ສາລະບານ
ລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ Citroën C-Crosser ຜະລິດແຕ່ປີ 2008 ຫາ 2012. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Citroen C-Crosser 2008, 2009, 2010, 2011 ແລະ 2012 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວຂອງ Citroën C-Crosser 2008-2012
<0
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Citroen C-Crosser ແມ່ນຟິວເລກ 19 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ.
ກ່ອງຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
| № | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ |
|---|---|---|
| 1* | 30 A | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. |
| 2 | 15 A | ໂຄມໄຟເບຣກ, ໂຄມເບຣກທີສາມ, ສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. |
| 3 | 10 A | ແວ່ນໝອກດ້ານຫຼັງ. |
| 4 | 30 A | ແວ່ນຕາແວ່ນ ແລະ ລ້າງໜ້າຈໍ . |
| 5 | 10 A | ຊັອກເກັດການວິນິໄສ.<2 1> |
| 6 | 20 A | ການລັອກກາງ, ກະຈົກປະຕູ. |
| 7 | 15 A | ລະບົບສຽງ, telematics, ຫນ້າຈໍມັນຕິຟັງຊັນ, ຊຸດແຮນຟຣີ. |
| 8 | 7.5 A | ຣີໂໝດ ກະແຈຄວບຄຸມ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແຜງໜ້າປັດ, ແຜງສະວິດ, ການຄວບຄຸມທີ່ຕິດຢູ່ພວງມາໄລ.ແຜງ. |
| 10 | 15 A | ສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ. |
| 11<21 | 15 A | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ. |
| 12 | 7.5 A | ແຜງເຄື່ອງມື, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ 4 ລໍ້ , ແຜງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS, ໜ້າຈໍອະເນກປະສົງ, ການປັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, ມຸງຫຼັງຄາ, ໜ້າຈໍຫຼັງປິດ, ຣີໂໝດຄວບຄຸມ. |
| 13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 14 | 10 A | ສະວິດໄຟ. |
| 15 | 20 A | ກັນແດດ. |
| 16 | 10 A | ກະຈົກປະຕູ, ລະບົບສຽງ, telematics. |
| 17 | 10 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ 4 ລໍ້. |
| 18 | 7.5 A | ໂຄມໄຟປີ້ນ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ກ້ອງຫຼັງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ. |
| 19 | 15 A | ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ. |
| 20* | 30 A | ຕົວຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.<21 |
| 21* | 30 A | ໜ້າຈໍຫຼັງ d ອາຍ. |
| 22 | 7.5 A | ກະຈົກປະຕູຄວາມຮ້ອນ. |
| 23 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 24 | 25 A | ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ໄຟຟົ້ງຕີນ, ປ່ອຍບ່ອນນັ່ງຫລັງ . |
| 25 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ. |
| * ຟິວ maxi ໃຫ້ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມລະບົບ. |
ວຽກງານທັງໝົດໃນ maxi-fuses ຈະຕ້ອງດໍາເນີນການໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ CITROËN ຫຼື workshop ed ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Lincoln MKZ (2017-2020) fuses ແລະ relay
ຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ມັນຖືກວາງໄວ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃກ້ກັບແບດເຕີລີ່ (ເບື້ອງຊ້າຍ). 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ການໃຫ້ຄະແນນ | ຟັງຊັນ | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 A | ກ້ອງໃບໜ້າ. | ||
| 2 | 7 A | 2.4 ລິດ 16V ຊຸດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. | ||
| 3 | 20 A | ເກຍອັດຕະໂນມັດ CVT ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ຣີເລຄວບຄຸມເກຍອັດຕະໂນມັດ CVT. | ||
| 4 | 10 A | Horn. | ||
| 5 | 7.5 A | 2.4 ລິດ 16V alternator. | ||
| 6 | 20 A | ລ້າງໄຟໜ້າ. | ||
| 7 | 10 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
| 8 | 15 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2.4 ລິດ 16V. | ||
| 9 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
| 10 | 15 A | ເຊົາ, wipers. | ||
| 11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
| 12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>- | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
| 15 | 10 A | ຂວາມື mai n beam headlamp. | ||
| 16 | 20A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຈຸ່ມຊ້າຍມື (xenon). | ||
| 17 | 20 A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາມືຈຸ່ມ. (xenon) | ||
| 19 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຈຸ່ມຂວາມື. | ||
| 20 | -<21 | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 20 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ນ້ຳໃນເຄື່ອງກວດຈັບກາຊວນ, ປ້ຳສີດ (ກາຊວນ), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ, ເຊັນເຊີການມີນ້ຳ, ເຊັນເຊີອົກຊີ, ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft, ກະປ໋ອງ electrovalve, ຄວາມໄວຂອງລົດ. ເຊັນເຊີ, ໄລຍະເວລາປ່ຽນແປງໄດ້ (VTC), electrovalve, EGR electrovalve. |
| 23 | 15 A | ປໍ້ານໍ້າມັນ, ວັດນໍ້າມັນ. | <18||
| 24* | 30 A | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
| 25 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 20>27* | 30 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS, ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ASC . |
| 28* | 30 A | ພັດລົມ Condenser. | ||
| 29* | 40 A | ພັດລົມກັນນໍ້າ. | ||
| 30 | 30 A | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. | ||
| 31 | 30 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. | ||
| 32 | 30 A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. | ||
| * ຟິວ Maxi ໃຫ້ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ.ລະບົບ. |
ວຽກງານທັງໝົດໃນ maxi-fuses ຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ CITROËN ຫຼື workshop ed ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Ford F-150 (2009-2014) fuses ແລະ Relay
