Ffiwsiau a rasys cyfnewid 3-Cyfres BMW (E46; 1998-2006)

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y bedwaredd genhedlaeth BMW 3-Series (E46), a gynhyrchwyd rhwng 1998 a 2006. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o BMW 3-Series 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 a 2006 (316i, 318i, 318d, 320i, 320d, 323i, 325i, 328i, 330i, 330i, cael gwybodaeth am leoliad a lleoliad y car), dysgu am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws) a ras gyfnewid.

Cynllun Ffiwsiau BMW 3-Series 1998-2006

Blwch ffiws mewn y compartment menig

Lleoliad y Blwch Ffiwsiau

Agorwch y compartment menig, trowch y ddau glamp, a thynnwch y panel i lawr i gael mynediad at y ffiwsiau.

Diagram blwch ffiwsiau

Aseiniad ffiwsiau yn y compartment menig

A Cydrannau gwarchodedig
1 - Heb ei ddefnyddio
2 - Heb ei ddefnyddio
3 -<23 Heb ei ddefnyddio
4 - Heb ei ddefnyddio
5<2 3> 5 Taith gyfnewid corn
6 5 Goleuni drych colur, ochr y gyrrwr<23
Golau drych colur, ochr y teithiwr

Uned rheoli pen meddal y gellir ei throsi 7 5 Uned rheoli radio

> Mwyhadur aer AM/FM (gyda chlo canolog rheoli o bell)

Uned rheoli monitor ar y cwch

Sain gofodolcydrannau 101 50 03.1998-09.1998: Ffan drydan 102 80 MSS54: >

Cludwr ffiws, electroneg injan (ffiws Rhif 5 (30A))

Ras gyfnewid DME

Uned reoli electroneg modur digidol

Uned reoli SMG

MS43:

Cludwr ffiws, electroneg injan (ffiws Rhif 5 (30A) ))

Ras gyfnewid DME

Uned rheoli electroneg modur digidol

Uned rheoli trosglwyddo

BMS46, MS42: terfynell B+

ME9: Dosbarthwr posib B+ 103 - Heb ei ddefnyddio 104 100 Switsh tanio 105 50 Switsh tanio

Plwg diagnosis 106 50 Switsh tanio

Uned rheoli canolfan newid golau 107 50<23 Modiwl trelar

>Uned reoli canolfan newid golau

Blwch Ffiws y Cefn

Blwch Ffiws Cefn
A Cydrannau gwarchodedig
108 200 Fuse: 35- 71, 101-107
203 100 Taith gyfnewid DDE

Cludwr ffiws, electroneg injan (ffiws Rhif 4 (30A) - DDE4.0 neu reolaeth trawsyrru EGS GM5)

Dalwyr cyfnewid (Tu ôl i Glovebox)

Dalwyr cyfnewid (Tu ôl i Glovebox) ) K2 <17 K19
Cydran
Taith gyfnewid corn K4 03-1998-09.1998: Ras gyfnewid chwythwr gwresogiIHS
fel 09.1998: Relay, cywasgydd A/C
K47 Niwl cyfnewid golau
K96 Trosglwyddo pwmp tanwydd 1
K4 – Ras gyfnewid chwythwr gwresogi IHS ( tu ôl i'r consol canol; o 09.1998)

K6 – Modiwl golchwr prif oleuadau

Y tu ôl i'r blwch menig

29>K19 – Relay, cywasgydd A/C (03.1998-09.1998)

Tu ôl i focs menig

K13 – Ras gyfnewid defogger ffenestr gefn

Salŵn, Coupe (Ochr dde'r adran bagiau)

5>

Teithiol (Ochr dde'r adran bagiau)

0>Trosadwy (adran ochr ar y dde (panel trimio wedi'i dynnu) (K13, K99 – Ras gyfnewid defogger cefn))

Compact (Yn y blwch electroneg o dan unedau rheoli)

K90 – Relay, gyriant ffenestr gefn (Teithiol)

Y tu ôl i'r trim troed troed ar yr ochr dde

K96 – Ras gyfnewid pwmp tanwydd 1 (UDA, MSS54)

Y rhan ochr i'r dde (dilëwyd y panel trimio)

9> Blwch electroneg (yn y compa injan rtment)

K11 – Ras gyfnewid sychwyr

Ochr LH gefn adran yr injan yn y blwch electroneg

K2003 – Ras gyfnewid DDE

DDE3.0 (Electroneg Diesel)

DDE4.0 (Electroneg Diesel)

5>

M47/TU, M57/TU

A8682 – Cludwr ffiws, electroneg injan

K2283 – Ras gyfnewid cyn-dwymo

DDE3.0 (Electroneg Diesel )

DDE4.0 (DieselElectroneg)

K5360 – Relay, pwmp hydrolig (SMG)

K6300 – DME Relay

BMS46, ME9, MS42. MS43, MS45, MSS54

N46

K6304 – Ras gyfnewid pwmp aer eilaidd

<51

K6316 – Relay, gêr amseru falf newidiol

ME9 (Yn y blwch dŵr ar y dde (wedi tynnu'r batri))

N46<5

K6318 – Ras gyfnewid pwmp hydrolig, SMG

K6325 – Ras gyfnewid golau yn gwrthdroi

MS42, BMS46, MS43, ME9, MS45

N46

M47/TU, M57/TU

K6326 – Terfynell ras gyfnewid dadlwytho 15

MS42, BMS46, ME9

N46

K6327 – Cyfnewid, chwistrellwyr tanwydd

MS43, MSS54, MS45

K18363 – Relay, top trosadwy 1

Tu ôl i flwch menig

switsh

Rhyngwyneb

Cyfrifiadur llywio

Derbynnydd GPS

Electroneg trosglwyddydd/gwogi

Button gwthio, top meddal trosadwy ar gau

Ffôn rhyngwyneb sylfaenol

Mewnbynnu llais

Amrywiaeth

Blwch taflu allan

Uned rheoli telemateg (TCU-Everest)

Universal electronic modiwl gwefru a di-dwylo (ULF) 8 5 Gêr mecanyddol dilyniannol 9 5 hyd at 03.2001 (BMS46):

Uned rheoli modiwl cyffredinol

Uned rheoli canolfan newid golau

Rheoli mordeithiau modiwl

Switsh golau brêc

Gwanwyn volute

03.1998-09.1999 (MS42 neu DDE3.0):

Gwanwyn volute

Cyffredinol uned rheoli modiwl

Switsh golau brêc

Uned reoli canolfan newid golau

09.1999-03.2001 (MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0):<5

Gwanwyn volute

Uned rheoli modiwl cyffredinol

Switsh golau brêc

Uned rheoli canolfan switsio golau

Switsh cydiwr

o 03.2001:

Volute spring

Modiwl cyffredinol uned reoli

Switsh golau brêc

Uned reoli canolfan newid golau

Modiwl switsh cydiwr 10 5 Uned rheoli clwstwr offerynnau 11 5 System Atal Lluosog II:

Synhwyrydd ar gyfer Bag aer ochr LH (lloeren)

Synhwyrydd ar gyfer bag aer ochr RH (lloeren)

Uned rheoli system atal lluosog

Synhwyrydd neuadd, sedd gyrrwrbwcl gwregys

Synhwyrydd neuadd, bwcl gwregys diogelwch teithiwr (UDA)

Rheoli sedd electronig

System Atal Lluosog III/IV:

Rheoli system atal lluosog uned

Synhwyrydd neuadd, bwcl gwregys diogelwch gyrrwr

Rheoli sedd electronig

Synhwyrydd neuadd, bwcl gwregys diogelwch teithiwr (UDA) 12 7.5 03.1998-09.1999: Switsh cysgod yr haul

o 09.1999: Newid canol 13 7.5 o 03.2000: Synhwyrydd rholio drosodd 22>14 5 Uned rheoli ansymudol electronig

0>Cearshift clo 15 5 Synhwyrydd glaw

Uned rheoli sychu/golchi ysbeidiol, cefn (Teithiol) 16 - Heb ei ddefnyddio 17 - Heb ei ddefnyddio 18 - Heb ei ddefnyddio 19 - Heb ei ddefnyddio 22>20 - Heb ei ddefnyddio 21 - Heb ei ddefnyddio 22 5 S54: Blwch gêr mecanyddol dilyniannol

M47/TU a M57/TU: Uned rheoli electroneg diesel digidol 23 5 Pwmp dŵr ategol 24 5 Drych golwg cefn mewnol electrocromig

Uned rheoli pellter parc (PDC) 25 5 Drych y tu allan, ochr y teithiwr

Switsh thermol, ffroenellau chwistrellu wedi'u gwresogi 26 5 Drws garejagorwr 27 10 Trosglwyddo golau gwrthdroi

Switsh safle gêr (BMS46 gydag EGS 8.34 )

Uned rheoli trosglwyddo (BMS46 gyda GM5) 28 5 Modiwl rheoli gwresogi ac A/C <5

Trosglwyddo chwythwr gwresogi

Relay, cywasgydd A/C

Switsh deublyg defogger ffenestr aer/cefn wedi'i gylchredeg

Switsh tymheredd

Cefn ras gyfnewid defogger ffenestr (trosadwy) 29 5 Uned rheoli electroneg modur digidol (BMS46, MS42, MS43, MSS54)

Terfynell ras gyfnewid dadlwythwr 15 (BMS46, ME9)

Uned rheoli electroneg diesel digidol (DDE3.0, DDE5)

Uned rheoli trosglwyddo (ME9 gyda thrawsyriant Awtomatig) 30 7.5 Synhwyrydd lefel olew

Alternator

Switsh tymheredd (hyd at 09.1998; MS42)

Uned rheoli trosglwyddo

Cysylltydd cyswllt data

Diesel:

Synhwyrydd lefel olew

Cysylltydd cyswllt data

Uned rheoli trosglwyddo (fel o 06.2000; DDE3.0) 31 5 <2 2>03.1998-09.1998: Switsh addasu drych

09.1998-09.2001: Uned rheoli system rheoli pwysau teiars

fel 09.2001:

Switsh addasu drych

Uned reoli, dangosydd namau teiars (RPA) (gyriant pob olwyn gyda DDS)

Uned rheoli system rheoli pwysau teiars (heb yriant holl-olwyn gyda DDS) 32 5 heb oleuadau Xenon: Rheolydd canolfan switsio golauuned

Goleuadau Xenon:

Uni rheoli canolfan newid golau

Prif olau Xenon, i'r chwith

Prif olau Xenon, i'r dde

Uned reoli ar gyfer prif oleuadau addasol (03.2003-09.2003; Trosadwy a Coupe)

Goleuadau Xenon (o 09.2003):

Uni rheoli canolfan newid golau

Uned reoli ar gyfer prif olau addasol (Trosadwy) 33 5 03.1998-09.1999:

botwm ASC/DSC

Uned ABS/DSC (gyda DSC)

heb olwyn gyfan:

Canolfan newid

Synhwyrydd ongl llywio (gyda DSC)

ABS/ Uned DSC

hyd at 03.2001 (gyriant pob-olwyn):

Canolfan newid

Synhwyrydd ongl llywio, DSC

uned ABS/DSC

o 03.2001 (gyriant pob olwyn): Switsh center 34 5 Uned rheoli clwstwr offeryn

Rheoli pwmp tanwydd (EKPS) (MS45 yn unig) 35 50 gyriant pob olwyn: uned ABS/DSC

0> Trosadwy: Ras gyfnewid, gyriant uchaf trosadwy 36 50 Trosglwyddo pwmp aer eilaidd 37 50 03.1998-09.1998: Ras gyfnewid chwythwr gwresogi 09.1998-09.1999:

Switsh chwythwr (gyda IHS)

Cam allbwn chwythwr (gyda IHKA )

fel 09.1999: Ffan drydan 38 10 Trosglwyddo golau niwl 39 5 Electroneg trosglwyddydd/codi tâl

Motorola (03.1998-09.1999): Trawsnewidydd/electroneg gwefru

Nokia:

Trosglwyddydd/codi tâlelectroneg (hyd at 09.1999)

Digolledwr

Ffôn rhyngwyneb sylfaenol (o 09.1999)

Mewnbynnu llais (o 09.1999)

Darpariaeth ffôn:

Trosglwyddydd/electroneg gwefru

Digolledwr

JBIT: Ffôn rhyngwyneb sylfaenol 39 10 Siemens:

Mewnbynnu llais

Ffôn rhyngwyneb sylfaenol

Blwch taflu allan

Motorola (o 06.2000):

Llais mewnbwn

Digolledwr

Trosglwyddydd/electroneg gwefru

Rhyngwyneb

Uned Rheoli Telemateg:

Mewnbwn llais

Telemateg uned reoli (TCU-Everest)

Blwch taflu allan

Hollti awyr (Coupe, Trosadwy o 2004_09)

ULF:

Digolledwr

Modiwl gwefru electronig cyffredinol a di-law (ULF) 40 5 heb olwyn gyfan (hyd at 09.2001): Golau dangosydd gêr

heb olwyn gyfan (o 09.2001):

Synhwyrydd ongl llywio, DSC

Goleuadau dangosydd gêr (UDA yn unig)

all- gyriant olwyn: Synhwyrydd ongl llywio, DSC 41 30 Ar-b uned rheoli monitor oard

> Mwyhadur

Uned rheoli radio

newidiwr CD

Blwch subwoofer

Cyfrifiadur llywio

Uned rheoli modiwl fideo

Canolfan newid 42 30 Newid canolfan 22>43 5 Uned rheoli clwstwr offerynnau

Cysylltydd cyswllt data (UDA yn unig) 44 20 Trelarsoced 45 20 Teithiol: Uned rheoli sychu/golchi ysbeidiol, cefn 46 20 Uned rheoli top meddal y gellir ei throsi

Uned rheoli modiwl to haul

Relay, top trosadwy 1 47 15 hyd at 03.1999: Taniwr sigaréts, blaen 47 20 as o 03.1999:

Lleuwr sigaréts, blaen

Adran Oddments, chwith (ac eithrio Teithiol)

Adran Oddments, dde (ac eithrio Teithiol)

Soced 12 V 48 30 Uned rheoli modiwl cyffredinol 49 5 Uned rheoli modiwl cyffredinol 25 hyd at 09.1999: Switsh tanio 50 40 ar 09.1999:

Switsh chwythwr (gyda rheolaeth Gwresogydd)

Cam allbwn chwythwr (heb reolaeth Gwresogydd) 51 30 Modiwl golchwr golau pen 52 30 Modiwl cyffredinol uned reoli le 53 30 uned ABS/ASC 54 15 Cyfnewid pwmp tanwydd 1 54 25 DDE4.0: Ras gyfnewid pwmp tanwydd 1 54 20 DDE5.0: Ras gyfnewid pwmp tanwydd 1

MS45: Rheoli pwmp tanwydd (EKPS) ) 55 15 Taith gyfnewid corn 56 30 ABS /ASCuned 57 5 Uned rheoli plygu i mewn drych allanol

Uned rheoli cof drych , ochr y gyrrwr (hyd at 03.2003)

Uned rheoli cof drych, ochr teithiwr blaen (hyd at 03.2003)

Ochr y gyrrwr y tu allan i'r drych gyda chof (fel o 03.2003)

Drych ochr allanol ochr y teithiwr gyda chof (o 03.2003)

Uned rheoli cof drych, ochr y gyrrwr (o 03.2003; Coupe, Trosadwy)

Uned rheoli cof drych, ochr teithiwr blaen ( o 03.2003; Coupe, Trosadwy)

Modur ffenestr pŵer, drws gyrrwr gyda swyddogaeth amddiffyn gwrth-trap (o 03.2003; Compact, Trosadwy gyda SPMFT)

Modur ffenestr pŵer, drws teithiwr gyda swyddogaeth amddiffyn gwrth-fagl (fel o 03.2003; Compact, Trosadwy gyda SPMFT) 58 7.5 Teithiol: Ras gyfnewid, gyriant ffenestr gefn

o 03.2003; (Coupe, Trosadwy): Uned reoli ar gyfer prif oleuadau addasol 59 30 Taith gyfnewid sychwyr 60 25 Uned rheoli modiwl cyffredinol 61 30 Uned ABS/DSC 62 7.5 Ffalfiau dŵr 63 7.5 Relay, A Cywasgydd /C 64 20 Uned rheoli gwresogi parc annibynnol 64 5 DDE5: Uned rheoli trawsyrru 65 30 03.1998-09.1999: <20

Cof sedd y gyrrwruned reoli

Switsh cynnal meingefnol gyrrwr

fel 09.1999:

Switsh addasu sedd y gyrrwr

Switsh cynnal meingefnol gyrrwr (trosadwy) 66 5 MS43 gyda SMG: Switsh tanio 67 5 Rheolydd ansymudol electronig uned

Drych golwg cefn mewnol electrocromig

Uned reoli, amddiffyniad mewnol I

Uned reoli, amddiffyniad mewnol II (trosadwy)

Monitro gogwyddo

Corn ar gyfer system larwm gwrth-ladrad 68 30 Relay defogger ffenestr gefn 69 5 Uned rheoli system rheoli pwysau teiars 70 30 gyda SMF ( Salŵn, Teithiol): Switsh addasu sedd, sedd teithiwr blaen

heb SMF (Salŵn, Teithiol): Switsh cynnal meingefnol teithiwr

Compact, Coupe: Uned reoli, blaen cof sedd teithiwr

Trosadwy:

Uned reoli, cof sedd teithiwr blaen

Switsh cynnal meingefnol teithwyr 71 30 4-drws: Uned rheoli modiwl cyffredinol 71 10 2-ddrws: Uned rheoli modiwl cyffredinol <20 72 - Heb ei ddefnyddio 73 - Heb defnyddio

Blwch Ffiwsiau Compartment Teithwyr (Tu ôl i Flwch Menig)

Blwch Ffiwsys Compartment Teithwyr (Tu ôl i Flwch Menig)
A Gwarchod

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.