BMW 3-ಸರಣಿ (E46; 1998-2006) ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು

  • ಇದನ್ನು ಹಂಚು
Jose Ford

ಪರಿವಿಡಿ

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 1998 ರಿಂದ 2006 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ BMW 3-ಸರಣಿ (E46) ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು BMW 3-ಸರಣಿ 1998, 1999, 2000 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. 2001. ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ BMW 3-ಸರಣಿ 1998-2006

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗ

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ

ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಎರಡು ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಫಲಕವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ

A ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು
1 - ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ
2 - ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ
3 - ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ
4 - ಬಳಸಿಲ್ಲ
5<2 3> 5 ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ
6 5 ಮೇಕಪ್ ಮಿರರ್ ಲೈಟ್, ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್

ಮೇಕಪ್ ಮಿರರ್ ಲೈಟ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ

ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 7 5 ರೇಡಿಯೋ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಏರಿಯಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ AM/FM (ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ)

ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಮಾನಿಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಧ್ವನಿಘಟಕಗಳು 101 50 03.1998-09.1998: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 102 80 MSS54:

ಫ್ಯೂಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಇಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ನಂ.5 (30A))

DME ರಿಲೇ

ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

SMG ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

MS43:

ಫ್ಯೂಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ನಂ.5 (30A ))

DME ರಿಲೇ

ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

BMS46, MS42: B+ ಟರ್ಮಿನಲ್

ME9: B+ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿತರಕ 103 - ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 104 100 ಪ್ರೀಹೀಟರ್ ರಿಲೇ 105 50 ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್

ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪ್ಲಗ್ 106 50 ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ 107 50 ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್

ಹಿಂದಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್

ರಿಯರ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
A ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು
108 200 ಫ್ಯೂಸ್: 35- 71, 101-107
203 100 DDE ರಿಲೇ

ಫ್ಯೂಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ನಂ.4 (30A) - DDE4.0 ಅಥವಾ EGS ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ GM5)

ರಿಲೇ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು (ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹಿಂದೆ)

ರಿಲೇ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು (ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹಿಂದೆ )
ಘಟಕ
K2 ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ
K4 03-1998-09.1998: ಹೀಟಿಂಗ್ ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇIHS
K19 09.1998 ರಂತೆ: ರಿಲೇ, A/C ಕಂಪ್ರೆಸರ್
K47 ಮಂಜು ಲೈಟ್ ರಿಲೇ
K96 ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 1

K4 – ಹೀಟಿಂಗ್ ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ IHS ( ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗ; 09.1998 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 29>K19 – ರಿಲೇ, A/C ಕಂಪ್ರೆಸರ್ (03.1998-09.1998)

ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹಿಂದೆ

K13 – ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ ರಿಲೇ

ಸಲೂನ್, ಕೂಪೆ (ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಬಲಭಾಗ)

ಪ್ರವಾಸ (ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಬಲಭಾಗ)

ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ (ಬದಿಯ ವಿಭಾಗ ಬಲ (ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ) (K13, K99 – ಹಿಂದಿನ ಡಿಫಾಗರ್ ರಿಲೇ))

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ (ಇನ್ ದಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಾಕ್ಸ್)

K90 – ರಿಲೇ, ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಡೋ ಡ್ರೈವ್ (ಟೂರಿಂಗ್)

ಬಲಗೈ ಫುಟ್‌ವೆಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಹಿಂದೆ

K96 – ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 1 (USA, MSS54)

ಬದಿಯ ಭಾಗ (ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ)

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾದಲ್ಲಿ rtment)

K11 – ವೈಪರ್ ರಿಲೇ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ LH ಸೈಡ್

K2003 – DDE ರಿಲೇ

DDE3.0 (ಡೀಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್)

DDE4.0 (ಡೀಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್)

M47/TU, M57/TU

A8682 – ಫ್ಯೂಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

K2283 – ಪ್ರಿಹೀಟರ್ ರಿಲೇ

DDE3.0 (ಡೀಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ )

DDE4.0 (ಡೀಸೆಲ್ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್)

K5360 – ರಿಲೇ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ (SMG)

K6300 – DME ರಿಲೇ

BMS46, ME9, MS42. MS43, MS45, MSS54

N46

K6304 – ಸೆಕೆಂಡರಿ ಏರ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ

K6316 – ರಿಲೇ, ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್

ME9 (ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ (ಬ್ಯಾಟರಿ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ))

N46

K6318 – ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ, SMG

K6325 – ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ರಿಲೇ

MS42, BMS46, MS43, ME9, MS45

N46

M47/TU, M57/TU

K6326 – ಅನ್‌ಲೋಡರ್ ರಿಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ 15

MS42, BMS46, ME9

N46

K6327 – ರಿಲೇ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು

MS43, MSS54, MS45

K18363 – ರಿಲೇ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಾಪ್ 1

ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹಿಂದೆ

ಸ್ವಿಚ್

ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್

GPS ರಿಸೀವರ್

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸೀವರ್/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಪುಶ್ಬಟನ್, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ

ಮೂಲ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದೂರವಾಣಿ

ಧ್ವನಿ ಇನ್ಪುಟ್

ವೈವಿಧ್ಯತೆ

ಎಜೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (TCU-ಎವರೆಸ್ಟ್)

ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ULF) 8 5 ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗೇರ್ 9 5 03.2001 ವರೆಗೆ (BMS46):

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್

ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್

ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್

ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್

03.1998-09.1999 (MS42 ಅಥವಾ DDE3.0):

ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್

09.1999-03.2001 (MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0):

ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್

ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಿಚ್

03.2001 ರಂತೆ:

ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್

ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 10 5 ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ 11 5 ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ರಿಸ್ಟ್ರೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ II:

ಸೆನ್ಸರ್ LH ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ (ಉಪಗ್ರಹ)

RH ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಾಗಿ ಸಂವೇದಕ (ಉಪಗ್ರಹ)

ಬಹು ಸಂಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ, ಚಾಲಕನ ಆಸನಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್

ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್ (USA)

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೀಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್

ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ರಿಸ್ಟ್ರೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ III/IV:

ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ರಿಸ್ಟ್ರಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕ

ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ, ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೀಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್

ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್ (USA) 12 7.5 03.1998-09.1999: ಸನ್ ಶೇಡ್ ಸ್ವಿಚ್

09.1999 ರಂತೆ: ಸ್ವಿಚ್ ಸೆಂಟರ್ 13 7.5 03.2000 ರಂತೆ: ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಸಂವೇದಕ 14 5 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಕ್ 15 5 ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ

ಇಂಟರ್ಮಿಟೆಂಟ್ ವೈಪ್/ವಾಶ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್, ಹಿಂಭಾಗ (ಟೂರಿಂಗ್) 16 - ಬಳಸಿಲ್ಲ 17 - ಬಳಸಿಲ್ಲ 18 - ಬಳಸಿಲ್ಲ 19 - ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 20 - ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 21 22>- ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 22 5 S54: ಅನುಕ್ರಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್

M47/TU ಮತ್ತು M57/TU: ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 23 5 ಆಕ್ಸಿಲರಿ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ 24 5 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕ್ರೊಮಿಕ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್

ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ (PDC) 25 5 ಹೊರಗಿನ ಕನ್ನಡಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ

ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ವಿಚ್, ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಪ್ರೇ ನಳಿಕೆಗಳು 26 5 ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಓಪನರ್ 27 10 ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ರಿಲೇ

ಗೇರ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ (BMS46 ಜೊತೆಗೆ EGS 8.34 )

ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (GM5 ಜೊತೆಗೆ BMS46) 28 5 ತಾಪನ ಮತ್ತು A/C ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್

ಹೀಟಿಂಗ್ ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ

ರಿಲೇ, A/C ಕಂಪ್ರೆಸರ್

ಡ್ಯುಯಲ್-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮರುಬಳಕೆಯ ಗಾಳಿ/ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್

ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್

ಹಿಂಭಾಗ ವಿಂಡೋ ಡಿಫೊಗರ್ ರಿಲೇ (ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ) 29 5 ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (BMS46, MS42, MS43, MSS54)

0>ಅನ್‌ಲೋಡರ್ ರಿಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ 15 (BMS46, ME9)

ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ (DDE3.0, DDE5)

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ME9) 30 7.5 ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ

ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್

ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್ (09.1998 ವರೆಗೆ; MS42)

ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್

ಡೀಸೆಲ್:

ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸಂವೇದಕ

ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್

ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಆಂತೆ) 06.2000; DDE3.0) 31 5 <2 2>03.1998-09.1998: ಕನ್ನಡಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ವಿಚ್

09.1998-09.2001: ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್

09.2001 ರಂತೆ:

ಮಿರರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ವಿಚ್

ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಟೈರ್ ದೋಷ ಸೂಚಕ (RPA) (DDS ಜೊತೆಗೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್)

ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ (DDS ಜೊತೆಗೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಇಲ್ಲದೆ) 32 5 ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದೆ: ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಘಟಕ

ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳು:

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿ

ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, ಎಡ

ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್, ಬಲ

ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (03.2003-09.2003; ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮತ್ತು ಕೂಪೆ)

ಕ್ಸೆನಾನ್ ದೀಪಗಳು (09.2003 ರಂತೆ):

ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿ

ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಾಗಿ (ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ) 33 5 03.1998-09.1999:

ASC/DSC ಬಟನ್

ABS/DSC ಯುನಿಟ್ (DSC ಜೊತೆಗೆ)

ಆಲ್-ವೀಲ್ ಇಲ್ಲದೆ:

ಸ್ವಿಚ್ ಸೆಂಟರ್

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ ಸಂವೇದಕ (DSC ಜೊತೆಗೆ)

ABS/ DSC ಯುನಿಟ್

03.2001 ವರೆಗೆ (ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್):

ಸ್ವಿಚ್ ಸೆಂಟರ್

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ ಸಂವೇದಕ, DSC

ABS/DSC ಯುನಿಟ್

03.2001 ರಂತೆ (ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್): ಸ್ವಿಚ್ ಸೆಂಟರ್ 34 5 ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ (EKPS) (MS45 ಮಾತ್ರ) 35 50 ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್: ABS/DSC ಯುನಿಟ್

ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ: ರಿಲೇ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಾಪ್ ಡ್ರೈವ್ 36 50 ಸೆಕೆಂಡರಿ ಏರ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 37 22>50 03.1998-09.1998: ಹೀಟಿಂಗ್ ಬ್ಲೋವರ್ ರಿಲೇ

09.1998-09.1999:

ಬ್ಲೋವರ್ ಸ್ವಿಚ್ (IHS ಜೊತೆಗೆ)

ಬ್ಲೋವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹಂತ (IHKA ಜೊತೆಗೆ )

09.1999 ರಂತೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 38 10 ಮಂಜು ಬೆಳಕಿನ ರಿಲೇ 39 5 ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸೀವರ್/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಮೊಟೊರೊಲಾ (03.1998-09.1999): ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸಿವರ್/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ನೋಕಿಯಾ:

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೀವರ್/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (09.1999 ವರೆಗೆ)

ಕಾಂಪನ್ಸೇಟರ್

ಮೂಲ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದೂರವಾಣಿ (09.1999 ರಂತೆ)

ಧ್ವನಿ ಇನ್‌ಪುಟ್ (09.1999 ರಂತೆ)

ದೂರವಾಣಿ ನಿಬಂಧನೆ:

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸೀವರ್/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಕಾಂಪನ್ಸೇಟರ್

JBIT: ಬೇಸಿಕ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್ ಟೆಲಿಫೋನ್ 39 10 ಸೀಮೆನ್ಸ್:

ಧ್ವನಿ ಇನ್‌ಪುಟ್

ಬೇಸಿಕ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್ ಟೆಲಿಫೋನ್

ಎಜೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಮೊಟೊರೊಲಾ (06.2000 ರಂತೆ):

ಧ್ವನಿ ಇನ್ಪುಟ್

ಕಾಂಪನ್ಸೇಟರ್

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೀವರ್/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಇಂಟರ್ಫೇಸ್

ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್:

ಧ್ವನಿ ಇನ್ಪುಟ್

ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (TCU-ಎವರೆಸ್ಟ್)

ಎಜೆಕ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಏರಿಯಲ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ (ಕೂಪೆ, 2004_09 ರಿಂದ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್)

ULF:

ಕಾಂಪನ್ಸೇಟರ್

ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ULF) 40 5 ಆಲ್-ವೀಲ್ ಇಲ್ಲದೆ (09.2001 ವರೆಗೆ): ಗೇರ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು

ಆಲ್-ವೀಲ್ ಇಲ್ಲದೆ (09.2001 ರಂತೆ):

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ ಸಂವೇದಕ, DSC

ಗೇರ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು (USA ಮಾತ್ರ)

ಎಲ್ಲಾ- ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ ಸಂವೇದಕ, DSC 41 30 ಆನ್-ಬಿ oard ಮಾನಿಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್

ರೇಡಿಯೋ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

CD ಚೇಂಜರ್

ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಬಾಕ್ಸ್

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್

ವೀಡಿಯೊ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಸ್ವಿಚ್ ಸೆಂಟರ್ 42 30 ಸ್ವಿಚ್ ಸೆಂಟರ್ 22>43 5 ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್

ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ (USA ಮಾತ್ರ) 44 22>20 ಟ್ರೇಲರ್ಸಾಕೆಟ್ 45 20 ಪ್ರವಾಸ: ಮಧ್ಯಂತರ ವೈಪ್/ವಾಶ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಹಿಂಭಾಗ 46 20 ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ರಿಲೇ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಾಪ್ 1 47 15 03.1999 ವರೆಗೆ: ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್, ಮುಂಭಾಗ 47 20 ಆಗಿದೆ 03.1999:

ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್, ಮುಂಭಾಗ

ಆಡ್‌ಮೆಂಟ್ಸ್ ವಿಭಾಗ, ಎಡ (ಟೂರಿಂಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)

ಆಡ್‌ಮೆಂಟ್ಸ್ ವಿಭಾಗ, ಬಲ (ಟೂರಿಂಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)

12 V ಸಾಕೆಟ್ 48 30 ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 49 5 ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಏರಿಯಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ AM/FM (ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ) 50 25 09.1999 ವರೆಗೆ: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ 50 40 09.1999 ರಿಂದ:

ಬ್ಲೋವರ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ)

ಬ್ಲೋವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹಂತ (ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದೆ) 51 30 ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 52 30 ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನ le ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 53 30 ABS/ASC ಘಟಕ 54 22>15 ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 1 54 25 DDE4.0: ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 1 54 20 DDE5.0: ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ 1

MS45: ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ (EKPS ) 55 15 ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ 56 30 ABS /ASCಘಟಕ 57 5 ಹೊರಗಿನ ಕನ್ನಡಿ ಫೋಲ್ಡ್-ಇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಕನ್ನಡಿ ಮೆಮೊರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ , ಚಾಲಕನ ಕಡೆ (03.2003 ವರೆಗೆ)

ಕನ್ನಡಿ ಮೆಮೊರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ (03.2003 ವರೆಗೆ)

ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೊರಭಾಗದ ಕನ್ನಡಿ (03.2003 ರಂತೆ)

ಮೆಮೊರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೊರಭಾಗದ ಕನ್ನಡಿ (03.2003 ರಂತೆ)

ಕನ್ನಡಿ ಮೆಮೊರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಚಾಲಕನ ಬದಿ (03.2003 ರಂತೆ; ಕೂಪೆ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್)

ಕನ್ನಡಿ ಮೆಮೊರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿ ( 03.2003 ರಂತೆ; ಕೂಪೆ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್)

ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮೋಟಾರ್, ಆಂಟಿ-ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫಂಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲು (03.2003 ರಂತೆ; ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಎಸ್‌ಪಿಎಂಎಫ್‌ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು)

ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಮೋಟಾರ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲು ಇದರೊಂದಿಗೆ ಆಂಟಿ-ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫಂಕ್ಷನ್ (03.2003 ರಂತೆ; ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, SPMFT ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು) 58 7.5 ಟೂರಿಂಗ್: ರಿಲೇ, ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡ್ರೈವ್

03.2003 ರಂತೆ; (ಕೂಪೆ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್): ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 59 30 ವೈಪರ್ ರಿಲೇ 60 22>25 ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 61 30 ABS/DSC ಘಟಕ 62 7.5 ನೀರಿನ ಕವಾಟಗಳು 63 7.5 ರಿಲೇ, ಎ /C ಕಂಪ್ರೆಸರ್ 64 20 ಸ್ವತಂತ್ರ ಪಾರ್ಕ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ 64 5 DDE5: ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 65 30 03.1998-09.1999:

ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಮೆಮೊರಿನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಚಾಲಕನ ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ ಸ್ವಿಚ್

09.1999 ರಂತೆ:

ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ವಿಚ್

ಚಾಲಕನ ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ ಸ್ವಿಚ್ (ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ) 66 5 SMG ಜೊತೆಗೆ MS43: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ 67 5 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಮೊಬೈಲೈಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕ್ರೊಮಿಕ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್

ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಆಂತರಿಕ ರಕ್ಷಣೆ I

ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಆಂತರಿಕ ರಕ್ಷಣೆ II (ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ)

ಟಿಲ್ಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್

ಆಂಟಿಥೆಫ್ಟ್ ಅಲಾರಾಂ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಹಾರ್ನ್ 68 30 ಹಿಂಬದಿಯ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ ರಿಲೇ 69 5 ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ 70 30 SMF ಜೊತೆಗೆ ( ಸಲೂನ್, ಟೂರಿಂಗ್): ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ವಿಚ್, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ

SMF ಇಲ್ಲದೆ (ಸಲೂನ್, ಟೂರಿಂಗ್): ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ ಸ್ವಿಚ್

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಕೂಪೆ: ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಮುಂಭಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಮೆಮೊರಿ

ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ:

ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಮೆಮೊರಿ

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ ಸ್ವಿಚ್ 71 30 4-ಬಾಗಿಲು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 71 10 2-ಬಾಗಿಲು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ 72 - ಬಳಸಿಲ್ಲ 73 - ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹಿಂದೆ)

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹಿಂದೆ)
A ರಕ್ಷಿತ

ನಾನು ಜೋಸ್ ಫೋರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಜನರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾನು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಹೇಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಹೇಗೆ ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾನು ಈ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತೇನೆ - ನಾನು ಜನರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯವನಾಗಿದ್ದೇನೆ.