel). |
F8 | 20 A | Kawalan pemula. |
F9 | 10 A | Unit kawalan ABS/ESP, suis pedal brek. |
F10 | 30 A | Penggerak unit kawalan enjin (petrol: gegelung pencucuhan, injap solenoid, penderia oksigen, penyuntik, pemanas, termostat terkawal) (Diesel: injap solenoid, pemanas). |
F11 | 40 A | Peniup penghawa dingin. |
F12 | 30 A | Pengelap cermin depan Rendah /Kelajuan tinggi. |
F13 | 40 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam (positif pencucuhan). |
F14 | 30 A | Pemanas diesel (Diesel). |
F15 | 10 A | Lampu depan pancaran utama kiri. |
F16 | 10 A | Lampu depan pancaran utama kanan. |
F17 | 15 A | Lampu depan rasuk celup kiri. |
F18 | 15 A | Lampu kanan celup lampu depan rasuk. |
<2 7> | ||
Jadual fius maxi | ||
(Kotak 1) MF1* | 70 A | Pemasangan kipas. |
(Kotak 1) MF2* | 20 A/30 A | Pam ABS/ESP. |
(Kotak 1) MF3* | 20 A/30 A | Injap solenoid ABS/ESP. |
(Kotak 1) MF4* | 60 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam. |
(Kotak 1 ) MF5* | 60 A | Sistem terbina dalambekalan antara muka. |
(Kotak 1) MF6* | 30 A | Pemasangan kipas tambahan (1.6 I 16V THP). |
(Kotak 1) MF7* | 80 A | Kotak fius ruang penumpang. |
(Kotak 1) MF8* | 30 A | Unit kawalan kotak gear "2 Tronic". |
(Kotak 2) MF9* | 80 A | Unit pemanas (Diesel). |
(Kotak 2) MF10* | 80 A | Stering kuasa elektrik. |
(Kotak 2) MF11* | 40 A | Motor elektrik Valvetronik (1.6 I 16V THP). |
* Fius maxi memberikan perlindungan tambahan untuk sistem elektrik. Semua kerja pada maxi-fius mesti dilakukan oleh peniaga PEUGEOT. |
2011
Kotak fius papan pemuka
Penetapan fius dalam kotak Fius Papan Pemuka (2011)
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 15 A | Pengelap belakang. |
F2 | - | Tidak digunakan. |
F3 | 5 A | Unit kawalan beg udara dan pra-penegang. |
F4 | 10 A | Suis pedal klac, soket diagnostik, cermin pandangan belakang elektrokromatik, penghawa dingin, penderia sudut stereng, pam penapis pelepasan zarah (Diesel). |
F5 | 30 A | Tingkap elektrik, tingkap elektrik sekali sentuh belakang, bumbung matahari panoramik (SW). |
F6 | 30 A | Elektrik satu sentuhan hadapantingkap, bekalan cermin lipat. |
F7 | 5 A | Lampu ihsan hadapan dan belakang, lampu membaca peta, lampu pelindung matahari, lampu kotak sarung tangan . |
F8 | 20 A | Peralatan audio, audio/telefon, skrin pelbagai fungsi, jam, kawalan stereng, kotak fius treler. |
F9 | 30 A | Soket 12 V hadapan, soket 12 V belakang (SW). |
F10 | 15 A | Tidak digunakan. |
F11 | 15 A | Soket diagnostik, pencucuhan arus rendah suis, unit kawalan kotak gear automatik. |
F12 | 15 A | Penderia hujan/sinar matahari, penguat, kotak fius treler, modul sekolah memandu. |
F13 | 5 A | Kotak fius enjin, geganti ABS, suis brek dwi-fungsi. |
F14 | 15 A | Panel instrumen, panel lampu amaran tali pinggang keledar, pelarasan lampu depan, penyaman udara, sistem Bluetooth, unit kawalan penderia tempat letak kereta belakang, beg udara. |
F15 | 30 A | Mengunci. |
F 17 | 40 A | Skrin belakang yang dipanaskan dan cermin pintu. |
SH | - | PARC shunt . |
G39 | 20 A | Tidak digunakan. |
G40 | 20 A | Tempat duduk pemandu dan penumpang yang dipanaskan (kecuali RHD) |
Petak enjin
Tugasan fius dalam petak enjin (2011)
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 20 A | Unit kawalan enjin dan bekalan geganti kawalan pemasangan kipas, pemasaan dan elektroinjap kanister (1.6 liter 16V THP), penderia aliran udara (Diesel), pam suntikan (Diesel), penderia air dalam diesel (Diesel), elektrovalve EGR, pemanasan udara (Diesel). |
F2 | 15 A | Tanduk. |
F3 | 10 A | Cuci skrin hadapan dan belakang. |
F4 | 20 A | Cucian lampu depan. |
F5 | 15 A | Pam bahan api (petrol). Elektrovalve turbo (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | Penderia kelajuan kenderaan, kotak gear automatik. |
F7 | 10 A | Unit stereng, pensuisan dan perlindungan elektrik (Diesel). |
F8 | 25 A | Kawalan motor pemula. |
F9 | 10 A | Unit kawalan ABS/ESP, suis pedal brek. |
F10 | 30 A | Penggerak unit kawalan enjin (petrol: gegelung pencucuhan, injap elektro, penderia oksigen, penyuntik, pemanas, termostat elektronik) ( Diesel: injap elektro, pemanas). |
F11 | 40 A | Peniup penyaman udara. |
F12 | 30 A | Pengelap cermin depan Kelajuan Rendah/Tinggi. |
F13 | 40 A | Dibina -bekalan antara muka sistem (positif pencucuhan). |
F14 | 30 A | Pemanas diesel(Diesel). |
F15 | 10 A | Lampu depan rasuk utama kiri. |
F16 | 10 A | Lampu depan rasuk utama kanan. |
F17 | 15 A | Lampu depan rasuk celup kiri. |
F18 | 15 A | Lampu depan rasuk celup kanan. |
Jadual fius maksi | ||
(Kotak 1) MF1* | 70 A | Pemasangan kipas. |
(Kotak 1) MF2* | 20 A/30 A | Pam ABS/ESP. |
(Kotak 1) MF3* | 20 A/30 A | Elektrovalves ABS/ESP. |
(Kotak 1) MF4* | 60 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam. |
(Kotak 1) MF5* | 60 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam. |
(Kotak 1) MF6 * | 30 A | Pemasangan kipas tambahan (1.6 liter 16V THP). |
(Kotak 1) MF7* | 80 A | Kotak fius papan pemuka. |
(Kotak 1) MF8* | 30 A | Tidak digunakan. |
(Kotak 2) MF9* | 80 A | Unit pemanas (Diese l). |
(Kotak 2) MF10* | 80 A | Pemandu kuasa elektrik. |
(Kotak 2) MF11* | 40 A | Motor elektrik Valvetronik (1.6 liter 16V THP). |
* Fius maxi memberikan perlindungan tambahan untuk sistem elektrik. Semua kerja pada fius maxi mesti dijalankan oleh peniaga PEUGEOT atau yang berkelayakanbengkel. |
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 15 A | Pengelap belakang. |
F2 | - | Tidak digunakan. |
F3 | 5 A | Unit kawalan beg udara dan prategang. |
F4 | 10 A | Suis pedal klac, soket diagnostik, cermin dalaman elektrokromatik, penyaman udara, penderia sudut stereng, pam penapis pelepasan zarah (Diesel). |
F5 | 30 A | Tingkap elektrik, tingkap elektrik belakang, bumbung matahari. |
F6 | 30 A | Tingkap elektrik hadapan, bekalan cermin lipat. |
F7 | 5 A | Lampu ihsan hadapan dan belakang, lampu membaca peta, lampu pelindung matahari, lampu kotak sarung tangan, jam. |
F8 | 20 A | Peralatan audio, audio/telefon, penukar CD, paparan pelbagai fungsi, jam, kawalan stereng, pengesanan kurang inflasi tayar, kotak fius treler . |
F9 | 30 A | Soket 12 V Depan. |
F10 | 15 A | Siren penggera, unit kawalan penggera, lampu hadapan arah. |
F11 | 15 A | Soket diagnostik, suis pencucuhan arus rendah . |
F12 | 15 A | Penderia hujan/kecerahan, penguat, kotak fius treler, modul sekolah memandu. |
F13 | 5 A | Kotak fius enjin, geganti ABS, tuil pemilih kotak gear "2 Tronic", brek dwi-fungsisuis. |
F14 | 15 A | Panel instrumen, bar lampu amaran tali pinggang keledar, pelarasan lampu depan, penghawa dingin, kit bebas tangan, belakang unit kawalan bantuan letak kereta, beg udara. |
F15 | 30 A | Mengunci dan menemui jalan buntu. |
F17 | 40 A | Skrin belakang dan cermin luar nyah ais. |
SH | - | PARC shunt. |
G39 | 20 A | Penguat Hi-Fi. |
G40 | 20 A | Tempat duduk pemandu dan penumpang yang dipanaskan (kecuali RHD) |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2006)
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 20 A | Unit kawalan enjin dan bekalan geganti kawalan pemasangan kipas, penderia aliran udara (Diesel), pam suntikan (Diesel), penderia air dalam diesel (Diesel) , injap solenoid EGR, pemanasan udara (Diesel). |
F2 | 15 A | Tanduk. |
F3 | 10 A | Hadapan an d lap-basuh belakang. |
F4 | 20 A | Cuci lampu depan. |
F5 | 15 A | Pam bahan api (petrol). |
F6 | 10 A | Penderia kelajuan kenderaan. |
F7 | 10 A | Stering kuasa elektrik, lampu arah arah, geganti kawalan lampu arah arah, pengesan aras penyejuk enjin (Diesel), pensuisan dan perlindungan unit(Diesel). |
F8 | 20 A | Kawalan pemula. |
F9 | 10 A | Unit kawalan ABS/ESP, suis pedal brek. |
F10 | 30 A | Kawalan enjin penggerak unit (petrol: gegelung pencucuhan, injap solenoid, penderia oksigen, penyuntik, pemanas, termostat terkawal) (Diesel: injap solenoid, pemanas). |
F11 | 40 A | Peniup penghawa dingin. |
F12 | 30 A | Pengelap cermin depan Kelajuan Rendah/Tinggi. |
F13 | 40 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam (positif pencucuhan). |
F14 | 30 A | Pemanas diesel (Diesel). |
F15 | 10 A | Lampu depan rasuk utama kiri. |
F16 | 10 A | Lampu depan rasuk utama kanan. |
F17 | 15 A | Lampu depan rasuk celup kiri. |
F18 | 15 A | Lampu depan rasuk celup kanan. |
Jadual fius maksi | ||
MF1* | 70 A | Pemasangan kipas. |
MF2* | 20 A/30 A | ABS/ Pam ESP. |
MF3* | 20 A/30 A | Injap solenoid ABS/ESP. |
MF4* | 60 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam. |
MF5* | 60 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam. |
MF6* | - | Tidak digunakan. |
MF7* | 80A | Kotak fius ruang penumpang. |
MF8* | 30 A | Unit kawalan kotak gear "2 Tronic". |
MF9* | 80 A | Unit pemanas (Diesel). |
MF10* | 80 A | Pemandu kuasa elektrik. |
* Fius maxi menyediakan perlindungan tambahan untuk sistem elektrik. Semua kerja pada maxi-fius mesti dijalankan oleh peniaga PEUGEOT |
2007
Kotak fius papan pemuka
Penetapan fius dalam kotak Fius Papan Pemuka (2007)
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 15 A | Pengelap belakang. |
F2 | - | Tidak digunakan. |
F3 | 5 A | Beg udara dan unit kawalan pra-penegang. |
F4 | 10 A | Suis pedal klac, soket diagnostik, cermin dalaman elektrokromatik, penghawa dingin, penderia sudut stereng, pam penapis pelepasan zarah (Diesel). |
F5 | 30 A | Tingkap elektrik, tingkap elektrik belakang, bumbung matahari. |
F6 | 30 A | Tingkap elektrik hadapan, bekalan cermin lipat. |
F7 | 5 A | Lampu ihsan hadapan dan belakang , lampu membaca peta, pencahayaan pelindung matahari, lampu kotak sarung tangan, jam. |
F8 | 20 A | Peralatan audio, audio/telefon, CD chan ger, paparan pelbagai fungsi, jam, sterengkawalan, pengesanan kurang inflasi tayar, kotak fius treler. |
F9 | 30 A | Soket 12 V hadapan. |
F10 | 15 A | Siren penggera, unit kawalan penggera, lampu hadapan arah. |
F11 | 15 A | Soket diagnostik, suis pencucuhan arus rendah. |
F12 | 15 A | Penderia hujan/kecerahan, penguat, kotak fius treler, modul sekolah memandu. |
F13 | 5 A | Kotak fius enjin, geganti ABS, tuil pemilih kotak gear "2 Tronic", suis brek dwi-fungsi. |
F14 | 15 A | Panel instrumen, bar lampu amaran tali pinggang keledar, pelarasan lampu depan, penyaman udara, tangan- kit percuma, unit kawalan bantuan tempat letak kereta belakang, beg udara. |
F15 | 30 A | Mengunci dan menemui jalan buntu. |
F17 | 40 A | Skrin belakang dan cermin luar nyah ais. |
SH | - | PARC shunt. |
G39 | 20 A | Penguat Hi-Fi. |
G40 | 20 A | Tempat duduk pemandu dan penumpang yang dipanaskan (kecuali RHD) |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak enjin (2007)
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 20 A | Unit kawalan enjin dan bekalan geganti kawalan pemasangan kipas, pemasaan dan injap solenoid kanister (1.6 I 16V THP), penderia aliran udara (Diesel),pam suntikan (Diesel), air dalam penderia diesel (Diesel), injap solenoid EGR, pemanasan udara (Diesel). |
F2 | 15 A | Tanduk. |
F3 | 10 A | Lap basuh depan dan belakang. |
F4 | 20 A | Cucian lampu depan. |
F5 | 15 A | Pam bahan api (petrol), Injap solenoid turbo (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | Penderia kelajuan kenderaan, kotak gear automatik. |
F7 | 10 A | Pemandu kuasa elektrik, lampu hadapan arah, geganti kawalan lampu depan arah, pensuisan dan unit perlindungan (Diesel). |
F8 | 20 A | Kawalan pemula. |
F9 | 10 A | ABS/ Unit kawalan ESP, suis pedal brek. |
F10 | 30 A | Penggerak unit kawalan enjin (petrol: gegelung pencucuh, injap solenoid, penderia oksigen , penyuntik, pemanas, termostat terkawal) (Diesel: injap solenoid, pemanas). |
F11 | 40 A | Peniup penyaman udara. |
F12 | 30 A | Pengelap cermin depan Kelajuan Rendah/Tinggi. |
F13 | 40 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam (positif pencucuhan). |
F14 | 30 A | Pemanas diesel (Diesel) . |
F15 | 10 A | Lampu depan rasuk utama kiri. |
F16 | 10 A | Lampu depan rasuk utama kanan. |
F17 | 15 A | Kiri diceluplampu depan rasuk. |
F18 | 15 A | Lampu depan rasuk celup kanan. |
Jadual fius maksi | ||
(Kotak 1) MF1* | 70 A | Pemasangan kipas. |
(Kotak 1) MF2* | 20 A/30 A | ABS/ESP pam. |
(Kotak 1) MF3* | 20 A/30 A | Injap solenoid ABS/ESP. |
(Kotak 1) MF4* | 60 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam. |
(Kotak 1) MF5* | 60 A | Bekalan antara muka sistem terbina dalam. |
( Kotak 1) MF6* | 30 A | Pemasangan kipas tambahan (1.6 I 16V THP). |
(Kotak 1) MF7* | 80 A | Kotak fius ruang penumpang. |
(Kotak 1) MF8* | 30 A | "2 Unit kawalan kotak gear Tronic". |
(Kotak 2) MF9* | 80 A | Unit pemanas (Diesel). |
(Kotak 2) MF10* | 80 A | Pemandu kuasa elektrik. |
(Kotak 2) MF11* | 40 A | Motor elektrik injap ( 1.6 I 16V THP). |
* Fius maxi menyediakan perlindungan tambahan untuk sistem elektrik. Semua kerja pada fius maxi mesti dilakukan oleh peniaga PEUGEOT. |
2008, 2009, 2010
Fius papan pemuka kotak
Penetapan fius dalam kotak Fius Papan Pemuka (2008, 2009, 2010)
N° | Penilaian | Fungsi |
---|---|---|
F1 | 15 A | Pengelap belakang. |
F2 | - | Tidak digunakan. |
F3 | 5 A | Unit kawalan beg udara dan prategang. |
F4 | 10 A | Suis pedal klac, soket diagnostik, cermin dalaman elektrokromatik, penyaman udara, penderia sudut stereng, pam penapis pelepasan zarah (Diesel). |
F5 | 30 A | Tingkap elektrik, tingkap elektrik belakang, bumbung matahari. |
F6 | 30 A | Tingkap elektrik hadapan, bekalan cermin lipat. |
F7 | 5 A | Lampu ihsan hadapan dan belakang, lampu membaca peta, lampu pelindung matahari, lampu kotak sarung tangan, jam. |
F8 | 20 A | Peralatan audio, audio/telefon, penukar CD, paparan pelbagai fungsi, jam, kawalan stereng, pengesanan kurang inflasi tayar, kotak fius treler . |
F9 | 30 A | Soket 12 V hadapan, soket 12 V belakang (SW) |
F10 | 15 A | Siren penggera, unit kawalan penggera, lampu hadapan arah. |
F11 | 15 A | Soket diagnostik, suis pencucuhan arus rendah. |
F12 | 15 A | Penderia hujan/kecerahan, penguat, treler kotak fius, modul sekolah memandu. |
F13 | 5 A | Kotak fius enjin, geganti ABS, tuil pemilih kotak gear "2 Tronic", dwi -fungsi |