Mercedes-Benz Vito(W638; 1996-2003) 퓨즈 및 릴레이

  • 이 공유
Jose Ford

이 기사에서는 1996년부터 2003년까지 생산된 1세대 Mercedes-Benz Vito / V-Class(W638)를 살펴봅니다. 여기서 Mercedes-Benz Vito 1996의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. , 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 , 자동차 내부 퓨즈 패널의 위치 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃)와 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

Fuse Layout Mercedes-Benz Vito 1996-2003

Mercedes-Benz Vito 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 스티어링 칼럼 아래의 퓨즈 박스에 있는 퓨즈 #8.

스티어링 칼럼 아래의 퓨즈 박스

퓨즈 박스는 스티어링 칼럼 아래 커버 뒤에 있습니다.

퓨즈 박스 다이어그램

스티어링 칼럼 아래 퓨즈 박스의 퓨즈 할당
퓨즈 기능 A
1 우측등 및 미등, 트레일러 소켓(term. 58R)

M111 및 OM601 ( 릴레이 K71)

10

15

2 오른쪽 메인 b eam

M111 및 OM601(메인 배선 하니스와 오른쪽 메인 빔용 택시 콘솔 II 사이의 커넥터)

10

15

3 좌측 메인 빔, 메인 빔 표시등

M111 및 OM601(메인 와이어링 하니스와 좌측 메인 빔용 택시 콘솔 II 사이의 커넥터)

10

15

4 시그널 혼, 후진등, 편의잠금장치, 중앙잠금장치시스템 조합 릴레이(단자. 15) 15
5 크루즈 컨트롤 스위치 및 컨트롤 모듈, 정지 램프, M104.900(전송 오류 표시등) 15
6 전면 및 후면 유리 와셔 20
7 ABS/ABD 및 ABS/ETS 안전 램프 및 정보 디스플레이, 표시등, 윈드실드 워셔 수위, 재순환 공기 스위치, 타코그래프(15번), 진단 소켓, 필라멘트 전구 모니터링 제어 모듈 (term. 15), 계기판(term. 15), 글러브 컴파트먼트 조명, M 104.900 (속도계 센서) 10

15

8 담배라이터, 라디오(30항), 자동안테나, 트렁크소켓, 미닫이문 및 운전석 실내등 20
9 시계, 경고등, 타코그래프(렌터카만 해당) 10

15

10 등록판 조명, 주간 주행등 릴레이, 헤드램프 클리닝 시스템 릴레이, 실내 조명 n, 라디오(용어. 58), 모든 컨트롤 스위치 조명, 타코그래프(term. 58)

M111 및 OM601(term. 58용 메인 와이어링 하니스/택시 콘솔 II 커넥터)

7,5

15

11 등록판 조명, 릴레이 K71(단자 58), 트레일러 소켓(단자 58L), 좌측 테일램프 및 측면등 10

15

12 오른쪽 로우빔, 안개등, 주간주행라이트 릴레이 K69 15
13 왼쪽 로우빔, 주간 주행 라이트 릴레이 K68 15
14 안개등 15
15 라디오(15R) 15
16 미사용 -
17 미사용 -
18 미사용 -
릴레이 (퓨즈박스 밑면)
L 릴레이 회전 신호
R 와이퍼 릴레이

계기판 아래 퓨즈 박스

퓨즈 박스는 계기판 아래, 조수석 side

퓨즈 박스 다이어그램

계기판 아래 퓨즈 박스의 퓨즈 할당
융합기능 A
1 좌우환기창 7,5
2 앞 우측 파워 윈도우, 앞 슬라이딩 루프 30
3 좌측 앞 파워 윈도우, 뒤 슬라이딩 루프 30
4 중앙 잠금 액추에이터 25
5 실내조명,화장거울 10
6 좌우 내부소켓 20
7 D-net 전화기, 휴대폰 7,5
8 도난 방지 경보 시스템(ATA), ATA 제어 모듈(항. 30) 20
9 엔진잔열축열장치(MRA), 보조히터릴레이 10
10 도난방지 경보 시스템 신호음 7,5

10 11 왼쪽 점멸등(ATA에서) 7,5 12 오른쪽 점멸등(ATA에서) 7,5 13 ATA 7,5

15

20 14 ATA 7,5 15 ATA 7,5 16 사용하지 않음 - 17 사용하지 않음 - 18 사용하지 않음 -

운전석 아래 Fuse Box

Fuse Box 도면

운전석 아래 퓨즈 박스의 퓨즈 지정
퓨즈 기능 A
1 ABS 및 공압식 충격 흡수용 제어 모듈(단자 15), ASR, EBV 7,5

10 2 이모빌라이저, 엔진 컨트롤 모듈(term. 15)

M104.900(점화 코일, 연료 펌프 릴레이)

M111 및 OM601(공회전 속도 제어, 디젤 제어 모듈) 15 2 와이퍼 다중 릴레이 - 후방 25 3 엔진 팬, 이모빌라이저 컨트롤 7,5 4 M104.900 (산소 센서, 보조 공기 펌프 릴레이, 히터 크랭크 케이스 조명, 다중 포트 연료 분사/점화시스템 제어 모듈, 탱크 벤팅, 2차 흡기 매니폴드 전환 및 탱크 밸브

M111 및 OM601(안전벨트 경고 릴레이(일본 전용) 15 4 충전 공기 냉각기 - 디젤 라디에이터

팬 - 휘발유 25 5 M 104.900 (6 분사 밸브, 연료 펌프)

M111 및 OM601 (점화 코일, 탱크 센서 모듈, 4 분사 밸브) 20 5 ABS 밸브 컨트롤 25 6 자동변속기, 이모빌라이저 및 엔진 컨트롤 모듈(항. 30) 10 7 전자 레벨 제어 경고 램프, 릴레이 K26 (D+) 15 7 가열작동장치 30 8 에어백제어모듈 10 8 헤드램프 클리닝 릴레이 20 9 에어백 인디케이터 램프

보조 가열 제어 7,5 10 트레일러 소켓(단자. 30), 냉장고 상자 25 11 뒷유리 히터 컨트롤 모듈(term. 30), 도난방지경보/중앙잠김 체크백신호 30 12 ABS 제어모듈(항. 30) 25 12 히터제어부 10 13 공압식 완충기 압축기 30 14 보조히터 작동장치, 보조점멸장치트레일러용 모듈, 공압식 충격 흡수 장치 제어 모듈, 타코그래프(term. 30) 7,5 15 양방향 무선 장치 7,5 16 공조 컴프레서 릴레이, 공조 시스템 조명 스위치 및 제어 모듈, 잔류 엔진 축열 시스템 제어 모듈(기간 . 15), Taxi Meter 15 17 자동변속기 제어모듈(항 15), 위치스위치 및 조명스위치, 킥- 공조 차단, M111 및 OM601(전송 오류 표시등) 15 18 카폰, 휴대폰, 안티- 도난 경보 시스템 제어 모듈, 미러 조정(왼쪽, 오른쪽, 안쪽으로 기울임) 10 19 주간 주행등 릴레이 K69 10 19 크랭크케이스 벤틸레이션(디젤)

터미널 15(가솔린 엔진) 15 20 주간주행등 K68 10 20 단자 15(가솔린 엔진) 15 21 릴레이 K71 (단말기. 58) 10 21 점화코일(가솔린엔진) 15 22 전면 히터 40 22 연료 펌프(가솔린 엔진) 20 23 우측 시트 히터/포지션 조절, 뒷유리 와이퍼 릴레이(15항) 25 23 ECU - 엔진 제어단위(디젤) 7,5 24 좌석히터/위치조절 30 24 ECU - 엔진 제어 장치(디젤) 25 25 보조 히터 및 워터펌프 릴레이, 잔열축열 제어모듈(30항) 10 26 메인빔 세척계통 릴레이 20 26 히터 부스터 제어 장치(디젤), 히터 부스터가 있는 보조 난방 25 27 보조 온수기 제어 모듈(30항), 엔진 라디에이터(터보 디젤) 25 28 D+ 단자 릴레이, 주간주행등 K89 릴레이 15 29 주간주행등 K69 릴레이 10 30 주간주행등 K68 릴레이 10 31 단자 58 릴레이 10 32 좌석히터 -좌석,좌석조절장치 -좌석 30 33 시트 히터 - 우측 시트 시트 어저스터 - 우측 시트 25 34 워터세퍼레이터 7,5 35 뒷면 히터 / A/C 7,5 36 뒷면 히터 / A/ C 15 M1 엔진팬(에어컨 미포함) 40 M1 엔진팬(에어컨 장착) 60 M2 ABS 제어module 50 60 M3 M104.900(보조 공기 펌프) M111 및 OM601(사용하지 않음) 40

운전석 아래 중계함

운전석 아래 중계함 <2 1>ATA 2
기능
K91 우회전 신호 릴레이
K90 좌회전 신호 릴레이
K4 회로 15 릴레이
K10 공압식 완충기 압축기
K19 헤드램프 클리닝 릴레이
K39 연료 펌프 릴레이
K27 시트 언로드 릴레이
K6 ECU 릴레이
K103 냉각 시스템 부스터 펌프 릴레이
K37 혼 릴레이
K26 전자 레벨 제어 경고 램프
K83 안개등 릴레이
K29 히터 릴레이(ZHE)
K70 회로 15 릴레이
K1 스타터 릴레이
V9 ATA 1
V10
V8 히터 다이오드(ZHE)
K71 단자 58 릴레이
K68 주간주행등 K68 릴레이
K69 주간주행등 K69 릴레이
K88 안개등 릴레이 1(DRL)
K89 안개등 릴레이 2(DRL)

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.