목차
이 기사에서는 2003년부터 2008년까지 생산된 2세대 Toyota Camry Solara/Solara(XV30)를 고려합니다. 여기서 Toyota Solara 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 , 자동차 내부 퓨즈 패널의 위치 정보를 얻고 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 Toyota Solara 2004-2008
Toyota Solara 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 기기의 퓨즈 #44 "CIG" 및 #45 "P/POINT"입니다. 패널 퓨즈 박스.
또한보십시오: 스바루 아웃백(2010-2014) 퓨즈
승객실 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 계기판 아래(왼쪽)에 있습니다. 뚜껑. 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 이름 | 정격전류 [A] | 회로 |
|---|---|---|---|
| 24 | P/W No.2 (컨버터블) | 7,5 | 사이드 파워 윈도우 |
| 25 | FOG | 10 | 전면 안개등 |
| 26 | OBD | 7,5 | 차량진단시스템 |
| 27 | AMP | 25 | 카오디오 |
| 28 | 정지 | 15 | 정지등, 하이마운티드 스톱라이트, 안티록 브레이크 시스템, 시프트록 제어 시스템, 차량 안정성 제어 시스템, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사시스템 |
| 29 | AM1 | 7,5 | 시작 시스템 |
| 30 | P/W | 25 | 파워 윈도우 |
| 31 | S/ROOF | 25 | 일렉트릭 문 루프 |
| 32 | TAIL | 10 | 미등, 주차 조명, 번호판 조명, 전방 안개등, 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 33 | PANEL | 10 | 글로브박스등, 다중정보표시장치, 계기판등, 계기판등 |
| 34 | ECU-IG | 10 | SRS 에어백 시스템, 안티록 브레이크 시스템, 차자세 제어 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템, 브레이크 어시스트 시스템, 콤파스, 룸미러 내 눈부심 방지, 전동식 문 루프, 파워 윈도우, 다중 통신 시스템 |
| 35 | HTR | 10 | 공조장치, 리어 윈도우 디포거, 아웃사이드 미러 디포거 |
| 36 | 워시 | 15 | 앞유리 세탁기 |
| 37 | S/HTR | 20 | 시트히터 |
| 38 | GAUGE1 | 10 | 게이지 및 미터, 다중 정보 디스플레이, 시프트 잠금 제어 시스템, 방향 지시등, 백업 라이트, 크루즈 컨트롤 시스템, 충전 시스템 , 도난방지시스템, 자동변속기 |
| 39 | WIP | 25 | 윈드쉴드와이퍼 |
| 40 | RAD1 | 20 | 카 오디오 |
| 41 | ECU-B | 10 | 다중통신시스템(파워도어록시스템, 보안시스템, 오토도어록시스템, 자동조명제어시스템, 전조등 지연차단시스템, 후미등 오토 컷 시스템, 일루미네이션 엔트리 시스템, 주간주행등 시스템, 무선리모컨 시스템), 공조 시스템, 조수석 탑승자 구분 시스템, 게이지 및 미터, 차량 안정성 제어 시스템 |
| 42 | DOME | 7,5 | 이그니션스위치등, 실내등, 개인등, 트렁크등, 화장대등, 무선리모컨시스템, 다중정보디스플레이 |
| 43 | ECU ACC | 7,5 | 파워 리어 뷰 미러, 다중 정보 디스플레이, 게이지 및 미터, 자동 전송, 다중 통신 시스템 |
| 44 | CIG | 15 | 전원 콘센트 |
| 45 | P/POINT | 15 | 파워 r콘센트 |
| 46 | RAD2 | 10 | 카오디오 |
| 47 | MIR HTR | 10 | 아웃사이드 미러 디포거, 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템 |
| 54 | PWR | 30 | 측면 파워 윈도우 |
| 55 | P/SEAT | 30 | 파워시트 |
엔진룸퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 이름 | 암페어 등급 [A] | 회로 |
|---|---|---|---|
| 1 | HEAD LH LWR | 15 | 왼쪽 전조등(하향등) |
| 2 | HEAD RH LWR | 15 | 오른쪽 전조등(하향등) |
| 3 | DRL | 5 | 주간주행등 |
| 4 | A/C | 10 | 에어컨 |
| 5 | EFI2 | 5 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템 |
| 6 | ST | 5 | 시작 시스템 |
| 7 | 스페어 | 10 | 예비 퓨즈 |
| 8 | 예비 | 15 | 예비 퓨즈 |
| 9 | 예비 | 5 | 예비 퓨즈 |
| 10 | AM | 30 | 시동 시스템, “IGN" 및 “IG2 n 퓨즈 |
| 11 | HEAD LH UPR | 1 0 | 왼쪽 전조등(하이빔) |
| 12 | HEAD RH UPR | 10 | 우측 전조등(하이빔) |
| 13 | ALT-S | 5 | 충전 시스템 |
| 14 | IGN | 15 | 점화장치, 다중정보표시장치 |
| 15 | IG2 | 10 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티포트 연료 분사시스템, SRS 에어백 시스템, 크루즈 컨트롤 시스템, 게이지 및 미터, 조수석 탑승자 구분 시스템 |
| 16 | DOOR1 | 25 | 다중통신시스템(파워도어록시스템, 자동도어록시스템, 무선원격제어시스템) |
| 17 | EFI | 20 | 다방향 연료 분사 시스템/ 순차 다중 포트 연료 분사 시스템, 배기가스 제어 시스템 |
| 18 | HORN | 10 | 혼 |
| 19 | D.C.C. | 30 | ECU-B", “RAD1” 및 “DOME” 퓨즈 |
| 20 | A/F | 25 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템 |
| 21 | ABS 2호 | 25 | 안티록 브레이크 시스템, 차량 안정성 제어 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템, 브레이크 어시스트 시스템 |
| 22 | ETCS | 10 | 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템 |
| 23 | 위험요소 | 15 | <2 1>비상점멸등|
| 48 | MAIN | 40 | 전조등, 주간주행등, 멀티포트 연료분사장치/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "HEAD LH UPR", "HEAD LH UPR" 및 "DRL" 퓨즈 |
| 49 | ABS No.1 | 50 | Anti-lock Brake System, 차량자세제어시스템, 트랙션컨트롤시스템, 브레이크어시스트 시스템 |
| 50 | CDS | 30 | 전기냉각팬 |
| 51 | RDI | 30 | 전기냉각팬 |
| 52 | HTR | 50 | 에어컨 |
| 53 | TSK(컨버터블) | 30 | 컨버터블 탑 컨트롤 시스템 , 분기 창 |
| 56 | ALT | 120 | "HEAD LH LWR", "HEAD RH LWR", "DRL ", "A/C", "AM2", "HEAD LH UPR", "HEAD RH UPR", "ALT-S", "IGN", "IG2", "DOOR1", "EFI", "HORN", "D.C.C", "A/P, "ABS No.2", "ETCS", "HAZ", "DEF", "MAIN", "ABS No.1", "CDS", "RDI" 및 "HTR( 50 A)” 퓨즈 |
| 57 | DEF | 40 | 리어 윈도우 디포거, 아웃사이드 미러 디포거 |
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