ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Urban Cruiser / Scion xD (XP110), ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2007 ຫາ 2016. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Toyota ist (Toyota Urban Cruiser / Scion xD) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ແລະ 2016 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງຟິວແຕ່ລະຄົນ ( layout) ແລະ relay.
Fuse Layout Toyota ist / Urban Cruiser / Scion xD 2008-2016
Cigar lighter (ປລັກສຽບໄຟ ) ຟິວໃນໂຕໂຍຕ້າ ist ແມ່ນຟິວ #8 “CIG” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງອຸປະກອນ. 1>ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຊ້າຍຂອງແຜງໜ້າປັດ, ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. ຫ້ອງໂດຍສານ
NO. | ຊື່ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | TAIL | 10 | ພ້ອມ DRL: ດ້ານໜ້າ ໄຟສາຍ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ປຸ່ມປັບລະດັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ໄຟກຸ່ມເຄື່ອງມື |
1 | PANEL2 | 7.5 | ບໍ່ມີ DRL: ໄຟຕໍາແໜ່ງໜ້າ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນ, ປຸ່ມປັບລະດັບໄຟໜ້າ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບລະບົບສີດພົ່ນ, ໄຟກຸ່ມເຄື່ອງມື |
2 | PANEL1 | 7.5 | ສະວິດໄຟ, ໄຟກຸ່ມເຄື່ອງມື, ສະຫຼັບການຊີ້ນໍາ, ຢຸດ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ວັດແທກ ແລະແມັດ |
3 | A/C | 7.5 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງຕັດແວ່ນຫຼັງ, ໄຟຟ້າ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
4 | D ປະຕູ | 20 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
5 | ປະຕູ RL | 20 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ) |
6 | ປະຕູ RR<21 | 20 | ໜ້າຈໍພະລັງງານ (ດ້ານຫຼັງຂວາ) |
7 | - | - | - |
8 | CIG | 15 | ປລັກສຽບໄຟ (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) |
9 | ACC | 7.5 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ກະຈົກດ້ານຫລັງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ໂມງ |
10 | - | - | - |
11 | ID/UP / MIR HTR | 10 | ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
12 | - | - | - |
13 | AM1 No2 | 7.5 | - |
14 | RR FOG | 7.5 | ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
15 | IGN | 7.5 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ຫຼາຍພອດຕິດຕໍ່ກັນ f ລະບົບສີດ uel, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຂົ້າອັດສະລິຍະ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
16 | MET | 7.5 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ |
17 | P S-HTR | 15 | ບ່ອນນັ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
18 | D S-HTR | 15 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
19 | WIP | 20 | Windshield wipers |
20 | RR WIP | 15 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ |
21 | WSH | 15 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ, ເຄື່ອງຊັກແວ່ນຫຼັງ |
22 | ECU-IG | 10 | ລະບົບໄຟສາຍໃນຍາມກາງເວັນ, ABS, ພວງມາໄລພາວເວີໄຟຟ້າ, ແກ້ວໄຟຟ້າ, ພາວເວີ ລະບົບລັອກປະຕູ, VSC, Active Torque Control system 4WD, smart entry & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
23 | GAUGE | 10 | ລະບົບສາກໄຟ, ໄຟສາຍໄຟ, ກະພິບສຸກເສີນ, ກັບຫຼັງ - ດອກໄຟຂຶ້ນ, ລະບົບປັບອາກາດ, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະ ແມັດ |
24 | OBD2 | 7.5 | ເປີດ- ລະບົບການວິນິໄສຂອງກະດານ |
25 | STOP | 10 | ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ABS, VSC, ລະບົບຊິບລັອກ |
26 | - | - | - |
27 | D/L | 25 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບລັອກສອງເທົ່າ | 28 | FR FOG | 15 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
29 | 4WD | 7.5 | Active Torque Control 4WD system |
30 | TAIL | 10 | ບໍ່ມີ DRL: ໄຟຕໍາແໜ່ງໜ້າ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ,ປຸ່ມປັບລະດັບໄຟໜ້າດ້ວຍມື, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ດອກໄຟກຸ່ມເຄື່ອງມື |
31 | AM1 | 25<21 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, "ACC", "CIG" fuses |
ດ້ານຫນ້າ
№ | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
2 | DEF<21 | 30 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
3 | - | - | -<21 |
Relay | |||
R1 | ໄຟໄໝ້ (IG1) | ||
R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR) | ||
R3<21 | LHD: Flasher |
ກ່ອງ Fuse ເພີ່ມເຕີມ
№ | ຊື່ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | AM2 NO.2 | 7.5 | ເຄື່ອງເປີດປະຕູຫຼັງ, ການສາກໄຟ, ລັອກປະຕູ ການຄວບຄຸມ, locking double, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບ immobilizer ເຄື່ອງຈັກ, ການເຂົ້າ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟ, ໄຟ, ແສງໄຟ, ແສງພາຍໃນ, ເຕືອນໄຟ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ເຕືອນໄພສາຍແອວ, ເລີ່ມຕົ້ນ, ລັອກພວງມາໄລ, ຢຸດ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟຫາງ, ປ້ອງກັນການລັກ, ການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູໄຮ້ສາຍ |
1 | WIP-S | 7.5 | 1ND- ໂທລະທັດ: ການຈັດການພະລັງງານ |
2 | AM2NO.2 | 7.5 | ເຄື່ອງເປີດປະຕູຫຼັງ, ການສາກໄຟ, ການຄວບຄຸມການລັອກປະຕູ, ການລັອກສອງເທົ່າ, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບ immobilizer ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເຂົ້າ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟ, ໄຟ, ແສງໄຟ, ແສງພາຍໃນ, ເຕືອນໄຟ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ເຕືອນໄພສາຍແອວ, ເລີ່ມຕົ້ນ, ລັອກພວງມາໄລ, ຢຸດ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟຫາງ, ປ້ອງກັນການລັກ, ການຄວບຄຸມລັອກປະຕູໄຮ້ສາຍ |
2 | WIP-S | 7.5 | 1ND- ໂທລະພາບ: ການຈັດການພະລັງງານ |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ ຫ້ອງເຄື່ອງ (ຊ້າຍ)
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ
№ | ຊື່ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | AM2 | 15 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼາຍ - ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພອດ / ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ multiport ລໍາດັບ, ຢຸດ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ການເຂົ້າອັດສະລິຍະ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
3 | HORN | 10 | Horn |
4 | EFI | 20 | 1NR-FE, 2ZR-FE: ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ |
4 | ECD | 30 | 1ND-TV: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
5 | - | 30 | ຟິວສວ່າງ |
6 | - | 10 | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
7 | - | 15 | ຟິວສວ່າງ |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | ABS2/VSC2 | 30 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ |
13 | H-LP MAIN | 30 | ດ້ວຍ DRL: "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP HI LH", "H-LP HI RH" fuses<21 |
14 | ST | 30 | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
15 | S-LOCK | 20 | ການເຂົ້າອັດສະລິຍະ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
16 | DOME | 15 | ໄຟພາຍໃນ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ແສງຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ, ແສງສະຫຼາດ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ຣີໂໝດຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ |
17 | ECU-B | 7.5 | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ໄຟ ປ່ອງຢ້ຽມ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ເຂົ້າອັດສະລິຍະ & amp; ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ວັດແລະແມັດ, ລະບົບປັບອາກາດ, VSC, Active Torque Control 4YVD ລະບົບ, Stop & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
18 | ALT-S | 7.5 | 1NR-FE, 2ZR-FE: ລະບົບສາກໄຟ |
18 | F/PMP | 30 | 1ND-TV: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
19 | ETCS | 10 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບລະບົບ |
20 | HAZ | 10 | ໄຟສາຍໄຟ, ກະພິບສຸກເສີນ |
21 | AMT | 50 | ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ລະບົບເກຍຄູ່ມືຫຼາຍໂໝດ |
21 | BBC | 40 | ຢຸດ & ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
1ND-TV + 4WD: (ECD No.2)
2ZR-FE - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 1.8L
1ND-TV - ກາຊວນ 1.4 L
Relay Box #1 (ບໍ່ມີ DRL)
№ | Relay |
---|---|
R1 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (HTR SUB3 / TRK) |
R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (HTR SUB2) |
R3 | ໄຟໜ້າ / ລະບົບເກຍຄູ່ມືຫຼາຍໂໝດ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
Relay Bo x No.2 (ພ້ອມ DRL)
№ | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ | |
---|---|---|---|---|
1 | ATF PMP | 10 | - | |
2 | HTR W/P | 10 | - | |
3 | H-LP HI RH | 10 | ໄຟໜ້າ | |
4 | H-LP HILH | 10 | ໄຟໜ້າ | |
<18 | ||||
Relay | ||||
R1 | <20ເຄື່ອງດັບເພີງ (DIM) | |||
R2 | - | |||
R3 | - | |||
R4 | ໄຟໜ້າ (H-LP) | |||
R5 | PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR SUB3) | |||
R6 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (HTR SUB2) | R7 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (HTR SUB1) | |
R8 | <21 | - |
Fusible Link Block
№ | ຊື່ | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | Glow DC/DC | 80 | 1ND-TV: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ / ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
2 | ຫຼັກ | 60 | " EFT, "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST", "ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH" ແລະ "H-LP RH/H-LP LO RH" fuses |
3 | ALT | 120 | Ch ລະບົບ arging, "HTR SUB2", "EPS", "ABS1/VSC1", "HTR", "ABS2/VSC2", "HTR SUB1", "RDI", "DEF", "FR FOG", "OBD2", "D/L", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "STOP" ແລະ "AM1" fuses |