តារាងមាតិកា
រថយន្ត Supermini Peugeot 207 ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Peugeot 207 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 និង 2011) , ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយយ៉ូត 207 2006-2014
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Peugeot 207 គឺជាហ្វុយស៊ីប F9 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ fuse របស់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
រថយន្តបើកបរដៃឆ្វេង៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបត្រូវបានដាក់នៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងខាងក្រោម (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។
<0 ដោះគម្របដែលទាញនៅផ្នែកខាងលើ ដោះគម្របចេញទាំងស្រុង។
យានជំនិះបើកបរស្តាំ៖ វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។
បើកគម្របប្រអប់ស្រោមដៃ រុញមគ្គុទ្ទេសក៍បើកទៅខាងឆ្វេង ដើម្បីទៅហួសពីទីមួយ ស្នាមរន្ធ, បើកគម្របប្រអប់ស្រោមដៃឱ្យបានពេញលេញ, ដោះគម្របប្រអប់ fusebox ទាញនៅ ខាងលើ ដោះគម្របចេញទាំងស្រុង។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន នៅជិត ថ្ម (ខាងស្តាំដៃ)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2006
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2006)កុងតាក់ហ្វ្រាំង។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2008, 2009, 2010)
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ |
---|---|---|
F1 | 20 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បញ្ជាការផ្គុំកង្ហារ ការផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជូនត ការកំណត់ពេលវេលា និងសន្ទះសូលុយស្យុងកំប៉ុង (1.6 I 16V THP), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ ( ប្រេងម៉ាស៊ូត), ស្នប់ចាក់ (ម៉ាស៊ូត), ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ូត (Diesel), សន្ទះ solenoid EGR, កំដៅខ្យល់ (Diesel)។ |
F2 | 15 A | Horn។ |
F3 | 10 A | ជូតសម្អាតផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ |
F4 | 20 A | លាងសម្អាតចង្កៀងមុខ។ |
F5 | 15 A | ស្នប់ឥន្ធនៈ (សាំង) សន្ទះ Turbo solenoid (1.6 I 16V THP)។ |
F6 | 10 A | រថយន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F7 | 10 A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ចង្កៀងមុខចង្កៀងមុខបញ្ជាទិស បញ្ជូនត ប្តូរ និងអង្គភាពការពារ (ម៉ាស៊ូត)។ |
F8 | 20 A | ការគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម។ |
F9 | 10 A | អង្គភាពបញ្ជា ABS/ESP កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ |
F10 | 30 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (សាំង៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ សន្ទះសូលុយស្យុង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល កម្តៅ ទែរម៉ូស្តាតដែលបានគ្រប់គ្រង) (ម៉ាស៊ូត៖ សន្ទះសូលុយស្យុង ម៉ាស៊ីនកម្តៅ)។ |
F11 | 40 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផ្លុំ។ /ល្បឿនលឿន។ |
F13 | 40 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។ | F14 | 30 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត)។ |
F15 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។ |
F16 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។ |
F17 | 15 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងឆ្វេង។ ចង្កៀងមុខធ្នឹម។ |
<2 7> | ||
តារាង Maxi-fuse | ||
(ប្រអប់ 1) MF1*<30 | 70 A | ការផ្គុំកង្ហារ។ |
(ប្រអប់ 1) MF2* | 20 A/30 A | ស្នប់ ABS/ESP ។ |
(ប្រអប់ទី 1) MF3* | 20 A/30 A | សន្ទះសូលុយស្យុង ABS/ESP ។ |
(ប្រអប់ទី 1) MF4* | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ |
(ប្រអប់ទី 1 ) MF5* | 60 A | ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់។ |
(ប្រអប់ 1) MF6* | 30 A | ការដំឡើងកង្ហារបន្ថែម (1.6 I 16V THP)។ |
(ប្រអប់ 1) MF7* | 80 A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
(ប្រអប់ទី 1) MF8* | 30 A | អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខ "2 Tronic"។ |
(ប្រអប់ទី 2) MF9* | 80 A<30 | ឯកតាកំដៅ (ម៉ាស៊ូត)។ |
(ប្រអប់ទី 2) MF10* | 80 A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ |
(ប្រអប់ទី 2) MF11* | 40 A | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចវ៉ាល់វ៉េត្រូនិច (1.6 I 16V THP)។ |
* Maxi-fuses ផ្តល់ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ការងារទាំងអស់នៅលើ maxi-fuses ត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកចែកបៀ PEUGEOT។ |
2011
ប្រអប់ fuse ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2011)
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ជូតក្រោយ។ |
F2 | - | មិនបានប្រើ។ |
F3 | 5 A | ពោងសុវត្ថិភាព និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹង។ |
F4 | 10 A | កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ រន្ធវិនិច្ឆ័យ កញ្ចក់មើលក្រោយអេឡិចត្រូត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៏មុំចង្កូត ស្នប់តម្រងបំភាយភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត)។ |
F5 | 30 A | បង្អួចអគ្គិសនី បង្អួចអគ្គិសនីប៉ះមួយផ្នែកខាងក្រោយ ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យបែប Panoramic (SW)។ |
F6 | 30 A | ភ្លើងប៉ះមុខតែម្តងបង្អួច កញ្ចក់ដែលអាចបត់បាន។ |
F7 | 5 A | ចង្កៀងមុខ និងខាងក្រោយ ចង្កៀងអានផែនទី អំពូលបាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ . |
F8 | 20 A | ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូ, អូឌីយ៉ូ/ទូរសព្ទ, អេក្រង់ពហុមុខងារ, នាឡិកា, ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត, ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើង។ |
F9 | 30 A | រន្ធខាងមុខ 12 V រន្ធខាងក្រោយ 12 V (SW)។ |
F10 | 15 A | មិនប្រើទេ។ |
F11 | 15 A | រន្ធវិនិច្ឆ័យ ការបញ្ឆេះបច្ចុប្បន្នទាប កុងតាក់ ឧបករណ៍បញ្ជាប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F12 | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង/ពន្លឺថ្ងៃ ឧបករណ៍ពង្រីក ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។ |
F13 | 5 A | ប្រអប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន ប្រអប់បញ្ជូនត ABS កុងតាក់ហ្វ្រាំងមុខងារពីរ។ |
F14 | 15 A | បន្ទះឧបករណ៍ បន្ទះចង្កៀងព្រមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធប៊្លូធូស អង្គភាពបញ្ជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ពោងសុវត្ថិភាព។ |
F15 | 30 A | ចាក់សោ។ |
F 17 | 40 A | កញ្ចក់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ទ្វារដែលមានកំដៅ។ |
SH | - | PARC shunt |
G39 | 20 A | មិនបានប្រើ។ |
G40 | 20 A | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ (លើកលែងតែ RHD) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
កិច្ចការ នៃ fuses នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2011)
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 20 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជូនតត្រួតពិនិត្យការផ្គុំកង្ហារ ការកំណត់ពេលវេលា និងអេឡិចត្រូវ៉ាល់កំប៉ុង (1.6 លីត្រ 16V THP), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត), ស្នប់ចាក់ (ម៉ាស៊ូត), ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត), អេឡិចត្រូវ៉ាល់ EGR, កំដៅខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត)។ | ||
F2 | 15 A | ហ៊ន។ | ||
F3<30 | 10 A | ការលាងអេក្រង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ | ||
F4 | 20 A | លាងចង្កៀងមុខ។ | ||
F5 | 15 A | ស្នប់ប្រេង (សាំង)។ អេឡិចត្រិច Turbo (1.6 I 16V THP)។ | ||
F6 | 10 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ | ||
F7 | 10 A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្តូរ និងអង្គភាពការពារ (ម៉ាស៊ូត)។ | ||
F8 | 25 A | ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | ||
F9 | 10 A | អង្គភាពបញ្ជា ABS/ESP កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ | ||
F10 | 30 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (សាំង៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, អេឡិចត្រូវ៉ាល់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន, ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល, ឧបករណ៍កម្តៅ, កម្តៅអេឡិចត្រូនិច) ( ម៉ាស៊ូត៖ electrovalves, heaters)។ | ||
F11 | 40 A | ម៉ាស៊ីនផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ F12 | 30 A | Windscreen wipers low/high speed. |
F13 | 40 A | សាងសង់រួច -នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។ | ||
F14 | 30 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត(ម៉ាស៊ូត)។ | ||
F15 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមមេខាងឆ្វេង។ | ||
F16 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។ | ||
F17 | 15 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងឆ្វេង។ | ||
F18 | 15 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមជ្រលក់ស្តាំ។ | ||
តារាង Maxi-fuse | ||||
(ប្រអប់ 1) MF1* | 70 A | ការផ្គុំកង្ហារ។ | ||
(ប្រអប់ 1) MF2* | 20 A/30 A | ម៉ាស៊ីនបូម ABS/ESP។ | ||
(ប្រអប់ 1) MF3* | 20 A/30 A | ABS/ESP electrovalves។ | ||
(ប្រអប់ 1) MF4* | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ | ||
(ប្រអប់ទី 1) MF5* | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ | ||
(ប្រអប់ទី 1) MF6 * | 30 A | ការដំឡើងកង្ហារបន្ថែម (1.6 លីត្រ 16V THP)។ | ||
(ប្រអប់ 1) MF7* | 80 A | ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ | ||
(ប្រអប់ 1) MF8* | 30 A | មិនប្រើទេ។ | ||
(ប្រអប់ទី 2) MF9* | 80 A | ឯកតាកំដៅ (ឌីស l). | ||
(ប្រអប់ទី 2) MF10* | 80 A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ | ||
(ប្រអប់ទី 2) MF11* | 40 A | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចវ៉ាល់វ៉េត្រូនិច (1.6 លីត្រ 16V THP)។ | ||
* Maxi-fuses ផ្តល់ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ការងារទាំងអស់នៅលើ maxi-fuses ត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកចែកបៀ PEUGEOT ឬ ed qualifi edសិក្ខាសាលា។ |
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ជូតសម្អាតខាងក្រោយ។ |
F2 | - | មិនប្រើ។ |
F3 | 5 A | ពោងខ្យល់ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងមុន។ |
F4 | 10 A | កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ កញ្ចក់ខាងក្នុងអេឡិចត្រូនិច ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៏មុំដៃចង្កូត ស្នប់តម្រងបំភាយភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត)។ |
F5 | 30 A<30 | បង្អួចអគ្គិសនី បង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ ដំបូលព្រះអាទិត្យ។ |
F6 | 30 A | បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ ការផ្គត់ផ្គង់កញ្ចក់បត់។ |
F7 | 5 A | អំពូលភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ភ្លើងអានផែនទី ភ្លើងបាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ នាឡិកា។ |
F8 | 20 A | ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូ អូឌីយ៉ូ/ទូរសព្ទ័ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី ការបង្ហាញមុខងារច្រើន នាឡិកា ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត ការរកឃើញអតិផរណាសំបកកង់ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរថយន្ត ។ |
F9 | 30 A | រន្ធខាងមុខ 12 V។ |
F10 | <២៩>១៥ កស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ចង្កៀងមុខទិសដៅ។ | |
F11 | 15 A | រន្ធវិនិច្ឆ័យ កុងតាក់បញ្ឆេះបច្ចុប្បន្នទាប . |
F12 | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង/ពន្លឺ, ឧបករណ៍ពង្រីក, ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប, ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។ |
F13 | 5 A | ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបម៉ាស៊ីន, បញ្ជូនត ABS, ប្រអប់លេខជ្រើសរើសប្រអប់លេខ "2 Tronic", ហ្វ្រាំងមុខងារពីរកុងតាក់។ |
F14 | 15 A | បន្ទះឧបករណ៍ របារភ្លើងព្រមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៍គ្មានដៃ ខាងក្រោយ អង្គភាពបញ្ជាជំនួយការចតរថយន្ត ពោងខ្យល់។ |
F15 | 30 A | ចាក់សោ និងជាប់គាំង។ |
F17 | 40 A | អេក្រង់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ខាងក្រៅដែលបិទ។ |
SH | - | PARC shunt។ |
G39 | 20 A | Hi-Fi amplifier។ |
G40 | 20 A | កៅអីសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ (លើកលែងតែ RHD) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2006)
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ |
---|---|---|
F1 | 20 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បញ្ជូនតត្រួតពិនិត្យការផ្គុំកង្ហារ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត) ស្នប់ចាក់ (ម៉ាស៊ូត) ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត) , EGR solenoid valves, air heating (Diesel)។ |
F2 | 15 A | Horn។ |
F3 | 10 A | ខាងមុខ a d លាងមុខក្រោយ។ |
F4 | 20 A | លាងចង្កៀងមុខ។ |
F5 | 15 A | ស្នប់ប្រេង (សាំង)។ |
F6 | 10 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត។ |
F7 | 10 A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ចង្កៀងមុខទិសដៅ បញ្ជូនបន្តការគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ ឧបករណ៏រាវរកកម្រិតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ាស៊ូត) ការប្តូរ និងការការពារ ឯកតា(ម៉ាស៊ូត)។ |
F8 | 20 A | ការគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម។ |
F9 | 10 A | អង្គភាពបញ្ជា ABS/ESP កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ |
F10 | 30 A | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍រំញោចឯកតា (សាំង៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ វ៉ាល់សូលីនអ៊ីត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន ឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ ឧបករណ៍កម្តៅ ទែរម៉ូស្តាតដែលបានគ្រប់គ្រង) (ម៉ាស៊ូត៖ សន្ទះសូលុយស្យុង ម៉ាស៊ីនកម្តៅ)។ |
F11 | 40 A | ផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F12 | 30 A | កង្ហារផ្លុំកញ្ចក់ខ្យល់ទាប/ល្បឿនលឿន។ | <27
F13 | 40 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។ |
F14 | 30 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត)។ |
F15 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងឆ្វេង។<30 |
F16 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។ |
F17 | 15 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមជ្រលក់ឆ្វេង។ |
F18 | 15 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមជ្រលក់ស្តាំ។ |
តារាង Maxi-fuse | ||
MF1* | 70 A | ការដំឡើងកង្ហារ។ |
MF2* | 20 A/30 A | ABS/ ស្នប់ ESP។ |
MF3* | 20 A/30 A | សន្ទះសូលុយស្យុង ABS/ESP។ |
MF4* | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ |
MF5* | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ |
MF6* | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
MF7* | 80A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
MF8* | 30 A | អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខ "2 Tronic"។<30 |
MF9* | 80 A | ឯកតាកំដៅ (ម៉ាស៊ូត)។ |
MF10* | 80 A | ដៃចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ |
* ហ្វុយស៊ីប maxi ផ្តល់ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ការងារទាំងអស់នៅលើ maxi-fuses ត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកចែកបៀ PEUGEOT |
2007
ប្រអប់ fuse ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ | <27
---|---|---|
F1 | 15 A | ជូតក្រោយ។ |
F2 | -<30 | មិនបានប្រើ។ |
F3 | 5 A | ពោងសុវត្ថិភាព និងអង្គភាពបញ្ជាឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹង។ |
F4 | 10 A | កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ កញ្ចក់ខាងក្នុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៏មុំចង្កូត ស្នប់តម្រងបំភាយភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត)។ |
F5 | 30 A | បង្អួចអគ្គិសនី បង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ ដំបូលព្រះអាទិត្យ។ |
F6 | 30 A | កញ្ចក់អគ្គិសនីខាងមុខ ការផ្គត់ផ្គង់កញ្ចក់បត់។ |
F7 | 5 A | ភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ , ភ្លើងអានផែនទី, អំពូលបាំងព្រះអាទិត្យ, ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ, នាឡិកា។ |
F8 | 20 A | ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូ អូឌីយ៉ូ/ទូរស័ព្ទ ស៊ីឌី ចាន់ ger, អេក្រង់ពហុមុខងារ, នាឡិកា, ដៃចង្កូតការគ្រប់គ្រង ការរកឃើញអតិផរណានៃសំបកកង់ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់រថយន្ត។ |
F9 | 30 A | រន្ធខាងមុខ 12 V។ |
F10 | 15 A | ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការជូនដំណឹង ចង្កៀងមុខ។ |
F11 | 15 A | រន្ធវិនិច្ឆ័យ កុងតាក់បញ្ឆេះបច្ចុប្បន្នទាប។ |
F12 | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង/ពន្លឺ ឧបករណ៍ពង្រីក, ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរថយន្ត ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។ |
F13 | 5 A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបម៉ាស៊ីន ប្រអប់បញ្ជូនត ABS ប្រអប់លេខជ្រើសរើសប្រអប់លេខ "2 Tronic" កុងតាក់ហ្វ្រាំងមុខងារពីរ។ |
F14 | 15 A | បន្ទះឧបករណ៍ របារភ្លើងព្រមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដៃ- កញ្ចប់ឥតគិតថ្លៃ អង្គភាពបញ្ជាជំនួយការចតរថយន្តខាងក្រោយ ពោងខ្យល់។ |
F15 | 30 A | ចាក់សោ និងជាប់គាំង។ |
F17 | 40 A | អេក្រង់ខាងក្រោយ និងកញ្ចក់ខាងក្រៅដែលបិទបាំងស្នាម។ |
SH | - | PARC shunt។ |
G39 | 20 A | Hi-Fi amplifier។ |
G40 | 20 A | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរ (លើកលែងតែ RHD) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងរបស់ ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2007)
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ |
---|---|---|
F1 | 20 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជូនតត្រួតពិនិត្យការផ្គុំកង្ហារ ការកំណត់ពេលវេលា និងសន្ទះសូលីនអ៊ីដ្រាតកំប៉ុង (1.6 I 16V THP) ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត)ស្នប់ចាក់ (ប្រេងម៉ាស៊ូត), ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត), សន្ទះសូលុយស្យុង EGR, កំដៅខ្យល់ (ម៉ាស៊ូត)។ |
F2 | 15 A | Horn។ |
F3 | 10 A | ជូតសម្អាតផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ |
F4 | 20 A | លាងសម្អាតចង្កៀងមុខ។ |
F5 | 15 A | ស្នប់ប្រេង (សាំង) សន្ទះសូលីនអ៊ីដ្រូសែន Turbo (1.6 I 16V THP)។ |
F6 | 10 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនរថយន្ត ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F7 | 10 A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ចង្កៀងមុខទិសដៅ បញ្ជូនបន្តការគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ កុងតាក់ និងអង្គភាពការពារ (ម៉ាស៊ូត)។ |
F8 | 20 A | ការគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម។ |
F9 | 10 A | ABS/ អង្គភាពគ្រប់គ្រង ESP, កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ |
F10 | 30 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (សាំង៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ វ៉ាល់សូលីនអ៊ីត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន , injectors, heaters, controlled thermostat) (Diesel: solenoid valves, heaters)។ |
F11 | 40 A | ផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F12 | 30 A | Windscreen wipers Low/High speed។ |
F13 | 40 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។ |
F14 | 30 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត) ។ |
F15 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមមេខាងឆ្វេង។ |
F16 | 10 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។ |
F17 | 15 A | បត់ឆ្វេងចង្កៀងមុខធ្នឹម។ |
F18 | 15 A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមជ្រលក់ស្តាំ។ |
តារាង Maxi-fuse | ||
(ប្រអប់ 1) MF1* | 70 A | ការផ្គុំកង្ហារ។ |
(ប្រអប់ 1) MF2* | 20 A/30 A | ម៉ាស៊ីនបូម ABS/ESP។ |
(ប្រអប់ 1) MF3* | 20 A/30 A | សន្ទះសូលុយស្យុង ABS/ESP។ |
(ប្រអប់ 1) MF4* | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។<30 |
(ប្រអប់ទី 1) MF5* | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ |
( ប្រអប់ 1) MF6* | 30 A | ការដំឡើងកង្ហារបន្ថែម (1.6 I 16V THP)។ |
(ប្រអប់ 1) MF7* | 80 A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
(ប្រអប់ 1) MF8* | 30 A | "2 អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខ Tronic។ |
(ប្រអប់ទី 2) MF9* | 80 A | ឯកតាកំដៅ (ម៉ាស៊ូត)។ |
(ប្រអប់ទី 2) MF10* | 80 A | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី។ |
(ប្រអប់ទី 2) MF11*<30 | 40 A | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចវ៉ាល់វ៉េត្រូនិច ( 1.6 I 16V THP)។ |
* ហ្វុយស៊ីប maxi ផ្តល់ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ការងារទាំងអស់នៅលើ maxi-fuses ត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកចែកបៀ PEUGEOT។ |
2008, 2009, 2010
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងហ្វុយហ្ស៊ីប ប្រអប់
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2008, 2009, 2010)
N° | ការវាយតម្លៃ | មុខងារ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ជូតសម្អាតខាងក្រោយ។ |
F2 | - | មិនប្រើ។ |
F3 | 5 A | ពោងខ្យល់ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងមុន។ |
F4 | 10 A | កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ កញ្ចក់ខាងក្នុងអេឡិចត្រូនិច ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៏មុំដៃចង្កូត ស្នប់តម្រងបំភាយភាគល្អិត (ម៉ាស៊ូត)។ |
F5 | 30 A<30 | បង្អួចអគ្គិសនី បង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ ដំបូលព្រះអាទិត្យ។ |
F6 | 30 A | បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ ការផ្គត់ផ្គង់កញ្ចក់បត់។ |
F7 | 5 A | អំពូលភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ភ្លើងអានផែនទី ភ្លើងបាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ នាឡិកា។ |
F8 | 20 A | ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូ អូឌីយ៉ូ/ទូរសព្ទ័ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី ការបង្ហាញមុខងារច្រើន នាឡិកា ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត ការរកឃើញអតិផរណាសំបកកង់ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរថយន្ត . |
F9 | 30 A | រន្ធខាងមុខ 12 V, រន្ធខាងក្រោយ 12 V (SW) |
F10 | 15 A | ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ អង្គភាពបញ្ជាការជូនដំណឹង ចង្កៀងមុខ។ |
F11 | 15 A | រន្ធវិនិច្ឆ័យ កុងតាក់បញ្ឆេះបច្ចុប្បន្នទាប។ |
F12 | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង/ពន្លឺ អំភ្លី រ៉ឺម៉ក ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប, ម៉ូឌុលសាលាបើកបរ។ |
F13 | 5 A | ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូនត ABS, ប្រអប់លេខជ្រើសរើសប្រអប់លេខ "2 Tronic", ទ្វេ - មុខងារ |