ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਮਿਨੀਵੈਨ ਮਰਕਰੀ ਮੋਂਟੇਰੀ 2004 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮਰਕਰੀ ਮੋਂਟੇਰੀ 2004, 2005, 2006 ਅਤੇ 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਰਕਰੀ ਮੋਂਟੇਰੀ 2004-2007
ਮਰਕਰੀ ਮੋਂਟੇਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ #57 (2004: ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), #61 (2004: 3ਰੀ-ਰੋਅ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ), #63 (2005-2007: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #66 (2005-2007: ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ)।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Infiniti G35 (V35; 2002-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
<0
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| № | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ | Amp |
|---|---|---|
| 3 | F ਰੋੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਫੀਡ ਚਲਾਓ | 10 |
| 4 | B+ ਫੀਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | 5 |
| 5 | ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਪਾਵਰ ਫੀਡ/ਰੇਡੀਓ ਫੀਡ | 20 |
| 6 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ/ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ | 5 |
| 7 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰਨ ਫੀਡ | 10 |
| 8 | ਕਲੱਸਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਕੰਟਰੋਲ (EATC) B+ਫੀਡ, DVD | 10 |
| 9 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (PATS) LED ਫੀਡ | 10 |
| 10 | ਸਹਾਇਕ ਰੇਡੀਓ | 5 |
| 11 | ਸਹਾਇਕ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ/ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ/ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ/ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC)/ਕਲੌਕ B+ ਫੀਡ | 5 |
| 12 | ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI) ਰਨ ਫੀਡ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰਨ ਫੀਡ | 5 |
| 13 | ਕੰਪਾਸ/ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ/ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ /ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ/ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਰਨ ਫੀਡ | 5 |
| 14 | ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਰਨ ਫੀਡ, ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਰਨ ਫੀਡ | 5 |
| 15 | ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ (BOO) ਸਵਿੱਚ B+ | 10 |
| 16 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ/ਕਲੱਸਟਰ/ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ LED/ਇਲੈਕਟਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ/ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) | 5 |
| 17 | ਸੰਬੰਧੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM)/ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਅਯੋਗ ਸੂਚਕ (PADI)/ਪੈਸੇਂਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (PODS) ਰਨ/ਸਟਾਰਟ | 10 |
| 18 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ/ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ/ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ | 10 |
| 19 | PATS/ਕਲੱਸਟਰ/ਏਅਰ ਬੈਗ LED/ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਰੀਲੇਅ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ | 5 |
| 20 | ਲਿਫਟਗੇਟ ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ, ਰੇਡੀਓ ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ | 10 |
| 21 | ਸਟਾਰਟਰਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ START | 10 |
| ਰੀਲੇ | ||
| 1 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ 1 | |
| 2 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ 2 |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
| 2 | ਸੱਜਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | 30 |
| 3 | ਖੱਬੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | 30 |
| 4 | ਸਟਾਰਟਰ solenoid | 30 |
| 5 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 30 |
| 6 | SJB ਐਕਸੈਸਰੀ #2 (ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ) | 30 |
| 7 | ਸਹਾਇਕ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 8 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) #2 (ਕੋਇਲ ਪਾਵਰ) | 40 |
| 9 | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ | 30 |
| 10 | SJB ਐਕਸੈਸਰੀ #1 (ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ, ਰੇਡੀਓ, ਵੈਂਟ ਵਿੰਡੋਜ਼) | 30 |
| 11 | ਖੱਬੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ /ਗਰਮ ਸੀਟ | 30 |
| 12 | ABS #1 (ਪੰਪ ਮੋਟਰ) | 40 |
| 13 | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 40 |
| 14 | ਫਰੰਟ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰਮੋਟਰ | 30 |
| 15 | ਸੱਜੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ/ਗਰਮ ਸੀਟ | 30 |
| 16 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 30 |
| 40 | ਇੰਜਣ #1 (A/C ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ , IMRC, HEGO ਸੈਂਸਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ (2004-2005)) | 15 |
| 41 | ਹੋਰਨ | 25 |
| 42 | A/C ਕਲਚ | 10 |
| 43 | 21>ਗਰਮ ਪੀਸੀਵੀ10 | |
| 45 | ਹਾਈ ਬੀਮ | 15 |
| 46 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ | 20 |
| 47 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ | 15 |
| 48 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ | 15 |
| 49 | ਪੀਸੀਐਮ ਕੇਏਪੀ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ (2006-2007) | 10 |
| 50 | ਅਲਟਰਨੇਟਰ | 10 | <19
| 51 | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ (ਗੈਰ-ਮੈਮੋਰੀ) ਜਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ | 10 |
| 52 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਲੈਂਪ | 20 |
| 53 | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | 10 |
| 54 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 30 |
| 55 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 25 |
| 56 | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡ ਰੇਡੀਓ | 30 |
| 57 | 2004: ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ | 20 |
| 58 | SJB #1 - ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL), ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, OBD II, ਡੋਮ ਲੈਂਪ,ਸਹਾਇਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ (ਫੀਡ F-8, F-9, F-10nd F-ll) | 30 |
| 59 | ਰੇਡੀਓ (ਗੈਰ-ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ) | 20 |
| 60 | SJB #4 - ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਥੈਫਟ ਸਾਊਂਡਰ (2004), ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ | 30 |
| 61 | 2004: ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ | 20 |
| 62 | SJB #3 - ਸੱਜਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ/ਸਹਾਇਕ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ, ਖੱਬਾ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਪਾਰਕ/ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਸਟੈਪ ਵੈਲ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਘੜੀ , ਕਲੱਸਟਰ, ਸੁਨੇਹਾ ਕੇਂਦਰ (SJB F-15), ਇਸ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਦਲੋ: ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ, DVD/ਰੀਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੋਸ਼ਨੀ | 30 |
| 63 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (2005-2007) | 20 |
| 64 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ # 1 ਫੀਡ | 20 |
| 65 | SJB #2 - ਖੱਬਾ ਕੋਨਾ/ਸਹਾਇਕ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ ਲੋਅ ਬੀਮ, ਸੱਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ/ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, Mi rror ਸਿਗਨਲ, ਵਿਜ਼ਰ, ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ | 30 |
| 66 | ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (2005-2007) | 20 |
| 67 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ #2 ਫੀਡ | 20 |
| 70 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
| 71 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
| 72 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
| 73 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ | — |
| 74 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
| ਰਿਲੇਅ | ||
| 20 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਪਾਵਰ | |
| 21 | ਹੋਰਨ | |
| 22 | A/C ਕਲਚ | |
| 23 | ਹਾਈ ਬੀਮ | |
| 24 | ਸਟਾਰਟਰ | |
| 25 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | |
| 26 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |
| 27 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
| 28 | ਸਹਾਇਕ ਬਲੋਅਰ | |
| 29 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਦੀਵੇ | |
| 30 | ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ | |
| 31 | ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ | |
| 32 | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | |
| ਡਾਇਓਡਸ | ||
| 75 | ਪੀਸੀਐਮ | |
| 76 | A/C ਕਲਚ |
ਸਹਾਇਕ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ)
ਥ e ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
| № | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ | Amp |
|---|---|---|
| 6 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਪੈਕੇਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) | 40 |
| 7 | ਲੋ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਪੈਕੇਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਸਿਰਫ਼) | 15 |
| 8 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਪੈਕੇਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) | 40<22 |
| 8 | ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) | 10 |
| ਰਿਲੇਅ 22> | ||
| 1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ #1 ਜਾਂ #4 | |
| 2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ #2 ਜਾਂ #5 | |
| 3 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ #3 | |
| 4 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ #4 ਜਾਂ #1 | |
| 5 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ #5 ਜਾਂ #2 |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Fiat 500X (2014-2019…) ਫਿਊਜ਼
