સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
સુપરમિની પ્યુજો 207 નું નિર્માણ 2006 થી 2014 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને પ્યુજો 207 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 અને 2011) ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ પ્યુજો 207 2006-2014
<8
પ્યુજો 207 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ F9 છે.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સ
ડાબા હાથથી ચાલતા વાહનો: ફ્યુઝબોક્સને નીચેના ડેશબોર્ડમાં (ડાબી બાજુએ) મૂકવામાં આવે છે.
ટોચ પર ખેંચાતા કવરને અનક્લિપ કરો, કવરને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.
જમણી બાજુએ ચાલતા વાહનો: તે ડેશબોર્ડના નીચેના ભાગમાં (ડાબી બાજુએ) સ્થિત છે.
ગ્લોવ બોક્સનું ઢાંકણું ખોલો, પ્રથમથી આગળ જવા માટે શરૂઆતની માર્ગદર્શિકાને ડાબી તરફ દબાવો નૉચ, ગ્લોવ બૉક્સનું ઢાંકણ સંપૂર્ણપણે ખોલો, ફ્યુઝબૉક્સના કવરને ઉપર ખેંચીને અનક્લિપ કરો ટોચ પર, કવરને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થિત છે, નજીકમાં બેટરી (જમણી બાજુ)
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)બ્રેક સ્વીચ.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008, 2009, 2010)
N° | રેટિંગ | ફંક્શન્સ | <27
---|---|---|
F1 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ અને ફેન એસેમ્બલી કંટ્રોલ રિલે સપ્લાય, ટાઇમિંગ અને કેનિસ્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ (1.6 I 16V THP), એરફ્લો સેન્સર ( ડીઝલ), ઈન્જેક્શન પંપ (ડીઝલ), ડીઝલ સેન્સરમાં પાણી (ડીઝલ), EGR સોલેનોઈડ વાલ્વ, એર હીટિંગ (ડીઝલ). |
F2 | 15 A | હોર્ન. |
F3 | 10 A | આગળ અને પાછળનું ધોવા-લૂછવું. |
F4 | 20 A | હેડલેમ્પ ધોવા. |
F5 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ (પેટ્રોલ), ટર્બો સોલેનોઇડ વાલ્વ (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | વાહન સ્પીડ સેન્સર, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ. |
F7 | 10 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ,ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ કંટ્રોલ રિલે, સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (ડીઝલ). |
F8 | 20 A | સ્ટાર્ટર કંટ્રોલ. |
F9 | 10 A | ABS/ESP કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ. |
F10 | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ એક્ટ્યુએટર્સ (પેટ્રોલ: ઇગ્નીશન કોઇલ, સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઓક્સિજન સેન્સર્સ, ઇન્જેક્ટર, હીટર, નિયંત્રિત થર્મોસ્ટેટ) (ડીઝલ: સોલેનોઇડ વાલ્વ, હીટર). |
F11 | 40 A | એર કન્ડીશનીંગ બ્લોઅર. |
F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ ઓછા /હાઇ સ્પીડ. |
F13 | 40 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય (ઇગ્નીશન પોઝીટીવ). | F14 | 30 A | ડીઝલ હીટર (ડીઝલ). |
F15 | 10 A | ડાબી મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
F16 | 10 A | જમણી મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
F17 | 15 A | ડાબે ડૂબેલો બીમ હેડલેમ્પ. |
F18 | 15 A | જમણે ડૂબ્યો બીમ હેડલેમ્પ. |
<2 7> | ||
મેક્સી-ફ્યુઝ ટેબલ | ||
(બોક્સ 1) MF1*<30 | 70 A | ફેન એસેમ્બલી. |
(બોક્સ 1) MF2* | 20 A/30 A | ABS/ESP પંપ. |
(બોક્સ 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP સોલેનોઇડ વાલ્વ. |
(બોક્સ 1) MF4* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય. |
(બોક્સ 1 ) MF5* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સઈન્ટરફેસ સપ્લાય. |
(બોક્સ 1) MF6* | 30 A | વધારાની ફેન એસેમ્બલી (1.6 I 16V THP). | <27
(બોક્સ 1) MF7* | 80 A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. |
(બોક્સ 1) MF8* | 30 A | "2 ટ્રોનિક" ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
(બોક્સ 2) MF9* | 80 A<30 | હીટિંગ યુનિટ (ડીઝલ). |
(બોક્સ 2) MF10* | 80 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ. |
(બોક્સ 2) MF11* | 40 A | વાલ્વેટ્રોનિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર (1.6 I 16V THP). |
* મેક્સી-ફ્યુઝ વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર દ્વારા થવું જોઈએ. |
2011
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011)
N° | રેટીંગ | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
F1 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
F2 | - | વપરાયેલ નથી. |
F3 | 5 A | એરબેગ્સ અને પ્રી-ટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
F4 | 10 A | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક રીઅર વ્યુ મિરર, એર કન્ડીશનીંગ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એન્ગલ સેન્સર, પાર્ટિકલ એમિશન ફિલ્ટર પંપ (ડીઝલ).<30 |
F5 | 30 A | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, પાછળની વન-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, પેનોરેમિક સનરૂફ (SW). |
F6 | 30 A | ફ્રન્ટ વન-ટચ ઇલેક્ટ્રિકવિન્ડોઝ, ફોલ્ડિંગ મિરર્સ સપ્લાય. |
F7 | 5 A | આગળ અને પાછળના સૌજન્ય લેમ્પ્સ, મેપ રીડિંગ લેમ્પ્સ, સન વિઝર લાઇટિંગ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટિંગ | |
F9 | 30 A | આગળનું 12 V સોકેટ, પાછળનું 12 V સોકેટ (SW). |
F10 | 15 A | વપરાયેલ નથી. |
F11 | 15 A | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, લો વર્તમાન ઇગ્નીશન સ્વિચ કરો, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
F12 | 15 A | રેન/સનશાઈન સેન્સર, એમ્પ્લીફાયર, ટ્રેલર ફ્યુઝબોક્સ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ મોડ્યુલ.<30 |
F13 | 5 A | એન્જિન ફ્યુઝબોક્સ, ABS રિલે, ડ્યુઅલ-ફંક્શન બ્રેક સ્વીચ. |
F14 | 15 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સીટ બેલ્ટ ચેતવણી લેમ્પ પેનલ, હેડલેમ્પ એડજસ્ટમેન્ટ, એર કન્ડીશનીંગ, બ્લૂટૂથ સિસ્ટમ, રીઅર પાર્કિંગ સેન્સર્સ કંટ્રોલ યુનિટ, એરબેગ્સ. |
F15 | 30 A | લોકીંગ. |
F 17 | 40 A | ગરમ થયેલ રીઅર સ્ક્રીન અને ડોર મિરર્સ. |
SH | - | PARC શંટ . |
G39 | 20 A | વપરાયેલ નથી. |
G40 | 20 A | ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર ગરમ બેઠકો (RHD સિવાય) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2011)
N° | રેટિંગ | કાર્યો |
---|---|---|
F1 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ અને ફેન એસેમ્બલી કંટ્રોલ રિલે સપ્લાય, ટાઇમિંગ અને કેનિસ્ટર ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (1.6 લિટર 16V THP), એર ફ્લો સેન્સર (ડીઝલ), ઇન્જેક્શન પંપ (ડીઝલ), ડીઝલ સેન્સરમાં પાણી (ડીઝલ), EGR ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ, એર હીટિંગ (ડીઝલ). |
F2 | 15 A | હોર્ન. |
F3<30 | 10 A | આગળ અને પાછળનો સ્ક્રીનવોશ. |
F4 | 20 A | હેડલેમ્પ ધોવા. |
F5 | 15 A | ઇંધણ પંપ (પેટ્રોલ). ટર્બો ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | વાહન સ્પીડ સેન્સર, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ. |
F7 | 10 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (ડીઝલ). |
F8 | 25 A | સ્ટાર્ટર મોટર કંટ્રોલ. |
F9 | 10 A | ABS/ESP કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ. |
F10 | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ એક્ટ્યુએટર્સ (પેટ્રોલ: ઇગ્નીશન કોઇલ, ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ, ઓક્સિજન સેન્સર્સ, ઇન્જેક્ટર, હીટર, ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોસ્ટેટ) ( ડીઝલ: ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ, હીટર). |
F11 | 40 A | એર કન્ડીશનીંગ બ્લોઅર. |
F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ ઓછી/હાઇ સ્પીડ. |
F13 | 40 A | બિલ્ટ -ઈન સિસ્ટમ ઈન્ટરફેસ સપ્લાય (ઈગ્નીશન પોઝીટીવ). |
F14 | 30 A | ડીઝલ હીટર(ડીઝલ). |
F15 | 10 A | ડાબા મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
F16 | 10 A | જમણી મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
F17 | 15 A | ડાબે ડૂબેલ બીમ હેડલેમ્પ. |
F18 | 15 A | જમણે ડૂબેલો બીમ હેડલેમ્પ. |
મેક્સી-ફ્યુઝ ટેબલ | ||
(બોક્સ 1) MF1* | 70 A | ફેન એસેમ્બલી. |
(બોક્સ 1) MF2* | 20 A/30 A | ABS/ESP પંપ. |
(બોક્સ 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP ઇલેક્ટ્રોવાલ્વ્સ. |
(બોક્સ 1) MF4* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય. |
(બોક્સ 1) MF5* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય. |
(બોક્સ 1) MF6 * | 30 A | વધારાની ફેન એસેમ્બલી (1.6 લિટર 16V THP). |
(બોક્સ 1) MF7* | 80 A | ડૅશબોર્ડ ફ્યુઝબોક્સ. |
(બોક્સ 1) MF8* | 30 A | વપરાતું નથી. | <27
(બોક્સ 2) MF9* | 80 A | હીટિંગ યુનિટ (ડીઝ l). |
(બોક્સ 2) MF10* | 80 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ. |
(બોક્સ 2) MF11* | 40 A | વાલ્વેટ્રોનિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર (1.6 લિટર 16V THP). |
* મેક્સી-ફ્યુઝ વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર અથવા ક્વોલિફાઈડ એડ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએવર્કશોપ. |
N° | રેટિંગ | કાર્યો | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 15 A | રીઅર વાઇપર. | |||
F2 | - | વપરાતું નથી. | |||
F3 | 5 A | એર બેગ અને પ્રી-ટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. | |||
F4 | 10 A | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક ઇન્ટિરિયર મિરર, એર કન્ડીશનીંગ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ સેન્સર, પાર્ટિકલ એમિશન ફિલ્ટર પંપ (ડીઝલ). | |||
F5 | 30 A<30 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, સનરૂફ. | |||
F6 | 30 A | આગળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, ફોલ્ડિંગ મિરર્સ સપ્લાય.<30 | |||
F7 | 5 A | આગળ અને પાછળની સૌજન્ય લાઇટ્સ, મેપ રીડિંગ લાઇટ્સ, સન વિઝર લાઇટિંગ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટિંગ, ઘડિયાળ. | <27|||
F8 | 20 A | ઓડિયો સાધનો, ઓડિયો/ટેલિફોન, સીડી ચેન્જર, મલ્ટીફંક્શન ડિસ્પ્લે, ઘડિયાળ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ નિયંત્રણો, ટાયર અન્ડર-ઇન્ફ્લેશન ડિટેક્શન, ટ્રેલર ફ્યુઝ બોક્સ . | |||
F9 | 30 A | ફ્રન્ટ 12 V સોકેટ. | |||
F10 | 15 એ | એલાર્મ સાયરન, એલાર્મ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ. | |||
F11 | 15 A | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, લો વર્તમાન ઇગ્નીશન સ્વીચ | 24> | F13 | 5 A | એન્જિન ફ્યુઝ બોક્સ, ABS રિલે, "2 ટ્રોનિક" ગિયરબોક્સ સિલેક્ટર લીવર, ડ્યુઅલ-ફંક્શન બ્રેકસ્વીચ પાર્કિંગ સહાય નિયંત્રણ એકમ, એર બેગ્સ. |
F15 | 30 A | લોકીંગ અને ડેડલોકીંગ. | |||
F17 | 40 A | પાછળની સ્ક્રીન અને બાહ્ય મિરર્સ ડી-આઇસિંગ. | |||
SH | - | PARC શંટ. | |||
G39 | 20 A | Hi-Fi એમ્પ્લીફાયર. | |||
G40 | 20 A | ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર ગરમ બેઠકો (RHD સિવાય) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
<33
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)N° | રેટિંગ | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
F1 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ અને ફેન એસેમ્બલી કંટ્રોલ રિલે સપ્લાય, એર ફ્લો સેન્સર (ડીઝલ), ઈન્જેક્શન પંપ (ડીઝલ), ડીઝલ સેન્સરમાં પાણી (ડીઝલ) , EGR સોલેનોઇડ વાલ્વ, એર હીટિંગ (ડીઝલ). |
F2 | 15 A | હોર્ન. |
F3 | 10 A | ફ્રન્ટ એન ડી રીઅર વોશ-વાઇપ. |
F4 | 20 A | હેડલેમ્પ ધોવા. |
F5 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ (પેટ્રોલ). |
F6 | 10 A | વાહન સ્પીડ સેન્સર. |
F7 | 10 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ કંટ્રોલ રિલે, એન્જિન શીતક લેવલ ડિટેક્ટર (ડીઝલ), સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન એકમ(ડીઝલ). |
F8 | 20 A | સ્ટાર્ટર કંટ્રોલ. |
F9 | 10 A | ABS/ESP કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ. |
F10 | 30 A | એન્જિન નિયંત્રણ યુનિટ એક્ટ્યુએટર્સ (પેટ્રોલ: ઇગ્નીશન કોઇલ, સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઓક્સિજન સેન્સર, ઇન્જેક્ટર, હીટર, નિયંત્રિત થર્મોસ્ટેટ) (ડીઝલ: સોલેનોઇડ વાલ્વ, હીટર). |
F11 | 40 A | એર કન્ડીશનીંગ બ્લોઅર. |
F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર ઓછી/હાઇ સ્પીડ. | <27
F13 | 40 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય (ઇગ્નીશન પોઝીટીવ). |
F14 | 30 A | ડીઝલ હીટર (ડીઝલ). |
F15 | 10 A | ડાબી મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ.<30 |
F16 | 10 A | જમણી મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
F17 | 15 A | ડાબે ડૂબેલો બીમ હેડલેમ્પ. |
F18 | 15 A | જમણે ડૂબેલો બીમ હેડલેમ્પ. |
મેક્સી-ફ્યુઝ ટેબલ | ||
MF1* | 70 A | ફેન એસેમ્બલી. |
MF2* | 20 A/30 A | ABS/ ESP પંપ. |
MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP સોલેનોઇડ વાલ્વ. |
MF4* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય. |
MF5* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઈન્ટરફેસ સપ્લાય. |
MF6* | - | વપરાયેલ નથી. |
MF7* | 80A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. |
MF8* | 30 A | "2 ટ્રોનિક" ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ.<30 |
MF9* | 80 A | હીટિંગ યુનિટ (ડીઝલ). |
MF10* | 80 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ. |
* મેક્સી-ફ્યુઝ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે વિદ્યુત સિસ્ટમો. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર |
2007
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સ
<દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ 0> ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007)N° | રેટીંગ | ફંક્શન્સ | <27
---|---|---|
F1 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
F2 | -<30 | વપરાયેલ નથી. |
F3 | 5 A | એર બેગ અને પ્રી-ટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
F4 | 10 A | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક ઇન્ટિરિયર મિરર, એર કન્ડીશનીંગ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એન્ગલ સેન્સર, પાર્ટિકલ એમિશન ફિલ્ટર પંપ (ડીઝલ). |
F5 | 30 A | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, સનરૂફ. |
F6 | 30 A | આગળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, ફોલ્ડિંગ મિરર્સ સપ્લાય. |
F7 | 5 A | આગળ અને પાછળની સૌજન્ય લાઇટ , મેપ રીડિંગ લાઇટ, સન વિઝર લાઇટિંગ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટિંગ, ઘડિયાળ. |
F8 | 20 A | ઓડિયો સાધનો, ઓડિયો/ટેલિફોન, સીડી ચાન ger, મલ્ટીફંક્શન ડિસ્પ્લે, ઘડિયાળ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલકંટ્રોલ, ટાયર અંડર-ઇન્ફ્લેશન ડિટેક્શન, ટ્રેલર ફ્યુઝ બોક્સ. |
F9 | 30 A | ફ્રન્ટ 12 V સોકેટ. |
F10 | 15 A | એલાર્મ સાયરન, એલાર્મ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ. |
F11 | 15 A | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, લો વર્તમાન ઇગ્નીશન સ્વીચ. |
F12 | 15 A | રેન/બ્રાઇટનેસ સેન્સર, એમ્પ્લીફાયર, ટ્રેલર ફ્યુઝ બોક્સ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ મોડ્યુલ. |
F13 | 5 A | એન્જિન ફ્યુઝ બોક્સ, ABS રિલે, "2 ટ્રોનિક" ગિયરબોક્સ સિલેક્ટર લીવર, ડ્યુઅલ-ફંક્શન બ્રેક સ્વીચ. |
F14 | 15 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સીટ બેલ્ટ ચેતવણી લાઇટ બાર, હેડલેમ્પ ગોઠવણ, એર કન્ડીશનીંગ, હાથ- મફત કીટ, પાછળનું પાર્કિંગ સહાય નિયંત્રણ એકમ, એર બેગ. |
F15 | 30 A | લોકીંગ અને ડેડલોકીંગ. |
F17 | 40 A | પાછળની સ્ક્રીન અને બાહ્ય મિરર્સ ડી-આઇસિંગ. |
SH | - | PARC શંટ. |
G39 | 20 A | Hi-Fi એમ્પ્લીફાયર. |
G40 | 20 A | ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર ગરમ બેઠકો (RHD સિવાય) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2007)
N° | રેટીંગ | ફંક્શન્સ |
---|---|---|
F1 | 20 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ અને ફેન એસેમ્બલી કંટ્રોલ રિલે સપ્લાય, ટાઇમિંગ અને કેનિસ્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ (1.6 I 16V THP), એરફ્લો સેન્સર (ડીઝલ),ઈન્જેક્શન પંપ (ડીઝલ), ડીઝલ સેન્સરમાં પાણી (ડીઝલ), EGR સોલેનોઈડ વાલ્વ, એર હીટિંગ (ડીઝલ). |
F2 | 15 A | હોર્ન. |
F3 | 10 A | આગળ અને પાછળનું ધોવા-લૂછવું. |
F4 | 20 A | હેડલેમ્પ ધોવા. |
F5 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ (પેટ્રોલ), ટર્બો સોલેનોઇડ વાલ્વ (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | વાહન સ્પીડ સેન્સર, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ. |
F7 | 10 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ કંટ્રોલ રિલે, સ્વિચિંગ અને પ્રોટેક્શન યુનિટ (ડીઝલ). |
F8 | 20 A | સ્ટાર્ટર કંટ્રોલ. |
F9 | 10 A | ABS/ ESP કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ. |
F10 | 30 A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ એક્ટ્યુએટર્સ (પેટ્રોલ: ઇગ્નીશન કોઇલ, સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઓક્સિજન સેન્સર , ઇન્જેક્ટર, હીટર, નિયંત્રિત થર્મોસ્ટેટ) (ડીઝલ: સોલેનોઇડ વાલ્વ, હીટર). |
F11 | 40 A | એર કન્ડીશનીંગ બ્લોઅર. |
F12 | 30 A | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ ઓછી/હાઇ સ્પીડ. |
F13 | 40 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય (ઇગ્નીશન પોઝિટિવ). |
F14 | 30 A | ડીઝલ હીટર (ડીઝલ) . |
F15 | 10 A | ડાબી મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
F16 | 10 A | જમણી મુખ્ય બીમ હેડલેમ્પ. |
F17 | 15 A | ડાબે ડૂબેલુંબીમ હેડલેમ્પ. |
F18 | 15 A | જમણે ડૂબેલો બીમ હેડલેમ્પ. |
મેક્સી-ફ્યુઝ ટેબલ | ||
(બોક્સ 1) MF1* | 70 A | ફેન એસેમ્બલી. |
(બોક્સ 1) MF2* | 20 A/30 A | ABS/ESP પંપ. |
(બોક્સ 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP સોલેનોઇડ વાલ્વ. |
(બોક્સ 1) MF4* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય.<30 |
(બોક્સ 1) MF5* | 60 A | બિલ્ટ-ઇન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરફેસ સપ્લાય. |
( બોક્સ 1) MF6* | 30 A | વધારાની ફેન એસેમ્બલી (1.6 I 16V THP). |
(બોક્સ 1) MF7* | 80 A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. |
(બોક્સ 1) MF8* | 30 A | "2 ટ્રોનિક" ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
(બોક્સ 2) MF9* | 80 A | હીટિંગ યુનિટ (ડીઝલ). |
(બોક્સ 2) MF10* | 80 A | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ. |
(બોક્સ 2) MF11*<30 | 40 A | વાલ્વેટ્રોનિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર ( 1.6 I 16V THP). |
* મેક્સી-ફ્યુઝ વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે વધારાનું રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મેક્સી-ફ્યુઝ પરનું તમામ કામ PEUGEOT ડીલર દ્વારા કરવું આવશ્યક છે. |
2008, 2009, 2010
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સ
ડેશબોર્ડ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2008, 2009, 2010)
N° | રેટિંગ | કાર્યો |
---|---|---|
F1 | 15 A | રીઅર વાઇપર. |
F2 | - | વપરાતું નથી. |
F3 | 5 A | એર બેગ અને પ્રી-ટેન્શનર્સ કંટ્રોલ યુનિટ. |
F4 | 10 A | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક ઇન્ટિરિયર મિરર, એર કન્ડીશનીંગ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ એંગલ સેન્સર, પાર્ટિકલ એમિશન ફિલ્ટર પંપ (ડીઝલ). |
F5 | 30 A<30 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, સનરૂફ. |
F6 | 30 A | આગળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો, ફોલ્ડિંગ મિરર્સ સપ્લાય.<30 |
F7 | 5 A | આગળ અને પાછળની સૌજન્ય લાઇટ્સ, મેપ રીડિંગ લાઇટ્સ, સન વિઝર લાઇટિંગ, ગ્લોવ બોક્સ લાઇટિંગ, ઘડિયાળ. | <27
F8 | 20 A | ઓડિયો સાધનો, ઓડિયો/ટેલિફોન, સીડી ચેન્જર, મલ્ટીફંક્શન ડિસ્પ્લે, ઘડિયાળ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ નિયંત્રણો, ટાયર અન્ડર-ઇન્ફ્લેશન ડિટેક્શન, ટ્રેલર ફ્યુઝ બોક્સ . |
F9 | 30 A | આગળનું 12 V સોકેટ, પાછળનું 12 V સોકેટ (SW) |
F10 | 15 A | એલાર્મ સાયરન, એલાર્મ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાયરેક્શનલ હેડલેમ્પ્સ. |
F11 | 15 A | ડાયગ્નોસ્ટિક સૉકેટ, લો વર્તમાન ઇગ્નીશન સ્વીચ. |
F12 | 15 A | વરસાદ/બ્રાઇટનેસ સેન્સર, એમ્પ્લીફાયર, ટ્રેલર ફ્યુઝ બોક્સ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ મોડ્યુલ. |
F13 | 5 A | એન્જિન ફ્યુઝ બોક્સ, ABS રિલે, "2 ટ્રોનિક" ગિયરબોક્સ સિલેક્ટર લીવર, ડ્યુઅલ - કાર્ય |