Mục lục
Supermini Peugeot 207 được sản xuất từ năm 2006 đến 2014. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Peugeot 207 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 và 2011) , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).
Bố trí cầu chì Peugeot 207 2006-2014
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Peugeot 207 là cầu chì F9 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Xe lái bên trái: hộp cầu chì được đặt ở bảng điều khiển phía dưới (phía bên trái).
Tháo nắp kéo ở phía trên, tháo hoàn toàn nắp.
Xe lái bên phải: nó nằm ở phần dưới của bảng điều khiển (phía bên trái).
Mở nắp hộp đựng găng tay, đẩy thanh dẫn hướng mở sang bên trái để vượt qua thanh đầu tiên rãnh, mở hoàn toàn nắp hộp đựng găng tay, tháo nắp hộp cầu chì kéo ở trên cùng, tháo hoàn toàn nắp.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ, gần pin (phía bên phải).
Sơ đồ hộp cầu chì
2006
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (2006)công tắc phanh.
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2008, 2009, 2010)
N° | Đánh giá | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 20 A | Bộ điều khiển động cơ và cụm quạt cung cấp rơ le điều khiển, thời gian và van điện từ hộp (1.6 I 16V THP), cảm biến luồng không khí ( Diesel), bơm phun (Diesel), cảm biến nước trong động cơ diesel (Diesel), van điện từ EGR, sưởi ấm không khí (Diesel). |
F2 | 15 A | Còi. |
F3 | 10 A | Lau rửa trước và sau. |
F4 | 20 A | Rửa đèn pha. |
F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu (xăng), van điện từ Turbo (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | Xe cảm biến tốc độ, hộp số tự động. |
F7 | 10 A | Trợ lái điện, đèn pha định hướng,rơ le điều khiển đèn pha định hướng, bộ phận chuyển mạch và bảo vệ (Diesel). |
F8 | 20 A | Điều khiển khởi động. |
F9 | 10 A | Bộ điều khiển ABS/ESP, công tắc bàn đạp phanh. |
F10 | 30 A | Bộ truyền động của bộ điều khiển động cơ (xăng: cuộn dây đánh lửa, van điện từ, cảm biến oxy, kim phun, bộ sưởi, bộ điều chỉnh nhiệt) (Diesel: van điện từ, bộ sưởi). |
F11 | 40 A | Quạt gió điều hòa. |
F12 | 30 A | Gạt mưa thấp /Tốc độ cao. |
F13 | 40 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp (đánh lửa tích cực). |
F14 | 30 A | Máy phát nhiệt Diesel (Diesel). |
F15 | 10 A | Đèn pha cốt chính bên trái. |
F16 | 10 A | Đèn pha cốt bên phải. |
F17 | 15 A | Đèn pha chiếu xa bên trái. |
F18 | 15 A | Chiếu bên phải đèn pha chùm. |
<2 7> | ||
Bảng cầu chì tối đa | ||
(Hộp 1) MF1* | 70 A | Lắp ráp quạt. |
(Hộp 1) MF2* | 20 A/30 A | Bơm ABS/ESP. |
(Hộp 1) MF3* | 20 A/30 A | Van điện từ ABS/ESP. |
(Hộp 1) MF4* | 60 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp. |
(Hộp 1 ) MF5* | 60 A | Hệ thống tích hợpnguồn cung cấp giao diện. |
(Hộp 1) MF6* | 30 A | Cụm quạt bổ sung (1.6 I 16V THP). |
(Hộp 1) MF7* | 80 A | Hộp cầu chì khoang hành khách. |
(Hộp 1) MF8* | 30 A | Bộ điều khiển hộp số "2 Tronic". |
(Hộp 2) MF9* | 80 A | Bộ sưởi (Diesel). |
(Hộp 2) MF10* | 80 A | Trợ lái trợ lực điện. |
(Hộp 2) MF11* | 40 A | Động cơ điện van điện tử (1.6 I 16V THP). |
* Cầu chì cực đại cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống điện. Tất cả công việc trên cầu chì lớn phải do đại lý PEUGEOT thực hiện. |
2011
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (2011)
N° | Đánh giá | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 15 A | Gạt mưa phía sau. |
F2 | - | Không sử dụng. |
F3 | 5 A | Bộ điều khiển túi khí và bộ căng trước. |
F4 | 10 A | Công tắc bàn đạp ly hợp, ổ chẩn đoán, gương chiếu hậu chỉnh điện, điều hòa, cảm biến góc lái, bơm lọc khí thải hạt (Diesel). |
F5 | 30 A | Cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ sau chỉnh điện 1 chạm, cửa sổ trời toàn cảnh (SW). |
F6 | 30 A | Cạnh điện một chạm phía trướccung cấp cửa sổ, gương gập. |
F7 | 5 A | Đèn trang bị trước và sau, đèn đọc bản đồ, đèn che nắng, đèn hộc đựng găng tay . |
F8 | 20 A | Thiết bị âm thanh, âm thanh/điện thoại, màn hình đa chức năng, đồng hồ, điều khiển vô lăng, hộp cầu chì rơ mooc. |
F9 | 30 A | Ổ cắm 12 V phía trước, ổ cắm 12 V phía sau (SW). |
F10 | 15 A | Chưa sử dụng. |
F11 | 15 A | Ổ cắm chẩn đoán, đánh lửa dòng điện thấp công tắc, bộ điều khiển hộp số tự động. |
F12 | 15 A | Cảm biến mưa/nắng, bộ khuếch đại, hộp cầu chì rơ moóc, mô-đun trường dạy lái xe. |
F13 | 5 A | Hộp cầu chì động cơ, rơle ABS, công tắc phanh chức năng kép. |
F14 | 15 A | Bảng đồng hồ, bảng đèn cảnh báo thắt dây an toàn, điều chỉnh đèn pha, điều hòa, hệ thống Bluetooth, bộ điều khiển cảm biến đỗ xe phía sau, túi khí. |
F15 | 30 A | Khóa. |
F 17 | 40 A | Gương chiếu hậu và gương cửa có sưởi. |
SH | - | Shunt PARC . |
G39 | 20 A | Không được sử dụng. |
G40 | 20 A | Ghế sưởi cho người lái và hành khách (trừ RHD) |
Khoang động cơ
Phân công của các cầu chì trong khoang động cơ (2011)
N° | Xếp hạng | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 20 A | Bộ điều khiển động cơ và cụm quạt cung cấp rơ le điều khiển, thời gian và van điện từ hộp (1,6 lít 16V THP), cảm biến lưu lượng không khí (Diesel), bơm phun (Diesel), cảm biến nước trong động cơ diesel (Diesel), van điện EGR, sưởi ấm không khí (Diesel). |
F2 | 15 A | Sừng. |
F3 | 10 A | Rửa màn hình trước và sau. |
F4 | 20 A | Rửa đèn pha. |
F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu (xăng). Van điện từ Turbo (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | Cảm biến tốc độ xe, hộp số tự động. |
F7 | 10 A | Bộ trợ lực lái, chuyển mạch và bảo vệ (Diesel). |
F8 | 25 A | Điều khiển động cơ khởi động. |
F9 | 10 A | Bộ điều khiển ABS/ESP, công tắc chân phanh. |
F10 | 30 A | Bộ truyền động bộ điều khiển động cơ (xăng: cuộn dây đánh lửa, van điện, cảm biến oxy, kim phun, bộ sưởi, bộ điều nhiệt điện tử) ( Diesel: van điện, máy sưởi). |
F11 | 40 A | Quạt gió điều hòa. |
F12 | 30 A | Gạt nước kính chắn gió Tốc độ thấp/cao. |
F13 | 40 A | Được chế tạo -in cung cấp giao diện hệ thống (đánh lửa tích cực). |
F14 | 30 A | Máy sưởi dầu diesel(Diesel). |
F15 | 10 A | Đèn pha chiếu xa chính bên trái. |
F16 | 10 A | Đèn pha cốt chính bên phải. |
F17 | 15 A | Đèn pha cốt bên trái. |
F18 | 15 A | Đèn pha chiếu gần bên phải. |
Bảng cầu chì max | ||
(Hộp 1) MF1* | 70 A | Lắp ráp quạt. |
(Hộp 1) MF2* | 20 A/30 A | Bơm ABS/ESP. |
(Hộp 1) MF3* | 20 A/30 A | Van điện từ ABS/ESP. |
(Hộp 1) MF4* | 60 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp. |
(Hộp 1) MF5* | 60 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp. |
(Hộp 1) MF6 * | 30 A | Bộ quạt bổ sung (1,6 lít 16V THP). |
(Hộp 1) MF7* | 80 A | Hộp cầu chì bảng điều khiển. |
(Hộp 1) MF8* | 30 A | Không được sử dụng. |
(Hộp 2) MF9* | 80 A | Bộ gia nhiệt (Diese l). |
(Hộp 2) MF10* | 80 A | Trợ lái điện. |
(Hộp 2) MF11* | 40 A | Động cơ điện Valvetronic (1.6 lít 16V THP). |
* Cầu chì cực đại cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống điện. Tất cả các công việc trên cầu chì tối đa phải được thực hiện bởi đại lý PEUGEOT hoặc đại lý đủ tiêu chuẩnhội thảo. |
N° | Xếp hạng | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 15 A | Gạt nước phía sau. |
F2 | - | Không sử dụng. |
F3 | 5 A | Bộ điều khiển túi khí và bộ căng trước. |
F4 | 10 A | Công tắc bàn đạp ly hợp, ổ chẩn đoán, gương nội thất chỉnh điện, điều hòa, cảm biến góc lái, bơm lọc khí thải hạt (Diesel). |
F5 | 30 A | Cửa sổ điện, kính hậu chỉnh điện, cửa sổ trời. |
F6 | 30 A | Cung cấp cửa sổ chỉnh điện, gương gập điện. |
F7 | 5 A | Đèn lịch sự trước và sau, đèn đọc bản đồ, đèn che nắng, đèn hộp găng tay, đồng hồ. |
F8 | 20 A | Thiết bị âm thanh, âm thanh/điện thoại, bộ đổi đĩa CD, màn hình đa chức năng, đồng hồ, điều khiển vô lăng, phát hiện lốp non hơi, hộp cầu chì rơ mooc . |
F9 | 30 A | Ổ cắm 12 V phía trước. |
F10 | 15 MỘT | Còi báo động, bộ điều khiển báo động, đèn pha định hướng. |
F11 | 15 A | Ổ cắm chẩn đoán, công tắc đánh lửa dòng điện thấp . |
F12 | 15 A | Cảm biến mưa/độ sáng, bộ khuếch đại, hộp cầu chì rơ mooc, mô-đun trường lái xe. |
F13 | 5 A | Hộp cầu chì động cơ, rơle ABS, cần số "2 Tronic", phanh chức năng képcông tắc. |
F14 | 15 A | Bảng đồng hồ, thanh đèn cảnh báo thắt dây an toàn, điều chỉnh đèn pha, điều hòa, bộ rảnh tay, phía sau bộ điều khiển hỗ trợ đỗ xe, túi khí. |
F15 | 30 A | Khóa và khóa chết. |
F17 | 40 A | Màn hình sau và gương ngoại thất khử băng. |
SH | - | Shunt PARC. |
G39 | 20 A | Bộ khuếch đại Hi-Fi. |
G40 | 20 A | Ghế sưởi cho người lái và hành khách (trừ RHD) |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2006)
N° | Đánh giá | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 20 A | Bộ điều khiển động cơ và cụm quạt cung cấp rơle điều khiển, cảm biến lưu lượng không khí (Diesel), bơm phun (Diesel), cảm biến nước trong động cơ diesel (Diesel) , van điện từ EGR, sưởi ấm không khí (Diesel). |
F2 | 15 A | Còi. |
F3 | 10 A | Phía trước d lau phía sau. |
F4 | 20 A | Rửa đèn pha. |
F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu (xăng). |
F6 | 10 A | Cảm biến tốc độ xe. |
F7 | 10 A | Trợ lái trợ lực điện, đèn pha định hướng, rơle điều khiển đèn pha định hướng, thiết bị phát hiện mức nước làm mát động cơ (Diesel), chuyển mạch và bảo vệ đơn vị(Diesel). |
F8 | 20 A | Điều khiển khởi động. |
F9 | 10 A | Bộ điều khiển ABS/ESP, công tắc chân phanh. |
F10 | 30 A | Điều khiển động cơ bộ truyền động đơn vị (xăng: cuộn dây đánh lửa, van điện từ, cảm biến oxy, kim phun, bộ sưởi, bộ điều chỉnh nhiệt) (Diesel: van điện từ, bộ sưởi). |
F11 | 40 A | Quạt gió điều hòa. |
F12 | 30 A | Cần gạt nước tốc độ thấp/cao. |
F13 | 40 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp (dương đánh lửa). |
F14 | 30 A | Máy sưởi dầu diesel (Diesel). |
F15 | 10 A | Đèn pha cốt bên trái. |
F16 | 10 A | Đèn pha chính bên phải. |
F17 | 15 A | Đèn pha chiếu gần bên trái. |
F18 | 15 A | Đèn pha chiếu gần bên phải. |
Bảng cầu chì tối đa | ||
MF1* | 70 A | Cụm quạt. |
MF2* | 20 A/30 A | ABS/ Bơm ESP. |
MF3* | 20 A/30 A | Van điện từ ABS/ESP. |
MF4* | 60 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp. |
MF5* | 60 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp. |
MF6* | - | Không được sử dụng. |
MF7* | 80A | Hộp cầu chì khoang hành khách. |
MF8* | 30 A | Bộ điều khiển hộp số "2 Tronic". |
MF9* | 80 A | Bộ gia nhiệt (Diesel). |
MF10* | 80 A | Hệ thống lái trợ lực điện. |
* Cầu chì cực đại cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho các hệ thống điện. Tất cả công việc trên cầu chì lớn phải được thực hiện bởi đại lý PEUGEOT |
2007
Hộp cầu chì bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (2007)
N° | Đánh giá | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 15 A | Gạt mưa phía sau. |
F2 | - | Chưa sử dụng. |
F3 | 5 A | Bộ điều khiển túi khí và bộ căng trước. |
F4 | 10 A | Công tắc bàn đạp ly hợp, ổ chẩn đoán, gương nội thất chỉnh điện, điều hòa, cảm biến góc vô lăng, bơm lọc khí thải hạt (Diesel). |
F5 | 30 A | Cửa sổ điện, kính hậu chỉnh điện, cửa sổ trời. |
F6 | 30 A | Cung cấp cửa sổ chỉnh điện, gương gập điện. |
F7 | 5 A | Đèn chiếu sáng trước sau , đèn đọc bản đồ, đèn che nắng, đèn hộp găng tay, đồng hồ. |
F8 | 20 A | Thiết bị âm thanh, âm thanh/điện thoại, CD chan ger, màn hình đa chức năng, đồng hồ, vô lăngđiều khiển, phát hiện lốp non hơi, hộp cầu chì rơ moóc. |
F9 | 30 A | Ổ cắm 12 V phía trước. |
F10 | 15 A | Còi báo động, bộ điều khiển báo động, đèn pha định hướng. |
F11 | 15 A | Ổ cắm chẩn đoán, công tắc đánh lửa dòng điện thấp. |
F12 | 15 A | Cảm biến mưa/độ sáng, bộ khuếch đại, hộp cầu chì xe moóc, mô-đun trường học lái xe. |
F13 | 5 A | Hộp cầu chì động cơ, rơle ABS, cần số hộp số "2 Tronic", công tắc phanh chức năng kép. |
F14 | 15 A | Bảng đồng hồ, thanh đèn báo thắt dây an toàn, điều chỉnh đèn pha, điều hòa, chỉnh tay bộ miễn phí, bộ điều khiển hỗ trợ đỗ xe phía sau, túi khí. |
F15 | 30 A | Khóa và khóa. |
F17 | 40 A | Màn hình sau và gương ngoại thất khử băng. |
SH | - | Shunt PARC. |
G39 | 20 A | Bộ khuếch đại Hi-Fi. |
G40 | 20 A | Ghế sưởi cho người lái và hành khách (ngoại trừ RHD) |
Khoang động cơ
Chuyển nhượng cầu chì trong khoang động cơ (2007)
N° | Đánh giá | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 20 A | Bộ điều khiển động cơ và cụm quạt cung cấp rơle điều khiển, thời gian và van điện từ hộp (1.6 I 16V THP), cảm biến luồng không khí (Diesel),bơm phun (Diesel), cảm biến nước trong động cơ diesel (Diesel), van điện từ EGR, sưởi ấm không khí (Diesel). |
F2 | 15 A | Còi. |
F3 | 10 A | Gạt lau trước và sau. |
F4 | 20 A | Rửa đèn pha. |
F5 | 15 A | Bơm nhiên liệu (xăng), Van điện từ Turbo (1.6 I 16V THP). |
F6 | 10 A | Cảm biến tốc độ xe, hộp số tự động. |
F7 | 10 A | Trợ lái trợ lực điện, đèn pha định hướng, rơle điều khiển đèn pha định hướng, bộ chuyển mạch và bảo vệ (Diesel). |
F8 | 20 A | Điều khiển khởi động. |
F9 | 10 A | ABS/ Bộ điều khiển ESP, công tắc bàn đạp phanh. |
F10 | 30 A | Bộ truyền động bộ điều khiển động cơ (xăng: cuộn dây đánh lửa, van điện từ, cảm biến oxy , kim phun, máy sưởi, bộ điều chỉnh nhiệt) (Diesel: van điện từ, máy sưởi). |
F11 | 40 A | Quạt gió điều hòa. |
F12 | 30 A | Gạt nước kính chắn gió Tốc độ thấp/Cao. |
F13 | 40 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp (đánh lửa dương). |
F14 | 30 A | Máy sưởi dầu diesel (Diesel) . |
F15 | 10 A | Đèn pha chiếu xa chính bên trái. |
F16 | 10 A | Đèn pha cốt bên phải. |
F17 | 15 A | Chụp bên tráiđèn pha cốt. |
F18 | 15 A | Đèn pha cốt chiếu nghiêng bên phải. |
Bảng cầu chì max | ||
(Hộp 1) MF1* | 70 A | Lắp ráp quạt. |
(Hộp 1) MF2* | 20 A/30 A | Bơm ABS/ESP. |
(Hộp 1) MF3* | 20 A/30 A | Van điện từ ABS/ESP. |
(Hộp 1) MF4* | 60 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp. |
(Hộp 1) MF5* | 60 A | Cung cấp giao diện hệ thống tích hợp. |
( Hộp 1) MF6* | 30 A | Cụm quạt bổ sung (1.6 I 16V THP). |
(Hộp 1) MF7* | 80 A | Hộp cầu chì khoang hành khách. |
(Hộp 1) MF8* | 30 A | "2 Tronic" bộ điều khiển hộp số. |
(Hộp 2) MF9* | 80 A | Bộ gia nhiệt (Diesel). |
(Hộp 2) MF10* | 80 A | Trợ lái điện. |
(Hộp 2) MF11* | 40 A | Động cơ điện Valvetronic ( 1.6 I 16V THP). |
* Cầu chì cực đại cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống điện. Tất cả công việc trên cầu chì lớn phải do đại lý PEUGEOT thực hiện. |
2008, 2009, 2010
Cầu chì bảng điều khiển hộp
Gán cầu chì trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (2008, 2009, 2010)
N° | Xếp hạng | Chức năng |
---|---|---|
F1 | 15 A | Gạt nước phía sau. |
F2 | - | Không sử dụng. |
F3 | 5 A | Bộ điều khiển túi khí và bộ căng trước. |
F4 | 10 A | Công tắc bàn đạp ly hợp, ổ chẩn đoán, gương nội thất chỉnh điện, điều hòa, cảm biến góc lái, bơm lọc khí thải hạt (Diesel). |
F5 | 30 A | Cửa sổ điện, kính hậu chỉnh điện, cửa sổ trời. |
F6 | 30 A | Cung cấp cửa sổ chỉnh điện, gương gập điện. |
F7 | 5 A | Đèn lịch sự trước và sau, đèn đọc bản đồ, đèn che nắng, đèn hộp găng tay, đồng hồ. |
F8 | 20 A | Thiết bị âm thanh, âm thanh/điện thoại, bộ đổi đĩa CD, màn hình đa chức năng, đồng hồ, điều khiển vô lăng, phát hiện lốp non hơi, hộp cầu chì rơ mooc . |
F9 | 30 A | Ổ cắm 12 V phía trước, ổ cắm 12 V phía sau (SW) |
F10 | 15 A | Còi báo động, bộ điều khiển báo động, đèn pha định hướng. |
F11 | 15 A | Ổ cắm chẩn đoán, công tắc đánh lửa dòng điện thấp. |
F12 | 15 A | Cảm biến mưa/độ sáng, bộ khuếch đại, rơ moóc hộp cầu chì, module học lái xe. |
F13 | 5 A | Hộp cầu chì động cơ, rơle ABS, cần số hộp số "2 Tronic", kép -hàm số |