ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mercedes-Benz M-Class / ML-Class (W163), ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ຜະລິດຈາກ 1997 ຫາ 2005. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Mercedes-Benz ML230, ML270, ML320, ML350, ML400, ML430, ML500, ML55 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 ແລະ 2005 ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ກະ​ດານ​ຂອງ​ລົດ​, ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ຟິວ ການກຳນົດແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ> ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercedes-Benz M-Class ແມ່ນຟິວ #2 (ໄຟຈູດ cigar ດ້ານໜ້າ), #6 (ເຕົ້າສຽບພາຍໃນ) ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະຟິວ #1. (ເຖິງ 08.31.01: ເຕົ້າສຽບພາຍໃນ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ. ຢູ່ໃນຕີນທາງໜ້າ-ຂວາ, ຫລັງຝາປິດ. ຊ່ອງ

<19

№	ຟັງຊັນ Fused	Amp
1	ຖົງລົມປິດ ໂຄມໄຟຊີ້ບອກ	7.5
2	ໄຟຊີ້ cigar ດ້ານໜ້າ (ມີໄຟເຍືອງໃສ່ໃນບ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອ)	20 (ສູງສຸດ VIN A289564, X754619 ) 15 (ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620)
3	ມໍເຕີ wiper ຫາງ	15
4	ເຖິງ VIN A289564, X754619: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ E-Call(F1k18)

30 31 ກຸ່ມສະວິດຄອນໂຊສູນກາງ (S21):

• ສະວິດ, ການປັບກະຈົກນອກໄຟຟ້າ (S50)

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງນັກບິນ, ປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດ (Z50/ 13):

ປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ:

• ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດຊ້າຍ (S21/13)

• ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມທາງຂວາ (S21/14)

ສະວິດມຸງແບບເລື່ອນ/ອຽງ (S13/2)

15 32 ສະວິດປັບບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຂວາ (S23)

ກຸ່ມມໍເຕີປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າຂວາ (M26)

• ມໍເຕີດ້ານໜ້າ/ຫຼັງ (M26/m1)

• ມໍເຕີຂຶ້ນ/ລົງຫຼັງ (M26/m2)

• ມໍເຕີຂຶ້ນ/ລົງດ້ານຫຼັງ (M26/m3)

• ມໍເຕີດ້ານໜ້າ/ຫລັງ (M26/m5)

<22 30 33 ສະວິດປັບບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຊ້າຍ (S22)

ກຸ່ມມໍເຕີປັບບ່ອນນັ່ງ:

ໜ້າຊ້າຍ (M25 )

30 34 ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E1):

ສາຍໄຟຕ່ຳຊ້າຍ (E1e2) (S1/ 1 ໂຕເລືອກການປັບຊ່ວງໂຄມໄຟຫົວໄຟຟ້າ)

ມໍເຕີປັບຊ່ວງໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍ (E1m1), ມໍເຕີປັບຊ່ວງໄຟໜ້າຂວາ (E1m2)

7,5 35 ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (E2):

ລຳແສງຕ່ຳຂວາ (E2e2)

7,5 36 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ 25 37 ຮອນແຟນ:

• ລະບົບສັນຍານສອງສຽງ (H1)

• ລະບົບສັນຍານສອງສຽງ, horn 2 (H1/1)

20 38 ປ້ຳນໍ້າມັນ ມີເຊັນເຊີວັດນໍ້າມັນ(M3/3) 20 39 ສຳຮອງ 40 ປ້ຳສູນຍາກາດ (M 612.963) 25 41 ປ້ຳໝູນວຽນ (F1k19)

ເຄື່ອງຈັກຂວາ ຊ່ອງສຽບຊ່ອງສຽບ, ປັ໊ມ (Z57/2):

• ປັ໊ມການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (M13)

• ມໍເຕີພັດລົມກ່ອງໂມດູນ (M2/2)

ດ້ວຍກາຊວນ:

Healer booster ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສະໝໍ່າສະເໝີ

25 42 ການລັອກກາງ:

• ການລັອກປະຕູໜ້າຊ້າຍ ມໍເຕີ (M14/6)

• ມໍເຕີລັອກກາງປະຕູດ້ານຂວາ (M14/5)

ປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່, ລັອກກາງພາຍໃນ (Z53/1):

• ດ້ານຫຼັງ -end door central locking motor (M14/7)

• ປະຕູຫລັງຊ້າຍ CL [ZV] motor (M14/8)

• ປະຕູຫລັງຂວາ CL [ZV] motor (M14/9 )

• ມໍເຕີ Fuel Fuel Flap CL [ZV] (M14/10)

20 43 ຣີລອຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (F1 k21)

ມໍເຕີພັດລົມ (M2)

30 44 ຣີເລພັດລົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄລຍະ 1 (Flk26)

ຣີເລພັດລົມເຄື່ອງຈັກ, ໄລຍະ 1 (F1k26)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງເຄື່ອງຊ້າຍ s ພັດລົມ, ພັດລົມ (Z56/2)

• ພັດລົມຊ້າຍເພີ່ມເຕີມ (M4m1)

• ພັດລົມດ້ານຂວາເພີ່ມເຕີມ (M4m2)

30 45 ປ້ຳລົມໄຟຟ້າ (M33) 40 46 ປ້ຳເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງໂດຍສານ, ດ້ານຫຼັງ ໂຄມໄຟໝອກ (Z50/10):

• ປຸ່ມສະວິດ 2 ທາງ (S96/7) (ໄດໂອດໂຄມໝອກຫຼັງ)

ໄຟຫຼັງຊ້າຍ (E3), ໂຄມໄຟຫາງຂວາ (E4)

• ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງຊ້າຍ (E3e5), ໂຄມຕັດໝອກຫຼັງຂວາ(E4e5)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer hitch connector (X52)

7.5 47 ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຊ້າຍ, ໂຄມໄຟໜ້າເພີ່ມເຕີມ (Z56/4)

ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E1):

• ໂຄມຕັດໝອກຊ້າຍ (E1e4)

• ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍເພີ່ມເຕີມ (E1e7), ໄຟໜ້າດ້ານຂວາເພີ່ມເຕີມ ລຳແສງສູງ (E2e7)

ໜ່ວຍໄຟໜ້າດ້ານຂວາ (E2)

15 Relays K1 Relay window ຫລັງຄວາມຮ້ອນ K2 ໂມດູນ Relay FAN (K39) K3 ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນໄຟຟ້າ (ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງຈັກ 612.963) K4 ສາຍສົ່ງສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ K5 ວົງຈອນ 58 ຣີເລ, ການສ່ອງແສງປ້າຍທະບຽນ/ກຸ່ມເຄື່ອງມື K6 ໂປຣແກມຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESP) / ຣີເລສະກັດກັ້ນໂຄມໄຟຢຸດ K7 ຣີເລໄຟສາຍຂວາ K8 ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ (ສະວິດໂຊເລນອຍ, ສະຖານີ 50) K9 ວົງຈອນ 58R (ໂຄມໄຟຢືນຂວາ) K10 Spare K11 Circuit 15 Relay delay (ເຄື່ອງຈັກ 612.963 ເທົ່ານັ້ນ) <( ໂຄມໄຟຢືນຊ້າຍ) K14 ຄວາມສະດວກສະບາຍRelay K15 ຣີເລລັອກກາງ, ປົດລ໋ອກ tailgate K16 ຣີເລີຍແວ່ນແຍງດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ K17 ຣີ ເຊັດແວ່ນໜ້າດ້ານໜ້າ, ເປັນໄລຍະໆ <22 K18 Relay window power ຫນ້າຊ້າຍ K19 ປ້ຳການໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ລີເລ້ ແລະ ກ່ອງພັດລົມ ແລະ ກ່ອງລີເລ້ K20 ຣີເລລັອກກາງ: ລັອກປະຕູທັງໝົດ K21 ສາຍສົ່ງເຄື່ອງເປົ່າລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ K22 ສາຍໄຟຕ່ຳ ແລະ ແຜ່ນຕິດຕໍ່ Relay K23 ຣີເລລັອກກາງ: ປົດລ໋ອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ, ປະຕູຫຼັງ ແລະ ຝາປິດຖັງນໍ້າມັນ <19 K24 ຣີເລລັອກກາງ: ປົດລັອກປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ K25 ETS / ESP ໄຮໂດຼລິກ unit Relay K26 Relay ພັດລົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄລຍະ 1, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ K27 ສະວ່າງ K28 ຮອງ ລີເລປ້ຳຫົວສີດອາກາດ K29 ລີເລສາຍໄຟໝອກຫຼັງ <24

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (ວັນທີ 09/01/01)

ການມອບໝາຍຟິວ ແລະຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ໃນວັນທີ 09.01.01) <16

№	ຟັງຊັນ Fused	Amp

1 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 2 ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1):

• ໄຟລ້ຽວຊ້າຍໂຄມໄຟຊີ້ບອກ (A1e1)

ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E1):

• ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ (E1e5)

ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E3):

• ໂຄມໄຟສັນຍານການລ້ຽວຊ້າຍ (E3e1)

ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ (E22/1)

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ L (Z53/4)

• ຕົວຢາງ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ hitch (X52)

7,5 3 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - <19 4 ການສະໜອງແຜ່ນມຸງແບບເລື່ອນ/ອຽງ (SHD) ວົງຈອນ 30:

• ມໍເຕີມຸງແບບເລື່ອນ/ອຽງ (SHD) (M12)

20 5 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 6 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ 20 7 ສະວິດປະສົມ (S4):

• ສະວິດໄຟເຊີອັນຕະລາຍ (S6/1s1)

• ສະວິດລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ (S4s4)

• ສະວິດເຊັດ (S4s5) ມໍເຕີ Wiper (M6/1)

ປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ (M5/1)

ຣີເລ k17:

Relay interval wiper ທາງໜ້າ

30 8 Transfer case control unit (N78)/ E-Call ໜ່ວຍຄວບຄຸມ (A35/8) 25 9 ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1)

ປ້າຍທະບຽນລົດ ແສງໄຟ:

• ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ ປະຕູຫລັງຊ້າຍ (Е19/3), ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນ ປະຕູຫລັງຂວາ (E19/4),

• ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ອະໄຫລ່ຊ້າຍ ຕູ້ໃສ່ລໍ້ (E19/5), ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ລໍ້ອາໄຫຼ່ຂວາ (E19/6)

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງນັກບິນ, ວົງຈອນ 58d (Z50/ 1):

• ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດຊ້າຍ (S21/13), ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດຂວາ (S21/14) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ຊ້າຍສະວິດ SIH ດ້ານໜ້າ (S51/1), ສະວິດ SIH ທາງໜ້າຂວາ (S51/2) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ປຸ່ມສະວິດ 2 ທາງ (S97/6) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ປຸ່ມປິດ ESP (S76/6) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ສະວິດກະຈົກນອກ, ພັບເຂົ້າ ແລະ ອອກໄດ້ (S50/1) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ຊ່ວງໄຟໜ້າ ຕົວເລືອກການປັບຕົວ (S1/1) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ສະວິດເຊັດ/ລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ (S78) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ສະຫຼັບຫຼັງຄາແບບອຽງ/ເລື່ອນ (S13/2) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)

• ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ (S16/2)

• ການສ່ອງແສງ (R3e1)

• ປຸ່ມສະຫຼັບຄອນໂຊນກາງ aroup (S21)

<22 7,5 10 ວິທະຍຸ (A2)

ປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງຄາ, ວົງຈອນ 15R (Z54/1)

• ແວ່ນກັນແດດຊ້າຍມີກະຈົກສ່ອງແສງ (E14/1)

• ແວ່ນຕາດ້ານຂວາມີແວ່ນໃຫ້ແສງ (E14/2)

• ມົວອັດຕະໂນມັດພາຍໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ (H7)

ກະເປົ໋າ cigar ດ້ານໜ້າພ້ອມໄຟເຍືອງທາງ (R3)

• ອົງປະກອບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (R3r1)

ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (E13/1)

ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1 ):

• ຕົວຊີ້ວັດຖົງລົມນິລະໄພ ແລະໄຟເຕືອນ (A1e15)

10 11 ມະຫາຊົນຟິມຮ້ອນ ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ (B2/5)

ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ camshaft (L5)

ວາວສີດນໍ້າມັນ (Y62)

ໃນກໍລະນີຂອງ M111:

• ການຄວບຄຸມ HFM ໂມດູນ (N3/4)

15 12 ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ 58L (Z53/6)

• ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ລົດພ່ວງ (X52)

• ຫາງຊ້າຍ(E3):

• ໂຄມໄຟຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂຄມບ່ອນຈອດລົດ (E3e2)

ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E1):

• ໂຄມໄຟຢືນຊ້າຍ ແລະໂຄມບ່ອນຈອດລົດ (E1e3)

• ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງຊ້າຍ (E1e6)

7,5 13 ປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່ມຸງ, ວົງຈອນ 30 (Z54/2)

• ໂຄມໄຟໜ້າໂດມ (ພ້ອມການປິດການຊັກຊ້າ ແລະ ໂຄມໄຟອ່ານໜ້າ) (E15/2)

• ໂຄມໄຟພາຍໃນຫຼັງ (E15/3)

• ໂຄມໄຟໂດມຢູ່ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ (E15/8)

• ໂຄມໄຟໂດມຢູ່ດ້ານຫຼັງຂວາ (E15/9)

• ໂຄມໄຟຫລັງຊ້າຍ (E17/16)

• ໂຄມໄຟທາງຕີນດ້ານຂວາ (E17/15)

• ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີເດີນທາງ (TRIP) (N41)

ເຄື່ອງຂັດຝຸ່ນ (A1):

ເຊັນເຊີມຸມປີ້ນ (N49)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Datalink (X11/4)

10 14 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ກາຊວນ)

ອຸປະກອນຈັບເວລາສີດ

ປ່ຽງປ່ຽງກ໊າຊຄືນໃຫມ່

25 15 ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, drcuit 54 ( Z52/6)

ໂຄມໄຟທ້າຍຊ້າຍ (E3)

• ໂຄມໄຟຢຸດຊ້າຍ (E3e4)

ໂຄມໄຟຫາງຂວາ (E4):

• ໂຄມໄຟຢຸດຂວາ (E4e4 )

• ກາງ-mou ສູງ ໂຄມໄຟຢຸດ nted (E21)

• ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງຕັ້ງກາງ, ທໍ່ລໍ້ອາໄຫຼ່ (E35)

• ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ

10 16 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ (X11/4)

ສະວິດໂຄມໄຟປີ້ນ (S16/2)

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງນັກບິນ, ວົງຈອນ 15 (Z50/2)

• ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ (N19)

• ສະວິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/AC (S98)

• ສະຫຼັບເຄື່ອງເປົ່າລົມ (S98s1)

• ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (S98p1 )

•ຄວາມສະຫວ່າງ (S98el)

• ຄວາມສະຫວ່າງ (S98e2)

• ສະຫຼັບອາກາດໝູນວຽນ (S98s2)

• ເປີດສະວິດເຄື່ອງປັບອາກາດ (S98s3)

• ໝູນວຽນແລ້ວ ມໍເຕີຕົວກະຕຸ້ນລົມ (M39)

ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1)

15 17 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ ກ່ອງ (X58/4) 20 18 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer hitch (X52) 25 <19 19 M111:

ໂມດູນຄວບຄຸມ HFM (N3/4)

ໂຊເລນອຍກຳນົດເວລາຂອງກ້ອງຫຼັງຄາບແບບປັບໄດ້ (Y49)

ປິດເຄື່ອງກອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ແລ້ວ ວາວ (Y58)

M112/113:

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Terminal 87 M2e (Z7/36)

• ວາວປິດສະຫຼັບ EGR (Y27)

• ວາວສູນຍາກາດປັ໊ມອາກາດ (Y32)

• ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ O2-ຊ້າຍ, ເທິງກະແສຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ. (G3/3)

• ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ O2-ຂວາ, ເທິງກະແສຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ. (G3/4)

ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ (Y58/1)

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ-O2-ຊ້າຍ, ຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກທາງລຸ່ມ. (G3/5)

O2-ຂວາ ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ລົງລຸ່ມຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ. (G3/6)

15 20 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 21 ວິທະຍຸ (A2)

ໂທລະສັບມືຖື

ລະບົບຄວບຄຸມສຽງ (VCS)

15 <( S16/10)

• ກັ້ນ solenoid, backup/park pawl (Y66/1)

• Transfer case control unit (N78)

• Traction systemsໜ່ວຍຄວບຄຸມ (N47) ດ້ວຍ ESP:

• ເຊັນເຊີມຸມການຊີ້ນໍາ (N49)

ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1)

ສະວິດປຸ່ມກົດດັນ cruise control (S40)

ກັບ M111:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ HFM-SFI (N3/4)

ດ້ວຍ M112/113:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ (N3/10)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມດູດ (N65/2) ໃນແບບ 163.174/175

ເຊັນເຊີຝົນ (B38)

15 23 ໂມດູນຄວບຄຸມການປັບຊ່ວງໄຟໜ້າ (N71) 15 24 ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ 58R (Z52/4 )

• ຊ່ອງສຽບສາຍຕໍ່ລົດຕິດ (X52)

ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (E2)

• ໂຄມໄຟຢືນຂວາ ແລະບ່ອນຈອດລົດ (E2e3)

ໄຟໜ້າຂວາ (E4)

• ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ ແລະ ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ (E4e2)

ໂຄມໄຟສະໄລ້ຂວາ (E2e6)

7,5 25 ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (E2)

• ໂຄມໄຟສາຍໄຟຂວາ (E2e5)

ໂຄມໄຟຫຼັງຂວາ (E4)

• ໂຄມໄຟເປີດໄຟຂວາ (E4e1)

ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຂວາ (E22/2)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບດຶງ (N47)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ sl eeve, ວົງຈອນ R (Z53/5):

• ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ Trailer hitch connector (X52)

Instrument duster (A1)

• ໂຄມໄຟຊີ້ບອກໄຟຂວາ (A1e2)

7,5 26 Terminal 15 connector sleeve, fused (Z3/29)

• Ignition colls M111 (T1 )

• ປ່ຽງຈຸດຕິດໄຟ M112 (T1)

• ທໍ່ສົ່ງໄຟ M113(T1)

15 27 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບ Traction(N47) 40 28 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 29 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 30 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ 31 ກຸ່ມສະຫຼັບຄອນໂຊນກາງ (S21)

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງນັກບິນ, ປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດ (Z50/ 13)

• ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດຊ້າຍ (S21/13)

• ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມທາງຂວາ (S21/14)

ສະຫຼັບຫຼັງຄາແບບອຽງ/ເລື່ອນ (S13/2)

ໂຄມໄຟກະຈົກ

15<22 32 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 33 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 34 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 35 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 36 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ 10 37 ລະບົບສັນຍານສອງສຽງ (HI) 20 38 ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ມີເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ (M3/ 3) ສະເພາະໃນແບບ 163.128 15 39 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 40 ລະບົບສຽງ 25 41 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 42 ການລັອກກາງ:

• ມໍເຕີລັອກກາງປະຕູໜ້າຊ້າຍ (M14/6)

• ມໍເຕີລັອກກາງປະຕູດ້ານຂວາ (M14/5)

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກາງລັອກພາຍໃນ, ມໍເຕີ 1 (Z53/ 1)

• ມໍເຕີລັອກກາງປະຕູຫລັງ (M14/7)

• ປະຕູຫລັງຊ້າຍ CL [ZV] ມໍເຕີ (M14/8)

• ຫລັງຂວາ ປະຕູ CL [ZV] ມໍເຕີ (M14/9)

• ມໍເຕີ Fuel Fuel Flap CL [ZV] (M14/10)

20 43 ເຄື່ອງເປົ່າລົມ((ສະຫະລັດ) ເທົ່ານັ້ນ)

ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620: ມໍເຕີພັດລົມທາງຫນ້າ

7.5 (ເຖິງ VIN A289564, X754619)

40 (ຕາມຂອງ VIN A289565, X754620)

5 ເຄື່ອງຂັດຝຸ່ນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ 7.5 (ສູງສຸດ VIN A289564, X754619)

15 (ຕາມ VIN A289565 , X754620)

6 ຊັອກເກັດພາຍໃນ 20 7 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ - 8 ເຖິງ VIN A289564, X754619: ເບາະນັ່ງດ້ານໜ້າຊ້າຍ ແລະ ເບາະຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ

ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620: ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ

20 (ສູງສຸດ VIN A289564, X754619) 9 ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ - 10 ສະວິດປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າຊ້າຍ 30 (ສູງສຸດ VIN A289564, X754619)

35 (ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620)

11 ສະວິດປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາ 30 (ສູງສຸດ VIN A289564, X754619)

35 (ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620)

13 ເອົາປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອອກດ້ວຍເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) 20 <16 17 ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງທຳຄວາມຮ້ອນ 25 19 ປ້ຳ HCS [SRA] 30 20 ຈາກ VIN A289565, X754620: ລຳແສງສູງຂວາ 7.5 21 ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620: ຕົວຊີ້ວັດຄວາມສູງຊ້າຍ/ ລຳແສງສູງ 7.5 24 ຕາມ VIN A289565, X754620: ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງແລະການສະຫນອງແຮງດັນສໍາລັບແຜງຄວບຄຸມຕ່ໍາມໍເຕີ (M2), ຫລັງ 20 44 ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງຊັກຜ້າປະຕູຫຼັງ (M5/3) 15 44 ປະເພດ 163.154/157

Relay ພັດລົມ, ໄລຍະ 1 (F1k26)

Relay ພັດລົມ, ໄລຍະ 1 (F1k26 )

ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຊ້າຍ, ພັດລົມ (Z56/2)

• ພັດລົມຊ້າຍເພີ່ມເຕີມ (M4m1)

• ພັດລົມດ້ານຂວາເພີ່ມເຕີມ (M4m2)

<22 40 45 ປ້ຳລົມໄຟຟ້າ (M33) 40 46 ປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງນັກບິນ, ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (Z50/10)

• ໂຄມຕັດໝອກຫຼັງຊ້າຍ (E3e5), ໂຄມຕັດໝອກຫຼັງເບື້ອງຂວາ (E4e5)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຕິດ (X52)

7,5 47 ຊ່ອງສຽບໄຟໜ້າເພີ່ມເຕີມ, ດ້ານຂວາຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (Z56/4)

ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ ໜ່ວຍ (E1)

• ໂຄມໄຟຕັດໝອກຊ້າຍ (E1e4)

• ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍເພີ່ມເຕີມ (E1e7), ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂວາເພີ່ມເຕີມ (E2e7)

ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂວາ ໜ່ວຍ (E2)

• ໄຟຕັດໝອກຂວາ (E2e4)

15 48 ສຽງປຸກ (H3 ) 20 Relays K1 Relay ສໍາລັບກະຈົກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ K2 ໂມດູນ Relay FAN (K39) K3 Relay ປໍ້ານໍ້າມັນໄຟຟ້າ (ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງຈັກ 612.963) K4 ສາຍສົ່ງສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ K5 ວົງຈອນ 58 ຣີເລ, ແສງປ້າຍທະບຽນ/ເຄື່ອງມືກຸ່ມ K6 ຢຸດ relay ໂຄມໄຟ K7<22 ຣີເລີຍສັນຍານລ້ຽວຂວາ K8 ຣີເລີຍເລີ່ມ (ສະວິດໂຊເລນອຍ, ສະຖານີ 50) <22 K9 ວົງຈອນ 58R (ໂຄມໄຟຢືນຂວາ) K10 Spare K11 ວົງຈອນ Relay 15 ຊັກຊ້າ (ເຄື່ອງຈັກ 612.963 ແລະ 628.963 ເທົ່ານັ້ນ) K12 ວົງຈອນ 15 Relay K13 ວົງຈອນ 58L (ໂຄມໄຟຢືນຊ້າຍ)<22 K14 ການຖ່າຍທອດຄວາມສະດວກສະບາຍ (ປ່ອງຢ້ຽມ/ຫລັງຄາ/ກະຈົກ) K15 Relay ລັອກກາງ, ປົດລ໋ອກ tailgate K16 Spare <19 K17 ຣີລອຍ wiper ດ້ານໜ້າ, ເປັນໄລຍະໆ K18 ອາໄຫຼ່ <21 K19 ອາໄຫຼ່ K20 ຣີເລລັອກກາງ: ລັອກປະຕູທັງໝົດ K21 ອາໄຫຼ່ K2 2 ອາໄຫຼ່ K23 ຣີເລລັອກກາງ: ປົດລັອກປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ, ປະຕູຫລັງ K24 ຣີເລລັອກກາງ: ປົດລ໋ອກປະຕູໄດເວີ ແລະ ປ່ຽງປ໋ອງນໍ້າມັນ K25 ອາໄຫຼ່ K26 ຣີເລພັດລົມ, ໄລຍະທີ 1, ພ້ອມເຄື່ອງປັບອາກາດ K27 ປ້ຳຊັກປະຕູດ້ານຫຼັງRelay K28 ລີເລປ້ຳຫົວສີດອາກາດສຳຮອງ K29 Relay ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ 25 25 ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620: ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າສຳລັບໜ່ວຍຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມຕ່ໍາ<22 25 Relays K1 Relay ຄວບຄຸມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງ K2 Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) K4 Relay ປໍ້ານໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) K5 HCS [SRA] pump relay K6 Auxiliary relay ລໍາສູງ (ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620) K8 ແຜງຄວບຄຸມຕ່ໍາ/ສະວິດຂົວຕິດຕໍ່ (ເປັນຂອງ VIN A289565, X754620 ) K9 Relay ສໍາລັບການສະຫນອງແຮງດັນຂອງໄລຍະ. 15

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ

ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ (ຊ້າຍ-ຊ້າຍ), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. ຂອງຟິວ ແລະ ຣີເລ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ສູງສຸດ 08.31.01)

№	ຟັງຊັນຟິວຊັນ	ແອມບ
1	ຊັອກເກັດພາຍໃນ (X58/1)	15
2	ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1 ): • ໂຄມໄຟຊີ້ບອກທາງໜ້າຊ້າຍ (A1e1) ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E1): • ໂຄມໄຟເປີດໄຟຊ້າຍ (E1e5) ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E3): • ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ (E3e1) ຕົວຊ່ວຍຊ້າຍໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ (E22/1) ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ L (Z53/4) • ຊ່ອງສຽບສາຍຕໍ່ສາຍລໍ້ (X52)	7,5
3	ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຂວາ (E2): • ໂຄມໄຟສູງຂວາ (E2e1)	15
4	ການສະໜອງແຜ່ນມຸງແບບເລື່ອນ/ອຽງ (SHD) ວົງຈອນ 30: • ມໍເຕີຫລັງຄາແບບເລື່ອນ/ອຽງ (SHD) (M12)	30
5	ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E1): • ໂຄມໄຟສູງຊ້າຍ (E1e1) ເຄື່ອງຂັດຝຸ່ນ (A1 ): • ໂຄມໄຟຊີ້ບອກສາຍແສງສູງ (A1e3)	7,5
6	ດ້ານຫຼັງ ມໍເຕີ wiper ປະຕູ (M6/4)	7,5
7	ສະວິດປະສົມ (S4): • ສະວິດກະພິບອັນຕະລາຍ ( S6/1s1) • ສະວິດລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າໃບ (S4s4) • ສະວິດເຊັດ (S4s5) ມໍເຕີ Wiper (M6/1) Relay k17: ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງ wiper ດ້ານໜ້າ	15
8	ໜ່ວຍຄວບຄຸມກໍລະນີໂອນຍ້າຍ (N78)	25
9	ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນອຸປະກອນ (A1) ໄຟແຈ້ງປ້າຍທະບຽນ: • ໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງຊ້າຍຂອງປ້າຍທະບຽນລົດ (Е ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ 19/ 3V ດ້ານຫຼັງຂວາ (E19/4) • ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໂຄມໄຟລໍ້ອາໄຫຼ່ຊ້າຍ (E19/5)/ ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໂຄມໄຟລໍ້ອາໄຫຼ່ຂວາ (E19/6) ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງນັກບິນ, drcuit 58d (Z50/ 1): • ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມລະບາຍອາກາດຊ້າຍ (S21/13y ປຸ່ມເປີດປ່ອງຢ້ຽມຂວາ (S21/14) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ສະວິດ SIH ດ້ານໜ້າຊ້າຍ (S51/1У ປຸ່ມ SIH ໜ້າຂວາ (S51/2) (ໄຟໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ສະວິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/AC (S98) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ສະວິດ 2 ທາງ (S97/6) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ປຸ່ມປິດ ESP (S76/6) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ສະຫຼັບກະຈົກດ້ານນອກ, ພັບເຂົ້າ ແລະ ອອກ (S50/1) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ການປັບຊ່ວງໄຟຫົວໄຟຟ້າ ໂຕເລືອກ (SI/1) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ສະວິດເຊັດ/ລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ (S78) (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ສະວິດຫຼັງຄາ Tlltlng/slidlng (S13/2) ( ໄດໂອດປ່ອຍແສງ) • ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ (S16/2) • ການສ່ອງແສງ (R3e1) • ກຸ່ມສະວິດຄອນໂຊນກາງ (S21)	7,5
10	Radio (A2) Roof connector sleeve, arcuit 15R (Z54/1): • ຜ້າມ່ານດ້ານຊ້າຍມີແສງໄຟ ແວ່ນແຍງ (Е14/1) • ແວ່ນຕາດ້ານຂວາພ້ອມກະຈົກສ່ອງແສງ (E14/2) • ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີສຳລັບການເດີນທາງ (N41) • ຫຼຸດແສງອັດຕະໂນມັດພາຍໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ (H7) ກະຈົກ cigar ດ້ານໜ້າ (ມີໄຟເຍືອງທາງ) R3 • ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ (R3r1) ໂຄມໄຟຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (E13/1) ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1): • ຕົວຊີ້ວັດຖົງລົມນິລະໄພ ແລະໄຟເຕືອນ (A1e15)	10
11	ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຂອງຟິມຮ້ອນ (B2/5) ເຊັນເຊີກວດຈັບຕຳແໜ່ງ camshaft (L5/1) ວາວສີດນ້ຳມັນ (Y62) ໃນກໍລະນີຂອງ M111: • ໂມດູນຄວບຄຸມ HFM (N3/4)	10
12	ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ 58L ( Z53/6): • ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ Trailer hitch connector(X52) • ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E3): • ໂຄມໄຟຫຼັງຊ້າຍ ແລະໂຄມບ່ອນຈອດລົດ (E3e2) ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (E1): • ໂຄມໄຟຢືນຊ້າຍ ແລະໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ (E1e3) • ໂຄມໄຟສະໄລ້ຊ້າຍ (E1e6)	7,5
13	ປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງຄາ, ວົງຈອນ 30 (Z54/2): • ໂຄມໄຟໜ້າໂດມ (ມີການຊັກຊ້າປິດ ແລະ ໂຄມໄຟອ່ານດ້ານໜ້າ) (E15/2) • ພາຍໃນຫຼັງ ໂຄມໄຟ (E15/3) • ໂຄມໄຟໂດມຢູ່ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ (E15/8) • ໂຄມໄຟໂດມຢູ່ດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ (E15/9) • ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງ ໜ່ວຍ (N41) ກຸ່ມເຄື່ອງມື (A1): • ໂຄມໄຟເຕືອນສາຍແອວ (A1E9) ເຊັນເຊີມຸມຂອງພວງມາໄລ (N49) ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Datallnk (X11/4)	10
14	ດ້ວຍກາຊວນ: ອຸປະກອນກຳນົດເວລາສີດ, ປ່ຽງລະບາຍອາຍແກັສໄຫຼວຽນ	10
15	ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ 54 (Z52/6): ແຖຊ້າຍຊ້າຍ (E3): • ໂຄມໄຟຢຸດຊ້າຍ (E3e4) ໂຄມໄຟຫາງຂວາ (E4): • ໂຄມໄຟຢຸດຂວາ (E4e4) • ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຢູ່ກາງສູງ (E21) • ສູງກາງ - ຢຸດ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ ໂຄມໄຟ, ລໍ້ອາໄຫຼ່ (E35) • ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ລົດຕິດ (X52)	10
16	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ (X11/4) ສະຫຼັບໂຄມໄຟປີ້ນກັບ (S16/2) ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫ້ອງນັກບິນ, ວົງຈອນ 15 (Z50/2): • ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ (N19) • ສະວິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/AC (S98): • ສະວິດເຄື່ອງເປົ່າລົມ (S98s1) • ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (S98p1) • ສະຫຼັບອາກາດໝູນວຽນ ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດ(S98h1) • ຄວາມສະຫວ່າງ (S98e1) • ການສ່ອງແສງສະວິດ (S98e2) • ສະວິດອາກາດໝູນວຽນ (S98s2) • ເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດຢູ່ໃນຕົວຊີ້ວັດ ໂຄມໄຟ (S98h2) • ການສ່ອງແສງສະວິດ (S98e2) • ເປີດສະວິດເຄື່ອງປັບອາກາດ (S98s3) • ມໍເຕີເປີດ flap ອາກາດ recirculated (M39) • ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ (N19)	15
17	ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ສິນຄ້າ (X58/4)	15
18	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer hitch (X52)	25
19	M111: ໂມດູນຄວບຄຸມ HFM (N3/4) solenoid ກໍານົດເວລາຂອງ camshaft ປັບໄດ້ (Y49) ວາວປິດການກັ່ນຕອງຖ່ານກະຕຸ້ນ (Y58) M112/113: Terminal 87 M2e connector sleeve (Z7/36) • Intake manifold switchover valve (Y22/5) • EGR switchover valve (Y27) • ວາວສູນຍາກາດປັ໊ມອາກາດ (Y32) • ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ O2-ຊ້າຍ, ເທິງກະແສຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ. (G3/3) • ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ O2-ຂວາ, ເທິງກະແສຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ. (G3/4) ປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງ (AKF) (Y58/1) ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ-O2-ຊ້າຍ, ຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກທາງລຸ່ມ. (G3/5) O2-ຂວາ ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ລົງລຸ່ມຂອງຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກ. (G3/6) M113: ວາວປິດກະບອກສູບ 1Y80 ວາວປິດກະບອກສູບ 1Y80	15
20	ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ (M21/1), ດ້ານຂວາສາມາດປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະເຮັດຄວາມຮ້ອນຈາກກະຈົກພາຍນອກ (M21/2) ກະຈົກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ	15
21	ພ້ອມລະບົບສຽງ: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (A2/13) ວິທະຍຸ (A2 )	25
22	ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ 15 (Z51/5) • ການຄວບຄຸມ ETC [EGS] ໂມດູນ (N15/3) • ສະວິດການຮັບຮູ້ໄລຍະສາຍສົ່ງ (S16/10) • ກັ້ນ solenoid, ສຳຮອງ/park pawl (Y66/1) • Transfer case ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ (N78) • ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບ Traction (N47) ດ້ວຍ ESP: • ເຊັນເຊີມຸມການຊີ້ນໍາ (N49) ກຸ່ມເຄື່ອງມື ( A1) (F1k3) ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສະວິດປຸ່ມກົດຄວບຄຸມຄຣີສ (S40) ດ້ວຍ M111: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ HFM-SFI (N3/ 4) ດ້ວຍ M112/113: ໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ (N3/10)
23	ອາໄຫຼ່
24	ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ 58R (Z52/ 4): • ການຕິດຕົວຂອງລົດພ່ວງ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (X52) ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຂວາ (E2): • ໂຄມໄຟຢືນຂວາ ແລະບ່ອນຈອດລົດ (E2e3) ໂຄມໄຟຂ້າງຂວາ (E4): • ໄຟຫາງຂວາ ແລະໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ (E4e2) ດ້ານຂວາ -ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍ (E2e6)	7,5
25	ໜ່ວຍໂຄມໄຟດ້ານຂວາ (E2): • ຂວາ ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ (E2e5) ໂຄມໄຟຫາງຂວາ (E4) • ໂຄມໄຟສາຍໄຟຂວາ (E4e1) ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຂວາ (E22/2) ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບດຶງ (N47) ປ່ຽງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ວົງຈອນ R (Z53/5): • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer hitch (X52) ກຸ່ມເຄື່ອງມື ( A1): • ຖືກໂຄມໄຟຊີ້ທິດທາງ (A1e2)	7,5
26	ປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່, ວົງຈອນ 15 ຟິວຊັນ (Z3/29): • ທໍ່ສົ່ງໄຟ M111 (T1) • ທໍ່ສົ່ງໄຟ M112 (T1) • ທໍ່ສົ່ງໄຟ M113 (T1)	15
27	ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບດຶງ (N47)	40
28	ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ ແຂນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ (Z53/8): ການສະຫນອງຂອງບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນຊ້າຍ / ຂວາ: • Relay ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, ຂັ້ນຕອນ 1 (K59) • Relay ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, ຂັ້ນຕອນທີ 2 ( K59/1) • ເບາະເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າຊ້າຍ (R13/1)/ ເບາະເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ (R13/3) • ເບາະເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າຊ້າຍ (R13/2) ຂວາ ເບາະເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ (R13/4)	20
29	ກຸ່ມສະຫຼັບຄອນໂຊນກາງ (S21): • ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂວາ (S21s2) • ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າຂວາ (M10/4) • ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຊ້າຍ (S21s3) ສະຫຼັບປະສົມປະສານ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ຄອນໂຊນກາງດ້ານຫລັງ (S21/15): • ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຊ້າຍ (S21/15s1) • ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ mo tor: ຫລັງຊ້າຍ (M10/5) Relay 16: ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າຂວາ (F1k16)	30
30	ກຸ່ມສະຫຼັບຂອງຄອນໂຊນກາງ (S21): • ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າຊ້າຍ (S21s1) • ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຂວາ (S21s4) ສະວິດ ປະສົມປະສານ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ຄອນໂຊນກາງຫລັງ (S21/15): • ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂວາ (S21/15s2) Relay 18: ເບິ່ງ_ນຳ: Buick LaCrosse (2017-2019..) fuses ແລະ relay ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າຊ້າຍ