ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1998 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ BMW 3-ਸੀਰੀਜ਼ (E46) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ BMW 3-ਸੀਰੀਜ਼ 1998, 1999, 2000, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 ਅਤੇ 2006 (316i, 318i, 318d, 320i, 320d, 323i, 325i, 328i, 330i, 330d ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ f ਪੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ), ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ BMW 3-ਸੀਰੀਜ਼ 1998-2006

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਦੋ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ

ਮੇਕ-ਅੱਪ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ

ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7 5 ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਏਰੀਅਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ AM/FM (ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ)

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਸਥਾਨਿਕ ਆਵਾਜ਼ਭਾਗ 101 50 03.1998-09.1998: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 102 80 MSS54:

ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ (ਫਿਊਜ਼ ਨੰ.5 (30A))

DME ਰੀਲੇਅ

ਡਿਜੀਟਲ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

SMG ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

MS43:

ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ (ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 5 (30A) ))

DME ਰੀਲੇਅ

ਡਿਜੀਟਲ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

BMS46, MS42: B+ ਟਰਮੀਨਲ

ME9: B+ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਤਰਕ 103 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 104 100 ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ 105 50 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ

ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਪਲੱਗ 106 50 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ

ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 107 50 ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ

ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ (ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 4 (30A) - DDE4.0 ਜਾਂ EGS ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ GM5)

ਰਿਲੇਅ ਹੋਲਡਰ (ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ)

K4 - ਹੀਟਿੰਗ ਬਲੋਅਰ ਰਿਲੇ IHS ( ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ; 09.1998 ਤੱਕ)

K6 - ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ

ਗਲਾਸਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ

K19 – ਰੀਲੇਅ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (03.1998-09.1998)

ਗਲਾਵਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ

K13 - ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ

ਸੈਲੂਨ, ਕੂਪ (ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)

ਟੂਰਿੰਗ (ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)

ਕਨਵਰਟੀਬਲ (ਸਾਈਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੱਜੇ (ਟਿਮ ਪੈਨਲ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ) (K13, K99 - ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ)

ਸੰਕੁਚਿਤ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਧੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬਾਕਸ)

K90 - ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡਰਾਈਵ (ਟੂਰਿੰਗ)

ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਫੁੱਟਵੈਲ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ

K96 – ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 1 (ਅਮਰੀਕਾ, MSS54)

ਸੱਜਾ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਟਿਮ ਪੈਨਲ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ)

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬਾਕਸ (ਇੰਜਣ ਕੰਪਾ ਵਿੱਚ rtment)

K11 – ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਪਿਛਲਾ LH ਸਾਈਡ

K2003 – DDE ਰੀਲੇ

DDE3.0 (ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ)

DDE4.0 (ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ)

M47/TU, M57/TU

A8682 – ਫਿਊਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

K2283 – ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ

DDE3.0 (ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ )

DDE4.0 (ਡੀਜ਼ਲਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ)

K5360 – ਰੀਲੇਅ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ (SMG)

K6300 – DME ਰਿਲੇ

BMS46, ME9, MS42. MS43, MS45, MSS54

N46

K6304 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ

K6316 – ਰੀਲੇਅ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ

ME9 (ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ (ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਈ ਗਈ))

N46

K6318 – ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, SMG

K6325 – ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ

MS42, BMS46, MS43, ME9, MS45

N46

M47/TU, M57/TU

K6326 – ਅਨਲੋਡਰ ਰੀਲੇਅ ਟਰਮੀਨਲ 15

MS42, BMS46, ME9

N46

K6327 – ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

MS43, MSS54, MS45

K18363 – ਰੀਲੇ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ 1

ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ

ਇੰਟਰਫੇਸ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਪਿਊਟਰ

GPS ਰਿਸੀਵਰ

ਟ੍ਰਾਂਸੀਵਰ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਪੁਸ਼ਬਟਨ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਬੰਦ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੈਲੀਫੋਨ

ਵੌਇਸ ਇਨਪੁਟ

ਵਿਭਿੰਨਤਾ

ਇਜੈਕਟ ਬਾਕਸ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੀਸੀਯੂ-ਐਵਰੈਸਟ)

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (ULF) 8 5 ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੇਅਰ 9 5 03.2001 ਤੱਕ (BMS46):

ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ

ਵੋਲਿਊਟ ਸਪਰਿੰਗ

03.1998-09.1999 (MS42 ਜਾਂ DDE3.0):

ਵੋਲਿਊਟ ਸਪਰਿੰਗ

ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ

ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

09.1999-03.2001 (MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0):

ਵੋਲਿਊਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗ

ਜਨਰਲ ਮੋਡਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ

ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ

03.2001 ਤੱਕ:

ਵੋਲਟ ਸਪਰਿੰਗ

ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ

ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ 10 5 ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 11 5 ਮਲਟੀਪਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ II:

ਇਸ ਲਈ ਸੈਂਸਰ LH ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਸੈਟੇਲਾਈਟ)

RH ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਸੈਟੇਲਾਈਟ) ਲਈ ਸੈਂਸਰ

ਮਲਟੀਪਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟਬੈਲਟ ਬਕਲ

ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ (ਅਮਰੀਕਾ)

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਮਲਟੀਪਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ III/IV:

ਮਲਟੀਪਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ (ਅਮਰੀਕਾ) 12 7.5 03.1998-09.1999: ਸੂਰਜ ਦੀ ਛਾਂ ਵਾਲੀ ਸਵਿੱਚ

09.1999 ਤੱਕ: ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ 13 7.5<23 03.2000 ਤੱਕ: ਰੋਲਓਵਰ ਸੈਂਸਰ 14 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ 15 5 ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ

ਰੁੱਕ ਕੇ ਪੂੰਝਣਾ/ਧੋਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਿਛਲਾ (ਟੂਰਿੰਗ) 16 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 17 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 18 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 19 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 20 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 21 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 22 5 S54: ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ

M47/TU ਅਤੇ M57/TU: ਡਿਜੀਟਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 23 5 ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ 24 5 ਇਲੈਕਟਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ

ਪਾਰਕ ਡਿਸਟੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (PDC) 25 5 ਬਾਹਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ

ਥਰਮਲ ਸਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲ 26 5 ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾਓਪਨਰ 27 10 ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ

ਗੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਈਜੀਐਸ 8.34 ਦੇ ਨਾਲ BMS46 )

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (GM5 ਦੇ ਨਾਲ BMS46) 28 5 ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

ਹੀਟਿੰਗ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ

ਰੀਲੇ, A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ

ਡਿਊਲ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰੀਸਰਕੂਲੇਟਡ ਏਅਰ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਤਾਪਮਾਨ ਸਵਿੱਚ

ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) 29 5 ਡਿਜੀਟਲ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (BMS46, MS42, MS43, MSS54)

ਅਨਲੋਡਰ ਰੀਲੇਅ ਟਰਮੀਨਲ 15 (BMS46, ME9)

ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (DDE3.0, DDE5)

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ME9) 30 7.5 ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ

ਅਲਟਰਨੇਟਰ

ਤਾਪਮਾਨ ਸਵਿੱਚ (09.1998 ਤੱਕ; MS42)

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ

ਡੀਜ਼ਲ:

ਤੇਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ

ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਜਿਵੇਂ 06.2000 ਦਾ; DDE3.0) 31 5 <2 2>03.1998-09.1998: ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ

09.1998-09.2001: ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

09.2001 ਤੋਂ:

ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਟਾਇਰ ਡਿਫੈਕਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (RPA) (DDS ਨਾਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ)

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਡੀਐਸ ਨਾਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) 32 5 Xenon ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ: ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ

Xenon ਲਾਈਟਾਂ:

ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨੀ

Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਖੱਬੇ

Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ

ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (03.2003-09.2003; ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਕੂਪ)

Xenon ਲਾਈਟਾਂ (09.2003 ਤੱਕ):

ਲਾਈਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨੀ

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲਈ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) 33 5 03.1998-09.1999:

ASC/DSC ਬਟਨ

ABS/DSC ਯੂਨਿਟ (DSC ਦੇ ਨਾਲ)

ਬਿਨਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ:

ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ (DSC ਦੇ ਨਾਲ)

ABS/ DSC ਯੂਨਿਟ

03.2001 ਤੱਕ (ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ):

ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, DSC

ABS/DSC ਯੂਨਿਟ

03.2001 ਤੱਕ (ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ): ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ 34 5 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ (EKPS) (ਸਿਰਫ MS45) 35 50 ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ: ABS/DSC ਯੂਨਿਟ

ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ: ਰੀਲੇਅ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਡਰਾਈਵ 36 50 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 20> 37 50 03.1998-09.1998: ਹੀਟਿੰਗ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ

09.1998-09.1999:

ਬਲੋਅਰ ਸਵਿੱਚ (IHS ਦੇ ਨਾਲ)

ਬਲੋਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ (IHKA ਦੇ ਨਾਲ )

09.1999 ਤੱਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ 38 10 ਫੌਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ 39 5 ਟ੍ਰਾਂਸੀਵਰ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਮੋਟੋਰੋਲਾ (03.1998-09.1999): ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਨੋਕੀਆ:

ਟ੍ਰਾਂਸੀਵਰ/ਚਾਰਜਿੰਗਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ (09.1999 ਤੱਕ)

ਕੰਪੈਂਸਟਰ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੈਲੀਫੋਨ (09.1999 ਤੱਕ)

ਵੌਇਸ ਇਨਪੁਟ (09.1999 ਤੱਕ)

ਟੈਲੀਫੋਨ ਪ੍ਰਬੰਧ:

ਟਰਾਂਸੀਵਰ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਕੰਪੈਂਸਟਰ

JBIT: ਬੇਸਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੈਲੀਫੋਨ 39 10 ਸੀਮੇਂਸ:

ਵੌਇਸ ਇਨਪੁਟ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਟੈਲੀਫੋਨ

ਇਜੈਕਟ ਬਾਕਸ

ਮੋਟੋਰੋਲਾ (06.2000 ਤੱਕ):

ਵੌਇਸ ਇਨਪੁਟ

ਕੰਪੈਂਸਟਰ

ਟਰਾਂਸਸੀਵਰ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਇੰਟਰਫੇਸ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ:

ਵੌਇਸ ਇਨਪੁਟ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਟੀਸੀਯੂ-ਐਵਰੈਸਟ)

ਇਜੈਕਟ ਬਾਕਸ

ਏਰੀਅਲ ਸਪਲਿਟਰ (ਕੂਪ, 2004_09 ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)

ULF:

ਕੰਪੈਂਸਟਰ

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (ULF) 40 5 ਬਿਨਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ (09.2001 ਤੱਕ): ਗੇਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ

ਬਿਨਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ (09.2001 ਤੱਕ):

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, DSC

ਗੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ)

ਸਾਰੇ- ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, DSC 41 30 ਆਨ-ਬੀ oard ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ

ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ

ਸਬਵੂਫਰ ਬਾਕਸ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਪਿਊਟਰ

ਵੀਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ 42 30 ਸਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ 43 5 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ) 44 20 ਟ੍ਰੇਲਰਸਾਕਟ 45 20 ਟੂਰਿੰਗ: ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਪੂੰਝਣ/ਵਾਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਪਿਛਲਾ 46 20 ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਰੀਲੇ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ 1 47 15 03.1999 ਤੱਕ: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਾਹਮਣੇ 47 20 ਜਿਵੇਂ 03.1999 ਦਾ:

ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਅੱਗੇ

ਓਡਮੈਂਟਸ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਖੱਬੇ (ਟੂਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)

ਓਡਮੈਂਟਸ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਸੱਜੇ (ਟੂਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)

12 V ਸਾਕਟ 48 30 ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 49 5 ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਏਰੀਅਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ AM/FM (ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ) 50 25<23 09.1999 ਤੱਕ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 50 40 09.1999 ਤੱਕ:

ਬਲੋਅਰ ਸਵਿੱਚ (ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ)

ਬਲੋਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ (ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) 51 30 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ 52 30 ਜਨਰਲ ਮੋਡੂ le ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 53 30 ABS/ASC ਯੂਨਿਟ 54 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 1 54 25 DDE4.0: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 1 54 20 DDE5.0: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 1

MS45: ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ (EKPS ) 55 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ 56 30 ABS /ਏਐਸਸੀਯੂਨਿਟ 57 5 ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਫੋਲਡ-ਇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ , ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ (03.2003 ਤੱਕ)

ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ (03.2003 ਤੱਕ)

ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ (03.2003 ਤੱਕ)

ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਾਈਡ ਆਊਟ-ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ (03.2003 ਤੱਕ)

ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ (03.2003; ਕੂਪ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ)

ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ( 03.2003 ਤੱਕ; ਕੂਪ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ)

ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ, ਐਂਟੀ-ਟ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (03.2003 ਤੱਕ; ਸੰਖੇਪ, SPMFT ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ)

ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਐਂਟੀ-ਟ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ (03.2003 ਤੱਕ; ਸੰਖੇਪ, SPMFT ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ) 58 7.5 ਟੂਰਿੰਗ: ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡਰਾਈਵ

03.2003 ਤੱਕ; (ਕੂਪ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ): ਅਨੁਕੂਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ 59 30 ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ 60 <ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 22>25 ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 61 30 ABS/DSC ਯੂਨਿਟ 62 7.5 ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਲਵ 63 7.5 ਰਿਲੇਅ, ਏ /C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 64 20 ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਰਕ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 64 5 DDE5: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 65 30 03.1998-09.1999: <20

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ

09.1999 ਤੋਂ:

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) 66 5 MS43 SMG ਨਾਲ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ 67 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਇਲੈਕਟਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ I

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ II (ਕਨਵਰਟੀਬਲ)

ਟਿਲਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ

ਐਂਟੀਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਹੌਰਨ 68 30 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ 69 5 ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 70 30 SMF ਨਾਲ ( ਸੈਲੂਨ, ਟੂਰਿੰਗ): ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ

ਬਿਨਾਂ SMF (ਸੈਲੂਨ, ਟੂਰਿੰਗ): ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ

ਕੰਪੈਕਟ, ਕੂਪ: ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ

ਕਨਵਰਟੀਬਲ:

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ

ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ 71 30 4-ਦਰਵਾਜ਼ਾ: ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 71 10 2-ਦਰਵਾਜ਼ਾ: ਜਨਰਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 72 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 73 - ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ)