ສາລະບານ
ລົດມິນິແວນ Mercury Monterey ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ຫາ 2007. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Mercury Monterey 2004, 2005, 2006 ແລະ 2007 , ໄດ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວ ພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. ຟິວໄຟເບີ cigar (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercury Monterey ແມ່ນຟິວ #57 (2004: Cigar lighter), #61 (2004: ຈຸດໄຟແຖວທີ 3), #63 (2005-2007: ແຜງເຄື່ອງມື power point, Cigar lighter) ແລະ #66 (2005-2007: 2nd-row seat power point, 3rd row power point) in the Engine Compartment Fuse Box.
Instrument Panel Fuse Box
Fuse ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະໄປທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລໂດຍເບຣກ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
<0
ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງໂດຍສານ| № | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ແອມບ |
|---|---|---|
| 3 | F ມໍເຕີ wiper ront ແລ່ນ feed | 10 |
| 4 | B+ feed ກັບກະຈົກພາຍນອກ | 5 |
| 5 | ຟີດໄຟປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດ/ອາຫານວິທະຍຸ | 20 |
| 6 | ແສງສະວິດປະຕູໄດເວີ/ ຄວາມສະຫວ່າງຂອງສະວິດປະຕູຜູ້ໂດຍສານ | 5 |
| 7 | ສາຍປັດຫຼັງເປີດຟີດ | 10 |
| 8 | Cluster/Electronic Automatic Temperature Control (EATC) B+feed, DVD | 10 |
| 9 | Passive Anti-theft System (PATS) LED feed | 10 |
| 10 | ວິທະຍຸຊ່ວຍ | 5 |
| 11 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດເສີມ/Power Liftgate ໂມດູນ / ໂມດູນປະຕູເລື່ອນພະລັງງານຊ້າຍແລະຂວາ / ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ (DLC) / Clock B+ feeds | 5 |
| 12 | ເບກ-Shift Interlock (BSI) ແລ່ນຟີດ, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ ແລ່ນຟີດ | 5 |
| 13 | ເຂັມທິດ/ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ/ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ/ລະບົບການຮັບຮູ້ດ້ານຫຼັງ /Power Liftgate Module/Power sliding door Run feeds | 5 |
| 14 | Underhood fuse box Run feed, Front blower Run feed | 5 |
| 15 | ປຸ່ມເປີດ-ປິດເບຣກ (BOO) B+ | 10 |
| 16 | ມຸມພວງມາໄລ/Cluster/Power sliding door ແລະ power liftgate inhibit LED/Electrochromatic mirror Run/Start/Tire Pressure Monitoring System (TPMS) | 5 |
| 17 | ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ (RCM)/ຖົງລົມຜູ້ໂດຍສານປິດຕົວຊີ້ບອກ (PADI)/Passenger Occupant Detection System (PODS) ແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ | 10 |
| 18 | ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS)/ ສະວິດແຮງດັນເບຣກ/ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ | 10 |
| 19 | PATS/Cluster/Air bag LED/Powertrain Control Module (PCM) relay ແລ່ນ/Start | 5 |
| 20 | ຟີດເລີ່ມ Liftgate, Radio Start feed | 10 |
| 21 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນພະລັງງານ Relay START | 10 |
| Relay | ||
| 1 | ການລ່າຊ້າອຸປະກອນເສີມ 1 | |
| 2 | ອຸປະກອນເສີມການລ່າຊ້າ Relay 2 |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງຟິວ ສະຖານທີ່
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ແອມບ |
|---|---|---|
| 1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
| 2 | ພັດລົມເຢັນທີ່ຖືກຕ້ອງ | 30 |
| 3 | ພັດລົມເຢັນຊ້າຍ | 30 |
| 4 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ solenoid | 30 |
| 5 | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຂວາ | 30 |
| 6 | ອຸປະກອນເສີມ SJB #2 (ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານໄດເວີ) | 30 |
| 7 | ມໍເຕີພັດລົມຊ່ວຍ | 30 |
| 8 | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) #2 (ປ່ຽງພາວເວີ) | 40 |
| 9 | ປ່ຽງພາວເວີ | 30 |
| 10 | ອຸປະກອນເສີມ SJB #1 (ປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ໂດຍສານ, ວິທະຍຸ, ປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດ) | 30 |
| 11 | ບ່ອນນັ່ງໄຟຊ້າຍ /heated seat | 30 |
| 12 | ABS #1 (ມໍເຕີປ້ຳ) | 40 |
| 13 | ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ | 40 |
| 14 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງໜ້າມໍເຕີ | 30 |
| 15 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຂວາ/ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ | 30 |
| 16 | ປະຕູເລື່ອນໄຟຟ້າຊ້າຍ | 30 |
| 40 | ເຄື່ອງຈັກ #1 (A/C relay coil , IMRC, ເຊັນເຊີ HEGO, ການລ້າງກະປ໋ອງ, ໂມດູນສາຍສົ່ງ, Canister vent (2004-2005)) | 15 |
| 41 | Horn | 25 |
| 42 | A/C clutch | 10 |
| 43 | ເຄື່ອງຈັກ #2 (ຣີເລພັດລົມເຢັນ, ຫົວສີດ, PCM, ເຊັນເຊີ MAF, IAC, ທໍ່ Ignition, ESM) | 15 |
| 44 | PCV ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ | 10 |
| 45 | ສາຍໄຟສູງ | 15 |
| 46 | ໂຄມໄຟຢຸດ/ລ້ຽວລົດພ່ວງ | 20 |
| 47 | ປ້ຳນ້ຳມັນ, ສະຫຼັບປິດປ້ຳນ້ຳມັນ | 15 |
| 48 | ໂຄມໄຟໝອກ | 15 |
| 49 | PCM KAP, Canister vent (2006-2007) | 10 |
| 50 | Alternator | 10 | <19
| 51 | pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ (ບໍ່ແມ່ນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ) ຫຼືໂມດູນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ | 10 |
| 52 | Trailer tow ພ ໂຄມໄຟຫີບ | 20 |
| 53 | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 10 |
| 54 | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ | 30 |
| 55 | ມໍເຕີ wiper ຫລັງ | 25 | <19
| 56 | ວິທະຍຸສຽງພຣີມຽມ | 30 |
| 57 | 2004: ເບົາ Cigar | 20 |
| 58 | SJB #1 - ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ (CHMSL), ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, OBD II, ໂຄມໄຟໂດມ,ປະຕູຜະສົມຜະສານເສີມ, ສະຫຼັບແສງ (ຟີດ F-8, F-9, F-10nd F-ll) | 30 |
| 59 | ວິທະຍຸ (ບໍ່ແມ່ນພຣີມຽມ) | 20 |
| 60 | SJB #4 - ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ເຄື່ອງສຽງການລັກ (2004), ລັອກປະຕູ<22 | 30 |
| 61 | 2004: ຈຸດພະລັງງານແຖວທີ 3 | 20 |
| 62 | SJB #3 - ໂຄມໄຟມາທາງຂວາ/ໂຄມໄຟເສີມ, ໂຄມໄຟຕ່ຳຂວາ, ໂຄມໄຟຈອດໜ້າຊ້າຍ/ໂຄມໄຟ, ໂຄມໄຟຈອດຫຼັງຊ້າຍ/ຢຸດ/ລ້ຽວ, ໂຄມໄຟປະດັບກະດານ, ໂຄມໄຟຂັ້ນໄດ, ກະຈົກສັນຍານຊ້າຍ, ໂມງ , ກຸ່ມ, ສູນຂໍ້ຄວາມ (SJB F-15), ແສງສະຫຼັບສຳລັບ: ຄອນໂຊນເທິງຫົວ, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ DVD/ດ້ານຫຼັງ, ແສງສະວິດໄຟຫົວ, ການສ່ອງແສງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ | 30 |
| 63 | ຈຸດເປີດແຜງເຄື່ອງມື, ເບົາ Cigar (2005-2007) | 20 |
| 64 | ສະວິດໄຟ # 1 ຟີດ | 20 |
| 65 | SJB #2 - ໂຄມໂຄມມຸມຊ້າຍ/ໂຄມໄຟເສີມ, ໂຄມໄຟຊ້າຍຕ່ຳ, ໂຄມໄຟຈອດໜ້າຂວາ/ລ້ຽວ, ຂວາ ໂຄມໄຟຈອດຫຼັງ/ຢຸດ/ລ້ຽວ, ໂຄມໄຟ Puddle, Mi ສັນຍານ rror, Visors, ໂຄມໄຟແຖວທີ 2 ແລະ 3, ໂຄມໄຟສິນຄ້າ, ຕົວຊີ້ວັດ Defroster | 30 |
| 66 | ຈຸດພະລັງງານບ່ອນນັ່ງແຖວທີ 2, ແຖວທີ 3 ຈຸດໄຟ (2005-2007) | 20 |
| 67 | ສະວິດໄຟ #2 feed | 20 | <19
| 70 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
| 71 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
| 72 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
| 73 | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ | — |
| 74 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | — |
| <22 | ||
| ຣີເລສ | ||
| 20 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ພະລັງງານ | |
| 21 | Horn | |
| 22 | A/C clutch | |
| 23 | ໄຟສູງ | |
| 24 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ | |
| 25 | ປໍ້ານໍ້າມັນ | |
| 26 | ໂຄມໄຟໝອກ | |
| 27<22 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
| 28 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ | |
| 29 | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ | |
| 30 | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງຊ້າຍ | <22 |
| 31 | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງຂວາ | |
| 32 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານຫຼັງ | |
| diodes | ||
| 75 | PCM | |
| 76 | A/C clutch |
ກ່ອງ Relay ຊ່ວຍ (ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ)
ທ e relay box ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໂດຍ radiator. 18> Amp 6 ມໍເຕີພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ານຂວາ (ລົດທີ່ມີຊຸດລໍ້ຢາງເທົ່ານັ້ນ) 40 7 ຕົວຕັດວົງຈອນພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ (ລົດທີ່ມີຊຸດລໍ້ຢາງເທົ່ານັ້ນ) 15 8 ມໍເຕີພັດລົມເຢັນຊ້າຍ (ລົດທີ່ມີຊຸດລໍ້ຢາງ) 40<22 8 ຕົວຕັດວົງຈອນພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ (ລົດທີ່ບໍ່ມີຊຸດລໍ້ຢາງ) 10 Relays 1 Relay ພັດລົມເຢັນ #1 ຫຼື #4 2 Relay ພັດລົມເຢັນ #2 ຫຼື #5 3 ຣີເລພັດລົມເຢັນ #3 4 Relay ພັດລົມເຢັນ #4 ຫຼື #1 5 Relay ພັດລົມເຢັນ #5 ຫຼື #2
