ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ BMW 3-Series ລຸ້ນທີ 4 (E46), ຜະລິດແຕ່ປີ 1998 ຫາ 2006. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ BMW 3-Series 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 ແລະ 2006 (316i, 318i, 318d, 320i, 320d, 323i, 325i, 328i, 330i, 330d, ຂໍ້ມູນພາຍໃນລົດ, ຟິວສ໌ 330d) ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout BMW 3-Series 1998-2006

ກ່ອງ Fuse ໃນ ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse

ເປີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຫັນຕົວຍຶດສອງອັນ, ແລະດຶງແຜງລົງເພື່ອເຂົ້າຫາຟິວ.

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື

ແສງກະຈົກແຕ່ງໜ້າ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານເທິງແບບອ່ອນແປງໄດ້ 7 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸ

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທາງອາກາດ AM/FM (ມີລະບົບລັອກກາງຄວບຄຸມທາງໄກ)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມຈໍພາບຢູ່ເທິງຍົນ

ສຽງ​ທາງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ອົງປະກອບ 101 50 03.1998-09.1998: ພັດລົມໄຟຟ້າ 102 80 MSS54:

ຕົວບັນທຸກຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຟິວເລກ 5 (30A))

DME Relay

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກມໍເຕີດິຈິຕອລ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SMG

MS43:

ຕົວບັນທຸກຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຟິວເລກ 5 (30A. ). B+ ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ມີທ່າແຮງ 103 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 104 100 Preheater Relay 105 50 ສະວິດໄຟ

ປລັກກວດວິນິດໄສ 106 50 ສະວິດໄຟ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງ 107 50<23 ໂມດູນ trailer

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງ

ກ່ອງຟິວຫຼັງ

ຕົວບັນທຸກຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຟິວ No.4 (30A) - DDE4.0 ຫຼື EGS Transmission control GM5)

ຕົວຍຶດ Relay (Behind Glovebox)

K4 – ຣີເລີຍເຄື່ອງເປົ່າລົມ IHS ( ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນກາງ; ມາຮອດວັນທີ 09.1998)

K6 – ໂມດູນຊັກໄຟໜ້າ

ຫຼັງກ່ອງຖົງມື

K19 – Relay, A/C compressor (03.1998-09.1998)

ຫຼັງກ່ອງຖົງມື

K13 – ຣີເລ້ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫຼັງ

Saloon, Coupe (ເບື້ອງຂວາຂອງບ່ອນເກັບກະເປົາ)

Touring (ດ້ານຂວາມືຂອງບ່ອນເກັບກະເປົາ)

ປ່ຽນໄດ້ (ພາກສ່ວນດ້ານຂວາ (ແຖບການຕັດອອກ) (K13, K99 – ຣີເລ defogger ດ້ານຫຼັງ))

ກະທັດຮັດ (ໃນ ກ່ອງເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກພາຍໃຕ້ໜ່ວຍຄວບຄຸມ)

K90 – Relay, ຂັບປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ (ທົວຣິງ)

ດ້ານຫຼັງຕັດຕີນຂວາ

K96 – ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 (USA, MSS54)

ພາກສ່ວນດ້ານຂວາ (ຕັດແຖບຕັດອອກ)

ກ່ອງເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກ (ຢູ່ໃນເຄື່ອງປຽບທຽບເຄື່ອງຈັກ rtment)

K11 – Wiper Relay

ດ້ານຫຼັງ LH ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນກ່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ

K2003 – DDE relay

DDE3.0 (ກາຊວນ Electronics)

DDE4.0 (ກາຊວນ Electronics)

M47/TU, M57/TU

A8682 – ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຟິວ, ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ

K2283 – Preheater Relay

DDE3.0 (ກາຊວນ Electronics )

DDE4.0 (ກາຊວນເອເລັກໂຕຣນິກ)

K5360 – ຣີເລ, ປ້ຳໄຮໂດຼລິກ (SMG)

K6300 – DME Relay

BMS46, ME9, MS42. MS43, MS45, MSS54

N46

K6304 – ທໍ່ປ້ຳລົມສຳຮອງ

<51

K6316 – ຣີເລ, ເກຍກຳນົດເວລາວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້

ME9 (ຢູ່ໃນປ່ອງນ້ຳເບື້ອງຂວາ (ເອົາແບັດເຕີຣີອອກ))

N46<5

K6318 – ຣີເລປ້ຳໄຮໂດຼລິກ, SMG

K6325 – ຣີເລ້ໄຟປີ້ນ

MS42, BMS46, MS43, ME9, MS45

N46

M47/TU, M57/TU

K6326 – Unloader relay terminal 15

MS42, BMS46, ME9

N46

K6327 – ຣີເລ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ

MS43, MSS54, MS45

K18363 – ຣີເລ, ແປງສູງສຸດ 1

ຫລັງກ່ອງຖົງມື

ອິນເຕີເຟດ

ຄອມພິວເຕີນຳທາງ

ເຄື່ອງຮັບ GPS

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ/ການສາກໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ

ປຸ່ມກົດ, ປິດດ້ານເທິງອ່ອນແບບປ່ຽນໄດ້

ໂທລະສັບສ່ວນຕິດຕໍ່ພື້ນຖານ

ການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍສຽງ

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ

ກ່ອງຖອດອອກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະເລກ (TCU-Everest)

ເອເລັກໂທຣນິກສາກົນ ໂມດູນການສາກໄຟ ແລະແບບບໍ່ມີມື (ULF) 8 5 ເກຍກົນຈັກຕາມລໍາດັບ 9 5 ເຖິງວັນທີ 03.2001 (BMS46):

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທົ່ວໄປ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງ

ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ ໂມດູນ

ສະວິດໄຟເບຣກ

ວາວສະປິງ

03.1998-09.1999 (MS42 ຫຼື DDE3.0):

ພາກຮຽນ spring volute

ທົ່ວໄປ ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນ

ສະວິດໄຟເບຣກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງໄຟ

09.1999-03.2001 (MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0):

ສະປິງປ່ຽງ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທົ່ວໄປ

ສະວິດໄຟເບຣກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງ

ສະວິດຄຼິດ

ມາຮອດວັນທີ 03.2001:

Volute spring

ໂມດູນທົ່ວໄປ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

ສະວິດໄຟເບຣກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງ

ໂມດູນສະວິດຄຼັອດ 10 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມກຸ່ມເຄື່ອງມື 11 5 ລະບົບການຍັບຍັ້ງຫຼາຍຄັ້ງ II:

ເຊັນເຊີສຳລັບ ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ LH (ດາວທຽມ)

ເຊັນເຊີສຳລັບຖົງລົມນິລະໄພທາງຂ້າງ RH (ດາວທຽມ)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງຫຼາຍອັນ

ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ສາຍຮັດເຂັມຂັດ

ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງ, ຫົວເຂັມຂັດນິລະໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ (USA)

ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງແບບອີເລັກໂທຣນິກ

ລະບົບການຍັບຍັ້ງຫຼາຍຕົວ III/IV:

ລະບົບຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງຫຼາຍແບບ unit

ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງ, ຫົວເຂັມຂັດນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງທາງອີເລັກໂທຣນິກ

ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງ, ຫົວເຂັມຂັດນິລະໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ (USA) 12 7.5 03.1998-09.1999: ສະຫຼັບບ່ອນຮົ່ມ

ຮອດວັນທີ 09.1999: ສູນສະຫຼັບ 13 7.5<23 ມາຮອດວັນທີ 03.2000: ເຊັນເຊີ Rollover 14 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ immobilizer ເອເລັກໂຕຣນິກ

Gearshift lock 15 5 ເຊັນເຊີຝົນ

ຊຸດຄວບຄຸມການເຊັດ/ລ້າງເປັນໄລຍະໆ, ດ້ານຫຼັງ (Touring) 16 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 17 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 18 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 19 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 20 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 21 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 22 5 S54: ກ່ອງເກຍກົນຈັກຕາມລໍາດັບ

M47/TU ແລະ M57/TU: ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກກາຊວນແບບດິຈິຕອລ 23 5 ປ້ຳນ້ຳຊ່ວຍ 24 5 ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄລຍະໄກບ່ອນຈອດລົດ (PDC) 25 5 ກະຈົກດ້ານນອກ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ

ສະຫຼັບຄວາມຮ້ອນ, ຫົວສີດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ 26 5 ປະຕູ garageຕົວເປີດ 27 10 ລີເລໄຟປີ້ນ

ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງເກຍ (BMS46 ກັບ EGS 8.34 )

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (BMS46 ກັບ GM5) 28 5 ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ

Relay blower ຄວາມຮ້ອນ

Relay, A/C compressor

Dual-function switched recirculated air/rear window defogger

Temperature switch

Rear window defogger relay (ປ່ຽນໄດ້) 29 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກມໍເຕີດິຈິຕອລ (BMS46, MS42, MS43, MSS54)

ປ້ຳ Relay Unloader 15 (BMS46, ME9)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າກາຊວນດິຈິຕອນ (DDE3.0, DDE5)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ME9 ພ້ອມສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ) 30 7.5 ເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນ

ສະວິດເຕີ

ສະວິດອຸນຫະພູມ (ສູງສຸດ 09.1998; MS42)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ

ກາຊວນ:

ເຊັນເຊີລະດັບນ້ຳມັນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານ (ເປັນ ຂອງ 06.2000; DDE3.0) 31 5 <2 2>03.1998-09.1998: ສະວິດປັບກະຈົກ

09.1998-09.2001: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຄວາມດັນຢາງ

ຮອດວັນທີ 09.2001:

ສະວິດປັບກະຈົກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມບົກຜ່ອງຂອງຢາງລົດ (RPA) (ຂັບທັງໝົດລໍ້ດ້ວຍ DDS)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງຢາງລົດ (ບໍ່ມີລະບົບຂັບທັງໝົດມີ DDS) 32 5 ບໍ່ມີໄຟ Xenon: ການຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງໜ່ວຍ

ໄຟ Xenon:

ໄຟສູນຄວບຄຸມ uni

ໄຟໜ້າ Xenon, ຊ້າຍ

ໄຟໜ້າ Xenon, ຂວາ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບໄຟໜ້າແບບປັບປ່ຽນໄດ້ (03.2003-09.2003; ແປງໄຟໄດ້ ແລະລົດເກັງ)

ໄຟ Xenon (ຮອດວັນທີ 09.2003):

ເຄື່ອງຄວບຄຸມສູນສະຫຼັບແສງໄຟ uni

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ສຳລັບໄຟໜ້າແບບປັບໄດ້ (ປ່ຽນໄດ້) 33 5 03.1998-09.1999:

ປຸ່ມ ASC/DSC

ໜ່ວຍ ABS/DSC (ພ້ອມ DSC)

ບໍ່ມີລໍ້ທັງໝົດ:

ສູນສະຫຼັບ

ເຊັນເຊີມຸມປີ້ນພວງມະໄລ (ມີ DSC)

ABS/ ໜ່ວຍ DSC

ເຖິງ 03.2001 (ຂັບທັງໝົດ-ລໍ້):

ສູນສະຫຼັບ

ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, DSC

ໜ່ວຍ ABS/DSC

ມາຮອດວັນທີ 03.2001 (ໄດທັງໝົດລໍ້): ສູນສະຫຼັບ 34 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມກຸ່ມເຄື່ອງມື

ການຄວບຄຸມປ້ຳນໍ້າມັນ (EKPS) (ສະເພາະ MS45) 35 50 ຂັບທັງໝົດລໍ້: ໜ່ວຍ ABS/DSC

ປ່ຽນໄດ້: Relay, ໄດຣຟ໌ເທິງແປງໄດ້ 36 50 ລີເລປ້ຳລົມສຳຮອງ 37 50 03.1998-09.1998: ຖ່າຍທອດເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ

09.1998-09.1999:

ສະວິດເຄື່ອງເປົ່າລົມ (ມີ IHS)

ຂັ້ນຕອນການສົ່ງພັດຂອງເຄື່ອງເປົ່າ (ດ້ວຍ IHKA )

ມາຮອດວັນທີ 09.1999: ພັດລົມໄຟຟ້າ 38 10 ຣີເລໄຟຕັດໝອກ 39 5 ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ/ການສາກໄຟອີເລັກໂທຣນິກ

Motorola (03.1998-09.1999): ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ/ການສາກໄຟຟ້າ

Nokia:

ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ/ການສາກເອເລັກໂຕຣນິກ (ສູງສຸດ 09.1999)

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍ

ໂທລະສັບສ່ວນຕິດຕໍ່ພື້ນຖານ (ມາຮອດວັນທີ 09.1999)

ການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍສຽງ (ມາຮອດວັນທີ 09.1999)

ການສະໜອງໂທລະສັບ:

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ/ການສາກໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍ

JBIT: ໂທລະສັບສ່ວນຕິດຕໍ່ພື້ນຖານ 39 10 Siemens:

ການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍສຽງ

ອິນເຕີເຟດໂທລະສັບພື້ນຖານ

ກ່ອງຖອດອອກ

Motorola (ມາຮອດວັນທີ 06.2000):

ສຽງ input

Compensator

Transceiver/charging electronics

Interface

Telematics Control Unit:

Voice input

Telematics ໜ່ວຍຄວບຄຸມ (TCU-Everest)

ກ່ອງຖອດອອກ

ຕົວແຍກທາງອາກາດ (Coupe, ປ່ຽນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004_09)

ULF:

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍ

ການສາກໄຟແບບເອເລັກໂທຣນິກແບບທົ່ວໆໄປ ແລະໂມດູນແບບໄຮ້ມື (ULF) 40 5 ບໍ່ມີລໍ້ທັງໝົດ (ເຖິງ 09.2001): ໄຟສະແດງເກຍ

ບໍ່ມີລໍ້ທັງໝົດ (ມາຮອດວັນທີ 09.2001):

ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ, DSC

ໄຟຊີ້ບອກເກຍ (ສະເພາະອາເມລິກາ)

ທັງໝົດ- ຂັບລໍ້: ເຊັນເຊີມຸມການຊີ້ນໍາ, DSC 41 30 ເປີດ-b ໜ່ວຍຄວບຄຸມຈໍພາບ oard

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸ

ຕົວປ່ຽນ CD

ກ່ອງເຄື່ອງຍ່ອຍ

ຄອມພິວເຕີນຳທາງ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນວິດີໂອ

ສູນສະຫຼັບ 42 30 ສູນສະຫຼັບ 43 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມກຸ່ມເຄື່ອງມື

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ (ສະເພາະອາເມລິກາ) 44 20 ຕົວຢ່າງເຕົ້າສຽບ 45 20 ການທົວ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຊັດ/ລ້າງເປັນໄລຍະໆ, ດ້ານຫຼັງ 46 20 ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານເທິງອ່ອນແບບປ່ຽນໄດ້

ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນມຸງແດດ

ຣີເລ, ຊັ້ນເທິງປ່ຽນໄດ້ 1 47 15 ເຖິງ 03.1999: ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ທາງໜ້າ 47 20 ເປັນ ຂອງວັນທີ 03.1999:

ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ທາງໜ້າ

ຊ່ອງ Oddments, ຊ້າຍ (ຍົກເວັ້ນ Touring)

ຊ່ອງ Oddments, ຂວາ (ຍົກເວັ້ນ Touring)

12 V socket 48 30 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທົ່ວໄປ 49 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທົ່ວໄປ

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທາງອາກາດ AM/FM (ມີລະບົບລັອກກາງຄວບຄຸມທາງໄກ) 50 25<23 ເຖິງວັນທີ 09.1999: ສະວິດໄຟ 50 40 ວັນທີ 09.1999:

ສະວິດເຄື່ອງເປົ່າລົມ (ດ້ວຍການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ)

ຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ (ໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ) 51 30 ໂມດູນເຄື່ອງຊັກໄຟຫົວ 52 30 ໂມດູທົ່ວໄປ le ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ 53 30 ຫນ່ວຍງານ ABS/ASC 54 15 ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 54 25 DDE4.0: ລີເລປໍ້ານໍ້າມັນ 1 54 20 DDE5.0: Fuel pump Relay 1

MS45: Fuel pump control (EKPS ) 55 15 Horn Relay 56 30 ABS /ASCໜ່ວຍຄວາມຈຳ 57 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມການພັບໃນກະຈົກນອກ

ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຈຳກະຈົກ , ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ເຖິງ 03.2003)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຊົງຈຳຂອງກະຈົກ, ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ເຖິງ 03.2003)

ແວ່ນດ້ານນອກດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ພ້ອມໜ່ວຍຄວາມຈຳ (ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 03.2003)

ກະຈົກດ້ານນອກຂອງຜູ້ໂດຍສານພ້ອມໜ່ວຍຄວາມຈຳ (ວັນທີ 03.2003)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຈຳກະຈົກ, ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ (ເຖິງວັນທີ 03.2003; Coupe, Convertible)

ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຈຳກະຈົກ, ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ ( ເປັນຂອງ 03.2003; Coupe, Convertible)

ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ປະຕູໄດເວີທີ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຕ້ານກັບດັກ (ເປັນຂອງ 03.2003; ກະທັດຮັດ, ປ່ຽນດ້ວຍ SPMFT)

ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ປະຕູຜູ້ໂດຍສານກັບ ຟັງຊັນປ້ອງກັນການດັກຈັບ (ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 03.2003; ກະທັດຮັດ, ປ່ຽນໄດ້ດ້ວຍ SPMFT) 58 7.5 ການທົວ: Relay, ຂັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ

ມາຮອດວັນທີ 03.2003; (Coupe, Convertible): ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບໄຟໜ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 59 30 Wiper Relay 60 25 ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທົ່ວໄປ 61 30 ໜ່ວຍ ABS/DSC 62 7.5 ປ່ຽງນ້ຳ 63 7.5 ຣີເລ, A /C compressor 64 20 ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງສວນສາທາລະນະແບບເອກະລາດ 64 5 DDE5: ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 65 30 03.1998-09.1999: <20

ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໜ່ວຍຄວບຄຸມ

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 09.1999:

ສະວິດປັບບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ປ່ຽນໄດ້) 66 5 MS43 ກັບ SMG: ສະຫຼັບການຕິດໄຟ 67 5 ການຄວບຄຸມ immobilizer Electronic ຫນ່ວຍບໍລິການ

ກະຈົກມຸມເບິ່ງຫລັງໄຟຟ້າພາຍໃນ

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ການປົກປ້ອງພາຍໃນ I

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ການປົກປ້ອງພາຍໃນ II (ແປງ)

ການຕິດຕາມການອຽງ

Horn ສໍາລັບລະບົບສັນຍານເຕືອນໄພລັກຂະໂມຍ 68 30 Relay defogger window ຫລັງ 69 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບຄວາມດັນຂອງຢາງລົດ 70 30 ດ້ວຍ SMF ( Saloon, Touring): ສະວິດປັບປັບບ່ອນນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

ບໍ່ມີ SMF (Saloon, Touring): ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານ

ກະທັດຮັດ, ຄູປອງ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ທາງໜ້າ ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ

ປ່ຽນໄດ້:

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ

ສະວິດຮອງຮັບແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານ 71 30 4 ປະຕູ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທົ່ວໄປ 71 10 2 ປະຕູ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນທົ່ວໄປ <20 72 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 73 - ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ

Passenger Compartment Fuse Box (Behind Glovebox)