આ લેખમાં, અમે 1998 થી 2006 દરમિયાન ઉત્પાદિત ચોથી પેઢીના BMW 3-સિરીઝ (E46) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને BMW 3-સિરીઝ 1998, 1999, 2000, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 અને 2006 (316i, 318i, 318d, 320i, 320d, 323i, 325i, 328i, 330i, કારની અંદરના સ્થાન વિશેની માહિતી મેળવો અને f 330d નો ઉપયોગ કરો. દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ BMW 3-સિરીઝ 1998-2006

ફ્યુઝ બોક્સ ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ ખોલો, બે ક્લેમ્પ્સ ફેરવો અને ફ્યુઝને ઍક્સેસ કરવા માટે પેનલને નીચે ખેંચો.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી

મેક-અપ મિરર લાઇટ, પેસેન્જર સાઇડ

કન્વર્ટિબલ સોફ્ટ ટોપ કંટ્રોલ યુનિટ 7 5 રેડિયો કંટ્રોલ યુનિટ

એરિયલ એમ્પ્લીફાયર AM/FM (રિમોટ કંટ્રોલ સેન્ટ્રલ લોકીંગ સાથે)

ઓન-બોર્ડ મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ

અવકાશી અવાજઘટકો 101 50 03.1998-09.1998: ઇલેક્ટ્રિક પંખો 102 80 MSS54:

ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (ફ્યુઝ નંબર 5 (30A))

DME રિલે

ડિજિટલ મોટર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ

SMG કંટ્રોલ યુનિટ

MS43:

ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (ફ્યુઝ નંબર 5 (30A) ))

DME રિલે

ડિજિટલ મોટર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ

BMS46, MS42: B+ ટર્મિનલ

ME9: B+ સંભવિત વિતરક 103 - વપરાતું નથી 104 100 પ્રીહીટર રિલે 105 50 ઇગ્નીશન સ્વીચ

ડાયગ્નોસિસ પ્લગ 106 50 ઇગ્નીશન સ્વીચ

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 107 50<23 ટ્રેલર મોડ્યુલ

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

રીઅર ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (ફ્યુઝ નંબર 4 (30A) - DDE4.0 અથવા EGS ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ GM5)

રિલે ધારકો (ગ્લોવબોક્સની પાછળ)

K4 - હીટિંગ બ્લોઅર રિલે IHS ( સેન્ટર કન્સોલનો પાછળનો ભાગ; 09.1998 મુજબ)

K6 - હેડલાઇટ વોશર મોડ્યુલ

ગ્લોવબોક્સની પાછળ

K19 – રિલે, A/C કોમ્પ્રેસર (03.1998-09.1998)

ગ્લોવબોક્સની પાછળ

K13 – રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે

સલૂન, કૂપ (સામાનના ડબ્બાની જમણી બાજુ)

ટૂરિંગ (સામાનના ડબ્બાની જમણી બાજુ)

કન્વર્ટિબલ (બાજુ વિભાગ જમણે (ટ્રીમ પેનલ દૂર) (K13, K99 - રીઅર ડિફોગર રિલે)

કોમ્પેક્ટ (માં કંટ્રોલ યુનિટ હેઠળ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બોક્સ)

K90 – રિલે, રીઅર વિન્ડો ડ્રાઇવ (ટૂરિંગ)

જમણી બાજુના ફૂટવેલ ટ્રીમની પાછળ

K96 – ફ્યુઅલ પંપ રિલે 1 (યુએસએ, MSS54)

જમણી બાજુનો વિભાગ (ટ્રીમ પેનલ દૂર કરી)

ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બોક્સ (એન્જિન કોમ્પામાં rtment)

K11 – વાઇપર રિલે

ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બોક્સમાં એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળની એલએચ બાજુ

K2003 – DDE રિલે

DDE3.0 (ડીઝલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ)

DDE4.0 (ડીઝલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ)

M47/TU, M57/TU

A8682 – ફ્યુઝ કેરિયર, એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ

K2283 – પ્રીહિટર રિલે

DDE3.0 (ડીઝલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ )

DDE4.0 (ડીઝલઇલેક્ટ્રોનિક્સ)

K5360 – રિલે, હાઇડ્રોલિક પંપ (SMG)

K6300 – DME રિલે

BMS46, ME9, MS42. MS43, MS45, MSS54

N46

K6304 – સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

<51

K6316 – રિલે, વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ગિયર

ME9 (પાણીના બૉક્સમાં જમણે (બેટરી કાઢી નાખવામાં))

N46<5

K6318 – હાઇડ્રોલિક પંપ રિલે, SMG

K6325 – રિવર્સિંગ લાઇટ રિલે

MS42, BMS46, MS43, ME9, MS45

N46

M47/TU, M57/TU

K6326 – અનલોડર રિલે ટર્મિનલ 15

MS42, BMS46, ME9

N46

K6327 – રિલે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

MS43, MSS54, MS45

K18363 – રિલે, કન્વર્ટિબલ ટોપ 1

ગ્લોવબોક્સની પાછળ

ઇન્ટરફેસ

નેવિગેશન કમ્પ્યુટર

GPS રીસીવર

ટ્રાન્સસીવર/ચાર્જિંગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ

પુશબટન, કન્વર્ટિબલ સોફ્ટ ટોપ બંધ

મૂળભૂત ઈન્ટરફેસ ટેલિફોન

વોઈસ ઇનપુટ

વિવિધતા

ઇજેક્ટ બોક્સ

ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ (ટીસીયુ-એવરેસ્ટ)

યુનિવર્સલ ઇલેક્ટ્રોનિક ચાર્જિંગ અને હેન્ડ્સ-ફ્રી મોડ્યુલ (ULF) 8 5 ક્રમિક મિકેનિકલ ગિયર 9 5 03.2001 સુધી (BMS46):

સામાન્ય મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ

બ્રેક લાઇટ સ્વીચ

વોલ્યુટ સ્પ્રીંગ

03.1998-09.1999 (MS42 અથવા DDE3.0):

વોલ્યુટ સ્પ્રીંગ

સામાન્ય મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

બ્રેક લાઇટ સ્વીચ

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

09.1999-03.2001 (MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0):

વોલ્યુટ સ્પ્રિંગ

સામાન્ય મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

બ્રેક લાઇટ સ્વીચ

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

ક્લચ સ્વીચ

03.2001 મુજબ:

વોલ્યુટ સ્પ્રિંગ

સામાન્ય મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

બ્રેક લાઇટ સ્વીચ

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

ક્લચ સ્વીચ મોડ્યુલ 10 5 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કંટ્રોલ યુનિટ 11 5 મલ્ટીપલ રેસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ II:

માટે સેન્સર એલએચ સાઇડ એરબેગ (ઉપગ્રહ)

આરએચ સાઇડ એરબેગ (ઉપગ્રહ) માટે સેન્સર

મલ્ટીપલ રેસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

હોલ સેન્સર, ડ્રાઇવરની સીટબેલ્ટ બકલ

હોલ સેન્સર, પેસેન્જર સીટ બેલ્ટ બકલ (યુએસએ)

ઈલેક્ટ્રોનિક સીટ કંટ્રોલ

મલ્ટિપલ રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ III/IV:

મલ્ટીપલ રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ કંટ્રોલ એકમ

હોલ સેન્સર, ડ્રાઈવરની સીટ બેલ્ટ બકલ

ઈલેક્ટ્રોનિક સીટ કંટ્રોલ

હોલ સેન્સર, પેસેન્જર સીટ બેલ્ટ બકલ (યુએસએ) 12 7.5 03.1998-09.1999: સન શેડ સ્વિચ

09.1999 મુજબ: સ્વીચ સેન્ટર 13 7.5<23 03.2000 મુજબ: રોલઓવર સેન્સર 14 5 ઈલેક્ટ્રોનિક ઈમોબિલાઈઝર કંટ્રોલ યુનિટ

ગિયરશિફ્ટ લૉક 15 5 રેઇન સેન્સર

ઇન્ટરમીટન્ટ વાઇપ/વોશ કંટ્રોલ યુનિટ, રીઅર (ટૂરિંગ) 16 - વપરાતું નથી 17 - વપરાતું નથી 18 - વપરાયેલ નથી 19 - વપરાતું નથી 20 - વપરાતું નથી 21 - ઉપયોગમાં આવતું નથી 22 5 S54: ક્રમિક મિકેનિકલ ગિયર બોક્સ

M47/TU અને M57/TU: ડિજિટલ ડીઝલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ 23 5 સહાયક વોટર પંપ 24 5 ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક ઈન્ટિરિયર રીઅર-વ્યુ મિરર

પાર્ક ડિસ્ટન્સ કંટ્રોલ યુનિટ (PDC) 25 5 અરીસાની બહાર, મુસાફરોની બાજુ

થર્મલ સ્વીચ, ગરમ સ્પ્રે નોઝલ 26 5 ગેરેજનો દરવાજોઓપનર 27 10 રિવર્સિંગ લાઇટ રિલે

ગિયર પોઝિશન સ્વિચ (EGS 8.34 સાથે BMS46 )

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ (GM5 સાથે BMS46) 28 5 હીટિંગ અને A/C કંટ્રોલ મોડ્યુલ

હીટિંગ બ્લોઅર રિલે

રિલે, A/C કોમ્પ્રેસર

ડ્યુઅલ-ફંક્શન સ્વિચ રિસર્ક્યુલેટેડ એર/રિયર વિન્ડો ડિફોગર

ટેમ્પરેચર સ્વીચ

પાછળ વિન્ડો ડિફોગર રિલે (કન્વર્ટિબલ) 29 5 ડિજિટલ મોટર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ (BMS46, MS42, MS43, MSS54)

અનલોડર રિલે ટર્મિનલ 15 (BMS46, ME9)

ડિજિટલ ડીઝલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ (DDE3.0, DDE5)

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ME9) 30 7.5 ઓઇલ લેવલ સેન્સર

ઓલ્ટરનેટર

ટેમ્પરેચર સ્વિચ (09.1998 સુધી; MS42)

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ

ડેટા લિંક કનેક્ટર

ડીઝલ:

ઓઇલ લેવલ સેન્સર

ડેટા લિંક કનેક્ટર

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ (જેમ કે 06.2000; DDE3.0) 31 5 <2 2>03.1998-09.1998: મિરર એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ

09.1998-09.2001: ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ

09.2001 મુજબ:

મિરર એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ

કંટ્રોલ યુનિટ, ટાયર ડિફેક્ટ ઈન્ડિકેટર (RPA) (DDS સાથે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ)

ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ (DDS સાથે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ વગર) 32 5 ઝેનોન લાઇટ વિના: લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલયુનિટ

ઝેનોન લાઇટ્સ:

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિ

ઝેનોન હેડલાઇટ, ડાબે

ઝેનોન હેડલાઇટ, જમણે

અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ માટે કંટ્રોલ યુનિટ (03.2003-09.2003; કન્વર્ટિબલ અને કૂપ)

ઝેનોન લાઇટ્સ (09.2003 મુજબ):

લાઇટ સ્વિચિંગ સેન્ટર કંટ્રોલ યુનિ

કંટ્રોલ યુનિટ અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ માટે (કન્વર્ટિબલ) 33 5 03.1998-09.1999:

ASC/DSC બટન

ABS/DSC યુનિટ (DSC સાથે)

ઓલ-વ્હીલ વિના:

સ્વિચ સેન્ટર

સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર (DSC સાથે)

ABS/ DSC યુનિટ

03.2001 સુધી (ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ):

સ્વિચ સેન્ટર

સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર, DSC

ABS/DSC યુનિટ

03.2001 (ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ): સ્વિચ સેન્ટર 34 5 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ (EKPS) (માત્ર MS45) 35 50 ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ: ABS/DSC યુનિટ

કન્વર્ટિબલ: રિલે, કન્વર્ટિબલ ટોપ ડ્રાઈવ 36 50 સેકન્ડરી એર પંપ રિલે 37 50 03.1998-09.1998: હીટિંગ બ્લોઅર રિલે

09.1998-09.1999:

બ્લોઅર સ્વીચ (IHS સાથે)

બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ (IHKA સાથે )

09.1999 મુજબ: ઈલેક્ટ્રિક પંખો 38 10 ધુમ્મસનો પ્રકાશ રિલે 39 5 ટ્રાન્સસીવર/ચાર્જિંગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ

મોટોરોલા (03.1998-09.1999): ટ્રાન્સસીવર/ચાર્જિંગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ

નોકિયા:

ટ્રાન્સસીવર/ચાર્જિંગઇલેક્ટ્રોનિક્સ (09.1999 સુધી)

કમ્પેન્સટર

મૂળભૂત ઇન્ટરફેસ ટેલિફોન (09.1999 મુજબ)

વોઇસ ઇનપુટ (09.1999 મુજબ)

ટેલિફોન જોગવાઈ:

ટ્રાન્સસીવર/ચાર્જિંગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ

કમ્પેન્સટર

JBIT: મૂળભૂત ઇન્ટરફેસ ટેલિફોન 39 10 સીમેન્સ:

વોઇસ ઇનપુટ

મૂળભૂત ઇન્ટરફેસ ટેલિફોન

ઇજેક્ટ બોક્સ

મોટોરોલા (06.2000 મુજબ):

વોઇસ ઇનપુટ

કમ્પેન્સટર

ટ્રાન્સસીવર/ચાર્જિંગ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ

ઈન્ટરફેસ

ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ:

વોઈસ ઇનપુટ

ટેલેમેટિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ (TCU-એવરેસ્ટ)

ઇજેક્ટ બોક્સ

એરિયલ સ્પ્લિટર (કૂપ, 2004_09 થી કન્વર્ટિબલ)

ULF:

કમ્પેન્સટર

યુનિવર્સલ ઇલેક્ટ્રોનિક ચાર્જિંગ અને હેન્ડ્સ-ફ્રી મોડ્યુલ (ULF) 40 5 ઓલ-વ્હીલ વિના (09.2001 સુધી): ગિયર ઇન્ડિકેટર લાઇટ

ઓલ-વ્હીલ વિના (09.2001 મુજબ):

સ્ટીયરીંગ એંગલ સેન્સર, DSC

ગિયર ઈન્ડીકેટર લાઈટ (માત્ર યુએસએ)

બધા- વ્હીલ ડ્રાઇવ: સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર, DSC 41 30 On-b oard મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ

એમ્પ્લીફાયર

રેડિયો કંટ્રોલ યુનિટ

સીડી ચેન્જર

સબવૂફર બોક્સ

નેવિગેશન કમ્પ્યુટર

વિડિયો મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

સ્વિચ સેન્ટર 42 30 સ્વિચ સેન્ટર 43 5 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

ડેટા લિંક કનેક્ટર (માત્ર યુએસએ) 44 20 ટ્રેલરસોકેટ 45 20 પ્રવાસ: તૂટક તૂટક વાઇપ/વોશ કંટ્રોલ યુનિટ, પાછળનું 46 20 કન્વર્ટિબલ સોફ્ટ ટોપ કંટ્રોલ યુનિટ

સનરૂફ મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

રિલે, કન્વર્ટિબલ ટોપ 1 47 15 03.1999 સુધી: સિગારેટ લાઇટર, આગળ 47 20 જેમ 03.1999 ના:

સિગારેટ લાઇટર, આગળ

ઓડમેન્ટ્સ ડબ્બો, ડાબે (ટૂરિંગ સિવાય)

ઓડમેન્ટ્સ કમ્પાર્ટમેન્ટ, જમણે (ટૂરિંગ સિવાય)

12 V સોકેટ 48 30 સામાન્ય મોડ્યુલ નિયંત્રણ એકમ 49 5 સામાન્ય મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ

એરિયલ એમ્પ્લીફાયર AM/FM (રિમોટ કંટ્રોલ સેન્ટ્રલ લોકીંગ સાથે) 50 25<23 09.1999 સુધી: ઇગ્નીશન સ્વીચ 50 40 09.1999 સુધી:

બ્લોઅર સ્વીચ (હીટર કંટ્રોલ સાથે)

બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ (હીટર કંટ્રોલ વગર) 51 30 હેડલાઇટ વોશર મોડ્યુલ 52 30 સામાન્ય મોડ્યુ le કંટ્રોલ યુનિટ 53 30 ABS/ASC યુનિટ 54 15 ફ્યુઅલ પંપ રિલે 1 54 25 DDE4.0: ફ્યુઅલ પંપ રિલે 1 54 20 DDE5.0: ફ્યુઅલ પંપ રિલે 1

MS45: ફ્યુઅલ પંપ નિયંત્રણ (EKPS ) 55 15 હોર્ન રિલે 56 30 ABS /એએસસીયુનિટ 57 5 બહાર મિરર ફોલ્ડ-ઇન કંટ્રોલ યુનિટ

મિરર મેમરી કંટ્રોલ યુનિટ , ડ્રાઇવરની બાજુ (03.2003 સુધી)

મિરર મેમરી કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર સાઇડ (03.2003 સુધી)

ડ્રાઇવરની સાઇડ મેમરી સાથે મિરરની બહાર (03.2003 મુજબ)

મેમરી સાથે પેસેન્જરની સાઇડ આઉટ-સાઇડ મિરર (03.2003 મુજબ)

મિરર મેમરી કંટ્રોલ યુનિટ, ડ્રાઇવરની બાજુ (03.2003 મુજબ; કૂપ, કન્વર્ટિબલ)

મિરર મેમરી કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર સાઇડ ( 03.2003 મુજબ; કૂપ, કન્વર્ટિબલ)

પાવર વિન્ડો મોટર, એન્ટી-ટ્રેપ પ્રોટેક્શન ફંક્શન સાથે ડ્રાઇવરનો દરવાજો (03.2003 મુજબ; કોમ્પેક્ટ, SPMFT સાથે કન્વર્ટિબલ)

પાવર વિન્ડો મોટર, પેસેન્જરનો દરવાજો એન્ટી-ટ્રેપ પ્રોટેક્શન ફંક્શન (03.2003 મુજબ; કોમ્પેક્ટ, SPMFT સાથે કન્વર્ટિબલ) 58 7.5 ટુરિંગ: રિલે, રીઅર વિન્ડો ડ્રાઇવ

03.2003 મુજબ; (કૂપ, કન્વર્ટિબલ): અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ 59 30 વાઇપર રિલે 60 <માટે નિયંત્રણ એકમ 22>25 સામાન્ય મોડ્યુલ કંટ્રોલ યુનિટ 61 30 ABS/DSC યુનિટ 62 7.5 વોટર વાલ્વ 63 7.5 રિલે, એ /C કોમ્પ્રેસર 64 20 સ્વતંત્ર પાર્ક હીટિંગ કંટ્રોલ યુનિટ 64 5 DDE5: ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ 65 30 03.1998-09.1999: <20

ડ્રાઈવરની સીટ મેમરીકંટ્રોલ યુનિટ

ડ્રાઈવરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ

09.1999 મુજબ:

ડ્રાઈવરની સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ

ડ્રાઈવરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ (કન્વર્ટિબલ) 66 5 MS43 SMG સાથે: ઇગ્નીશન સ્વીચ 67 5 ઈલેક્ટ્રોનિક ઈમોબિલાઈઝર નિયંત્રણ યુનિટ

ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક ઈન્ટીરીયર રીઅર-વ્યુ મિરર

કંટ્રોલ યુનિટ, ઈન્ટીરીયર પ્રોટેક્શન I

કંટ્રોલ યુનિટ, ઈન્ટીરીયર પ્રોટેક્શન II (કન્વર્ટિબલ)

ટિલ્ટ મોનિટરિંગ

એન્ટિથેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ માટે હોર્ન 68 30 રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે 69 5 ટાયર દબાણ નિયંત્રણ સિસ્ટમ નિયંત્રણ એકમ 70 30 SMF સાથે ( સલૂન, ટૂરિંગ): સીટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્વીચ, આગળના પેસેન્જરની સીટ

SMF વિના (સલૂન, ટૂરિંગ): પેસેન્જર લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ

કોમ્પેક્ટ, કૂપ: કંટ્રોલ યુનિટ, આગળ પેસેન્જર સીટ મેમરી

કન્વર્ટિબલ:

કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ મેમરી

પેસેન્જરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ 71 30 4-દરવાજા: સામાન્ય મોડ્યુલ નિયંત્રણ એકમ 71 10 2-દરવાજા: સામાન્ય મોડ્યુલ નિયંત્રણ એકમ <20 72 - વપરાયેલ નથી 73 - નથી વપરાયેલ

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ (ગ્લોવબોક્સની પાછળ)